Dziwne zachowanie hamulcow

[Gość: anthon]

Problem jest nastepujacy: od okolo 3 tygodni zauwazylem w moim aucie dziwne
zjawisko - gdy rano wyjezdzam do pracy hamulce sa tak slabe ze mimo deptania na
pedal hamulaca z calej sily nie jestem w stanie zblokowac kol. Problem ustaje
po kilku hamowaniach i wtedy hamulce sa jak "zyleta". SSsytuacja powtarza sie
codziennie. Nie wiem, czy ma na to wplyw pogoda - osadzajaca sie rosa, czy jest
to rzeczywiscie problem z hamulcami. Klocki wymienialem 1,5kkm temu, tarcze
11kkm temu, poziom plynu hamulcowego jest odpowiedni.
Bardzo prosze o pomoc w rozwiazaniu problemu, poniewaz te kilka niezbednych
rano hamowan moze byc kiedys przyczyna wypadku, tak jak o maly wlos nie mialo
to miejsca dzisiaj, kiedy cudem zatrzymalem sie przed pania, ktora wyjezdzajac
z posesji zapomniala ustapic mi pierwszenstwa ;-)

[Gość: Michal]

Czy to sie stalo zaraz po wymianie klockow?.Pzdr.Michal
P.S Daj znac

[Gość: Michal]

Byc moze uzyles innego materialu niz zwykle i po przegrzaniu klocki stracily
swoje parametry.Spotkalem sie z takim zjawiskiem.Rowniez i tu wydaje minie sie
sedno to sprawdz servo hamulcowe,Tzn vacum czy jest w wezu dochodzacym do
serva.Moze byc jakas nieszczelnosc.Czy pedal hamulca rano jest twardszy? niz
zwykle.Moze byc rowniez uszkodzenie wewnetrzne wezy gumowych
hamulcowych.Poprostu zatykaja sie w momencie nacisniecia hamulca i niedochodzi
cisnienie do siodel z przodu.Trudno jest tak odrazu wywnioskowac.Czy pedal nie
opada jak pierwszy raz hamujesz i drugim razem troszke lepiej i za trzecim
zycie w hamulce w chodzi,tzn ze masz powietrze w ukladzie hydraulicznym.Powod---
---moga byc uszkodzone tylnie cylinderki jezeli masz hamulce bebnowe z
tylu.Moze byc juz na wykonczeniu gkowna pompa hamulcowa,moze masz przerdzewiale
przewody i ubytek jest jeszcze niewidoczny ,ale powietrze sie dostaje.Po koleji
sprawdzaj,albo oddaj do specjalisty.Pzdr.Michal

[Gość: anthon]

Od wymiany klockow do pojawienia sie pierwszych objawow minal ok. miesiac.
Z tego co piszecie to sprawa moze byc powazna.
Jutro daje auto do warsztatu, jak zrobia, to napisze, co bylo.
Dzieki za info

[Gość: alek]

Nie wiem jakie (jak stare) masz auto, ale lepiej chyba będzie udać się do
mechanika. Najlepiej takiego, który specjalizuje się w układach hamulcowych,
tzn. posiada w swoim warsztacie odpowiednie narzędzia i materiały do
serwisowania hamulców.
Przyczyną takiego zachowania się hamulców najprawdopodobniej będzie
zapowietrzenie, o czym wyżej pisał Michał, biorące się najczęściej z
nieszczelności układu (cylinderki, przewody, pompa).
Poza tym, mało ludzi zdaje sobie sprawę, że płyn hamulcowy należy
w y m i e n i a ć co dwa lata (z ABS-ami nawet częściej), bo płyn absorbuje
wodę z atmosfery co obniża jego temperaturę wrzenia i zmniejsza skuteczność
hamowania.

Pozdrowienia, alek

[Gość: Rycho]

Być może coś zanieczyszcza Ci tarcze i klocki i po kilku hamowaniach zostaje to
usunięte,przepalone itp.

[Gość: Hiszpan]

co do płynu to masz racje wymieniać go trzeba tyle że nie dawał by on takich
objawów... stary płyn z wodą wrze co powoduje zapowietrzanie sie hamulców ale
na gorąco... a tutaj sytuacja poprawia sie po kilku hamowaniach a nie pogarsza
się... obstawiam za zapowietrzonym układem . po kilku hamowaniach układ się
jako tako wypełnia płynem i nawet jakoś działa... a rano po długim postoju
powietrze jest rozprężone w przewodach i daje efekt gumowego pedału i
drastyczny spadek skuteczności...
tak czy owak hamulce ważna sprawa polecam wizytę w serwisie! tyle że dobrym a
nie u papraka który przy okazji wymieni też pompę paliwową i wentylki bo akurat
będzie je miał na składzie :)
PZDR!

[Gość: olo]

Hiszpan! Koleś wczoraj miałiść do mechanika, także auto powinien mieć już
naprawione.

[Gość: Rycho]

Zapowietrzenie bardzo mało prawdopodobne.Najlepiej jednak zrobi wizyta u
dobrego mechanika.