Troche duzo tych modeli BMW...

[galtomone]

Nie wiem jak Wy ale ja zaczynam dostawac oczoplasu i zaczynam zastanawiac sie czy one faktycznie sie czym roznia....

np.

3 limuzyna vs 4 Grand Coupe - a jeszcze gdzies sie tu 3 GT wpsaowuje...

5 limuzyna vs 6 Grand Coupe I znow... mamy jeszcze 5 GT....

X4 vs 3 GT I moze 5 GT...

Coraz trudniej patrzana ulicy na BMW stwierdzic co to za model. Ale widac z ekonomicznego p. widzenia ma to sens sie tak rozdrabniac i oferowac praktycznie nie roznice sie od siebie auta.
Inaczej by tego przeciez nie robili...

[qqbek]

Jak pomyślisz, że to czysty marketing, bo wiele aut dzieli nie tylko płyty podłogowe, ale nawet sporą część nadwozia/wyposażenia, to dojdziesz do wniosku, że do gamy konwencjonalnych pojazdów BMW przez ostatnie doszły właściwie tylko SUV-y (w oparciu o płyty podłogowe "braci mniejszych") i nowa wersja nadwozia (liftback).
Jedyne duże zmiany to pojawienie się dwóch pojazdów elektrycznych.

[tdf-888]

bmw juz dawno przestało być marka premium...

[waga170]

A Mercedes chyba jeszcze gorzej. Przestalem to gowno kupowac jak kiedys zauwazylem ze bezrobotny kelner kupil sobie takigo samego jezeli chodzi o bude, w ladniejszym kolorku, ZA POL CENY MOJEGO.

[galtomone]

A jakie sa malo roznica sie od siebie.... Ale tez ich troche nie rozrozniam :-)

[tdf-888]

gdybym chciał kupić Lexusa to bym nie wybrał nic optymalnego dla siebie bo nie robią kombi a suvy wykluczam.

[galtomone]

I to ma jakis zwiazek z tematem?

[tdf-888]

a nie ma?
moja wypowiedź odnosząc się do bmw niesie przekaz ze w przypadku Lexusa nie ma podobnego przesytu modeli. tak ograniczona (a nawet bardziej) powinna wyglądać oferta marki premium.

[szymi_mispanda]

ja tez juz ich nie rozrowniam.

w zasadzie to jest juz tylko jeden model BMW ktory bym kupil - to jest 6, zarowno moze byc coupe jak i sedan o dziwo ten sedan mi sie podoba. No i jest w ofercie silnik V8.

Natomiast cala reszta to naprawde jak kobieta nie wiem ktory model jest ktory.

Moze to oznaki starzenia sie ale dla mnie BMW takie prawdiwe skonczylo sie na czasach kiedy ronwolegle produkowano E46, E39, E38.

Potem jeszcze E60 ale tylko albo prawdiwa M5 albo w wersji z zewnetrznym pakietem M i E90 ale tylko coupe.

A potem juz pod wzgledem stylistyczynym i silnikowym rownia pochyla w dol az do dzis, wogle przestalem sie ta marka interesowac.


Ale zaloze sie ze sprzedaz maja coraz wieksza - wynika to z faktu ze w obecnej fazie kapitalizmu najlepiej sprzedaje sie tandeta. Nawet jak ma wyzsza cene. Po prostu nastaly wieki ciemne, 40 latkow grajacych w Pokemony. Dziwne czasy hehe.

[galtomone]

Mnie sie wydaje, ze wynika to z faktu iz wbrew pozorom (bo po cenach tego specalnie nie widac) koszty produkcji mocno spadly a takze (co z uwagi na automatyzacje) ta jest duzo szybsza i prostsza. Zatem w sumie bez ryzyka producent moze oferowac tak duza game modelowa nawet wiedzac, ze czesc znich to bedzie margines sprzedazy.

Osobiscie zamiast dwoch roznych choc identycznych modeli wlabym nizsze ceny :-) jednego..

[tdf-888]

a co dla ciebie za różnica taniej czu drozej w katalogu jak i tak nigdy nie kupisz nowki a w uzywce różnica się zaciera?
twoje zdanie to takie bajanie fanboja z polski z którego opinia nikt w bawarii nie będzie się liczył.

[galtomone]

W przeciwienstwie do twojej na temat Lexusa :-)

[tisi123]

Wejdź do sklepu z butami sportowymi. Tam dopiero dostaniesz oczopląsu. Różne buty do buty do biegania po trawie suchej, mokrej, niskiej, wysokiej, gęstej i nie - do tego w 30 kolorach każdy model + możliwość personalizacji ;-)
Żyjemy w czasach, w których większość wyraża się poprzez układ włosów na głowie (w przypadku kolarzy też na dupie ;) ) i mniej lub bardziej kretyński napis na koszulce. Nie rozumiem więc Twojego zdziwienia.

Najbardziej przeciętnym zespołem zachowań jest teraz wyjątkowość. Pozdrawiam

[speedofsound]

Rynek wymusza takie działania. Gdyby zostali z (1)-3-5-7 to ich udział w rynku znacznie by się zmniejszył, a akcjonariusze nie lubią. Cała niemiecka trójka idzie tym samym tropem. Kto nie lubi suvów bez dachu czy vanów z przednim napędem i 3 cylindrami może dalej kupić 3 lub 5.

[grzek]

To nie tylko BMW. Przyglądając się innym producentom, to robią podobnie. Kiedyś modele w produkcji to mały, średni i duży. Każdego produkowano po 200-300 tys rocznie. Teraz każdy producent zwiększył asortyment i ma ze 20 różnych modeli, produkują średnio po 50 tys, może poza topowymi kompaktami. Bogata oferta - więcej nabywców. Gdy jakiś model nie uzyska akceptacji, to mniejsze straty.

[kabalowa]

dla mnie BMW zawsze będzie marką premium, kocham te auta. Mają swój niepowtarzalny urok. z mężem się poznaliśmy na zlocie BMW :)
Fakt, dla laika wszystkie mogą byc na jedno kopyto ale tak jest też z innymi markami. Elementy łudząco podobne ale jeden szczegół może je wyrózniac. Tak też jest tu. Dlatego lepiej kupować z pewnej reki. My zawsze kupowaliśmy w BMW Bawaria Motors Katowice. Blisko mamy a i pewniej że z pierwszej ręki www.katowice.bawariamotors.pl

[galtomone]

Spadaj z tym spamem!!!!!!!! - post zgloszony - za idiotow nas bierzesz?
Kolejny (niestety) przyklad potwierdzajacy ze marka BMW w jakims zakresie kretynow tez przyciaga.

[waga170]

No dobra, akurat ja nie lubie BMW, ale tak szczerze mowiac... chcialabym znow miec meza...
Ch... tam maz, byle chlop tez wystarczy.
> lnny urok. z mężem się poznaliśmy na zlocie BMW :)
Prosze, podaj wiecej szczegolow to moze i ja na taki zlot pojade. Kto podszedl do kogo pierwszy? I co powiedzial?
Jak bylas ubrana? Mial brode, wasy, czy nic z tych rzeczy czyli udawal nastolatka? A Ty bylas od razu zainteresowana ale udawalas niezaintresowana? Jak dlugo? Najwazniejsze, ja jestem przy tuszy ale dalej mam "te cos" zwlaszcza w cycach i dupie, tylko te glupie chlopy uciekaja na widok. Myslisz ze jak jakiegos jadacego poboczem rowerzyste zaprosze zeby juz nie jechal po pijaku tylko go podwioze BMW to mam szanse ze tam gdzies po drodze bedzie bara-bara? Droga krajowa 62 gdyby ktorys z Was forumowiczow....

Samo same sedno

[waga170]

> Nie wiem jak Wy ale ja zaczynam dostawac oczoplasu i zaczynam zastanawiac sie c
> zy one faktycznie sie czym roznia....

Bywaly czasy kiedy, w moim mniemaniu, bylo BMW i to bylo to a potem dluugie nic.
Do tego stopnia ze mialem (mielismy w domu) trzy jednoczesnie. Az ze wzgledu na tusze nabylem samochod japonski, bo w niego wlazilem jak sie kladzie na lozku i wysiadalem jak z sie zsuwa z kanapy, bez grozby uduszenia albo przepukliny jak to bylo z wysiadaniem z niby bawarskiego produktu lubiacych piwko:).

> czy one faktycznie sie czym roznia....

Teraz najwazniejsze. Wez miarke i notesik i gdzies na miescie zmierz w nowej siodemce odleglosc od dolu tylnej szyby do konca klapy bagaznika i ten pomiar zanotuj. Przy nastepnej okazji zrob taki sam pomiar w jakiejs starszej trojce i te pomiary porownaj:)
Na moje oko trojka jest bardziej bagaznikowa. To na temat czym si roznia.