Czy warto kupic Skode Fabia?

[wrc1]

Prosze o opinie uzytkownikow tego modelu.
Wg. mnie to interesujace auto, chcialbym poznac Wasze spostrzezenia dot. tego
modelu.

[Gość: robert]

OOO będzie kolejna rozróba:))))

[Gość: ktos]

hehehe... nie prowokuj, bo bedzie gorąco
jeśli masz ochotę kup, jeśli nie: wybierz cos innego - samochód ma się tobie
podobać a nie innym.....każdy samochód jest dobry na swój sposób

pozdrawiam ktos.

[Gość: Andre]

Gość portalu: ktos napisał(a):

> hehehe... nie prowokuj, bo bedzie gorąco
> jeśli masz ochotę kup, jeśli nie: wybierz cos innego - samochód ma się tobie
> podobać a nie innym.....każdy samochód jest dobry na swój sposób
>
> pozdrawiam ktos.

No.
Lepiej nie szukaj zaczepki.
PZDR

[zelter]

Może w końcu coś na temat? Awaryjność tego modelu jest przerażająca. W ciągu 7
miesięcy, zepsuta kratka wentylacyjna (po pierwszych pięciu minutach jazdy),
pęknięty przewód od płynu spryskiwacza, nagły ubytek płynu w chłodnicy, zwarcia
na desce rozdzielczej, pęknięta szyba tylnia tak sama z siebie a w konsekwencji
problemy z wycieraczką i zamkiem w klapie bagażnika. Dziwne zróżnicowanie
zużycia paliwa ale może to wina jakości benzyny a nie samego silnika.
I jak tu polecać coś takiego? Stanowczo odradzam.

PS Subiektywne odczucie to strasznie twardze siedzenie.

[Gość: artih]

Witam.
Jestem rzeczoznawcą giełdowym z Bydgoszczy.

Jeździłem wieloma Fabiami (po około 200km).
Moje odczucia były niezbyt pozytywne.
Auto z silnikami 1.4i 60KM i 68KM oraz 16V 75KM są mało dynamiczne i ustępują w
tym względzie np. Corsie 1.2i 16V 75KM czy Clio 1.2i 16V 75KM.
Szczególnie zawiódł mnie silnik 16V 75KM którego trzeba było "kręcić" powyżej
3500-4000 obr. żeby coś z niego wykrzesać.
Wystrój wnętrza pominę milczeniem (twardo, czarno, kwadratowo) podobnie jak
komfort siedzeń.

Plusy to zwrotność, chyba wygląd no i cena.
Co do awaryjności to nie mam doświadczeń ponieważ auta na rynku wtórnym raczej
nie ma, ale tu i ówdzie słychać niepochlebne opinie.

[e-mail]

[kardos]

nie warto
moj kolega ma 1.4
68KM i ksiazke
serwisowa pelna
wpisow /kardos

[mascotte]

wszystko zależy od przebiegów jakie będziesz robił
jak będą to przebiegi do 10tyś rocznie to warto - wytrzyma ok 5 lat

[Gość: Tomek]

Nie mam i nie jezdzilem ale siedzialem w salonie. Po 5 minutach kregoslup boli.
Siedzenia to tragedia. Deska jest zle zmontowana. Tyle widzialem nie jezdzac.

[Gość: zibi]

No to w takim razie, co jest bardziej awaryjne, fiat czy skoda?

pozdrawiam

No to co jest bardziej awaryjne, fiat czy skoda?

[Gość: zibi]

[Gość: X]

oczywiscie ze skoda

[Gość: artih]

Zależy jaki model.

[Gość: MojoJojo]

Czy ktoś mi może powie dlaczego zatem skoro np. Fabia i Punto II, jako nowe
kosztują powiedzmy ok. 35 tys. Po ok. 2 latach Fabia kosztuje 30 tys., a Punto
25 tys. zł. Coś w tym chyba jest, przecież co jak co, ale "rynek" się nie myli -
samochód kosztuje tyle ile ktoś za niego zechce zapłacić. W ogóle dziwi mnie
ta zaciekłość ludzi atakujących Skodę- czy aby nie są to ludzie z
konkurencji.......?

[Gość: Tomek]

To ze Teatr Telewizji oglada duzo mniej ludzi niz Big Brothera nie znaczy ze
Big Brother to program lepszy tylko o tym ze wiekszosc ludzi intelektualnie nie
dorasta do pewnego poziomu. Tak samo jest z samchodami.

[quak]

Popieram MojoJojo! Mnie się miło jeździ Fabią, chociaż mankamenty o których
piszą forumowicze częściowo ma! Niech żyją atomówki

Profesor

[kardos]

to dlaczego toyota
carina jest tansza
od passata a wiadomo
ze jest duzo wytrzymalsza
i bezawaryjna?
moda kolego
moda /kardos

[Gość: MojoJojo]

kardos napisał(a):

> to dlaczego toyota
> carina jest tansza
> od passata a wiadomo
> ze jest duzo wytrzymalsza
> i bezawaryjna?
> moda kolego
> moda /kardos


Otóż to - moda. Co jest modne dziś, jutro będzie stanowiło powód do śmiechu (i
noskiej ceny na giełdzie). Dlatego nie warto się na nią oglądać, kolego.
Potwiedza to moją tezę, że opinie wydają głównie małolaty, jarający się pięknymi
autami z prospektów, a nie ludzie faktycznie auta użytkujący. Szkoda.

[Gość: MojoJojo]

Gość portalu: Tomek napisał(a):

> To ze Teatr Telewizji oglada duzo mniej ludzi niz Big Brothera nie znaczy ze
> Big Brother to program lepszy tylko o tym ze wiekszosc ludzi intelektualnie nie
> dorasta do pewnego poziomu. Tak samo jest z samchodami.

Nie opowiadaj głupot. Tych rzeczy nie można absolutnie porównywać. Jak myślisz
dlaczego uzywany MERCEDES C-klasy po kilku latach kosztuje znacznie wiecej niż
Opel Omega MV6 (choć nowe kosztują porównywalnie). Według ciebie widocznie
większosć ludzi jest na tyle głupia że nie docenia klasy uzywanej Omegi.... I tu
się mylisz. To nie opinie pojedynczych "ekspertów" co samochody o których mówią
widzieli wczoraj na ulicy, ale kilkudziesięciu tysięcy ludzi jeżdżacych w/w
samochodami na codzień decydują co jest dobre, a co złe.

Bardzo ciekawa analogia.

[Gość: Orc]

Naprawdę. I równie absurdalna jak stosowanie kryteriów rynkowych w ocenie dóbr
kultury. Jakie cechy z gatunku imponderabiliów posiada Punto a nie ma ich Fabia
( i Fiat i Skoda są mi zupełnie obojętne )?

[Gość: Walet]

he he
za 30 tys. to moge miec nowa po upuscie.

[mascotte]

Gość portalu: MojoJojo napisał(a):

> Czy ktoś mi może powie dlaczego zatem skoro np. Fabia i Punto II, jako nowe
> kosztują powiedzmy ok. 35 tys. Po ok. 2 latach Fabia kosztuje 30 tys., a Punto
> 25 tys. zł. Coś w tym chyba jest, przecież co jak co, ale "rynek" się nie myli
> -
> samochód kosztuje tyle ile ktoś za niego zechce zapłacić. W ogóle dziwi mnie
> ta zaciekłość ludzi atakujących Skodę- czy aby nie są to ludzie z
> konkurencji.......?

pierdoły opowiadasz !!!
ja swoją sprzedałem za 25 tyś
i nie miała 2 lat, tylko 13 miesięcy
dostałem dobrą cenę, bo w tym czsie na giełdach cena wynosiła 23.700zł grudzień
2001r

[Gość: MojoJojo]

mascotte napisał(a):

> pierdoły opowiadasz !!!
> ja swoją sprzedałem za 25 tyś
> i nie miała 2 lat, tylko 13 miesięcy
> dostałem dobrą cenę, bo w tym czsie na giełdach cena wynosiła 23.700zł grudzień
> 2001r

Frajerów nie sieją - sami się rodzą ......

[Gość: Andre]

No dobra. Powiem coś.
Fotele dla mnie b.wygodne (te same co w Golfie IV) serio
Słowo harcerza że jak coś walnie to napiszę. Na razie po usunięciu kilku
drobnych
usterek wszystko ok. Przebieg 17500.
na razie brak jakichkolwiek podstaw aby twierdzić że awaryjność Skody jest
większa niż Fiata. Mam dobrych znajomych w obu serwisach i oni twierdzą coś
zupełnie odwrotnego.
W moim mieście w salonie Fiata ogromny ruch w serwisie a sprzedawcy się nudzą.
U Skody odwrotnie.
PZDR

[Gość: Andre]

p.s.
Przysięgam że nie jestem ortodoksyjnym kapelusznikiem a mim następnym
samochodem będzie japończyk.
I to nie dlatego że Skoda mi nie odpowiada tylko ciekaw jestem innych marek
PZDR

[Gość: wal]

Gość portalu: Andre napisał(a):

> Słowo harcerza że jak coś walnie to napiszę. Na razie po usunięciu kilku
> drobnych
> usterek wszystko ok. Przebieg 17500.
Bardzo lubię takie stwierdenia. Podobnie jak znajomy właściciel Punto, twierzdi
"Punto się wcale nie psuje, musiałem naprawić tylko drobne usterki: wymienić
wydech, przednie zawieszenie i klocki hamulcowe (przebieg 30 000)" a reszta OK.

FAKTY

[Gość: DD]

Jeśli Fabia, to jedynie ze 100KM silnikiem, bo z innymi jednostkami ten
samochód stanowi jedynie zawalidrogę na zatłoczonych ulicach (a tych mamy juz
sporo: maluszki, Polonezy itp). A Fabia z tym mocnym silnikiem to wydatek
ogromny!! O wiele taniej można kupić np. bdb wyposażone Clio 98KM, Lanos
106KM, Punto 80KM lub za 54 tys. zł Punto HGT 130KM, lub Toyotę Yaris VVTi.
Skoda to odnoga VW tzn. że ręcznie będzie sobie odkręcał szybki, jeśli za
pakiety elektryczne nie dopłacisz kupę kasy. Z silnikiem 68KM to jeździły
jeszcze końcowe wersje Skód Favorit (hehe), a bieg wsteczny w skrzyni do
dzisiaj się nie wkleszcza, tak jak powinien (serwis Skody: "te typy tak
mają"). POZDRAWIAM >> były zawiedziony użytkownik Skód

[Gość: Andre]

Jakoś nie czuję kompleksów .
68 KM przy 120 Nm/2500obr. daje niezłą dynamikę
A ten wsteczny co się nie wkleszcza to w Yaris chyba.
PZDR

wsteczny

[quak]

w mojej Fabii i Yarisie sąsiada wsteczny działa tak samo - tzn. czasami trzeba
go poszukać. Yaris jest sympatyczniej wykończony, a Fabia większa - za darmo
nic nie ma!

[Gość: Tomasz]

Kup sobie Nową Renię Thalię z Dieslem Common Rail 1,5 65KM - cena 41.200,-pln.
Zużycie ON trochę ponad 4 ltr/100km.

[Gość: Tommik]

Warto mieć samochód, bo to ułatwia życie. Jest jednak duże prawdopodobieństwo,
ze trafi Ci się jakiś felerny. Może to być nawet Mercedes. A może Ci sie trafić
DU co pare lat przejeżdzi bez awarii. Wg mnie chodzi o to by nie wydać wielkich
pieniędzy i być zadowolonym z wygodnej jazdy i być pewnym, że w razie potrzeby
auto cię nie zawiedzie. Fabia spełniła moje oczekiwania.

[Gość: DMW]

Od listopada 2000 r. mam F 1.9 TDI Przejechałem ok. 32 000 km po całej Europie -
bezawaryjnie.
Jak dla mnie i żony, autko wystarczające. W porównaniu z Fiatem Punto - żona
nie mieściła się we Włochu z butami na wysokich obcasach. Teraz nie ma
problemu - duży zakres regulacji siedzenia i kierownicy.
Jedyny mankament który zauważyłem to kretyńsko skonstruowany spryskiwacz tylnej
szyby - spryskując od dołu nie jest w stanie skropić całej powierzchni i
wycieraczki tylko się ślizgają po zabrudzeniahc. W sumie drobiazg.
Mając 100 KM silnik nie jeżdżę wolno - zawieszenie bez zastrzeżeń, prowadzi się
jak pociąg po szynach. Chociaż przy prędkościach rzędu 160-190 km/h hamulce
zaczynają już wykazywać braki.
W ostatnich dniach dokonałem modyfikacji elektroniki - aktualnie ok. 130 KM i
ok. 300 Nm momentu obrotowego. Pocisk na kołach.
Co prawda wydaje mi się, że przełożenia skrzyni biegów uległy "skróceniu", ale
nie jest źle. Żadnych problemów z wyprzedzaniem.
Oby tak dalej.

PS. Mam porównanie jako, że służbowo jeźdzę wieloma różnymi samochodami. Przy
porównaniu, np. Daewoo Lanos to dno.

[Gość: Andre]

Zazdroszczę szczerze.
Sam chciałem taki motorek.
Ale ta cena.!!!
Od czerwca zrobiłem dopiero 17 tys..
To za mało na ropniaka.
Chyba założę gaz.
PZDR.

[Gość: atomski]

To bedzie pewnie porażające ...
Mam taka teorię . Skoda produkuje twardsze niż VW zestrojone podwozia .
Wszystko jest sztywne -siedzenia ( jak ktoś lubi siedziec w kanapie niech
kupuje francuza ) są twarde ,ale mają mocne podparcie boczne (zakładam ,ze
jeżeli Fabia ma te same fotele co Golf ,to z pewnościa sa to te same co są w
Octavii ,Leonie i Toledo).
Teza : Wszystko wygląda tak jakby to miał byc może nie sportowy ,ale aktywny
członek ruchu miejskiego . Niesie to za sobą pewne wyrzeczenia . Bzdurą wiec
jest ,ze tylu kapeluszników przesiada się ze starych fiatów do Fabii ,bo teraz
wszyscy jak jeden mąż narzekają na niewygodę tego auta.AUTO więc o
pseudosportowych ambicjach ?

Niestety w tym miejscu całe założenie jest o kant dupy ,bo tanie modele Skody
mają silniczki od kosiarek ( Octavia - 75 KM ) i za żadne skarby nabywca nie
odkryje po co to jest takie twarde ,a tamto sztywne .
Tymczasem sensowne silniki windują ceny na nieprzyzwoite juz pułapy cenowe :
Fabia 1,9 TDI - od 55 tys .

Co do awaryjności ,to takich rzeczy się nasłuchałem ,ze się dziwię ,ze moja 3
letnia Skodzinka w ogóle jeszcze w jednym kawałku :))))))))))))

[Gość: T.]

Alez naturalnie.

[Gość: megawat]

Zalezy jaką. z tego co wiem Produkty Basic czy bez nazwy modelu są produkowane z polskich i nie najlepszych części. Silniki do 68 KM to silniki skodowskie. Od 75 KM to VW. Sam jeżdże Fabią Comfort 68 KM od wrzesnia 2000, przejechałem ok. 40000 km i było kilka usterek: wskaźnik temperatury nie działał, logo się poodklejały, silnik na biegu jałowym wytwarzał nieprzyjemne silne drgania. Inny kłopot jaki teraz dostrzegam to drgania szyb, które wymagają chyba dokręcenia. Silnik nie jest może dynamiczny ale, żeby gwałtownie przyspeszyć to w wielu autach trzeba redukować. Nie tylko w tym. Jeżdżę nim szybko i nigdy nie jestem raczej zawalidrogą. Zasługa to nie tyle silnika co niebywałej zwrotności i przyczepności (w porównaniu z Fiatami). Prędkość jaką rozwija nie jest mała póki nie będzie zbyt wielu autostrad ale na tych, które są jeździ bez problemu 140 - 150 km ( z taką prędkością jeżdżę z Legnicy pod Katowice) i raczej należy do szybszych samochodów na tej trasie. Zawieszenie jest twarde ale dla mnie to raczej zaleta tego samochodu niż wada. Martwi mnie natomiast duża słabość lakieru akrylowego , który wydaje mi się zbyt jak na dotychczasową eksploatację zniszczony. Czasami mam też wrażenie, że jak na warunki miejskie (krawęzniki) przydałoby się wyższe zawieszenie - straciłem już dwa razy listwę pod samochodem. Zużycie paliwa - komputer pokazuje najczęściej licząć zużycie na 1000 km 0d 5,5 do 7,8 litra w zależności gdzie więcej jeżdźę na trasie czy w mieście. W mieście dużo pali bo jest ciężka. Jej kształt (dla mnie toporny), płyta podłogowa z VW, oraz ciężar sprawiają wrażenie samochodu bezpiecznego. Czy tak jest tego nie wiem. mam liczne uwagi co do działania serwisu ale też słyszę narzekania na serwisy innych. To tyle. Gdybym jeszcze raz miał kupić mniejsze auto kupiłbym te samo ale z silnikiem 100.

[Gość: T.]

TaK

[Gość: megawat]

Po swojej odpowiedzi zorientowałem się, żę trwa ożywiona dyskusja na forum dotycząca Fabii. Dlaczego ten samochód budzi tyle emocji? Może kto odpowie.

[Gość: oktan]

Jestem posiadaczem skody fabia 1.4, 68KM, comfort, kombi, ok.15000km.
Generalnie auto o'k. Linia nadwozia mi odpowiada, prostota wnętrza też, choć
materiały (dolne plastiki)trochę kiepskie podatne na zarysowanie.Dla małej
rodzinki (3osoby) wystarczające. Co do jazdy, auto doskonale trzyma się
drogi,jazda do 150km/h bez problemów, 68KM raczej do spokojnej jazdy, ciągnie
dopiero po ok. 3000obr ale przy odpowiedniej technice jazdy da się wmiarę
powiedzmy dynamicznie jeździć. Usterki, które się pojawiły to: liście w
kanałach wentylacyjnych,mam małe wrażenie, że plastiki się poluzowały i
chwilami trzeszczą łącznie z podsufitówką. Dudni nieprzeciętnie w aucie w
trakcie jazdy po kostce brukowej. Stukające zatrzaski tylnego oparcia. Drżenie
przednich drzwi. Arytmia pracy silnika na luzie. Lakier, chyba zbyt miękki. Na
część z tych usterek samemu można zaradzić ale część to "ten typ tak ma". ASO z
tego co słyszałem to ogólne przeciętniactwo. Mimo tych opisanych niedomagań nie
miałem poważnych problemów z samochodem. Nie żałuję zakupu Skody i jestem
zadowolony. Wcześniej sceptycznie podchodziłem do tej marki, ale współpraca z
VW wyszła Skodzie na dobre. Kolega kupił Skode TDI i faktem jest, że fabia
(100KM) w tym wydaniu jest bardzo "bojowa", ale czy warto za taką kasę? O tym
trzeba samemu zadecydować uwzględniając indywidualne potrzeby i możliwości.
Pozdrawiam.

[Gość: Braził]

Ale potem trza na gaz
Tylko jaka instalacja ?
POZDR.

[Gość: Andre]

Gość portalu: Braził napisał(a):

> Ale potem trza na gaz
> Tylko jaka instalacja ?
> POZDR.

Chyba bezp. wtrysk.
Ale doświadczeń w tej materii nikt na tym forym nie ma
A jak ma to się wstydzi przyznać. Fabia fuj !