Laguna II combi ????? potrzebna opinia

[Gość: Bud]

Witam!

Mam pytanie do forumowiczow. Potrzebuje opini na temat Laguny II combi. Na
jakie wersje silnikowe nalezy zwrocic uwage (interesuje mnie benzyna), co sie
psuje i ogolne wrazenia.
Chcialbym dodac, ze interesuja mnie opinie osob, ktore sa lub byly w
posiadaniu tego auta. Nie interesuja mnie opinie osob, ktore slyszaly od
kogos, ze jego kolega mial kolege, ktoremu cos tam sie ciagle psulo.
Dzieki z gory za odpowiedzi.

[glennbp]

hh. benzyna i 1,9 Dci ok, choc, wersje benzynowa IDE i diesel sa wrazliwe na
jakosc paliwa.
Od 2002 roku uporano sie z boschowska elektronika, i dziala w miare ok.
Z difoltowych rzeczy, laczniki stabilizatora, ok 100/ szt, wymiana zalezy od
stylu jazdy po dziurach.

[karol0004]

miesiac temu sprzedalem wlasnie swoja lagune II kombi 1.8 benz (zrobilem to
tylko poniewaz potrzebowalem wikszy rodzinny patrz-"minivan") i to z takim
bolem ze hej!! moim zdaniem jest to dobry samochod, w moim przypadku nic poza
eksplatacja nie wymienialem.jedyny prawdziwy problem mialem z wyswietlaczem
(elektonika) lecz po wymianie cisza!!zawieszenie mogloby byc troche lepsze ale
generalnie jest w porzdku, pod ciezka noga moze dac o apetycie na paliwo
(normalnie po miescie w 10l/100 km sie przewaznie zamykalo).jesli bedzie
odpowiednio serwisowana(wymiany,przeglady itp.)wydaje mi sie ze nie bedzie
wiekszego problemu.ah drazki i wahacz wymienialem ale to z wlasnej glupoty!!
powodzenia
pozdrawiam

[woman29]

MAmy słuzbowa lagune II kombi (jezdzi nia kolega), 2,2Diesel, rocznik 2003,
zatem egzemplarz full wypas za wyjatkiem skóry i podgrzewanych foteli chyba.w
tej chwili auto ma 87 tys.km.Przy stanie licznika 40tys. wymienione lozysko
skrzyni biegow (dobrze ze naprawa gwarancyjna bo koszt ok.3000zł).Przy 60
tys.km wymieniona pompa sprzęgla.Wiesz po co w lagunach montuje sie kratkę dla
malpy?Po to zeby podsufitka nie opadala-poważnie.Generalnie auto przy obecnym
stanie licznika wydaje sie byc lekko rozklekotane, fakt ze jest dosc mocno
eksploataowane-długie trasy przy duzych predkosciach, ale jakby na to nie
patrzec to auto za 100tys zł.Ponadto pierwszy przeglad po 20tyskm -wymiana
samych płynów i filtrow to koszt 1200 zł, zatem chyab nie najtaniej.
Owszem laguna II wizualnie jest całkiem niezla, komfort jazdy rowniez bardzo
dobry no ale...-patrz wyzej.
Dla porównania powiem ze Doblo 1,9jtd rocznik 2002, ma 170tys km , równiez
mocno eksploatowane nei maiało żadne awarii, tylko standardowe przeglady i
wymiany plynów i klocki .

[karol0004]

fajne ciekawostka/fakty,
ale tu chodzi koledze o benzyne nie diesel!
a pozatym auta sluzbowe przewanie po dobiciu do 100 000 sa w b.ciezkim
stanie.malo kto o nie dba!

[woman29]

To auto nie jest wypieszczone to fakt, nie mniej jednak jezdzi nim 1 osoba,
ktora stawia sie na przeglady.Nie bardzo rozumiem co ma silnik bezn/diesel do
wymiany lozyska w skrzyni albo pompy sprzegla??

[Gość: aqqaqq]

Mam wersję 2.0IDE hatchback. Spalanie w mieście 8,2-9,5; na autobahnie ok.
14l/100lm. Po przekroczeniu 50kkm silnik zaczął brać olej - ok. 1l/10000km. Po
60.000km pojawiły się problemy z paleniem w jednym z cylindrów - naprawa
polegała na darmowym upgrejdzie softłeru silnika ;-) Przeglądy co 30kkm za ok.
800zł.

[Gość: Macabricus]

HEh dlatego ide u nas niejest juz oferowane..nasze paliwo je dezeluje..:)

[Gość: andre]

mam lagunkę kombi 2,2 dci full wypas,z elektr. dachem i skórką... bardzo
komfortowe i gustowne auto, mam to szczęście ze prócz przeglądów i wymian
eksloatacyjnych nic nie dolega... namawiam na ten silniczek, bardzo dynamiczny
i łatwy, bo nie trzeba "wkręcać" na obroty. Tylko to zawieszenie bardzo
delikatne, to czuć... dlatego jak chcesz długo i spokojnie pojeździć to
wybieraj dobre drogi i omijaj studzienki... jedyny problem z elektroniką to nie
zawsze czyta mi kartę, czasami musze dwa razy wyjąć i włozyć ponownie. Gdyby
laguna miała zawieszenie accorda to byłoby to naprawde fajne autko...

pozdr.

[Gość: RF]

O samej Lagunie nie mogę się wypowiedzieć ale co do silników tak.
Z benzynowych najlepsza jest 2 litrówka F4R a jażeli masz ciut więcej kasy to
2,0 T 165 KM. Ni chodzi już o same osiągi ale konstrukcyjnie jest to lepszy
silnik od 1,8 (napęd pompy wodnej nie przez pasek rozrządu).
Mam F4R w Scenicu 140 KM i jestem zadowolony w pełni z jego charakterystyki.
Obecnie ten silnik jest w wersji 136 KM (Euro 4).
2,0T z kolei znacznie lepiej ciągnie soft Turbo robi swoje nie wysilając go
zbytnio myślę że to opimum dla tej masy auta pod kątem uzyskania kompromisu
między osiągami a ekonomią i ceną zakupu.
Diesle 1.9 i 2.2 dCi są za to ekonomiczne i ciche.
Co do zawieszenia to należy samemu się przekonać, ja osobiście lubię
zawieszenie renówek bo nie dostaję wstrząsu mózgu na wyboistych odcinkach dróg.
Co do trwałości elementów zawieszenia to słyszę skargi od właścicieli Passatów
i Primer po przebiegach ok50-60 tys. km więc nie sądzę,że Laguna odstaje od
innych pod tym względem.
Ja osobiście jak dotąd w Scenicu przez 100 tys. km z zawieszeniem nie robiłem
nic.

[Gość: lok]

1,8 nie jest zbyt przyjemny do jazdy w mieście, silnik ładnie kręci się dopiero
na trzecim biegu,
w efekcie jeździ się "powoli i dostojnie" - ale może tak jest nawet lepiej
zużycie do 10 l

w trasie prowadzi się dużo lepiej, zużycie 8..9 l
przy dużych prędkościach 160..180 km/h pije ok. 15 l, ale na naszych
"autostradach" to dla mnie przynajmniej nie ma znaczenia

zawieszenie delikatne i czasem ma się wrażenie, że zaraz coś się urwie,
szczególnie dobrze to czuć przy pokonywaniu poprzecznych garbów,
to jest auto na dobre drogi, ale w zasadzie zużywają się głównie gumy drążka
stabilizatora (po ok. 90 tys. km)
gumy kosztują grosze, ale z robocizną to ok. 700-800 zł.

w środku jest dosyć cicho, zwłaszcza z fabrycznymi oponami (Mich. pilot primacy)
warto na to zwrócić uwagę przy zakupie nowych opon, bo można sobie bardzo zepsuć
komfort jazdy przy większych prędkościach

elektronika nie jest tak zawodna jak wszyscy twierdzą, chociaż komp. ma swoje
humory,
na szczęście pozwala na dalszą jazdę, nawet jeśli twierdzi że auto nie ma kół :)
czujniki w kołach potrafią być bardzo upierdliwe, dlatego dobrze jest mieć
własny manometr i nie sugerować się wskazaniami z kompresora na stacji

bagażnik jest dużo mniejszy niż w innych kombi z tej klasy,
ale dzięki temu i pochylonej klapie jeździ się trochę tak jak hatchback'iem

bardzo fajna jest oddzielnie otwierna szyba w klapie, pozwala dopakować od góry
bagażnik np. przed wakacyjnym wyjazdem a później na parkingu nie trzeba
wszystkim prezentować zawartości bagażnika przy wyjmowaniu jakieś dupereli.

[Gość: gość niedzielny]

Witam ,mam takową z silnikiem 2.0 16 v ,rocznik 2002 , full wypas bez
skóry.Przebieg 68.000km , absolutnie bez awarii .Spalanie srednie wg. kompa
8.6 l/ 100 km , wiekszość to trasa.Komfortowe zawieszenie , wspaniałe trzymanie
się drogi , silnik elastyczny i cichy. Klima automatyczna to bajka. Jest to 6
mój samochód, miałem i Passata i Mondeo , ale ten jest wg mnie najlepszy.

[miloszpm]

Ja mam 1,9dCi, żona 2,2dCi. Silniki są dość ciche i w miarę dynamiczne.
Mieliśmy poprzednio m.in. VW Passata i Laguna jest w porównaniu do konkurentó
samochodem bardziej dopracowanym, bardziej komfortowym i wg mnie-ładniejszym.
Oferuje też bardzo wysoki (potwierdzony wieloma crash-testami i analizami
prawdziwych wypadków drogowych) poziom bezpieczeństwa. Ponadto, jak jeden z
nielicznych samochodów w ogóle w wyposażeniu dodatkowym są boczne poduszki
powietrzne dla drugiego rzędu siedzeń.
Wyposazenie z zakresu komfortu już w podstawowych wersjach jest stosunkowo
dobre. Automatyczna klimatyzacja w porównaniu np. do climatronica w Passacie to
jak komputer przy kalkulatorze. O możliwosci regulowania w dwóch strefach nawet
nie wspominam.

Jeśli chodzi o awaryjność to z doswiadczenia wiem, że obiegowe opinie to na
szczęście mit. Na pewno będziesz zadowolony.

[Gość: fin]

ja miałem Grandtour 1,8 16 v i w zeszłym roku sprzedałem i zakupłem Mondeo .
Jesli mam być szczery to najgorsze auto jakie miałem ,ciagle coś się psuło albo wzywano mnie do serwisu w ramach jakieś akcji naprawczej (auto zabierali na poł dnia )W zimę cały czas zamarznięte czujniki ciśnienia opon i zapalona lampa serwis ,central od korka paliwa zacinał się systematycznie ,odpadała osłona lusterka pod sufitem , zawieszenie stukało już po 20 tys przebiegu tylnia lampa parowała i mi ją osuszali kpina , kolega kupił 2,0 ide i miał to samo + problemy z silnikiem strasznie głośny i dużo palił ponoć były one wadliwe i dlatego je wycofali a koledze zproponowali wymianę na 2,0 T 165 KM + miał coś dopłacic .Jazda komfortowa to fakt ale na trasie nie poszlejesz bo strasznie buja i nie wiadomo czy wyjdziesz z zakrętu i spalnie ? ja mam lekką noge ale po miescie to on 11-11,5 l palił ogólnie to kup co innego aha jak sprzedawałem to mi się już skończyła gwarancja a klimatronic coś kijowo chłodził

[Gość: Legacy]

To chyba opis awarii w Fordzie Mondeo ? W pelni potwierdzam , ze to
rzeczywiście złom. Teraz mam japońca - nigdy wiecej fordów.

[klaustrofobiczny.zszywacz]

Przejechałem kilkadziesiąt tys. km Laguną Grandtour Luxe Privilege 1.9 dCi
120KM, jeździłem też tym samym z 2.0 benzyną.
Przede wszystkim: ciągłe awarie. Sorry, ale w moim przypadku to nie mit.
Szczególnie diesel, który był nafaszerowany elektroniką stał kupę czasu w
serwisie, wiele było nieprzewidywalnych sytuacji typu: środek chorwackiej
wyspy, a Laguna nie chce zapalić... Poza tym: zawieszenie jest fatalne,
szczególnie w dieslu, gdzie kilka kilogramów więcej z przodu pogarsza sytuację.
Do tego kiepska skrzynia biegów (haczy, za długi skok dźwigni), hałaśliwy
silnik (dCi) lub mało elastyczny silnik (benzyna). Dołożę jeszcze hamulce
bardzo podatne na fading... i tyle.
Zalety (żeby nie było że kolejny Lagunofob): świetny komfort wewnątrz, bardzo
bogate wyposażenie już w dość podstawowych wersjach, wysoki poziom
bezpieczeństwa biernego, sporo miejsca dla pasażerów.
Ale generalnie w życiu nie polecę. No chyba że wrogowi...

[Gość: legacy]

Totalna bzdura a Luguną to ty nigdy nawet nie jechałes . Powtarzasz zasłyszane
opinie , szczególnie włascicieli fordów , którzy w ten sposób topią swe
frustracje zwiazane z zakupem technologicznego złomu jakim jest Mondeo ,
szczególnie TDCI.

[klaustrofobiczny.zszywacz]

Nie bardzo rozumiem skąd wyciągasz wniosek że nigdy nie jeździłem Laguną? Bo
mam inne zdanie niż Ty? Samochód był służbowy, nie mój, więc nie bardzo byłoby
czym się chwalić. Z kolei Mondeo nie miałem okazji pojeździć, więc się nie
wypowiadam...
Co do opinii, są one - nawet jak widać po odpowiedziach na pytanie w tym wątku -
bardzo różne. Jedno, co przyznaje wiele osób, włącznie z ludźmi z Renault, to
fakt że elektronika w Lagunach bywa zawodna, opisany już przez kogoś numer z
nieodczytywaną kartą to standard, mnie też się zdarzał.

[Gość: HENDRYK]

SKODA LAGUNA 3.5 DCIA SPRAWUJE SIE DOBRZE RAZ ZMIENIANE PALIWO POZA TYM
WSZYSTKO NA GARANCJI

[Gość: Jarek]

Mam lagune kombi 1.8 prv.przebieg 45 tys. z 2002r
zadnych problemów z nią nie miałem.nie męczy nawet po długiej podróży
duży komfort,jest cicho wewnątrz b.dobra klima automatyczna.mam radio cabasse
warto dopłacić.we wnętrzu nie ma żadnych skrzypień i trzasków.
moc silnika wystarcza na płynna jazdę.
średnie zużycie paliwa w okresie np.siepien - marzec w.g komputera 8,2l
samochód jest bardziej w typie limuzyny i nie spełni oczekiwań nerwowego
ściganta. kłopot jest tylko z czujnikami ciś. w oponach przy zmianie opon stale
przynajmniej jeden jest uszkadzany .przekładki trzeba robić w aso ,gdzie jest
drożej i kolejki ,aby zaprogramować komputer.
poza tym samochód jak samochód

[Gość: fin]

ale się zdziwiłem ? zwierzęta przemówiły ludzkim głosem ? i do tego na internecie ? a tak na marginesie co to za zwierz legacy ? w naszej szerokości to chyba nie występuje ?
Jeszcze zapomniałem napisać ze podczas szybkiego przejazdu przez zwalniacze zakleszczył mi się bieg tak parę razy ale w serwisie mówili że to wina poduszek przy skrzyni łatwo je oberwac

[Gość: Janek]

Wyjatkowy z ciebie prymityw , ale cóż ,widać włascicielom udzielają się cechy
ich samochodów.