Rdza na 1,5 rocznym samochodzie

[Gość: marek]

Drodzy forumowicze, mam do Was goraca prosbe. Dzis zauwazylem na moim 1,5
rocznym samochodzie punkciki rdzy. Najwiecej przy szybach ale wystepuja tez na
plaskich powierzchniach, np. drzwiach. Sprawa wyglada tak: auto ma 1 rok
gwarancji na lakier i 12 lat na korozje perforacyjna blach. Sytuacja
teoretycznie patowa (dziur jeszcze nie ma). Czy znalezliscie sie w takiej
sytuacji kiedykolwiek? Mieliscie takie doswiadczenia? Nie chce na razie podawac
marki, poniewaz jeszcze nie rozmawialem z dystrybutorem (bylem tylko u
dealer'a) ale jest to auto niemieckie, kupione u dealera, bezwypadkowe.
Bede wdzieczny za informacje.
Pozdrawiam

[Gość: *]

[Gość: RT]

Marku, czy to jest moze Skoda Fabia?

[Gość: marek]

Nie, to nie Fabia.
Pozdrawiam

[Gość: A]

Miałem to samo, ale serwis bez zbędnych pytań przyjął(nie raz) auto do
lakierowania, sytuacja taka miała miejsce 3 razy: po 4 m-cach, 12 i 15. A auto
było f...kie, gwarancja również 1 rok i 12lat na lakier. Jedz do dealera i
żadaj naprawy.

[Gość: Tojo]

Gość portalu: A napisał(a):

> Miałem to samo, ale serwis bez zbędnych pytań przyjął(nie raz) auto do
> lakierowania, sytuacja taka miała miejsce 3 razy: po 4 m-cach, 12 i 15. A auto
> było f...kie, gwarancja również 1 rok i 12lat na lakier. Jedz do dealera i
> żadaj naprawy.

Kurde!!! Straszne!!! I co dalej? Nie wymienili na nowe?
Kolega w 1998r. miał problemy z Nexią, to mu wymienili na lanosa za dopłatą
różnicy w cenie.Pozdrowienia.

[Gość: A]

Gość portalu: Tojo napisał(a):

> Gość portalu: A napisał(a):
>
> > Miałem to samo, ale serwis bez zbędnych pytań przyjął(nie raz) auto do
> > lakierowania, sytuacja taka miała miejsce 3 razy: po 4 m-cach, 12 i 15. A
> auto
> > było f...kie, gwarancja również 1 rok i 12lat na lakier. Jedz do dealera i
>
> > żadaj naprawy.
>
> Kurde!!! Straszne!!! I co dalej? Nie wymienili na nowe?
> Kolega w 1998r. miał problemy z Nexią, to mu wymienili na lanosa za dopłatą
> różnicy w cenie.Pozdrowienia.


Tylko mówi się,że można wymienić samochód na nowy. Niestety lakierowanie rdzy nie
wchodzi w zakres upoważniający do wymiany. Po drógie nie miałem czasu na prawne
korowody , po prostu sprzedałem...

[Gość: Krzysiek]

Nowe auto Ci sie nalezy. Jezeli pojawia sie rdza, to znaczy, ze auto zostalo
zle ocynkowane, a tego procesu nie da sie powtorzyc. Jakiekolwiek auto nie
odbierzesz z serwisu, nie bedzie ono mialo ochronnej powloki cynkowej, a to
jest podstawa do wygrania ewentualnego procesu w sadzie. Chyba, ze Twoj deutch
takowej nie posiada

[Gość: mac]

A gdzie masz tą rdzę? Jak VW Golf to wiem co go boli. Pzdr.

[marina2]

Pamiętam kilka lat temu facet wyprocesował nowego Scenica,ktory w dwoch
miejscach rdzewiał-drzwi po stronie kierowcy i dach.Po nitce do kłębka okazało
sie , ze w trakcie ładowania auta na lub z lawety samochod zostal walniety.Na
predce go polakierowano , ale rdza i tak wylazła . Chodziło o to , ze auto
powinno byc znacznie przecenione i nabywca uprzedzony o skazie.M

[Gość: marek]

Tez o tym pomyslalem ale znajac polskie realia, watpie czy uda sie wyegzekwowac
takie rozwiazanie. Zdenerwowalem sie ta cala sytuacja, bo co to za pocieszenie
miec nowy samochod lakierowany dookola. Z poprzednim samochodem, tez kupionym w
salonie mialem mnostwo problemow (wada komp. pokl.) i nikt nie chcial ze mna
rozmawiac w serwisie, a byl to NISSAN. Sprzedalem tamten samochod i kupilem
nowy, zeby miec swiety spokoj. No i wczoraj szlag mnie trafil. Chyba odpuszcze
sobie kupowanie aut fabrycznie nowych. Jak bym kupil uzywany za powiedzmy 30-35
tys., to ew. strata mniej by bolala.
Dziekuje za odpowiedzi na moj post, mysle, ze skorzystam z tych rozwiazan.
Pozdrawiam

[Gość: marina]

Naprawde sie nie obwiniaj sie nowe - stare.Kolega kupił peugota 2,5 letniego i
drzwi tez mu rdzewialy.Auto chodziło bez zarzutu a on zgrzytał zębami przy
każdym wejściu. Pozdrowienia.M

[Gość: cent]

A ktoś tu pisał na forum, że tylko polonezy rdzewieją i dlatego niemieckie auta
są lepsze od nich. To jak? Już nie są lepsze?