Opel i Renault - drożej

[gruman]

Jak podaje "Motor", mimo zapaści na rynku nie brakuje odważnych, którzy chcą sprzedać drożej swoje maszyny. Euro spada, dolar rekordowo pikuje, a oni podnoszą sobie ceny. Jednocześnie larum nad importem użuwanych. Ale prawdobodobnie nasili się zjawisko sprowadzanie hurtowego nowych samochodów. Tak ponoć od jakiegoś czasu funkcjonuje sprzedawca w Bydgoszczy chyba. Czy niedługo kupować będziemy nowe poza autoryzowaną siecią? Jeśli będzie taniej ja jestem za, a Wy co o tym sądzicie?

[Gość: RF]

Motor jakieś bzdury podaje bo Renault już obniżyło ceny na rocznik 2004 nawet
do 10 tys. i przynajmniej do stycznia się tak utrzyma.

[gruman]

Co innego promocja-wyprzedaż, a co innego cennik. W przypadku Renault i Opla może chodzi o "zrobienie miejsca" Loganowi i Chevrolet'owi?

[Gość: dziuwa]

Obniżyli rocznik 2004 bo gdy kupisz w styczniu to masz już 2-letni wózek.
( tracisz po 15% wartości za rok na aucie które masz 2-dni-więc nie robią
żadnej łachy bo starego auta nikt nie kupi)

[Gość: frequent flyer]

Gość portalu: dziuwa napisał(a):

> Obniżyli rocznik 2004 bo gdy kupisz w styczniu to masz już 2-letni wózek.
> ( tracisz po 15% wartości za rok na aucie które masz 2-dni-więc nie robią
> żadnej łachy bo starego auta nikt nie kupi)
może to się kiedyś wreszcie zmieni? w niemczech decyduje nie rok a miesiąc
pierwszej rejestracji (i tylko rejestracji, nikt nie sprawdza osobno roku
produkcji, co jest kolejną naszą specjalnością) i nie ma żadnej przepaści
między grudniem a styczniem. niestety, takie jak twoje rozumowanie utrwala to
irracjonalne podejście.

[Gość: Fred]

O ile ceny kompaktow u nas i na zachodzie nie roznia sie znacznie, albo wrecz
na zachodzie sa drozsze (Golf, Astra, Civic...) o tyle w klasie aut powyzej 100
tys PLN roznica w cenie moze byc znaczna i wynoscic czasem nawet 1/5-1/4 ceny
mniej np w niemczech niz u nas. a przy samochodzie za powiedzmy 130 tys PLN
roznica w wysokosci 20-25tys PLN jest juz znaczna. Doliczjac koszty transportu
i oplaty z takim zakupem zwiazne i tak naczysto zostanie jakies 10-15 tys PLn.
Moim zdaniem juz sie oplaca. Czy kogos stan na zaplacenie 20 tys PLn wiecej za
komfort ze idzie do alonu, pokazuje palcem i wyjezdza, musi sobie juz
odpowiedziec sam.
Waznym aspektem tez jest fakt ze np Saab wylicza ceny na zlotowki wedlug kursu
ustalonego dla calej polski dla firmy Saab przez jego centrale. A obecnie jest
to okolo 4,40 PLN za euro, podczas gdy na rynku walutowym za euro placimy tylko
4,25 PLN (co przy cenie samochodu powiedzmy 30 tys Euro daje juz roznice w
cenie rzedu 4500 PLN na samej roznicy kursow)
Ja jestem jak najbardziej za prywatnym importem nowych aut jesli tylko sie to
oplaca.
Pozdrawiam