Renaultlagunahorrorżenadafrancuska.

[arturx2]

motoryzacja.interia.pl/news?inf=545742

[Gość: Kuimichino]

Jak chcesz, to moge Ci dostarczyc podobne artykuly o DOWLOLNEJ marce samochodow
i to w duzych ilosciach. Facet mial po prostu pecha, trafil mu sie wadliwy
egzemplarz. Mogl to byc rownie dobrze Mercedes CL65 jak i Fiat Panda.

[Gość: użytkownik laguny]

tylko że akurat o lagunach II takich artykułów jest chyba najwięcej. Sam jestem
użytkownikiem Laguny I i sobię chwalę i aż nie chce mi się wierzyć że dwójka to
taka kaszana. Sam nie wiem co o tym myśleć, jak tak dalej pójdzie to renault
popadnie w kłopoty i to nie małe.

[pfan]

jesli mozesz to prosze o toyotach :) wszystkich modelach

pozdrawiam

[Gość: Fru fru]

ok,
adac 2003, yaris na lawecie czesciej niz twingo, zrace olej vvt-i, klocki
hamulcowe w nowych avensis wymieniane po 20 kkm, nieszczelne przednie
reflektory, stara avensis, notoryczne i nienaprawialne bicie kierownicy przy
predkosciach okolo 120 km/h. Koniecznosc czestej wymiany tarzcz hamulcowych
przednich z uwagi na ich czeste deformacje a przez to bicie.
A takie akcje zdarzaje sie w kazdej firmie, istotne w tym przypadku jest
podejscie danej firmy do problemu. Niestety nasz murzynski rynek jest jaki jest.

[Gość: wredny]

Gość portalu: Fru fru napisał(a):

> adac 2003, yaris na lawecie czesciej niz twingo..

No to zobaczmy jaka ogromna "przewage" ma Twingo nad Yarisem - w odniesieniu do
1000 samochodow.
Ponizej podaje link do zrodla (trzeba skleic obydwie czesci linku ).
Ty nie podales - nie pasowalo do zalozen ?????

1999 r
Yaris - 7
Twingo - 31

2000 r
Yaris - 7
Twingo - 21

2001 r
Yaris - 5
Twingo - 14

2002r
Yaris - 5
Twingo - 6

2003r
Yaris - 3
Twingo - 2

W 2003 r faktycznie Yaris 3 promile , Twingo 2 promile - q....a przewaga !!!!

www.oeamtc.at/netautor/na_pro/wrapper/jpegs.php3?filename=Auto=/adac_pannenstat2003_4.jpg

[Gość: gufi]

to tez o czymś świadczy
www.uzywane.mojeauto.pl/raport2003/find.list_nowe_popr.php?marka=Renault&model=Laguna&Submit=Szukaj

[Gość: zb]

89 miejsce swiadczy rozumiem o tym ze z Renault jest bardzo kiepsko. No coz,
panstwowa firma, w dodatku francuska, to nic dobrego nie wrozy. Wystarczy
popatrzec na TPSA

[Gość: Klemastyn]

Gość portalu: zb napisał(a):

> 89 miejsce swiadczy rozumiem o tym ze z Renault jest bardzo kiepsko. No coz,
> panstwowa firma, w dodatku francuska, to nic dobrego nie wrozy. Wystarczy
> popatrzec na TPSA
zakladam, ze wiesz jaka jest metodyka i sposob robienia tych statystyk, oraz,
ze wiesz jaka jest roznica procentowa pomiedzy najlepszym a najgorszym..?

[Gość: gufi]

jak znasz metodyke to wytłumacz co to oznacza. moze to skala logarytmiczna?

[Gość: Klemastyn]

niewykluczone moj drogi Watsonie

[Gość: gufi]

odpowiedz godna Sherlocka Holmsa.

[Gość: ARAFAT]

Artykul o ktorym mowa dla mnie jest jak najbardziej wiarygodny bo wymienione
usterki moga zdarzyc sie w Lagunie II. Sa to slabe punkty ktore ma kazdy model
roznych producentow. facet ma pecha ze wszytko naraz mu sie popieprzylo. Wahacze
sie wymienia w Lagunie "hurtowo" Tuleje takze dodam jeszcze ze sciaganie
spowodowane jest wykrzywieniem amortyzatora. Dlaczego tak jest? Nigdzie w
Europie zachodniej nie ma takich drog jak u nas. Dlaczego Toyoyta jest tak
dobra? Otoz podzespoly kupowane sa u jednych producentow (Johnson Controls
Faurecia itp.) Toyota na przegladach wymienia wszytkie podejrzane elementy nie
informujac uzytkownika. Renault tez ma takie plany...

Zgodze sie jednak ze Lagune trzeba lubiec zeby ja jezdzic. Ale coz mozna kupic
nudnego Passata ktorego zwina ci spod marketu. I zapomnij ze zostawisz w nim
cokolwiek bo stracisz top razem z calym autem.

Pozdrawiam fanow motoryzacji

ARAFAT

[Gość: Kokeeno]

Toyota przestała być już tak dobra, odkąd robią ją w Turcji i Anglii (o dziwo, francuskie yariski są bardzo przyzwoitej jakości). To opinia znajomych użytkowników, którzy nie są właścicielami (więc nie mają skrzywienia "moje auto jest najlepsze"...)

[Gość: znawca tematu]

Gość portalu: ARAFAT napisał(a):

> Sa to slabe punkty ktore ma kazdy model
> roznych producentow. facet ma pecha ze wszytko naraz mu sie popieprzylo.

Już jakiś czas temu usłyszałem, że pewne auta, nieco gorsze jako nowe, które po prostu się nie udały trafiają do państw gdzie je łatwiej będzie upchnąć znaczy do Polski w myśl zasady mniejsza cena, mniejsza jakość.
pozdrawiam

[Gość: Gość]

Potwierdzam , w latach 90 pracowałem w fabryce FORDA w Belgii , przy montażu
Mondeo - było dokładnie tak jak piszesz i nie sądzę by cos sie tam
zmieniło.Nagminne było np. w samochodach na Polskę upychanie starych wersji
części.Potem była cena w PL niższa niż na Zachodzie.No i jakość nie ta.

[Gość: zgryzliwy]

Gość portalu: Gość napisał(a):

> Nagminne było np. w samochodach na Polskę upychanie starych wersji
> części.Potem była cena w PL niższa niż na Zachodzie.No i jakość nie ta.

Dopisze dalsza czesc.
Potem byly wieksze koszty serwisowe i napraw niz na "Zachodzie"

PS
a masochisci lubia jak im zadawac bol !!!!

Qrna ,ale spryciarze !!!!!!!

[Gość: TakMaByc]

Gość portalu: ARAFAT napisał(a):

> Dlaczego Toyoyta jest tak
> dobra? ........Toyota na przegladach wymienia wszytkie podejrzane elementy nie
> informujac uzytkownika.

Piec kolejnych przegladow ,kazdy po 1 do 2 godz , co jakis czas ich podgladalem
przez przeszklona sciane i nie zauwazylem,ze wymienili mi pol samochodu.
Skurczybyki - jak oni to potrafia ?????

[Gość: zgryzliwy]

Gość portalu: Klemastyn napisał(a):

> zakladam, ze wiesz jaka jest metodyka i sposob robienia tych statystyk, oraz,
> ze wiesz jaka jest roznica procentowa pomiedzy najlepszym a najgorszym..?

To proste jak kolo - 89miejsce jest o 88 miejsc dalej ( gorzej ) niz 1 miejsce.
"metodyka i sposob robienia tych statystyk" nie jest znowu ,az taka tajemnica !!

" Raport awaryjności powstał na podstawie badań technicznych przeprowadzonych
przez DEKRA na terenie Niemiec w 2003 r. W 400 stacjach kontroli pojazdów (SKP)
DEKRA oraz w ok. 36.600 warsztatach współpracujących skontrolowanych zostało 6
017 922 pojazdów. W raporcie uwzględnione zostały jedynie te marki i modele,
które były badane dostatecznie często, w wyniku czego prezentowane wyniki można
uznać za wiarygodną analizę usterkowości samochodów używanych."

www.uzywane.mojeauto.pl/raport2003/find.list_nowe_popr.php?ord=Miejsce1&up=1&marka=&model=&miejsce1=&miejsce2=&miejsce3=&=

[Gość: gość]

Panie zgryżliwy i nie do końca rozgarniety - przecież człowiek wyraznie pisze,
ze oprócz kwalifikacji na poszczególne miejsce na liście, jego jeszcze
interesuje róznica " punktowa" pomiedzy poszczególnymi pozycjami- a tu wnioski
są zgoła ciekawsze / przejrzyj inne raporty np. ADAC ,TUV i inne /.Np. w
jednym , wywołana w tytule Laguna jest tylko o 6 egzemplarzy na 1000 badanych
gorsza od swego tak wychwalanego konkurenta w klasie a w m-cach są b.
odległe / psują się podobnie , laguna " lżej"/.

[Gość: zgryzliwy]

Gość portalu: gość napisał(a):
> Panie zgryżliwy i nie do końca rozgarniety - przecież człowiek wyraznie
> pisze,
> ze oprócz kwalifikacji na poszczególne miejsce na liście, jego jeszcze
> interesuje róznica " punktowa" pomiedzy poszczególnymi pozycjami..

To niech sie dowie u zrodla,mam te same dane co wszyscy.

hehe tylko japan a kłopotw nie bedzie

[Gość: substance]

ludzie przecież nie od dzis wiadomo ze jedyną nacja która opanowała budowanie
samochodów to japońce a reszta swiata to moze sie uczyc i swoje wyroby
samochodopodobne schowac głeboko....

ASłyszałeśOInterpunkcji??[n/t]

[remo29]

[Gość: RF]

A ja się dziwię gościowi, który wciąż jeździ do tego samego serwisu, który nie
jest w stanie mu pomóc. Ja tylko raz się sparzyłem i do serwisu (ASO) nie
jeżdżę. W sumie auto było dobre tylko nie można go powierzać chłopcom po
zawodówce którzy nie za bardzo rower potrafią naprawić.
Mój przypadek z Meganką w 1997 roku, nierówna praca silnika na biegu jałowym.
Czynnośći serwisu ASO wymiana silnika krokowego, kabli, modułu świec bez
skutku - poddali się i kazali tak jeździć. Serwis w Bonn tylko pdregulował
silnik i auto jeździ do dziś nietykane. TERAZ POLSKA!
Zresztą widać że nie tylko Renault ma takie problemy z polskimi "fachowcami"

VAG gorą

[Gość: Jarek]

Ale wyroby VAG są lepsze:

motoryzacja.interia.pl/news?inf=546795