Chevrolet Matiz M3X

[Gość: Zyga]

BOMBA!!!!!!

[Gość: maly_matiz]

Poprostu zostalem bez slów... mam obecnie matizka i wiem ze w 2005 mial wejsc
matiz 1.0... ale ze az tak zmieniony wizualnie??? Juz chetnie bym sie zapisal
na ten model w salonie!!! Matiz wiecznie zywy:-)))) Matiz Rulez!!! Pozdrawiam
Matizmaniakow!

[Gość: Zyga]

UWAGA! Będą sprzedawć Matizki!!! Kto teraz jeździ Matizkiem będzie chciał to
boskie autko!!! Ale nie chwalmy go tak głośno bo Chevrolet "zaśpiewa" za niego
z 35 tyś?

[Gość: :/]

Tez mialem Szmatiza ale po 1,5 roku pekla przednia szyba, w serwisie powiedziano
mi ze ten typ tak ma i ze to powszechna reklamacja :) cool wlasnie wtedy
sprzedalem ta kupke zlomu. co do wersji kolejnej to wyszla juz dawno ale do
polski nie dotarla, glownie zmieniono jej konstrukcje i szyby przednie juz nie
pekaja przy okazji mały lifting i wyglada lepiej niz ten stary a potem "dewu"
padlo :) coz mam nadzieje ze ten nowy nie bedzie tak tandetnie wykonany jak
poprzednie tak czy inaczej pozdrawiam maniakow ktorzy jeszcze musza sie bujac
tym szajsem. A tak przy okazji mojemu znajomemu w 2 miesiecznym szmatizie
odpadło przednie prawe koło z kawałkiem czegoś do czego było przymocowane ....
no comment

[Gość: HR]

No cóż... jak to było w tym kawale o rekrutacji i rozrzucaniu CV nad biurkem -
"pechowców nie potrzebujemy" ;>

[Gość: Zyga]

Współczuję. Ale szyba nie pęka i koło nie odrywa się przy 90 km/h.

[greenblack]

Przypomina Renault Modus.

[adrian4u]

Green, a co sądzisz o nowym Swifcie???

www.globalsuzuki.com/swift

[Gość: WK]

Chyba jest nieco szerszy od obecnego i mam też nadzieję, że zmieniono mu tylne
zawieszenie. Jeżeli tak, to tylko wysoka cena może mu przeszkodzić w zdobyciu
rynku, bo dotychczasowy model jest ceniony za niezawodność i wyjątkową
poręczność w jeździe miejskiej.

[Gość: kazel]

U Nas bedzie to pod logiem "Chevroleta" a na zachodzie Europy pod
logiem "Daewoo", a tam zbyt pochlebnego zdania na temat tej marki nie mają.
My "łykniemy" te autka jak przysłowiowe świeże bułeczki i nie będziemy
wybrzydzać za nędzne wyposażenie z nedznych materiałów jakimi obdaży nas
Daewoo, uppsss przepraszam Chevrolet, a tam gdzie liczą się z klientem
zaoferują ekstra wyposażenie.

[gradus2004]

Gość portalu: kazel napisał(a):

> U Nas bedzie to pod logiem "Chevroleta" a na zachodzie Europy pod
> logiem "Daewoo", a tam zbyt pochlebnego zdania na temat tej marki nie mają.
> My "łykniemy" te autka jak przysłowiowe świeże bułeczki i nie będziemy
> wybrzydzać za nędzne wyposażenie z nedznych materiałów jakimi obdaży nas
> Daewoo, uppsss przepraszam Chevrolet, a tam gdzie liczą się z klientem
> zaoferują ekstra wyposażenie.

jak nie wiesz to nie gadaj... od stycznia 2005 marka DU znika z Europy... mozna
wiec powiedziec, ze to polski rynek zostal potraktowany lepiej przez GM niz
reszta Europy... stalo sie to pewnie tylko przez to, ze FSO miala tez prawa do
marki DU w Polsce ale wazny jest efekt koncowy a nie przyczyny :).

Przyklad: www.chevrolet.de www.chevrolet.dk (widac, ze GM skupuje juz nawet
odpowiednie domeny w roznych krajach)...

[Gość: WK]

Jak nie wiesz to nie pisz. Matiz własnie na zachodzie (we Włoszech, Anglii i
Holandii) zbierał nagrody (oczywiście w swojej klasie) za stylistykę,
funkcjonalność i niskie koszty eksploatacji. Ponad pół miliona sprzedanych
Matizów w Europie (kosztem Fiata Seicento) zmusiło Fiata do wypuszczenia Pandy.
A co do cen - najpierw porównaj, bo np. w Anglii Panda kosztuje nawet mniej od
Matiza (a w Polsce więcej). Akurat w Polsce Daewoo kiedyś (a teraz Chevrolet)
są wyraźnie tańsze niż na Zachodzie co nie zawsze odnosi się np. do modeli
Fiata.

[Gość: Kokeeno]

Matiz to projekt bodajże Fiata kupiony przez Daewoo...

[Gość: WK]

Zgadza się. Giugiaro zrobił dla Fiata w połowie lat 90. projekt Lucciola -
następcy CC. Samochód był trzydrzwiowy. Fiat go nie chciał a po paru latach
Daewoo kupiło projekt od Italdesign ale w wersji pięciodrzwiowej (no i z
mechanizmami Tico). W nadwoziu Koreańczycy początkowo nic nie zmienili, drobne
zmiany wprowadzili po 3 latach produkcji. M3X jest też tylko odświeżeniem
pierwszego projektu Giugiaro.
Fiat w ogóle ma talent do psucia projektów Giugiaro. Np. rewelacyjne
stylistycznie Punto I (od Italdesign) zastąpił dużo gorszym II (własnym) i
jeszcze gorszym III. Tylko Punto I było rynkowym hitem.

[Gość: adi]

to będzie podobny niewypał jak Lancetti (dawny lanos z zaostrzonymi rysami) za
56kPLN

[Gość: gość portalu]

kolega się leczy na nogi? bo na głowę już za późno
po pierwsze, Lacetti to klasa Nubiry - a nieco większy nawet
po drugie, to reszty bzdur nie komentuję, tylko radzę obejrzeć i się przejechać

[Gość: Zyga]

Oczywiście seryjny Matiz nie będzie tak wyposazony jak prototyp z artykułu. Ale
zwsze uwazałem, że najważniejsze to cena, potem silnik a potem komfort. A teraz
czekam na przykłady które auto w tych przynajmniej 3 cechach przebije Matizka!?

Do Gościa portalu

[Gość: Albercik]

No właśnie! Przejechałem się i przyjrzałem Lacetti. Zawieszenie strasznie
głośne, chociaż skuteczne. Ale o jakości wykonania same najgorsze rzeczy:
przyjrzyjcie się szczelinom (spasowanie) - sorry, ale w moim ówczesnym 10
-letnim Nissanie Sunny(byłem w salonie w czerwcu) na całej długości drzwi jest
równiutko ok. 1,5 mm od nowości, a w Lacetti (nowiuteńkim!) od 1 do 4 mm! Nie
wspomne o ubytkach lakierniczych powstałych zapewne w transporcie - bardzo
amatorska zaprawka!
W sedanie nie ma za co złapać klapy bagażnika żeby ją zamknąć (brak nawet
głupiego wycięcia w blasze) - wszystkie auta to mają...
Ludzie myślą, że są sprytniejsi od innych - za mniejszą kasę dostaną to, co inni
za większą. Stąd powodzenie marki takiej jak Chevrolet na naszym rynku.

[adrian4u]

proszę nie podpisywać się moim nickiem.

[Gość: MAD]

SUPER BRYKA. N.PANDA MOŻE SIĘ ZAPAŚĆ POD ZIEMIĘ!!!!

[Gość: Eve]

On jest przecudny;) ja go chce mieć;) pozdrawiam wszystkich;)

[Gość: chris]

Nawet stary Matiz tylko nieznacznie ustępuje Pandzie. Ten nowy na bank będzie
hitem !

[Gość: wariat]

Ten samochud to naprawte wielka rewolucja.On jest po prostu super.

[Gość: artii]

biore go!!!!!!!!!!! byle była rozsądna cena