Dzięki za pomoc

[galtomone]

W wątku o sprzedawaniu Lexa i kupowaniu Auris.
W garażu stoi Corolla 😉

[qqbek]

👍
Niech wiernie służy przynajmniej tyle, ile Lexus posłużył!

[galtomone]

Mam nadzieję, że mimo rozbudowanej elektroniki i wodotrysków na pokładzie tak będzie.

Dzięki!

[rsw2]

Jako właściciel/użytkownik nie jednej już "hybrydki" gratuluje dobrego wyboru. Będzie Pan zadowolony.

[galtomone]

Za to wczoraj piłem ;-).

Póki co widzę tylko, że wskazania zużycia paliwa komputer mocno przekłamuje.

[hukers]

No to gratulacje, szybko się uwinąłeś.
Nie zapomnij ochrzcić ginem jak uczył ojciec prowadzący Waga.
Ta Toyota to jakaś poflotowa (taxi, handlowiec) czy od Kowalskiego?

[frequenter.light]

Wyprd?

[galtomone]

Po leasingu, ale chyba ktoś nią "prywatnie" jeździł, bo zupełnie nie zużyta w środku jak na 5 lat (od spodu zero rdzy, to tak przy okazji) i w maksymalnej wer. wyposażenia.
Większość poflotowych które są w ogłoszeniach to znacznie niższe wersje modelu i często nawet bez pakietów dodatkowych.

Tu brak tylko elektrycznej klapy bagażnika, głośników JBL i matrycowych ledów. Cała reszta jest.

HUD to fajny gadżet.

[duze_a_male_d_duze_m]

"dyrektor forda nim jeździł". "Uszkodzenie skóry na fotelu: to od płaszcza". Też tak kiedyś kupowałem. Niech służy!

[galtomone]

Sprzedawca powiedział tylko, że po leasingu i kto/jak to nie wie. Po prostu, nie jest zaniedbana.

[wislok1]

Gratulacje

Zeby sie fajnie jezdzilo

[galtomone]

👍👍👍

[engine8t]

Corolla to taki mniej rzucajcy sie w oczy Leksus :)

[galtomone]

Raczej prosty dupowóz z A do B. Ale mnie więcej nie trzeba.

[only_the_godfather]

Gratulacje niech służy bezawaryjnie.

[galtomone]

👍👍👍 dzieki

[jackk3]

Jak mowil Zasada - szerokiej drogi!

[galtomone]

👍 dzięki

[skitenis]

Będziesz ją gazował?

[qqbek]

skitenis napisał(a):

> Będziesz ją gazował?

Tak myślę, że jak wkoło trzepaka tylko nią jeździ i jeszcze na gwarancji, to chyba nie będzie mu się póki co opłacało, bo zakładam, że mu ta hybryda będzie w mieście palić mniej niż połowę tego, co palił RX.
No, ale jak planuje nią lata całe pojeździć, to bym po okresie gwarancji rozważył - te silniki (hybrydy mają do tego zdaje się już hydrauliczną kompensację luzów) bardzo dobrze znoszą gazowanie (w przeciwieństwie do większości europejskich "wynalazków" z bezpośrednim wtryskiem, gdzie założenie gazu jest bardzo trudne i cholernie kosztowne, a wyniki niepewne).

[hell-raiser1]

Taksówkarze już są zadowoleni. Tak że nie musi jeździć w koło trzepaka. Nawet w korkach w dużym mieście.

[skitenis]

Hybrydy 1.8 tak, 2.0 już nie - wtrysk bezpośredni

[hell-raiser1]

Bezpośredni wtrysk w 2.0 to niejedyna przeszkoda, ponieważ w tym silniku jest wtrysk podwójny.

[galtomone]

qqbek napisał:

> skitenis napisał(a):
>
> > Będziesz ją gazował?
>
> Tak myślę, że jak wkoło trzepaka tylko nią jeździ i jeszcze na gwarancji, to ch
> yba nie będzie mu się póki co opłacało, bo zakładam, że mu ta hybryda będzie w
> mieście palić mniej niż połowę tego, co palił RX.

Autostradowe z tempomatem na 145km/h wyszło mi niecałe 7l/100km, to kwotowo zdecydowanie mniej niż Lex, więc gaz mi zupełnie niepotrzebny przy moich rocznych przebiegach.

W mieście powinno być jeszcze lepiej, choć pewnie w zimie więcej niż w lecie, bo silnik jednak będzie więcej pracować żeby utrzymać temperaturę.

[duze_a_male_d_duze_m]

Mój Lex po mieście miał 2l różnicy między latem a zimą.

[galtomone]

Mój w mieście zawsze 18/19 l gazu ;-) (jak dobrze szło).

Na trasie okolice 15/16 - przy spokojnej jezdzie (minimum mialem 13,x jak tylko trasa po pustych autostradach sie kiedys trafiła).

Wiec Corolla bedzie zdecydowanie bardziej ekonomiczna, czytaj tansza na benzynie.

[qqbek]

galtomone napisał:

> Mój w mieście zawsze 18/19 l gazu ;-) (jak dobrze szło).
>
> Na trasie okolice 15/16 - przy spokojnej jezdzie (minimum mialem 13,x jak tylko
> trasa po pustych autostradach sie kiedys trafiła).

Dziwne - mi w trasie X5 też paliło około 16 przy spokojnej jeździe (rekord to też 13 z groszami na naprawdę wyluzowanej trasie w Bieszczady), ale już w mieście nie 18/19 a 23+... to znaczy 23-24 to była wartość minimalna, a o maksymalnej decydowało to, jak dużo zabawy chciało się mieć spod świateł z młodymi gniewnymi w Syfikach, Golfach i A3. Przy jednym tankowaniu udało mi się wynik powyżej 30/100 wykręcić :-)

[galtomone]

V8 vs V6 robi jednak różnice.
Do tego pewnie BMW cięższe i może w większych korkach stałeś.

Mnie też czasem i ponad 20 spokojnie wychodziło... ale średnio z miasta (a u nas sporo obwodnic i nie musiałem sie przebijać przez centrum - wolałem nadłożyć 3 - 6 km i objechac miasto) tak 18/19

[galtomone]

skitenis napisał(a):

> Będziesz ją gazował?

Nie, nie będę. Nie ma takiej potrzeby.

[nousecomplaining]

Congrats! Miłego tojotowania 😁

[galtomone]

👍👍👍 Dzięki

[gzesiolek]

Gratki. Niech służy.
Przegapiłem... Co wreszcie kupiłeś? Corolla 2019 kombi 1.8 Hybrid?

[galtomone]

Tak jest.
Trafiła sie do tego fajna wersja (Executive), bo z praktycznie wszystkim na pokładzie (brakuje dodatków z pakietów VIP: matrycowych ledów, są zwykłe / elektrycznej klapy bagażnika, jest zwykła na mięśnie / szklanego dachu, i tak nie chciałem / głośników JBL, ale radio gra spoko).

Poza tym chyba wszystko co można było mieć w tych Corollach włącznie z HUD.

[nousecomplaining]

> włącznie z HUD
A ten HUD to coś polepsza w driver experience?
Pamiętam, że lata temu kumpel już takie coś miał w Vectrze, i było to na zasadzie: wow, ale fajne, ale w sumie po nic. Jakoś ostatnio nie widzę w reklamach aut, żeby to podkreślali jakoś, ale w tej mnogości gadżetów cyfrowych może mi to umknęło. No i nigdy nie miałem vozidla w wersji executive 😁

[galtomone]

nousecomplaining napisał(a):

> > włącznie z HUD
> A ten HUD to coś polepsza w driver experience?

Chyba tak, bo większość istotnych informacji mam praktycznie na wysokości wzroku.
Ale z przyzwyczajenia i tak zerkam niżej.

Inna sprawa, że informacji dla kierowcy i migających/zmieniających się rzeczy jest tak dużo, że nie wiem jak to ma nie rozpraszać.

A podobno telefon w ręce kierowcy to zuo.

> Pamiętam, że lata temu kumpel już takie coś miał w Vectrze, i było to na zasadz
> ie: wow, ale fajne, ale w sumie po nic. Jakoś ostatnio nie widzę w reklamach au
> t, żeby to podkreślali jakoś, ale w tej mnogości gadżetów cyfrowych może mi to
> umknęło. No i nigdy nie miałem vozidla w wersji executive 😁

Na placu widuje jeszcze Puga 408, który też ma dziurę pod szybą w desce rozdzielczej.

W sumie nie jest to coś "make or brake", ale fajnie, ze jest.
Tym bardziej, że zawsze można wyłączyć.

Za to wczoraj doceniłem podgrzewaną kierownicę, do tej pory traktowałem to jako fanaberie.. ale prowadzenie auta bez rękawiczek nim zrobi się w środku ciepło to fajna sprawa.

[nousecomplaining]

> Za to wczoraj doceniłem podgrzewaną kierownicę, do tej pory traktowałem to jako fanaberie
To akurat też doceniam. Tak samo jak fotelowe podgrzewanie dupska.

[qqbek]

nousecomplaining napisał(a):

> To akurat też doceniam. Tak samo jak fotelowe podgrzewanie dupska.

Grzanie nabiału miałem od czasu X5 już, ale dopiero w Zafirze doceniłem grzanie łapek.
Następny "główny" jaki kupię będzie miał grzane i z tyłu, bo mi się żona z córką kłócą, która siedzi z przodu w mroźną pogodę.

[galtomone]

U mnie z tyłu siedzi pies... Nie miał póki co pretensji.

A ze wreszcie, po 10 latach pozbyłem się skóry z siedzeń (tylko wstawki są z boku) to nawet jeszcze nie czułem potrzeby grzania dupy.

Inna sprawa, że dzięki temu, że w tym aucie chyba wszystko (poza silnikiem spalinowym) jest na prąd, to auto (silnik spalinowy) grzeje się bardzo szybko.

Jedyne o czym muszę pamiętać to nie dojeżdżanie przednimi kołami do krawężników. Przedni zderzak wisi naprawdę nisko.
Wygląda to (całe auto) może i fajnie, prowadzi się nieźle, ale w praktyce to troche upierdliwe.

[nousecomplaining]

> ale w praktyce to troche upierdliwe
Oj tak, nawet nie trochę. Też to przerabiałem - niby pamiętałem, ale nie zawsze... Czasem mi się wydawało, że borsztajn jest niższy niż w rzeczywistości. Albo sytuacja, kiedy parkujesz sam, a odjeżdżasz z pasażerem - i zgrzyt...

[galtomone]

Coś za coś...
Jest wersja Trek tych Corolli (ciut wyższa od reszty), ale po pierwsze ich bardzo mało, poza tym wyglądają dziwnie i mimo sporej ceny wyposażenie mocno poobcinane.

[gzesiolek]

Tak. Podgrzewana kierownica i przednia szyba to najlepsze co można mieć w zimie jak się nie ma garażu...

[qqbek]

gzesiolek napisał:

> Tak. Podgrzewana kierownica i przednia szyba to najlepsze co można mieć w zimie
> jak się nie ma garażu...

Nawet jak się ma garaż, to czasami trzeba samochód zostawić na dłużej gdzieś w miejscu, gdzie nie ma ogrzewania.
O ile problem z przymarzaniem szyb da się rozwiązać jakąś płachtą (względnie parkowaniem na podziemnym), a problem parowania szyb odpowiednim przewietrzeniem wnętrza przed zamknięciem samochodu, to problemu siadania na zimnym fotelu i trzymania zimnej kierownicy nic nie rozwiązuje, poza rzecz jasna podgrzewaniem tych elementów.

Inna sprawa, że każdy ma swój "komfort termiczny".
Mi w Golfie i BMW odpowiadało grzanie tyłka na "1", albo "2"... żona skarżyła się, że "3" za wolno grzeje.
Teraz w Zafirze ja ustawiam fotel na "1" i jest po dłuższej chwili już nieznośnie ciepło... żona nadal ustawia "3", ale twierdzi, że "tak jest dobrze" i zrzuca po pewnym czasie na "2".

[gzesiolek]

Tak ja generalnie jestem zimnoodporny. Od zawsze wysokie ciśnienie (w górnych strefach normy) i ciepłe recę niezależnie od pogody. Plus dość łatwo się mój organizm aklimatyzuje do aktualnej pogody. Tzn. w zimie 18 stopnie jest dla mnie ok. Za to w lecie 26 w pomieszczeniu czy aucie jest super. Nie znoszę zbytniego grzania w zimie i chłodzenia w lecie.
I np. na czterech literach zimna nie czuję, co najwyżej na plecach, gdy na dłuższą podróż sciągałem kurtkę a miałem lekkie ubranie pod nią, wtedy na chwilę włączałem grzanie stołków. W recę też jest ok przez 90% czasu, zwłaszcza, że same szybko skórę na kierze zagrzewają... Ale mam tak rano, jakąś 1h po przebudzeniu, że przy skrobaniu czy robieniu czegoś przy aucie marzną mi recę i wtedy ta grzałeczka na kierownicy to cud natury i błogość istnienia...
A i mam dwa auta... I jednak w zimie preferuje to z grzaniem przedniej szyby... Jak nie miałem to wystarczał, odmrażacz, płachta, klima i wietrzenie... Jak mam to życie stało się łatwiejsze... I cieszę się, że małżonka woli auto ładniejsze i z lepszymi materiałami wewnątrz, a ja mam to praktyczniejsze, a nie wyglądające, ale za to z tym "pakietem zimowym"... ;)

[galtomone]

No niestety... Szyba nie jest (cała), tylko podszybie, tam gdzie wycieraczki.
Nie do końca kumam po jaki kij taki mały pasek na dole i co to ma dać.

W Fordzie miałem całą szybę, ale.... Jak była porządna zima (a wtedy były) to i tak trze było drapać lód i zanim ta szyba zaczęła ten lód rozpuszczać to trwało długo.
Ale przy takich mniejszych "nalotach" na szybie działało.

Za to czasem światło nadjeżdżających aut było rozpraszane na tych drucikach.

Kierownicę zdecydowanie czuje się bardziej 😉

[gzesiolek]

Czyli nigdy Ci nie przymarzły wycieraczki skoro nie wiesz po co to podgrzewanie...
No i w moim Mitsu Brzydal Crossie jeszcze się nie zdarzyło, aby w mniej niż 4min nie odmroziło szyby, chyba, że jest skorupa lodu, ale wtedy też ułatwia znacznie jej skruszenie...
I ja mam wzrok tak się akomodujący, że ja wycieraczek potafię nie widzieć i jak nie skrzypią potrafię jechać z włączonymi, nawet gdy przestanie padać, a co dopiero drucików w szybie, choć muszę przyznać, że te w szybie Mitsu jakby mniej widoczne niż wcześniej widziałem w Fordzie... Może kwestia różnicy rocznika i w 2018 wygląda to nieco lepiej niż wyglądało 15lat wcześniej...

[galtomone]

gzesiolek napisał:

> Czyli nigdy Ci nie przymarzły wycieraczki skoro nie wiesz po co to podgrzewanie
> ...

Wielokrotnie, ale jestem sceptyczny co do idei... W sensie czy to je da rade odmrozic. Zobaczmy.
A jak przymarzniete wycieraczki to i tak cała szybe trzeba czyscic.

W kazdym razie jak juz, to idea Forda wydaje sie lepsza.

> No i w moim Mitsu Brzydal Crossie jeszcze się nie zdarzyło, aby w mniej niż 4mi
> n nie odmroziło szyby, chyba, że jest skorupa lodu, ale wtedy też ułatwia znacz
> nie jej skruszenie...

Nie wiem jak to bedzie sobie radzic, mam garaż obok budynku. A że z parkowaniem pod domem przez wiekszosc czasu kiszka, to nawet jak mi sie nie chce tych 50 m przejsc (i zostawilbym pod chmurką) to i tak nie mam wyboru.
Lexa w w grudniu raz zaparkowałem pod domem, oczywiscie to było dokladnie wtedy jak spadł pierwszy snieg.

> I ja mam wzrok tak się akomodujący, że ja wycieraczek potafię nie widzieć i jak
> nie skrzypią potrafię jechać z włączonymi, nawet gdy przestanie padać, a co do
> piero drucików w szybie, choć muszę przyznać, że te w szybie Mitsu jakby mniej
> widoczne niż wcześniej widziałem w Fordzie... Może kwestia różnicy rocznika i w
> 2018 wygląda to nieco lepiej niż wyglądało 15lat wcześniej...

🤷‍♂️ Tego nie wiem.
Fordem jezdzilo sie spoko i te druciki generalnie nie przeszkadzaly, ale bylo je widac.

W kazdym razie chyba wolabym cala szybe grzana a nie tylko wycieraczki.

[gzesiolek]

Mam w obu autach proste HUDy na płytkach. Z prędkością, ustawieniami tempomatu i kilkoma informacjami. I już to sprawia, że odzwyczajam się od zerkania na liczniki. Jak normalnie odruchowo raz na jakiś czas jest zerknięcie, rzadsze niż lusterka i otoczenie, ale przy HUD jakoś odpada, jeszcze nawigacja jakby była to już byłby komplet...

[galtomone]

Na moim HUD mam prędkość, znaki, pracę układu hybrydowego w zakresie obrotów, pracę aktywnego tempomatu i lane assist (jeśli aktywne), pojawią się info o tytule nowej piosenki i chyba tyle.
Nawi jest z AA i się nie pojawia dodatkowa informacja.
Z fabrycznej tak, ale przestała być aktywna albo nie było - nie wiem, bo temat tej nawi w sumie mnie nie interesował gdy działa AA.

[duze_a_male_d_duze_m]

To jeszcze jeden protip ode mnie, kup sobie jakiś w miarę dobry Interfejs ELM327 Bluetooth, za kilkadziesiąt złoty i sparuj sobie go z apką "Hybrid Assistant" na andka. Poza kupą ciekawych danych, pomaga w optymalizacji poruszania się autem hybrydowym. Poczytaj.

[gzesiolek]

Ja ostatnio nawet w benzynowym czasem sobie włączam scanner online na BT wszelkich parametrów... Można się wiele dowiedzieć... A właśnie zna ktoś taki apkę obsługiwaną przez AA na ekran auta?

[galtomone]

Tak, apke juz mam, jeszcze rozglądam sie za modułem, bo podobno nie wszystkie z Toyotą sie dobrze komunikują. Nie mialem czasu jeszcze sie wgryźć w temat ale apka jest mi znana.

Natomiast nie wiem czy przy tej ilosci rozpraszaczy, ktore w tym aucie juz sa + nie bardzo gdzie telefon przypiąć do deski, czy sie zdecyduje... albo raczej tak, ale za kais czas i nie do jezdzenia z tym na co dzien.

Poki co, zamowilem filtr zeby miec jeden w zapasie. Sprawdzalem obecny (czysty, ASO faktycznie wymieniło na ostatnim przegladzie wew. przed sprzedaza a potem auto stalo u dealera). Ale w Kato wszystko sie syfi dosc szybko, wiec za 2 miechy znow tam zagladne zeby sprawdzic jaki jest stan.

[gzesiolek]

To u mnie nie ma nic o piosenkach i nie mam w moich rocznikach rozpoznawania znaków.
W Maździe jest jak u Ciebie, czyli wskazówki z navi ori, a nie z AA/CP...
Podobno jest wersja hakerska AA/CP do systemu Mazdy która to poprawia, ale nie chciało mi się bawić...
W Mitsu nie ma wskazówek navi wcale.
A i są ostrzeżenia oblodzenie, odpoczynek, paliwo, płyn do spryskiwaczy itp. ale w bardzo uproszczonej formie... ikonka (śnieżka, paliwo), lub nawet tylko ikonka wykrzyknika w trójkącie.
Lane assist też jest....

[galtomone]

O "possible road icing" cos sie wyswietla na pewno na głównym liczniku przy odpalaniu auta. Jeszcze za malo jezdzilem, zeby zobaczyc czy jest wiecej komunikaów i gdzie.

Radar tempomatu mi sie bardzo podoba - w miescie super bo i sama stanie i sama ruszy dalej. Ale LDA mnie wkurza (albo sie nie przyzwyczailem) i mam wrazenie, ze (jak na stan naszych dróg) za blisko prawej sie chce trzymać.

[gzesiolek]

Ja w obu autach line asist na minimum, czyli tylko delikatne ostrzeżenie ja bez kierunku na linie najadę. Nie jestem w stanie zdzierżyć jak mi auto próbuje kierownicą ruszać ;)

[galtomone]

Też dałem na minimum. Przy maks to maiłem wrażenie, ze mi kierownice z rąk wyrywa. Ale mysle, ze musze jeszcze troche pojedzić, zeby sie do paru rzeczy przyzwyczaic