W USA i Kanadzie nie ma francuskich aut?

[dodekanezowiec]

Tak z ciekawości pytam, nie ze zaraz że głupie Amerykany czy że Francuzy że nie umiom się przebić. Tak z ciekawości- czymu to tak że mało popularne? Kwestie nadwozi, wyposażenia, ogólnie przeznaczenia na inne rynki? Jakie mogą być powody?

[jeepster]

W latach osiemdziesiątych Renault wykupił AMC (właściciel marki Jeep). W nowo wybudowanej fabryce koło Toronto zaczęli produkować Eagle Premier, który był oparty na Renault 25. W tym samym mniej więcej czasie importowali też R9 i R11. Potem Chrysler (w 1987 roku) odkupił AMC od Renault i jeszcze jakiś czas robili tego Premier'a. Mniej więcej w tym samym czasie Peugeot importował model 405, a z tego co słyszałem to wcześniej importowali 404. I to by było z grubsza wszystko jeśli chodzi o samochody francuskie.

[only_the_godfather]

Jeszcze było sprzedawane Renault 21 i 21 kombi znane pod nazwą Nevada. U was to się nazywało Renault Eagle Medallion.

[bywalec.hoteli]

A w Quebecu nie ma?

[jeepster]

Quebec to taka sama prowincja ja pozostałe, tyle tylko, że mówi się tam po francusku. Być może mieszkańcy Quebec'u chcą uchodzić za innych niż reszta Kanady, ale nie za bardzo im to wychodzi. Jak popatrzysz na drogi, to nie ma tam żadnej różnicy jeśli chodzi o auta. Jest taka sama ilość pickupów i SUV jak wszędzie. Może gdzie nie gdzie ktoś próbuje importować (prywatnie) jakieś francuskie pojazdy, ale na drogach tego nie widać. Jedyna różnica dla przyjezdnych z Ontario, to brak przednich tablic rejestracyjnych. Zresztą w kilku innych prowincjach też nie są one wymagane.

[jeepster]

Inną ciekawostką jest to, że Łada była importowana do Kanady na początku lat osiemdziesiątych. W 1984 roku, po inwazji Sowietów na Afganistan, import ten został zakazany.

[qqbek]

Toście się 5 lat z tym zakazem importu spóźnili 🤪

A co do meritum - nie wiem, jak to dokładnie wyglądało, ale pamiętam, że porucznik Columbo jeździł 403 Cabrio, więc musieli te Peugeoty wcześniej niż za czasów 404 zacząć importować 😀

[jeepster]

Coś mi się pozajączkowało. Zakaz importu był w 1980 roku i obowiązywał przez kilka lat. Potem znowu ją importowali. Aż do 1998 roku.

[hrasier_2]

Do lat 90-tych niektóre modele Renault (na przykład Le Car, Alliance i Medallion) były poszukiwane w Stanach Zjednoczonych. A maleńkie Renault 11 stało się nawet jednym z samochodów Jamesa Bonda – bohaterowi Rogera Moore'a udało się oderwać w małym «Francuzu» od ścigających wrogów. Francuzi okazali się raczej bierni i po prostu przegrali walkę z Japończykami. Ci ostatni oferowali bezpieczniejsze i bardziej zaawansowane technologicznie pojazdy, a Francuzi nie przejmowali się zbytnio ulepszaniem swoich modeli. Tradycyjnie, od czasu głodu powojennego, francuscy inżynierowie projektowali samochody z silnikami o małej mocy, które zużywają niewiele paliwa. Starali się również oszczędzać na metalu, ze szkodą dla niezawodności samochodu. W końcu francuski samochód przejeżdżał 200 tysięcy mil przed pierwszą poważną naprawą, a ten sam japoński – 250 tysięcy, mimo że nie był gorszy pod względem wydajności (a nawet przekroczył ten wskaźnik o 10-15%). www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://autocolumb.pl/aktualnosci/dlaczego-w-ameryce-nie-ma-francuskich-i-chi-skich-samochod-w-a-olej-nap-dowy-jest-niepopularny/&ved=2ahUKEwiMq4i5-beIAxWoBxAIHcsdBOcQFnoECBEQAQ&usg=AOvVaw0R6k6WN0tJpMfnoUJSvBJI.

[waga173]

Porucznik porucznikiem, ale wujek Google znalazl takie cos: Niekabriolet Porucznika, SAAB, a to po srodku to Simca Aronde. Dla ciekawosci, ten gierkowski "wyczyn" Fiata 125P na 50 tys kilometrow pobil poprzedni rekord ustanowiony 20 lat wczesniej przez Simce Aronde ale o tym w PRL byla cisza.

www.google.com/maps/@33.7069994,-117.9842877,3a,37.6y,185.6h,89.39t/data=!3m6!1e1!3m4!1s4D5LIElekF6Gn84MAIf4-w!2e0!7i16384!8i8192?coh=205409&entry=ttu&g_ep=EgoyMDI0MDkwNC4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

[hrasier_2]

Chińskich też nie ma.

[tbernard]

W Kłebeq chyba powinny być, bo tam jest modny język francuski.

[marecky81]

Ponieważ Akadyjczycy stanowią tam większość ludności. Równie dobrze możesz napisać, że polski jest modny w Polsce.

[dodekanezowiec]

Mamy rok 2024 a nie 1984 :)
Ale co, że Francuzi pół wieku temu robili głównie małe i mniej trwałe auta - ma wpływ na wybory Amerykanów?
Francuzi robią mało sedanów i nie tak dużo suv-ow, mało też marek premium. To ma wpływ? Bo niemieckie np. Audi BMW Mercedes popularniejsze w USA niż auta francuskie.

[hrasier_2]

Jak piszesz że właśnie to. I Francuzi zyskali na opinii zawodności swoich aut.

[engine8t]

Byly ale sie zbyly poniewaz francuzi nie przeanalizowali rynku i mysleli ze amerykanie pokochaj je jak bagietki czy perfumy i to dlatego ze sa frnacuskie i ludzili sie ze auta zaprojektowane pod europejska srednia klase sie zaadoptuja bo sa paliwo oszczedne a w ameryce nie to sie liczy - tu liczy sie moz i przyspieszenie..
engineerine.com/3-reasons-why-french-cars-disappeared/

[dodekanezowiec]

Co kraj to obyczaj. Tak jak np.hatchbacki chyba nigdzie aż takiej kariery nie zrobiły jak w Europie.

[engine8t]

dodekanezowiec napisał:

> Co kraj to obyczaj. Tak jak np.hatchbacki chyba nigdzie aż takiej kariery nie z
> robiły jak w Europie.

W europie kariere zrobily auta uniwersalne ale oszczedne tzn takie ktore malopal ale mozna uzywac do wszytkiego i jak ma hak to cignac przyczepe. Tu sa rozne auta do roznych potrzeb - te do jazdy na codzien i te do przewozu ladunkow i te do ciagniecia przyczepy dlatego limuzyna czy kombi z hakiem to unikat.
W koncu ktos polaczyl trucka z kombi i wyszedl SUV i jak ma 5L silnik diesela to mozna tym dopiero ciagnac przyczepe.

[jeepster]

Z tego co słyszałem w Europie jest limit prędkości dla zestawu samochód-przyczepa. Aczkolwiek nie wiem ile. Tutaj nic takiego nie ma. Oczywiście oprócz "normalnych" ograniczeń prędkości. Kiedyś musiałem nieźle pocisnąć żeby wyprzedzić RAM'a (z silnikiem Cummins diesel), który miał doczepione tzw. "piąte koło" długości 9 metrów. Coś takiego jak na zdjęciu.

[engine8t]

Ciekawe czy w europie mozna takie cos prowadic z "narmalnym " prawem jazdy?.
Tu mozna prowadzic ciezarowke 26ft + przeczepa.
Jak sie kiedys przeprowadzalem i poszedlem do wypozyczalni a ci mi dali taki zestaw to nie wierzylem ze ktos z normalnym prawem jakzdy ktory zdal i jezdzi malym autkiem moze wsiasc na takie cos i mu go wypozycza bez zmruzenia oka. I to dali kluczyki i powiedzieli ze jest tam gdzis w rogu na placu i musze sobie wymanewerowac z parkingu tylem...
Ale po pol godzinie jazdy zapierd 80mph na autostradzie. (az mnie zona przypomniala ze tym to chyba musze jechac z predkoscia ciezaroweka wiec 55 mph)

[waga173]

Przeprowadz sie do Nevady, bedziesz mogl ciagnac DWIE przyczepy czyli przyczepe za przyczepa. Otworz butelke dobrej whisky bo za niespelna godzine bedziesz swiadkiem konca Ameryki a to raczej bedzie koniec swiata jak Kamalka wygra debate prezydencka przed wyborami w listopadzie.

[engine8t]

waga173 napisał:

> Przeprowadz sie do Nevady, bedziesz mogl ciagnac DWIE przyczepy czyli przyczepe
> za przyczepa. Otworz butelke dobrej whisky bo za niespelna godzine bedziesz sw
> iadkiem konca Ameryki a to raczej bedzie koniec swiata jak Kamalka wygra debate
> prezydencka przed wyborami w listopadzie.

E tam nawet nie wiem czy bede ogladal. A do konca ameryki to chyba jest daleko.
A tych dwoje popierd ?
Oboje maja twarde i sztywne grupy wyborcze ktorych zadna debata nie zwichruje.
A nie wazne kto wygra debate - bo juz teraz wiem ze CNN powie ze Kamala wygrala a Fox ze Trump bez wzgledu na to co bedzie.... tak samo jak Biden wygral poprzednia wg lewackich mediow.
W sumie to jak wybory wygra Kamala to bedzie najmniejsza niewiadoma bo bedzie tak jak za Bidena - dalej bedzie rzadzil Obama.. jako ze Biden to od czasu do czasu mila przeblyski i mogl myslec a Kamal nawet tego nie potrafi.

A jak wygra Trump to znow sie wystawi na celownik bo obiecal wypierd "shadow govement" (czyli Pentagon, FBI, CIA, i cal reszta urzednikow i politykow etc) na bruk a z nimi jeszcze nikt ni wygral.

[engine8t]

Jak przewidywalem, wg CNN Kamala kontrolowal i wygrala ta debate ale
jej sztab chce nastepnej debaty??
Po jaki ch? No chyba tylko zeby miec szanse sie odegrac czy moze dobic przeciwnika?
Widziales kogos kto wygral mecz i chce nastepnego meczu zeby to potwierdzic?

[jackk3]

engine8t napisał:

> Jak przewidywalem, wg CNN Kamala kontrolowal i wygrala ta debate ale
> jej sztab chce nastepnej debaty??
> Po jaki ch? No chyba tylko zeby miec szanse sie odegrac czy moze dobic przeciw
> nika?
> Widziales kogos kto wygral mecz i chce nastepnego meczu zeby to potwierdzic?
>
Nie powiedział bym. Co to znaczy wygrała? Ta debata miała wyłącznie znaczenia dla tzw. Swing States i tutaj Trump jest do przodu.

[engine8t]

jackk3 napisał:

> engine8t napisał:
>
> > Jak przewidywalem, wg CNN Kamala kontrolowal i wygrala ta debate ale
> > jej sztab chce nastepnej debaty??
> > Po jaki ch? No chyba tylko zeby miec szanse sie odegrac czy moze dobic p
> rzeciw
> > nika?
> > Widziales kogos kto wygral mecz i chce nastepnego meczu zeby to potwierdz
> ic?
> >
> Nie powiedział bym. Co to znaczy wygrała? Ta debata miała wyłącznie znaczenia d
> la tzw. Swing States i tutaj Trump jest do przodu.

Toz to sarkazm....
Wg CNN "wygrala" LOL

[jeepster]

Też tak miałem, ale bez przyczepy. Przeprowadzałem córkę i U-Haul miał mi dać coś mniejszego, ale nie mieli, to dali mi takiego grzmota. Oczywiście z benzynowym V8 i automatem. A tak a propos, to wszystkie samochody U-Haul, czy to w Kanadzie czy w USA, są rejestrowane w Arizonie, więc w moim wypożyczonym deska rozdzielcza była w milach itd.

[waga173]

W milach? To miales wytlumaczenie w razie radaru, Do you know how fast you were going? Officer, I was doing only 110 per hour:)

[bywalec.hoteli]

Fajnie to wygląda. Ja bym się bał prowadzić takiego kolosa. Jak tym się jechało, manewrowało?

[waga173]

engine8t napisał:

> Byly ale sie zbyly poniewaz francuzi nie przeanalizowali rynku i mysleli ze ame
> rykanie pokochaj je jak bagietki czy perfumy i to dlatego ze sa frnacuskie i lu
> dzili sie ze auta zaprojektowane pod europejska srednia klase sie zaadoptuja bo
> sa paliwo oszczedne a w ameryce nie to sie liczy - tu liczy sie moz i przyspie
> szenie..

To wytlumacz nam dlaczego kolosalna kariere zrobil kiedys malolitrazowy VW garbus i VW bus, nie mowiac o dzisiejszym rynku gdzie czasami czulbys sie jak w Szwarcwaldzie pomimo ze to USA.
Moja teoria jest taka ze francuzy sie spoznily ze staniem sie pionierami rynku, po drugie sami Amerykanie utrudnili import przez dziwne wymagania, dla przykladu zderzaki, swiatla, grubosc przedniej szyby a zwlaszcza grubosc blachy. Tylko wielkim firmom udalo sie finansowo produkowac dwie wersje, europejska i na eksport do USA. W miare doganiania USA przez Europe co do norm, wrocil do USA Fiat, na troche Renault (Fuego i LeCar) i pojawili sie nowi, Alfy i Maserati wczesniej Volvo i Jaguar i moze ktos inny ale tego nie sledze. Co do zuzycia paliwa, to dlaczego w kazdym ogloszeniu jest ono podane, chociazby nieprawdziwe, ale zawsze zanizone? Bo "gas mileage" w Ameryce sie nie liczy?

[engine8t]

waga173 napisał:
> Co do zuzycia paliwa,
> to dlaczego w kazdym ogloszeniu jest ono podane, chociazby nieprawdziwe, ale za
> wsze zanizone? Bo "gas mileage" w Ameryce sie nie liczy?

Moge to jedynie ocenic po swoim sasiedzie co mial VW garbusa i Porsche 911 i nigdy nie pisnal slowem ze ma garbusa bo malo pali.
Jak wsiadal do VW to wiadomo ze jechal na chlansko (i bral ze soba to co mogl spokojnie poswiecic w razie draki ) a wszedzie indziej to bral Porsche. Nigdy nie wspominal ze Garnus to malotrazowy i paliwooszczedny.

Wg mjhie to wyglada ze VW buga kupowani nie dlatego ze malo palil ale pomimo ze malo palil i mial mala moc to byl "kool" i tani do kupienia, latwy do napraw i przerobek .

Gas milage podaja z zasady bo zapwne sa i tacy co oszczedzja na paliwie - przez w usa nie brakuje weird people a tych pznac po ilosci stickerow na karserii.

[waga173]

Nie zebym sledzil na forum kto tu czym jezdzi bo niektorzy tak jak na przyklad ja nie pokazuja calej dupy (bo to polskie forum) ale czy w jakims dzwonie nie dzwonilo ze jezdzisz nie 5L diesel ani V8 tylko jakoms koreanskom chibridom?

[jeepster]

Z tego co pamiętam to jest to Acura RDX. Aczkolwiek nie wiem czy robią ją w hybrydzie.

[engine8t]

jeepster napisał(a):

> Z tego co pamiętam to jest to Acura RDX. Aczkolwiek nie wiem czy robią ją w hyb
> rydzie.

Nie, jeszcze nie i nawet gdyby to bym i tak nie kupil bo po ch sobie i mechanikowi komplikowac zycie pod maska?

[engine8t]

waga173 napisał:

> Nie zebym sledzil na forum kto tu czym jezdzi bo niektorzy tak jak na przyklad
> ja nie pokazuja calej dupy (bo to polskie forum) ale czy w jakims dzwonie nie d
> zwonilo ze jezdzisz nie 5L diesel ani V8 tylko jakoms koreanskom chibridom?

A co to ma do powyzszego?
K, przstan mnie tu obrazac i wyzywac od koreanskich hybryd.
Na pewno w moich decyzjach samochodowych nigdy nie bylo pytania czy zastanowienia "ile to pali".

[tbernard]

engine8t napisał:

> Na pewno w moich decyzjach samochodowych nigdy nie bylo pytania czy zastanowienia "ile to pali".
>

Normalni ludzie mają ten aspekt na względzie, bo zasoby paliw węglowodorowych są z definicji ograniczone a do tego dochodzi jeszcze zwyczajnie troska o przyszłe pokolenia aby im odrobiną mniej syfu zostawić. Ale niektórzy ciągle uważają za aktualne: idźcie i syfcie ile wlezie czyniąc sobie ziemię poddaną.

[jeepster]

Jeśli "pijesz" do Ameryki w kwestii zostawienia syfu dla przyszłych pokoleń, to byłbym tutaj ostrożny. Wiele obostrzeń w sprawie ochrony środowiska przyszło z Ameryki. Na przykład katalizatory i benzyna bezołowiowa były w Ameryce co najmniej 10 lat przed Europą. Normy czystości spalin, w wielu przypadkach, powstawały najpierw w Kalifornii, a potem były adoptowane przez EU. W Kalifornii i kilku innych stanach diesle nie były legalne dopóki nie wprowadzono technologii AddBlue. Podobnie było z farbami zawierającymi związki ołowiu w barwnikach. W Ameryce są one nielegalne od lat siedemdziesiątych. Nie wszystko jest więc takie czarno-białe jakby się mogło wydawać. I jeszcze to: park Yellowstone powstał w 1872 roku. I jest to pierwszy na świecie park narodowy.

[vogon.jeltz]

> katalizatory i benzyna bezołowiowa były w Ameryce co najmniej 10 lat przed Europą

Dodajmy, że benzyna z dodatkiem tetraetylku ołowiu to również amerykański wynalazek, chociaż szkodliwość ołowiu znana jest w zasadzie od czasów starożytnych.

[jeepster]

Dlatego też nauczyli się na błędach i to zmienili. Jak to mówią "nikt nie jest prorokiem we własnym kraju". W latach siedemdziesiątych czytałem, że woda w Renie (w Niemczech) była tak brudna, że jeden fotograf nabrał wiadro wody z Renu, wrzucił do niego film czarno-biały i nazajutrz film był wywołany. Dzisiaj podejrzewam że można by się w Renie wykąpać.

[vogon.jeltz]

Nie tyle "nauczyli się na błędach", co po prostu negatywnych skutków nie dało się dłużej zamiatać pod dywan.

[engine8t]

tbernard napisał:

> engine8t napisał:
>
> > Na pewno w moich decyzjach samochodowych nigdy nie bylo pytania czy zast
> anowienia "ile to pali".
> >
>
> Normalni ludzie mają ten aspekt na względzie, bo zasoby paliw węglowodorowych s
> ą z definicji ograniczone a do tego dochodzi jeszcze zwyczajnie troska o przysz
> łe pokolenia aby im odrobiną mniej syfu zostawić. Ale niektórzy ciągle uważają
> za aktualne: idźcie i syfcie ile wlezie czyniąc sobie ziemię poddaną.

Nikt nie komentuje ze w czasie pnademii kiedy ilsc aut na ulicach spadal drastycznie - nikt nie zauwazyl drgniecia w klimacie.. czyli zmiany klimatu sa ale czy to naturalne i odgorne czy tez paliwa z dinozaurow maja na to jakis wplyw? Jesli maja to raczej znikomy a zawieruche sie robi jakby to bylo przyczyna ocieplenia. No i widac kto na tym kase robi

Bugatti?

[marekggg]

dodekanezowiec napisał:

> Tak z ciekawości pytam, nie ze zaraz że głupie Amerykany czy że Francuzy że nie
> umiom się przebić.

tez nie ma? mysle ze sa i sie niezle sprzedaja.