Volvo ogranicza prędkość samochodów do 180 km/h

[schweppes1]

Od razu widać, że właściciele to (tfu!) komuniści (na pohybel!).

[galtomone]

Mój Japończyk też ma takie ograniczenie.
Przeszkodziło mi to do dziś raz.

[stavros2002]

No i dobrze.

[waga170]

Nie, to producenci dobrze wiedzacy powyzej jakiej predkosci ich bolid sie rozsypie.

[only_the_godfather]

Serio aż tak bardzo ci to przeszkadza?Moja meganka ma vmax 190 i jakoś ani razu się do tej prędkości nie zbliżyłem.

[trypel]

Jednemu przeszkadza a drugiemu nie.
W dodgu też mam blokadę na 180 i parę razy do tej granicy doszedłem. Ale komfort prowadzenia przy tej prędkości jest kiepski i raczej powyżej nie byłoby przyjemnie
Ale w tiguanie blokady nie mam i za każdym razem jak jestem po drugiej stronie Odry to przekraczam 200.

[galtomone]

trypel napisał:

> Ale w tiguanie blokady nie mam i za każdym razem jak jestem po drugiej stronie
> Odry to przekraczam 200.

I jak dlugo tak jedziesz?

[hutchence]

A jakie to ma znaczenie? W Volvo nawet przez chwilę tyle nie pojedzie. A z resztą dlaczego tylko do 180, może od razu do 100. Chodzi o bezpieczeństwo czy chwyt marketingowy. Volvo zawsze wybierała specyficzna grupa klientów, dla których mityczne bezpieczeństwo tych aut było głównym powodem kupna. Auta ładne, dobrze wykonane ale kompletnie bez duszy.

[vogon.jeltz]

> Auta ładne, dobrze wykonane ale kompletnie bez duszy.

Żadne auto nie ma duszy. W sensie ogólnym żadna dusza nie istnieje, chyba że w przedpotopowym żelazku - ale nie o taką nam chodzi. W sensie szczegółowym - każdy samochód to tylko produkt przemysłowy. Rzekoma "dusza" to wymysł marketoidów, żeby lepiej ten produkt sprzedać, a czasem użytkowników, żeby się dowartościować.

[trypel]

A jakie to ma znaczenie jak długo?

[yasiaq]

Mam taką siostrzenicę co robiła PJ jakieś pół roku temu więc w ramach kursu instruktor zalecał żeby nie przekraczać 180 na autobahnie .Samochód szkoleniowy to był własnie tiguan..Można by rzec ,że w Niemczech już na kursie uczy się ludzi jazdy z bezpieczną prędkością nie to co w ciemnogrodzie..

[hutchence]

A jaka to prędkość bezpieczna? 180 km/h to już jest dość sporo. A on jej (żółtodziobowi) na kursie zalecał nie przekraczanie tej prędkości. Dobre. Chyba ją raczej uczył jak jeździć z większymi prędkościami. A u nas ile razy na kursie wyjeżdża się na autostradę czy chociażby S-kę?

[trypel]

Mnie uczyli żeby nie przekraczać 90 więc przed Niemcami długa droga jeszcze

[yasiaq]

Z tą siostrzenicą to na prawdę serio, mówiła ,że instruktor był arcywyluzowany. Jak widzę L/ekcję w Warszawie albo w mniejszym miasteczku to taki samochodzik zazwyczaj nie osiąga 30tu..Czyli od razu na L/ekcji uczy się kursanta jak zablokować ruch w mieście...Inna sprawa to zielona fala chocby w Berlinie gdzie potrafiłem przejechać jadąc przepisowo 11 skrzyzowań na zielonym świetle vs Warszawa gdzie choćby na Wołoskiej nie da się na zielonym pokonać 3 skrzyzowań..Stąd swoją drogą opowieści typu "ale ta niemiecka ropa to jest super/ auto pali 3 litry mniej niz na polskiej.." tymczasem to nie w paliwie cała tajemnica..

[trypel]

akurat TA tajemnica to wiatry wiejace z zachodu.
Ja mógłbym powiedzieć że wrocławska ropa jest lepsza od warszawskiej bo jadąc na wschód pali mi zazwyczaj o litr mniej niż z powrotem.

[aron2004]

Chińscy komuniści zakazali właśnie jedzenia zupy z nietoperza a Putin komunista z KGB zakazał Rosjanom jedzenia polskich jabłek

[vogon.jeltz]

Jacy komuniści? Tak właśnie zachowują się kapitaliści. To przecież prywatna firma, która w swoich produktach może robić co chce - na przykład ograniczać ich funkcjonalność, nieprawdaż?

Co powiesz o amerykańskich producentach traktorów, którzy uniemożliwają serwisowanie poza autoryzowanym serwisem (i słono za to zdzierają), a wszelkie próby obejścia traktują jako naruszenie ich własności intelektualnej? Albo o producentach drukarek, którzy uniemożliwiają programowo ich działanie z tuszami niezależnych producentów? To też komuniści?

[schweppes1]

Ale generalnie w zakazywaniu (oraz kłamaniu, kradzieży, biciu, gwałceniu, torturowaniu i zabijaniu) specjalizują się komuniści - to dla nich typowe, codzienne zajęcia. Więc Volvo zachowuje się jak firma komunistyczna, pewnie niedługo państwo chińskie to wykupi i będą te samochody śledzić oraz fabrycznie montować w nich podsłuchy.

Kiedyś Volvo to był typowy samochód dla lewaka-socjalisty, teraz to rydwan dla komucha.

[vogon.jeltz]

> Ale generalnie w zakazywaniu (oraz kłamaniu, kradzieży, biciu, gwałceniu,
> torturowaniu i zabijaniu) specjalizują się komuniści

Mylisz się. To wszystko na masową skalę robili kapitaliści w czasach, kiedy o komunizmie jeszcze nikt nie słyszał.

> Więc Volvo zachowuje się jak firma komunistyczna

Volvo zachowuje się jak firma kapitalistyczna: robi produkty jakie chce. To, że ci się to nie podoba, to jeszcze nie "komunizm"

Oczywiście nie odpowiedziałeś na pytanie. Nie żeby mnie to zdziwiło.

[schweppes1]

Bezpieczeństwo to przykrywka. Zarówno 180 jak i 250 to śmierć. Powodem jest pewnie to, że żółtki chcą zacząć faszerować te samochody swoim szajsem, który powyżej 180 może się rozlecieć.