Wskaźnik poziomu paliwa

[kocinos]

Nie wiem, czy to istotne = czy jest to sygnałem czegoś poważniejszego ...
Po dłuższej jeździe (circa 500 km) zaświeciła mi się kontrolka informująca o niskim stanie paliwa. Z tym "palącym się" wskaźnikiem przejechałem jakieś 10-15 km. Po nocy odpalam, wskaźnik się nie świeci, wskazówka jakby "podeszłą w górę". Przejechałem parę kilometrów do "tankszteli" - cały czas wskaźnik się nie świecił. Tak, jakby "przybyło" paliwa. To normalne?

[vogon.jeltz]

Jaki samochód? W wielu modelach takie dziwne zachowanie się wskaźnika paliwa to norma. Ja np. mam w Citroenie Xantii tak, że po starcie wskaźnik pokazuje mniej paliwa niż przed zgaszeniem i potem przez jakiś czas paliwa jakby przybywało.

[kontik_71]

Xantia w ogole miala dosc dziwanczny wskaznik. Najpierw szybko do gory, mniej wiecej 2/3, a potem pomalutku przez ostatnie 1/3. Twoja tez tak ma?

Ja też tak miałem :-)

[misiaczek1281]

Mi też kiedyś podczas jazdy zaczęło jakby przybywać paliwa...
Gdy wyjeżdżałem z domu było 1/4 baku....po przejechaniu 100 km wskazówka drgnęła w górę i nie chciała się zatrzymać...po przejechaniu kolejnych 100 km było już 1/2 baku....po kolejnych 50 km było już 3/4....po chwili bak się przepełnił i paliwo zaczęło mi się wylewać z baku...zatem nalałem z baku do kanistra 20 litrów,patrzę a tu się dalej z baku leje i wtedy się obudziłem:-)

Widzisz...

[qqbek]

...jakbyś miał łapki na kołdrze, tak jak mama uczyła, to przynajmniej jednego wstydliwego problemu związanego z tym snem byś uniknął.

[vogon.jeltz]

> Xantia w ogole miala dosc dziwanczny wskaznik. Najpierw szybko do gory,
> mniej wiecej 2/3, a potem pomalutku przez ostatnie 1/3. Twoja tez tak ma?

Jeszcze zabawniej. Jest sześć kresek czyli pięć przedziałów. Pierwszy - leci powoli. Kolejne trzy - spada w ekspresowym tempie. Ostatni - najwolniej ze wszystkich, wolniej nawet niż pierwszy, można przejechać nawet 300 km zanim spadnie do "zera" (diesel). Użyłem cudzysłowu, bo na koniec można zejść z palącą się już rezerwą dobrze poniżej dolnej kreski - a paliwo nadal jest. Ale w ogóle zegary w Xantii to interesujący temat... ;-)

[kontik_71]

Ja mam wyjatkowy sentyment do Xantii. To bylo moje pierwsze nowe auto i do dzisiaj zaluje, ze je sprzedalem :/

[vogon.jeltz]

> Ja mam wyjatkowy sentyment do Xantii. To bylo moje pierwsze nowe auto
> i do dzisiaj zaluje, ze je sprzedalem

Ja jestem właśnie na tym etapie, że kupiłem C5 i zastanawiam się, czy w ogóle sprzedawać Xantię, czy sobie ją zostawić do grzebania i okazjonalnego jeżdżenia. Bo ile za nią dostanę - wagon fajek i kratę piwa?

Normalne.

[qqbek]

Że wskaźnik się czasem "powiesi".
Cudów do pomiaru poziomu paliwa w zbiorniku się nie stosuje.
To nadal jeden lub dwa pływaki i potencjometr.

Jak się coś na wyboju "zahaczy" to potem może być, że wskazanie jest wyższe niż stan faktyczny (czyli poprawnym wydaje mi się to, że zapaliła się rezerwa, a nie to, że potem się już nie paliła).
W skrajnym przypadku może być tak, jak ja w Oplu raz miałem. Zatankowałem 40l i byłem przeszczęśliwy, że już 630km przejechałem a jeszcze się rezerwa nie zapaliła. Pierwsza solidniejsza nierówność i nagle było trzeba szybko stacji benzynowej szukać (bo etap "rezerwa się pali" został pominięty i doszło od razu do etapu "rezerwa miga jak oszalała").

[jureek]

Jedyny samochód, w którym mogłem polegać na wskaźniku paliwa, to był trabant.

Ta.

[qqbek]

Ale wygodniejszy jest chyba jednak taki, przy którym nie trzeba maski podnosić i korka odkręcać, żeby sprawdzić.

[jureek]

qqbek napisał:

> Ale wygodniejszy jest chyba jednak taki, przy którym nie trzeba maski podnosić
> i korka odkręcać, żeby sprawdzić.

Oceniałem nie pod względem wygody lecz niezawodności.

[misiaczek1281]

w Polo gdy zapali się rezerwa to za każdym razem gdy przekręcę kluczyk w stacyjce zaczyna mi piszczeć nieprzyjemny dźwięk "piiiiiiiiii"....można oszaleć...dlatego tankuję do pełna nigdy nie jeżdżę na rezerwie:)

[brigada_di_bandito]

Piszecie o tzw.ruchomym wskaźniku paliwa zależnym od chwilowego zużycia.
Przykład.
Zatankowane w Turynie 50l i potem jazda do Francji przez Alpy w zasadzie cały czas podjazd pod górę.Po 50 km zaświeciła się rezerwa.Po przejechaniu kolejnych 50 km tankowanie do pełna i wyszło że w baku było jeszcze 35l.

[qqbek]

Akurat Jurek pisał o 'patyku' wkładanym do baku w Trabancie.

[samspade]

A w jakim samochodzie to bylo? Ze nie wzglednial poziomu paliwa.