NAUKA JAZDY

[Gość: DJ]

Co sądzicie? Czy kursanci szkółek nauki jazdy nie za szybko wyjeżdżają na
ulice miast, a zamiast tego powinni mieć możliwość jazd na autodromach, aby
na ulicach szkolili się z przepisów i z kultury jazdy, a nie z kolejności
wbijania biegów i naciskania pedałów pedałów?

[Gość: Kasia]

i co??? a kiedy beda jezdzic po ulicach??jak im te 3 godziny po odliczeniu placu
i twojej propozycji zostana??pomysl troche!!Tak naprawde to caly czas powinno
sie po drogach jezdzic i placyk calkiem wywylic!!A nie potem wielki problem z
wjazdem na autostrade a bron boze dla kogos zdawajacego w opolu - wroclaw,
warszawa, tramwaje itd. i zaczyna sie rzeznia hehehehe

Wiesz, chyba ze ty na nauke wbijania biegow i naciskania pedalow potrzebowales
10 godzin...no to juz wtedy daje do zastanowienia!!!!

Pozdrawiam:)

[Gość: DJ]

Nie mam pretensji do ciebie (krsantki) tylko do tych co to wymyślili.
Jeżeli chodzi o mnie to gdy zdawałem na prawo jazdy początkowo wszyscy
trenowali na kinotrenażerach (komputer samochodowy tyle, że siedzi się w
normalnym samochodzie, a tylko droga jedzie), po zaliczeniu tego i chłopcy i
dziewczęta przechodzili na jazdę no gokartach (mini miasteczko z drogami i
zanakami, nawet można się było zderzać, potem jazda po autodromie, a na końcu
gdu wszyscy gałkologię mieli opanowaną wyjechaliśmy na ulicę. Tak według mnie
to powinno wyglądać.

[Gość: Kasia]

I ile godzin ci na miasto zostalo??

[Gość: DJ]

Nie pamiętam, ale było tego dużo, może dlatego, że było to na obzie powiązanym
z kursem na prawko.

[Gość: Kokeeno]

Hmm, ja mogę dodać coś od siebie - najpierw trzeba mieć opanowane sterowanie samochodem, żeby w ogóle gdzieś zacząć jeździć - większość egzaminów na mieście kursanci oblewają, bo boją się zahamować (coby im przypadkiem samochód nie zgasł)!!! W czasach kiedy robiłem kurs, facet mnie przyzwyczajał do nadużywania sprzęgła (praktycznie w każdej sytuacji) - potem długo musiałem się odzwyczajać od tego paskudnego nawyku (wciśnięcie pedału sprzęgła jest potrzebne tylko i wyłącznie przy zmianie biegów, wysprzęglony silnik jest bezużyteczny podczas jazdy...) W każdym razie trzeba dokupić co najmniej 10 godzin jazdy z dobrym instruktorem (to znaczy takim, który marudzi tylko jak coś mamy właśnie zamiar spieprzyć, natomiast spokojnie zwraca uwagę, na coś, co powinniśmy zauważyć).
Poza tym efekty braku dobrego szkolenia na placyku widać potem na parkingach (a dokładniej na zderzakach i drzwiach zaparkowanych tam samochodów...)
Mam prawko od 8 lat i w tym czasie spowodowałem jedną kolizję (dało by się jej uniknąć, zwłaszcza, że zakończyła się małym wgnieceniem na drzwiach mojego samochodu i pękniętym kloszem reflektora w autobusie - wynikła z mojej głupoty i zbytniego zaufania, że jeśli ktoś widzi, że się może nie zmieścić, to nie będzie próbował wjechać w to miejsce - szczególnie, jeśli jedzie z szybkością 5 km/h - więcej nie zamierzam powtarzać tych głupot, bo szkoda później czasu na załatwianie pierdół z ubezpieczeniem)...

[Gość: Xen]

no daj spokoj - jak uczyles sie plywac to tez najpierw na trawie? gdzie Ci
ludzie maja sie nauczyc jezdzic?? Instruktor tlumaczy im co gdzie jest w aucie
i od razu kaze jezdzic po miescie - zeby przelamali strach. Przeciez jak
zaczyna sie kurs to przez kilka pierwszych godzin jazdy chcialo by sie widziec
przedni zderzak, nie widzi sie znakow ani nie uzywa lusterek :) Ale to z czasem
mija i ludzie sie ucza. Moim zdaniem to dobrze - bo tylko na ulicy, w
normalnych warunkach moga sie nauczyc jezdzic. A ze trzeba uwazac na elki na
drodze? no coz, kazdy kiedys zaczynal bo z prawem jazdy nikt sie nie urodzil...

[Gość: DJ]

Gdy uczyłeś się pływać też od razu instruktor wrzucił ciebie na głęboką wodę?

[Gość: kompressor]

O czym ty mowisz czlowieku, przeciez po to jest instruktor obok, po to ma
hamulec i sprzeglo zeby to wlasnie nei byla gleboka woda tylko oswajanie sie z
ulica w bezpieczny sposob...

[Gość: DJ]

Tylko szkoda, że tak mało instruktorów ma pojęcie o dzisiejszym jeżdżeniu,
zajmowaniu właściwego pasa ruchu, ruszanie spod świateł, sygnalizowanie zmiany
pasa ruchu, skrętu. A to z kolei przekłada się na dzisiejszych adeptów nauki
jazdy. Zgroza.

[mess220]

Faktem jest, ze po tych 30 godzinach praktyki (tyle chyba teraz jest) mozna sie
dobrze nauczyc obslugi samochodu (pedaly, kierownica, biegi), ale zeby to
nazwac jazda to jeszcze wiele brakuje. Wydaje mi sie, ze plac jest dobry i
powinien taki pozostac ale pod warunkiem drastycznego zwiekszenia czasu
spaedzanego na miescie (i poza nim).

[Gość: Xen]

plac jest calkowicie do dupy w takiej formie w jakiej jest obecnie! Bo ludzie
ucza sie wszystkieo na pamiec - po to zeby zdac egzamin! Przeciez nikt nigdy w
zyciu nie zatrzymuje sie dokladnie miedzy kreskami oddalonymi o 40 cm, nie
mowiac juz o tym, ze nie parkuje w miejscach tak waskich ze auto jest sie w
stanie tam smiescic - ale wyjsc z niego sie nie da bo drzwi mozna otworzyc na 5
cm. Przeciez to glupota! i ludzie ucza sie na slupkach... ktos spotkal na
parkingu slupki??
Plac powinien byc w innej formie - jakis slalom, jazda po okregu na granicy
przyczepnosci i takie rzeczy ktore ucza panowania nad autem, a nie czegos co
przydaje sie tylko i wylacznie na egzaminie! Bo co po tym, ze kursant potrafi
zaparkowac auto tylem w luke miedzy slupkami, skoro juz na parkingu tego nie
dokona bo tam slupkow nie ma i gubi punkty orientacyjne...

[mess220]

Plac jest to tez jeden z elemntow jazdy samochodem.
Metoda nauki fakt jest nie najlepsza, ale na parkingu tez trzeba umiec sie
zachowac a z tego co widze i z tym bywaja problemy.

>>ze nie parkuje w miejscach tak waskich ze auto jest sie w
>> stanie tam smiescic - ale wyjsc z niego sie nie da

Jak sie nauczysz parkowac w ciasnym miejscu to w szerszym (normalnym) tym
bardziej bedziesz umial.
Niby ludzie ucza sie jazdy na pamiec, ale jednak pewne nawyki sie utrwalaja,
pewnych rzeczy sie nie zapomina.

[nadal-jestem]

Mysle , ze plac powinien byc , tylko w innej postaci , powinien byc bardziej
realny , taki by potem taki mlody kierowca umial parkowac i manewrowac jak juz
bedzie miec ten dokument. No i jazda po miescie jest tez niezbedna , i takiej
jazdy tez powinno byc sporo. Prawda jest taka , ze te kursy maja za malo godzin
nauki , po tylu godzinach to nawet najbardziej zdolni nie potrafia jezdzic.
Mam na mysli tu ludzi co wczesniej nie mieli do czynienia z autem.
No i jest jeszcze jedna sprawa , ze czesto ludzie ktorzy maja prawko, nawet od
dawna nie potrafia parkowac , przykladem sa poobijane samochody na parkingu.
Czesto tez widze jak tacy maja problemy z parkowanie , robia to tak jakby 1 raz
to robili. O jezdzie na ulicy juz nie bede pisac , bo to nie jest referat.

[polokokt]

ja jak robilem prawko kat A. to najpierw jezdzilem motocyklem po takim placu,
ktory udawal prawdziwe ulice (jedna ze szkol w wawie ma taki plac w parkingu
podziemnym supermarkietu). Bylo swiatla, ronda, skrzyzowania, pasy ruchu i masa
innych rzeczy. Mozna bylo opanowac redukacje, przyspieszania, balansowanie
motocyklem (przynajmniej podstawy) itd itp. Dopiero potem jechalo sie po
miescie.
I mysle ze o to chodzilo autorowi watku, zeby nie bylo sytuacji gdy npwy
narybek kierowcow w godzinach szczytu w wawie blokuje jeden pas ruchu na
zielonym swietle bo uczy sie wbijac pierwszy bieg i uszczac tak sprzeglo zeby
samochod nie zgasl. A po nawet dwoch godzinach na takim placyku przynajmniej
ruszanie z jedynki ma opanowane. Albo inna sytuacja, po skreceniu w droge
poprzeczna, zamiast wiechac na wlasciwy pas ruchu, kursant/ka pikuje prosto na
chodnik.... Tego wszystkiego mozna nauczyc sie na takim placyku manewrowym,
gdzie prowadzacy kurs moze kierowac zmiana swiatel i ogolnie organizacja ruchu
i wyczulic kursanta na pewne rzeczy.
Pozdrawiam

[Gość: DJ]

Dzięki za zrozumienie i poparcie. Proszę o dalsze sugestie.

[Gość: Xen]

Jasne ze tak bylo by fajnie - tylko, ze dla wiekszosci OSK jest to
niewykonalen - nie maja takich miejsc, nie stac ich na nie. Jesli mialy by sie
pojawic to oczywiscie kosztem kursantow - ceny kursu, i tak juz niemale, poszly
by w gore...
Oczywiscie bezmyslnoscia instruktora jest kazac jechac kursantowi w godzinach
szczytu na glowna droge... Ja jezdzilem z gosciem niewiele starszym ode mnie -
pierwsze pol godziny spedzilismy na zamknietym parkingu, jak po tym czasie
okazalo sie ze ruszanie mam opanowane, skrecac potrafie, zatrzymywac sie tez to
wyjechalismy na ulice :) Zadna wielka to ulica nie byla, ale dalo sie spotkac
innych uczestnikow ruchu :) Nie grozily mi tam zbytnie niebezpieczenstwa, ja
tez nie grozilem nikomu :)
ja jestem za zmiana przepisow na podobne jak w niemczech - olac placyk!
parkowac mozna kazdego nauczyc na miescie - bedzie nawet lepiej, bo warunki
takiej z jakimi spotka sie w zyciu. no i ludzie tam naprawde duzo godzin musza
wyjezdzic po miesie i autostradzie. A u nas wiekszosc ludzi na kursie nawet
autostrady nie widzialo, dobrze w ogole jak podczas kursu uda im sie przejechac
jakas droga poza obszarem zabudowanym gdzie rozpedza sie wiecej niz 80 km/h