Matiz czy Seicento?

[Gość: Justyna]

Mam ok 10 000 zł i planuje kupić swoje pierwsze autko. Niestety nic przy nim
nie będe umiała zrobić, będzie używane wyłącznie do jazdy po mieście (mąż ma
swój większy samochód). Chciałabym również, aby było tanie w eksploatacji, co
więc wybrać ???

[Gość: Albercik]

a bobaski sa , jak sa to brac matizka. pozdrawiam

[woman29]

chyba matiz-zawsze to wieksze niz sc ;-)

[b12]

To proste - Matiz. Kobietom bardziej się podoba (przynajmniej moim dwóm
ciotkom, które kilka lat temu kupiły identyczne niebieskie matizki w wersji
Joy). Od tego czasu nie słyszałem o nich (autkach) złego słowa, a w tym
przedziale cenowym to baaardzo dobra wiadomość. Samochód generalnie większy w
środku, solidniej i staranniej wykonany nawet od najlepszego "włocha", no i
bezpieczniejszy, tak przynajmniej wynika z testów przeprowadzonych kilka lat
temu przez EURONCAP. W mieście bardzo dzielnie stawia czoła mocniejszej
konkurencji i mało pali. Polecam więc jego :)

Pozdrawiam
granvile

[Gość: arek]

Najlepiej dobry rower!

[Gość: rex]

Z czystym sumieniem - MATIZ !!!!!!!!!!

[Gość: Justyna]

Bardzo dziekuję wszystkim za odpowiedź, tez skłaniałam się ku Matizowi, ale
chciałam sie upewnić. Za chwilę idę oglądać zielonego Matizka Life o przebiegu
40000 km. Pozdrawiam :)

[Gość: yhym]

Matiz

moja mam jeździła matizem iprzez 4 lata

wiekszy od SC,

pokuś się na wersję joy

[Gość: Siwy]

... auto za 10tys. ,wiec "przechodzone"
sprawdz ile czesci zamienne do SC i Matiz`a kosztuja
ile kosztuje service i naprawy.

W cenie 10 000 pln. kieruj sie ekonomia,nie tylko spalania .

[Gość: Justyna]

Sugerujesz, ze części do Matiza mogą być znacząco droższe niż do Seicento ???
Wydaje mi sie, że serwis i naprawy kosztują podobnie, ale części ??? Może ktoś
wie ?

[Gość: 1nick]

Części są w podobnej cenie . I na pewno bedą jescze produkowane przez następne
10 lat(wymóg po zakończeniu produkcji) . Znajoma ma matizka od 1998 r. i jedyne
co zmieniła to akumulator i tłumik po 5 latach. Acha i raz zdechły jej obydwie
żarówki (po 1 miesiącu użytkowania hihi) . A u kuzyna w seicento to przez 4
lata użytkowania był stałym bywalcem Stacji obsługi. Ale może to po prostu był
pechowy samochód. Ja też szukam autka w tej cenie i zastanawiam się miedzy
matizem,punto a lanosem. Szkoda tylko że lanos tyle pali. pozdrawiam

[Gość: 125p]

Matiz lepszy - stryju jeździ nim już 5 lat i nic się nie psuło. Do miasta w sam
raz (51 KM ),w dalszej podróżynawet w czwórkę trzeba się trochę pomęczyć. Pali
malutko i przestronniejszy od seicento.:)

[Gość: Piotr]

Nie wiem jak sprawuje sie matiz,wiec przyjmuje do wiadomosci ,ze OK.O seicento:
moja malzonaka jezdzla Seicento 5 lat i katowała go (jak to baba)niemiłosiernie
.łącznie 145 tys km bez awarii.To tyle o seicento,aha :w tym czasie wymieniane
były amortyzatory z przodu i tyłu.

[Gość: Justyna]

"Katowała go jak baba?", a ja myślałam że to faceci katuja swoje auta...
Oznacza to, ze według ciebie to auto jest warte polecenia ???

[Gość: Piotr]

"Katowała go jak baba?", a ja myślałam że to faceci katuja swoje auta...
Oznacza to, ze według ciebie to auto jest warte polecenia ???

Jeśli chodzi o wytrzymałość i odporność na wszelkie niezgodne z dobra praktyka
uzytkowania samochodu -to TAK. :)).

[Gość: Justyna]

O tych "dobrych praktykach" też warto by było porozmawiać, bo ja np nie wiem o
co ci chodzi, a nie chce "katować" swojego autka, by dłuzej mi posłużyło.

[wojtekg1981]

to nie byl pechowy samochod
pechowy to jest fiat
moj tata ma tak juz z drugim sc

[Gość: Seal]

Części do Matiza są niesamowicie tanie (relatywnie). Moi rodzice mają matiza,
jeżdzę nim na przeglądy do japońskiego serwisu i przy mojej maździe aż śmiech
mnie bierze jak gość recytuje mi cenę orginalnych(!!!) części do Matiza.

[Gość: Seal]

Byłbym zapomniał. Mają go już 5 lat i tylko wymieniają rzeczy eksploatacyjne -
klocki, płyny i jakieś gumki w zawieszeniu, wiadomo, polskie drogi...

[callafior]

Matiz i to zdecydowanie. Tańszy w eksploatacji (OC, podzespoły) i duuużo
bezpieczniejszy.
---------
Co masz zrobić dziś, zrób pojutrze, będziesz mieć dwa dni wolnego...

[wojtekg1981]

i ja sie tu zgodze w 100%

[woman29]

Justyna i jak podjelas decyzje? :-)

[Gość: Justyna]

Niestety nie:( wyjasniłam to niżej

[Gość: trooper]

Matiz po stokroć.

Ale wcale nie spala mało jak na taki maciupki silniczek. Mi spala nawet 8.5
litra / 100 km. Ale podkreślam, że w bardzo trudnych warunkach: TYLKO jazda
miejska, często zimny, na krótkich i bardzo krótkich dystansach, dużo
start/stop. Do tego wysoko go kręcę, a i matka także mu nie popuszcza.
Zatem 8.5 l / 100 km to max spalanie. W lecie na takich samych "dystansach" 7.5-
8.0. To dużo, ale warunki naprawdę skrajne, nie ma co liczyć na cud. Chyba żeby
mieć Puga 106 1.5 diesel, albo Clio 1.5 dCi.

[Gość: trooper]

Właśnie, ja mając 10k pln poszukałbym 5-drzwiowego Peugeota 106 rocznik 96/97 z
silnikiem 1.1 benzyna (jeden z najekonomiczniejszych, do tego zrywny) albo 1.5
diesel (mułowaty, superoszczędny).
Autko na pewno dużo lepsze od Matiza, przede wszystkim nadaje się także za
miasto. O ile Matiziak jest rewelacyjny w mieście, super zwinny, to poza
miastem się wg mnie nie nadaje ze względu na bardzo niepewne warunki trakcyjne
i słabowity powyżej 100 km/h silnik. Natomiast Pug 106 ma bardzo dobre
zawieszenie, jest równie przestronny co Matiz (tyle że niżej się siedzi -
niewygodnie przy wsiadaniu/wysiadaniu), ma lepsze silniki. Tyle, że będzie
starszy i większe prawdopodobieństwo awarii. A do tego części dużo droższe
jednak (oryginały).

[Gość: WK]

P.106 jest jednak ciaśniejszy od Matiza bo znacznie niższy - kolana pod brodą.
Dzięki temu (plus mocniejsze silniki) jest lepszy i oszczędniejszy na trasie.
Faktycznie sporo droższe części bo samochód u nas mało popularny.
Jeżeli zatem samochód głównie do miasta to zdecydowanie Matiz, jeżeli na trasy
to może P.106 lub Citroen Saxo (konkurencja np.niemiecka jest droższa). Obydwa
chyba bardziej awaryjne (po francusku) od Matiza.
Ogólnie, dla samochodu tej wielkości 8-9 lat na naszych drogach to sporo i nie
polecałbym takiego auta nikomu, kto sam przy swoim samochodzie nie pogrzebie
lub przynajmniej samodzielnie nie zdiagnozuje usterki.

[cereusfoto]

A ja mam SC900 i sobie chwalę. Śmieję się i mówię, że jest to jednoosobowe
autko, bo faktycznie tylko ja go użytkuję. Do siedzenia z tyłu nie nadaje się -
chyba, że dla psa.Druga połowa ma drugi samochód. Działa bez zarzutu. Słowo. Po
mieście IDEALNE. Wszędzie się zmieści, no i malutko pali nawet po mieście. Poza
miastem to już prawie "za darmo" jeżdżę. Co do Matizka - mam wrażenie, że w
Matizie widuję jedynie podstarzałe matrony, teściowe jeszcze pracujące i stare
panny. No ewentualnie mężów po prawej stronie, z gromadką dzieci z tyłu i żonę,
która poraz pierwszy wsiadła do samochodu. Sorry , pewnie zaraz mnie zjecie
żywcem, ale to prawda - np. facetów rzadko widuje się w tym "jajku".

[Gość: Doda Elektroda]

chcialbys zebysmy cie zjechali ale my na ciebie lejemy

Mam już "mętlik" w głowie :(

[Gość: Justyna]

Przypomnę wszystkim, że autko potrzebne mi jest WYŁĄCZNIE do jazdy po mieście.
Dziś już byłam gotowa sfinalizować transakcję zakupu Matiza Life z 1999 r, ale
wpadłam do zaprzyjaźnionego mechanika mojego męża i ... STANOWCZO MI GO
ODRADZAŁ !!!
- podobno firma juz u nas nie istnieje
- okreslił go jako "wynalazek", którego się nie kupuje
- części są drogie i trudno dostępne
- będę miała problem z jego sprzedażą, bo za 2, 3 lata nikt go nie kupi i oddam
go na złom
- lepiej kupić starą Corsę, Polo lub Seicento
Co o tym myślicie, ma racje ??? - (oczywiście wstrzymałam sie z zakupem tego
Matiza)
Co o tym myślicie, ma racje

[wojtekg1981]

czesci sa tanie
tansze napewno od fiata i serwis takze
fiat ma jeden z najdrozszych

przejedz sie jednym i drugim to sama zobaczysz

> - będę miała problem z jego sprzedażą, bo za 2, 3 lata nikt go nie kupi i
oddam
>
> go na złom
> - lepiej kupić starą Corsę, Polo lub Seicento
> Co o tym myślicie, ma racje ??? - (oczywiście wstrzymałam sie z zakupem tego
> Matiza)

dla mnie taka osoba jest wynalazkiem komunizmu zna sie tylko na starych
samochodach i takie poleca matizy sa bezawaryjne jemu widocznie chodzi o to
zebys go czesto odwiedzala

pozdrawiam!

[tanit.tm]

Zdecydowanie polecam Matiza.
Co do cześci to bez obaw. Bedą je robić jeszcze parę ładych lat.
Poloneza już dawno nie robia a części i owszem.
Tak więc i do Matiza, który jest jeszcze w produkcji cześci będe i to tanie.
Co do odsprzedaży to bym się nie martwił. Bo jak pojezdzisz parę latek to jakiś
pienądz zawsze weżmiesz. A za takiego Seicento to chyba nie bardzo bo za parę
latek pewnie sie rozleci a o starej Corsie to już nie wspomnę. A co do Corsy to
niestety. Ceny cześci relatywnie drozsze a i z uwagi na fakt że jest bardziej
leciwa to zapotrzebowanie na cześci będzie większe.

[Gość: Justyna]

A czy prawdą jest, ze te części trzeba sprowadzać, że sie na nie czeka - tak mi
mówił ten mechanik :( Polecał mi bardziej Malucha niz Matiza ...

[Gość: Albercik]

Justynka zmien mechanika i to szybko haha malucha co za osiol . pozdrawiam

[wojtekg1981]

na czesci do matiza???
nigdy nawet umnie w okolicy kupie wszystko NOWE.

[diabel.tasmanski]

prawda jest tak że :
Matiz jest produkowany w Polsce i dlatego orginalne części b\są łatwiej
dostępne.
Do aut które wymienił mechanik jest wiele zamiennieków.
Częci nie będą potrzebne jeżeli autko nie będzie się psuło

[Gość: kris]

Idiota jakiś. Ogólnie części do wszystkich daewoo sa łatwo dostępne i
relatywnie tanie. Bierz Matiza, a o bajdurzeniach tego mechaniika zapomnij bo
mając Matiza odwiedzać go nie będziesz miała potrzeby.

[Gość: P]

Dobrze że sie przedstawiłeś na samym początku wypowiedzi ...
Mając jakikolwiek samochód należy odwiedzać stacje serwisową (autoryzowaną czy
też nie), choćby z racji przeglądów okresowych. Stwierdzenie "relatywnie tanie"
jest nieprecyzyjne i dlatego też trudno odnieśc sie do Twojej wypowiedzi

[wojtekg1981]

czesci sa w podobnych cenach natomiast serwis tanszy, durzo tanszy w przypadku
matiza

[Gość: P]

Z czego wynikają Twoim zdaniem niższe ceny przy serwisowaniu Matiza? Czy ze
stawek za roboczogodzinę prac mechanicznych? Raczej nie - bo stawka uzależniona
jest w głównej mierze od regionu w jakim dokonywana jest naprawa oraz od
rodzaju warsztatu (serwisu). Czy może niższy koszt naprawy wynika z mniejszego
stopnia skomplikowania układów mechaniczno-elektrycznych Matiza? Również nie -
bo to są pojazdy o porównywalnym stopniu komplikacji (czy też prostoty) napraw.
Koszt serwisowania dla pojazdu kilkuletniego powiązane sa z przebiegiem pojazdu
i sposobem wcześniejszej eksploatacji. CBDO Raczej SC :-)

[wojtekg1981]

chodzi mi o ceny serwisu moj tata za wymiane dwuch uszczelniaczy w sc zaplacil
490zł pytam sie za co ??? za zdiecie paska rozrzadu wyjecie uszczelniaczy i
zalorzenie spowrotem??? kolega pracuje w aso daewoo i ta wymiana u nich
kosztuje niecale 200 zł zazem z materialem

zreszta i matiz i tico jest praktycznie bezawaryjne w poruwnaniu z sc
(wszystkie trzy w posiadaniu rodziny (matiz 130tyś, tico 270tyś, sc 170tyś
wszystkie od nowosci)

[wojtekg1981]

> (wszystkie trzy w posiadaniu rodziny (matiz 130tyś, tico 270tyś, sc 170tyś
> wszystkie od nowosci)
tz tico i matizea urzytkuje ja

[Gość: P]

Aby móc rzeczywiście porównać ceny serwisu należałoby przyjąc bardziej
reprezentatywna próbkę niz jeden rodzaj naprawy i po jednym serwisie dla
kazdego z koncernu. Jak już wcześniej pisałem samochody te mają swoje wady i
zalety. Dla mnie wiecej zalet ma SC (1,1)

[wojtekg1981]

Gość portalu: P napisał(a):

> Aby móc rzeczywiście porównać ceny serwisu należałoby przyjąc bardziej
> reprezentatywna próbkę niz jeden rodzaj naprawy i po jednym serwisie dla
> kazdego z koncernu. Jak już wcześniej pisałem samochody te mają swoje wady i
> zalety. Dla mnie wiecej zalet ma SC (1,1)

ja podalem przyklad ktorych jest wiele
i nie tylko ja sie o tym przekonalem
popytaj sam

[woman29]

Justyna, albo to co napisalas to prowokacja albo mechanik....szkod
slow,wiekszych bzdur w zyciu nie czytalam, jaki problem ze sprzedaza za 2-3
lata???MAle auta zawsze znajda nabywce.Kupuj matiza ,to dobry wybor:-).

[Gość: serwis]

Ale: sc a komputer a matiz nie. A jak sadzicie, po co montuje sie komputery w
lepszych autach? Odpowiedz gotowa, to jakby inna klasa sprzetu.

[Gość: Albercik]

kolego mechaniku nie wiem czy matiz ma ale jezeli to ma byc argument to ja cie bardzo prosze idz pracowac na magazyn czesci a nie bierz sie za naprawianie mobili, pozdrawiam. zapewniam ze sprawdze sobie czy matiz ma komputerek

[Gość: serwis]

Matiz nie ma. A komputer sie przydaje, funkcja kontrolna jest nie do
przecenienia. I nie ma po co mi tu ublizac, naprawde - czy ja Ci cos przykrego
napisalem?

[Gość: Albercik]

Przepraszam moze troche przesadzilem , jutro postaram sie dowiedziec troche wiecej o SC i Matizku . do jutra kolego. pozdrawiam

[Gość: serwis]

Oczywiscie nie chodzi tu o takie cos, co bywa w Matizach nazywane "komputerem"
(tak, w Matizie jest takie "cos" zalane fabrycznie guma, chyba zeby nikt nie
zagladal, co to jest naprawde) tylko o prawdziwy komputer pokladowy.
Natomiast jest akcent wloski - projektantem jest Wloch i to sie widzi - Matiz
jest calkiem ladny.

[Gość: Piotr]

Hmmmmmm ,zauwazam ,że moja opinia (o seicento)jest chyba najsciślejsza(jest czas
i kilometry).wiekszośc innnych ocen to ogólnikowy typ:jedna pani,koleznaka albo
ciocia ;( ma matiza.Nie mam nic przeci temu autu ,ale opinie
uzytkowników(uzasdnione )byłyby bardziej wiarygodne. Owszem matiz jest
ładniejszy od seicento,ale czy wygladem sie jedzie ? ;)

[wojtekg1981]

nie wyglade tylko samochdem
sam jezdze matizem i tico matomiast tata jezdzi sc

widze co sie psuje SC
w sc omputer pokładowy HAHA moze w przyszlosci
tam nawet nie ma kontrolki temperatury kotra akurad by sie przydala bo mojemu
tacie juz dwa razu chlodnice rozwalilo bo zawur nie zadzialal
powud raz zatarl sie wentylator a raz zwalil sie czujnik

pozatym przecieki non stop aso nie daje rady zrobia a za dydzien dwa cieknie w
innym miejscu i tak na okraglo

drugi powud matiz jest duzo bezpieczniejszy SC cklada sie jak male samochody z
konca lat 80

www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=1&id2=73
www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=1&id2=65
matiz ma piecioro dzwi i w srodku tez jest bardziej przestronny
w sc siedzenia moze i duze ale plaskie i niewygodne wogole nie trzymaja w
zakretach, pedaly jak dla niemowlat zawsze wciskam dwa

serwis fiata o wiele drozszy
czesci ruznie niekure drozsze niekture tansze tu sie nie da ocenic
tyle ze awaryjnosc o wiele wieksza sc
TUV z pzred 2 lat SC miejsce bodajze 89 a matiz 13

jak cos sobie przypomne to zapisze

pozdrawiam

[Gość: Justyna]

A ten Matiz ile ma lat i jaki przebieg? Czy na części do Matiza trzeba czekać,
czy sa łatwo dostępne???

[wojtekg1981]

lipiec 1999 czesci dostepne sa wszystkie od reki w mojej okolicy a nie
mieszkam w wielkim miescie
narazie nic nie kupowalem poza filtrami i olejem ale wiem bo mam takze tico z
1997 r z przebiegiem 270 tys. i w nim juz wymienialem niektore czesci ukladu
hamulcowego

niektore czesci sa nawet takie same np pasek rozrzadu

a z czesciami naprawde nie ma problemu zadnego

[tanit.tm]

Miałem Matiza 2 lata. Jeździłem nim zarówno po miesci jak i w trase. I to z
rodzina 2+1. Do 130 przyspiesza całkiem sprawnie. O czywiściwe jak na takie
auto. Co do warunków trakcyjnych jak pisał jeden z kolegów na pewno lepsze od
SC. Naprawdę co do części to nie ma żadnych problemów. W Polmozbytach pełny
wybór a nawet jest ich pełni w osiedlowych sklepach z cześciami. Części
niezabraknie ponieważ jest to bardzo popularny samochód. A mechanik , który ci
doradza to pewnie jakis emeryt, który poza ftatem 126 i 125 nie miał z niczym
innym do czynienia. Proponuje ci on jakiś niemiecki szrot ponieważ kiedyś
wychodziło sie z założenia, że lepsze niemieckie wysłużone, bite auto niż
polskiej produkcji 126, 125 Polonez.
Jesze raz polecam Matiza. Ale przed zakupem sprawdz stan techniczny w jakims
warsztacie ale napewno nie u tego znajomego. Jakies elementy do wymiany np.
gumy, tłumik bea argumentem do obniżenia ceny.

[Gość: Justyna]

Dziekuje wam bardzo za te opinie, rzeczywiscie wszyscy jestescie tego samego
zdania i daliscie mi ponownie nadzieje na to autko (nie ukrywam ze bardzo mi
sie podoba), ale poniewaz nie znam sie na autach dlatego poprosiłam was o
opinię, bo zdaję sobie sprawę, ze wygląd to nie wszystko. Dla pewności wybiorę
się do innego mechanika i napisze wam później co mi powie. Pozdrawiam :)

Tylko spokojnie

[Gość: WK]

Sam sprzedałem znajomemu 5-letniego Matiza rok temu. Też mnie pytał o dostęp do
części. Ja mu - zgodnie z prawdą - odpowiedziałem, że nie wiem o kłopotach z
częściami bo niewiele ich potrzebowałem na ponad 60kkm (konkretnie: raz
przewody wysokiego napięcia z kopułką - 45zł, raz klocki hamulcowe z przodu -
ok.50zl, raz szczęki ham.z tylu - chyba ok.100zł, raz cylinderek ham.z tylu -
jakieś 50zl no i raz komplet wkładów zamków po włamaniu - ok.150zl). W sumie na
cżęści wydałem przez 5 lat ok.400zl (oczywiście plus oleje, filtry i 2 razy
świece).
Znajomy przejechał kilkanaście tys.km i pierwszy mi się kłania.
Życzę udanego zakupu i bezpiecznej jazdy.

[Gość: Doc]

Witaj. Tak się składa że jeżdżę Seicento Youngiem i także miałem kiedyś awarię
wiatraka na chłodnicy. Ale, czujnik pokazywał mi gdy temperatura była za
wysoka. Więc nie wiem jakim cudem u twojego ojca czujnika brak?? Może nie
wiedział że ta ikonka oznacza przegrzanie.
Apropos dyskusji jaka się nawiązała, to powiem, że Fiat jest fajny, ale dla
mnie za mały (mam 178cm wzrostu). Pozatym występują w nim dosyć często małe ale
irytujące awarie. W Matizie faktycznie wygodniej mi się siedzi i teraz z
perspektywy czasu, to nie wiem czy zdecydowałbym się ponownie na Fiata.
Pozdrawiam

[wojtekg1981]

niestety ale jak sie puzniej okazalo polowa kontrolek byla popalona wyszlo jak
padlo podswietlanie ze zarowki spalone to jest przykre ale w tico po 270 tyś
zadna sie nie spalila

[Gość: Justyna]

Przejechałeś Tico 270 tyś km ??? Jest to wogóle możliwe ???

[wojtekg1981]

jest mam od nowosci i jeszcze jezdzi bez remontu silnika czy czegokolwiek poza
hamulcami i przegubami a i łozyska 20zł komplet
teraz mosze wymienic jedna gume w wachaczu i to na tyle

dziwne ale prawdziwe

tata ma w sc 170 tys. i trzeba wlozyc w niego jakies 2000 tys a wymienial juz
kupe rzeczy np sprzeglo przy 120 tys tak ze pewnie zbliza sie kolejna wymiana

[Gość: krzych]

matiz MA komp - zresztą to przesada nazywać małą kość elektroniczną komputerem.
Jeśli chodzi o samodiagnostykę to trafiłeś jak kulą w płot- matiz jest dużo
nowocześniejszą konstrukcją (raczej porównuj go z pandą) i system diagnostyczny
ma znacznie bardziej rozbudowany. W SC np. nie ma nawet wskaźnika temp. cieczy
chłodżącej co skutkuje w upały w mieście grzaniem motoru i ciągłym buczeniem
wentylatora a nawet wypaleniem uszczelki pod głowicą. Zresztą to przegrzewanie
się silnika to nie tylko wina braku wiedzy kierowcy o temp. silnika, ale to
temat na inną rozmowę - lepiej nie ruszać tego tematu bo SC może się rozlecieć
od samego gadania haahaha

[Gość: mobile]

Gość portalu: krzych napisał(a
W SC np. nie ma nawet wskaźnika temp. cieczy
> chłodżącej co skutkuje w upały w mieście grzaniem motoru i ciągłym buczeniem
> wentylatora a nawet wypaleniem uszczelki pod głowicą.

Dość rewolucyjne spojrzenie na problem przegrzewania silnika

[Gość: P]

Rzeczywiście brak wskaźnika zwiększa znaczaco temperaturę pracy silnika latem ;-
)a także wzrost hałasu spowodowanego pracą wentylatora :-)

[Gość: krzych]

odrobina myślenia nie zawadziłaby kolegom. PO TO WŁAŚNIE instaluje się różne
wskaźniki w autach żeby można było kontrolować poszczególne parametry pracy
silnika. Jak widziałbym np, że zbliża mi się czerwone na temperaturze to nie
gazowałbym auta a raczej starał się je ochłodzić. niestety, nie wiedząc jaka
jest temperatura cieczy, mój kolega 2-krotnie zorientował się jak poleciał mu
dym spod maski... Lampka zapala się co prawda, ale nie zawsze dobrze to widać w
słonecny gorący dzień, poza tym następuje to o chwilę za późno - wystarczy raz
się zagapić i po sprawie. Inna rzecz, że i lampka i niestety wentylator jakoś
dziwnie często się psują w SC.
A na koniec to powiem tyle - dobry kierowca obserwuje WSZYSTKIE wskaźniki a nie
conajwyżej prędkościomierz i radio - właśnie żeby wiedzieć czy z autem
pwszystko ok i czy jego jazda np. jest optymalnie ekonomiczna. Jakby koledzy
zasiedli w subaru imprezie alo innym sportowym wozie to zobaczycie wiele innych
wskaźników jakich nie tylko w SC brak: temp. oleju, ciśnienie oleju, wskaźnik
doładowania (turbina) itp. - wskaźniki takie nie po to się montuje żeby sobie
były, migały i coś tam pokazywały dla bajeru, tylko żeby umożliwić kierowcy
odpowiednie wykorzystanie auta i uniknięcie awarii.

[micmar]

- podobno firma juz u nas nie istnieje

Matizy i Lanosy są nadal produkowane w FSO w Warszxawie....

- okreslił go jako "wynalazek", którego się nie kupuje

to nie jest powód...

- części są drogie i trudno dostępne

części dostępne i oryginalne i także sporo polskich zamienników....

- będę miała problem z jego sprzedażą, bo za 2, 3 lata nikt go nie kupi i oddam
go na złom

to co Matiz miał stracić na wartości to już stracił przez pierwsze 3-4 lata....
obecnie jest to porównywalne z innymi markami

- lepiej kupić starą Corsę, Polo lub Seicento

i jeszcze pewnie najlepiej sprowadzane z Niemiec po "delikatnym" dzwonie....

Co o tym myślicie, ma racje ??? - (oczywiście wstrzymałam sie z zakupem tego
Matiza)
Co o tym myślicie, ma racje

moim zdaniem nie....

zapraszam na ()autokacik.pl - kącik Matiz-a jak najbardziej chętnie
odpowie Ci na wszystkie pytania....

[Gość: matiz]

matiz matiz matiz matiz matiz matiz matiz
matiz !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!

[Gość: Siwy]

Autor: Gość: Doc IP: 195.117.230.*
Data: 01.02.2005 11:15 + dodaj do ulubionych wątków

skasujcie post

+ odpowiedz

-----------------------------

[Gość: Justyna]

Trochę mnie to przeraza, wrazie jakichkolwiek problemów z autkiem, jestem
zupełnie bezradna :(

[max39]

Seicento bo nie chce matiza ze znaczkiem FSO(znaczek zmieniono prawdopodobnie w
wyniku bankrucstwa Dewoo) .Fiat to firma ktora istnieja od poczatkow
motoryzacji natomiast dewoo to firma ktora produkowala wszystko od telewizorow
do samochodow a wiadomo ze nie mozna robic wszystkiego dobrze ,lepiej skupic
sie na jednej dziedzinie tak jak Fiat(a ta firma jest dobra jesli chodzi o male
samochody).A jak ktos chce maly 5 dzwiowy samochod to lepiej kupic Fiata
Pande .

[Gość: Justyna]

Przecież za 10 000 Pandy nie kupię, a o zawodności Fiacików z tradycjami
wypowiedziało sie wielu na tym forum.

[max39]

Tak ale wszystko jedno Fiat zawsze bedzie lepszy od Dewoo a czy nie myslalas o
jakis innych markach ?czy koniecznie musi byc albo Fiacik albo Matiz ?

[woman29]

tu bym akurat polemizowala ktora marka lepsza, bo wg mnie jest na odwrot i
majac do wyboru matiza a sc wybralabym to pierwsze.

[Gość: Justyna]

Za ok 10 000 zł to ja nie mam zbyt dużego pola do popisu:( Z innych marek w
gre wchodziłyby jakieś starocie. Jesli ktos umie je naprawiać to OK, ja
niestety nic przy aucie sama nie zrobię:( A co byś proponował?

[Gość: Albercik]

Justynko bierz matiska i nie kombinuj ze starymi klepanymi malo jezdzonymi niemcami. czsci sa serwis nie jest drogi a i dobry mechanik naprawi Twoj mobilek. pozdrawiam

[micmar]

cytat: "Tak ale wszystko jedno Fiat zawsze bedzie lepszy od Dewoo a czy nie
myslalas o
jakis innych markach ?czy koniecznie musi byc albo Fiacik albo Matiz ?"

większej bzdury nie słyszałem....

[wojtekg1981]

jesli chodi o cytat tez nie slyszalem

[wojtekg1981]

nie rozumiem ludzi ktorzy nie widza ruznicy pomiedzy
DAEWOO motors i DAEWOO electronic
ale widocznie takie typy istnieja

a to ze wieekszosc fiatow produkowanych w polsce sie sypie tego nie widza
ja mam zamiar kupic kolejny samochod dla siebie a matiza dac mamie do jazdy
albo dziewczynie i to tez bedzie koreanczyk czekam na nastepce matiza i
porownam z kia picanto

ciekawe ile osob slyszalo o zatartym silniku w nowej pandzie z malym
przebiegiem gdzie fiat nie uznal reklamacji

[woman29]

wiesz wojtek nobody is perfect, bladzic to rzecz ludzka i zgadzam sie z toba ;-)

[diabel.tasmanski]

> wyniku bankrucstwa Dewoo)

Firma zbankrutowała a samochody nadal w produkcji :)

> dewoo to firma ktora produkowala wszystko od telewizorow
> do samochodow a wiadomo ze nie mozna robic wszystkiego dobrze ,lepiej skupic

Mitsubishi także jest takż firmą.
Samochody - całkiem dobre im wychodzą , monitory takze :)

[max39]

Ale dla Dewoo jest bardzo daleko do Mitsubishi , a raczej bylo bo o Dewoo
nalezy pisac w czasie przeszlym.Ale moim zdaniem dla Mitsubishi to chyba jednak
samochody sa na pierwszym miejscu bo marke kojarze glownie z samochodami.

[diabel.tasmanski]

Niedawno twierdziłeś że nie można wszystkiego robić dobrze. Albo samochody albo
...
Powiedz mi teraz jak się ma ta twoj opinia do rzeczywistości.
Faktem jest że Mitsubishi produkuje naprawde różne rzeczy a samochody nadal
niezłe im wychodzą.
Hyundai - robi tak samo i jets mu bliżej do Deawoo
Odległość Mitsubishi - Deawo pewnie jest podobnie jak Mitsubishi - fiat.

> samochody sa na pierwszym miejscu bo marke kojarze glownie z samochodami.

Dlatego że ty to tak kojarzysz uważasz że samochody są na pierwszym miejscu czy
może masz dostep do wyników finansowych Mitsubishi ?

[ohida]

> > dewoo to firma ktora produkowala wszystko od telewizorow
> > do samochodow a wiadomo ze nie mozna robic wszystkiego dobrze ,lepiej sku
> pic
>
> Mitsubishi także jest takż firmą.
> Samochody - całkiem dobre im wychodzą , monitory takze :)
>

A z branży nie motoryzacyjnej - Canon. Jakoś nie mają problemów z robieniem
niezłej klasy aparatów fotograficznych, oraz sprzętu biurowego typu drukarki
czy kopiatki :) Nie rozumiem tezy, że wszystkiego nie da się dobrze, przeciaż
to nie ten sam pracownik składa i samochody i telewizory ("Rysiu, po 14tej
przerwa i lecisz na taśmę do kuchenek mikrofalowych dzisiaj!") .

Ja polecam Matiza. SC nie jeździłam, ale Matiz był w ciągłej i intensywnej
eksploatacji (dostawy "od drzwi do drzwi"). To auto jest NIEZAWODNE! Naprawdę,
z tego co słyszałam jedynym newralgicznym punktem są tylnie amortyzatory,
chociaż nie miałam potrzeby ich wymieniać. Gdyby nie to, że nagle zaczął mi być
potrzebny do pracy dużo większy samochód (furgon), to Matizem jeździłabym do
dziś. Został zresztą w firmie i równie bezawaryjnie jest użytkowany przez inną
osobę (która nota bene przesiadła się do niego z Opla Omegi i chwali sobie
zgrabnego, przyjemnego w prowadzeniu i łatwego do zaparkowania wszędzie
Matizka).

[woman29]

Justyna i jaka decyzja??;-)

[Gość: miałki]

Autor: woman29

tu bym akurat polemizowala ktora marka lepsza, bo wg mnie jest na odwrot i
majac do wyboru matiza a sc wybralabym to pierwsze.

woman299 ,a widzailaś choć z bliska jedno auto i drugie(mam na mysli jazde
chocby razem 1000 km).W innym temacie nie podobałuy ci sie renaulty.
Pytanie:
miedlisz sprzeciwy tak dla zasady ,czy w ogóle masz jakiekolwiek pojęcie -nie
mówiac o aucie :((,he,he

[woman29]

akurat tak sie sklada ze w przeciwienstwie do wiekszosci rodzaju zenskiego nie
mam najmniejszych problemow z rozroznianiem modeli tudziez marek aut.Ani sc ani
matizem nie jechalam, ale z dwojga zlego wybralabym matiza,tak samo majac do
wyboru siena/lanos czy marea/nubira - tymi autami akurat jezdzilam -wybralabym
daewoo.jeszcze jakies pytanka?

[Gość: miałki]

Autor: woman29

akurat tak sie sklada ze w przeciwienstwie do wiekszosci rodzaju zenskiego nie
mam najmniejszych problemow z rozroznianiem modeli tudziez marek aut.Ani sc ani
matizem nie jechalam,

no to QWA po co zabierasz głos w tej sprawie?

po tej odpowiedzi pytń juz miec nie można :
autorytet moto z bozj łaski
czebabyło chociax zkłamac:)
`zartowałem

[woman29]

po jajco !JAsne wystarczy ze ty jestes autorytetem jak diabli.Chyba roznica
miedzy matizem a sc jest zasadnicza, skoro jej nie widzisz to moze poszukaj
sobie w necie jak te auta wygladaja.Poza tym nie ja jedna sugerowalam Justynie
matiza.

[Gość: Wojtek]

ja jezdzilem jednym i drugim tz matizem nadal jezdze a sc nie chce nawet sila.
chyba ze juz musze

[charlie_x]

woman29 napisała:

> Justyna i jaka decyzja??;-)
________

..ja obstawiam,że kupi SC.

[wojtekg1981]

jak kupi sc to zrobi wielki błąd!!!!!!!!!!!!

nie zycze jej tego

[Gość: miałki]

Autor: diabel.tasmanski
Data: 02.02.2005 09:32

Częci nie będą potrzebne jeżeli autko nie będzie się psuło

===gratulacje,tak odkrywczych prawd dawno nie słyszałem:
woman39-idź za tym głosem

[diabel.tasmanski]

No to rozumiem że twoim zdaniem należy tylko brac pod uwagę ile te cześci
kosztują a nie jak cęsto będą potrzebne.
Z takim podejściem jakie masz ty to wychodzi na to że polonez jest lepszy od
japończyków , bo części ma najtańsze. Toyota, nissan to kicha bo części drogie.

[Gość: Justyna]

Niestety sama juz nie wiem :( Raczej skłaniam sie ku Matizowi skoro
twierdzicie, że Seicento takie awaryjne, ale muszę porozmawiać jeszcze z
mechanikami, a ci niestety mają swoje zakłady na obrzeżach miasta :( Jak już
sie zdecyduje i coś kupię na pewno wam powiem :)

[Gość: Justyna]

Moi mechanicy powiedzili,że seicento mniej sie psuje niz Matiz.Sama juz nie wiem?

[Gość: Justyna]

Czemu masz taki sam nick jak ja? Wiekszosc tutaj doradza mi zdecydowanie
Matiza, ale mechanik mojego meża stanowczo mi odradzał, teraz wybieram sie
jeszcze do innych "majstrów" po poradę, oczywiście podzielę sie nią z wami.

[Gość: Piotr]

nareszcie jakas rozsadna myśl;).Większość dotychczasowych opinii została wydana
na podstawie wygladu i ocen osób trzecich ;(

[wojtekg1981]

Większość dotychczasowych opinii została wydana
> na podstawie wygladu i ocen osób trzecich ;(
mnie sie to nie dotyczy juz pisalem

a o tym mechaniku juz sie pare osob wypowiedzalo

[diabel.tasmanski]

po to porzecież założyła wątek zeby poznac opinie osób trzecich

[needmoney]

Jeśli to będą takie tumany jak ten poprzedni to lepiej ich nie słuchać.
Jak przed zakładem mechanicznym i w środku stoją drogie w miarę nowe furki to
mechanik coś potrafi a jak tylko stare strucle to „mechanik” będzie ci dawał
rady jak ten wcześniej. A w ogóle to jaki mechanik będzie ci doradzał samochód
bezawaryjny ? Trochę zdrowego rozsądku nie zaszkodzi ;-)

[blisner]

Mechanik Twojego meża odradził Ci Matiza ponieważ mąż dobrze zna się z
mechanikiem i to wszystko uknuli, on by chciał zapewne jakieś inne auto. Matiz
to świetny samochód(sam go posiadam)bezawaryjny i bardzo ekonomiczny a przy tym
bardzo ładny,czego chceć więcej?

[Gość: P]

Najważniejsze jest to byś wybrała pojazd który byl dobrze eksploatowany i
własciwie serwisowany. W przypadku aut używanych jakiekolwiek generalizowanie
jest błędem. Co z tego że statystycznie któreś z wymienionych aut czesciej sie
psuje? Nie jest to świadectwem tego że Twój pojazd będzie sie zachowywał
podobnie. Co do czesci zamiennych to dostępnośc z cała pewnością - na korzyśc
SC. I to zarówno w asortymencie czesci oryginalnych jak i alternatywnych. Na
korzyśc Matiza znów 5-tka drzwi. Ale skoro to drugie auto w rodzinie...
P.S. Ja bym wybrał SC pozdr :-)

[Gość: krzych]

matiz zdecydowanie- znacznie nowocześniejsza konstrukcja, przestronniejszy,
b.funkcjonalny, BEZPIECZNIEJSZY. Awaryjność zerowa - czego o żadnym fiacie nie
można powiedzieć, choć o dziwo SC jest jednym z najmniej awaryjnych fiatów!
części są i tanie, serwis 50% ceny fiatowskich usług.
Konstrukcja silnika oparta na technologii suzuki, a konstrukcja motoru w SC
pochodzi... z lat 70-tych.
SC już u schyłku produkcji, matiz niby też, ale Chevrolet już wprowadza matiza
(3-cia generacja tego modelu) z niezmienioną nazwą so niestety spotkało
następców lanosa, nubiry itd. Tylko matiz zachował swoją nazwę - to wiele daje
do myślenia.
Dla zaineresowanych matizem polecam rewelacyjną stronkę jego fanów:
www.matiz.supermedia.pl - super ludzie - zawsze doradzą.

[woman29]

Matiz zachowal dawna nazwe? A nie bedzie sie przypadkiem nazywal Spark?

Luty 2005

Nowy Spark, de facto następca Matiza. Samochód będzie z zewnątrz do złudzenia
przypominał prototypową wersję przedstawioną jesienią w Paryżu. Główna różnica?
Nieznacznie inny grill.

[Gość: Michał i Filipek]

Polecamy Matiza, odradzamy Seicento. Przede wszystkim polecamy jazde Matizkiem
i Fiacikiem- sama się przekonasz że mamy racje, twiedząc że Matizek lepszy;-)

Też nosze się z zamiaram kupna i wybiore Matiza- Michał
Pozdro
dokonaj właściwego wyboru!

[Gość: P]

matiz zdecydowanie- znacznie nowocześniejsza konstrukcja, przestronniejszy,
> b.funkcjonalny, BEZPIECZNIEJSZY. Awaryjność zerowa

na jakiej podstawie stwierdzić można, iż jakiś pojazd ma zerową awaryjność?
Takie samochody nie istnieją

- czego o żadnym fiacie nie
> można powiedzieć, choć o dziwo SC jest jednym z najmniej awaryjnych fiatów!

po raz kolejny - na jakiej podstawie można oprzeć taka opinię?

> części są i tanie, serwis 50% ceny fiatowskich usług.

nie są stosowane rozróznienia stawek za roboczogodzine dla poszczegónych marek
w serwisach wielomarkowych - czyli te 50 % musi wynikać z dwukrotnie dłuższych
nakładów czasowych przy pracach z Fiatem (sic!) Porównanie najczęsciej
występujących operacji naprawczych wskazuje na zblizone wartości dla tych dwóch
rozpatrywanych pojazdów

> Konstrukcja silnika oparta na technologii suzuki, a konstrukcja motoru w SC
> pochodzi... z lat 70-tych.

Argumet z gatunku "bo jeden lubi ogórki a drugi wyjechacl za granicę. Jeżeli
chcesz porównywać upływ czasu od skonstruowania jednostek napędowych to zrób to
dla obu pojazdów a jeżeli wyznacznikiem ma być koncern bedący autorem - równiez
należy odnieśc to do obu samochodów.

> SC już u schyłku produkcji, matiz niby też, ale Chevrolet już wprowadza
matiza
> (3-cia generacja tego modelu) z niezmienioną nazwą so niestety spotkało
> następców lanosa, nubiry itd. Tylko matiz zachował swoją nazwę - to wiele
daje
> do myślenia.

Myślenie ma przyszłość ;-)

Próba jednoznacznego udzielenia odpowiedzi na pytanie "ten czy ten" jest z góry
skazana na niepowodzenie. Dla mnie ze względu na racjonalne przesłanki, lepszym
wyborem jest SC (jako drugi pojazd w rodzinie).

[wojtekg1981]

co to sa te racjonalne przeslanki???

bo ja nie lape tego co ty piszesz

[Gość: Justyna]

Zamiast krytykować to co napisał poprzednik, może byś przedstawił argumenty -
"racjonalne przesłanki" - przemawiające twoim zdaniem za Seicento?

[wojtekg1981]

niestety nie ma takich argumentow

[Gość: krzych]

motor matiza ma podstawy konstrukcyjne młodsze od SC o dziesięć lat.
W SC 900 kręci się silnik, który jest wielokrotną mutacją starego fiata 500.
W matizie silnik jest oparty na konstrukcji suzuki alto.

Zresztą nie widzę powodu wyjaśniać każdego z mych twierdzeń koledze, może
jeszcze z podaniem źródeł?
W sieci jest mnóstwo artykułów o matizie i sc. Zresztą sc to okrąglejsza kopia
cc a to było konkurentem raczej dla tico.
Większość moich spostrzeżeń to wiedza nabyta na drodze eksploatacji matiza
przez 200 tys km i sc przez 80 tys. km - więcej wiem o sc od przyjaciela który
klął na to auto 3 lata i w końcu sprzedał z ulgą. Jeździ lanosem bo ma na
zawsze uraz do włoskich wyrobów.

[Gość: maciej]

jedna rzecz, justynko. matiz jest lepszy bo ma pare tylnych drzwi. czyli czy
dziecko, czy dziadzus, czy babcia nie beda sie gimnastykowali przy wsiadaniu.
a o ile mlody moze sie wyrabiac, o tyle starszemu szacunek sie nalezy:)

[Gość: Justyna]

To prawda - niewiele jest małych aut z 4 drzwiami, mam zamiar tym autkiem wozić
dziecko do przedszkola.

[mk.17]

Moja dziewczyna od 5 lat jeździ Matizem.
Od tamtego czasu były tylko dwie awarie.
Za pierwszym razem uszkodzone zostały cięgna zmiany biegów ale to przez to ze
moja dziewczyna chciala za szybko wrzucic wsteczny :)
ruga awaria była dosc przykra. Otoz pewnego dnia okazłąo sie ze pojawił sie
pekniecie na przedniej szybie. Gdy pojachalismy do firmy JAAN poinformowano nas
ze jest to ukryta wada fabryczna Matiza. Podobno w rogach przedniej szyby miedzy
karoserioe a szybe wlozone sa jakies wkładki z tworzywa ktore w czasie
eksploatacji samochodu wycierają się. {Po wytarciu wkładek szyba ociera o gołą
blache ktora po jakims czasie zaczyna korodowac i peczniejąca blacha napiera na
szybe powodujac pekniecie. Facet w firmie JAAN mowil ze to dosc czesta awaria
Matizów ale ma paru znajomych ktorym szyba nie pekła a maja po kilkadziesiat
tysiecy km przebiegu wiec widocznie to zalezy od egzemplarza.
Mimo tej wady polecam Matiza bo jest to swietne auto na miasto, mało pali i jak
tzreba to mozna władowac do niego naprawde duzo towaru. Raz jechalismy w dwie
osoby z dwiema turystycznymi plecakami, komputerem , drukarką, monitorem 17" i
telewizorem i jeszcze paroma siatkami.
Jescze raz polecam Matiza i pozdrawiam.
:)

[woman29]

JUSTYNA i co w koncu zdecydowalas?????

Ani Matiz, ani Seicento.

[Gość: Milosnik Fabii]

Kochanie, na Twoim miejscu nie wzialbym ani Matiza, ani Seicento. To nie
samochodym, ale wozki na zakupy z silnikami. Za 10 tys. mozesz miec niezla
Astre, Escorta, Nexie, Lanosa (od biedy). Dla zlosliwych moj glowny argument
to, ze w takim mikrusie jak Matiz czy Seicento nie mozna sie gzić. Pozdrawiam.
Ps. Seicento i Matiz majac tak slabe silniki wcale w miescie malo nie pala, a
do Matiza czesci sa drozsze niz do Astry.

[Gość: WK]

Nie opowiadaj kobiecie bajek.
1. "Seicento i Matiz majac tak slabe silniki wcale w miescie malo nie pala"
Zużycie paliwa w mieście zależy głównie od masy pojazdu a nie od mocy silnika.
Dlatego małe i lekkie samochody właśnie w mieście palą jednak wyraźnie mniej od
większych i cięższych (na trasie już niekoniecznie).
2. "do Matiza czesci sa drozsze niz do Astry" - nieprawda: części które się
wymienia eksploatacyjnie (klocki, szczęki, przewody wys.napięcia) są nawet
kilkakrotne tańsze.
Inna sprawa, że teraz za 10tys. można kupić sprowadzone z Zachodu trochę
starsze ale większe i silniejsze (i droższe w utrzymaniu) samochody. Tyle, że
na zakupy to bym polecał SC lub Matiza.

[ka-8]

Osobiście chętniej skierowałbym się w stronę Seicento, chociaż to raczej kwestia
gustu - głównie dlatego ze mi się bardziej podoba i ma wygodniejsze fotele od
Matiza (Matiz ma bardzo krótkie siedzisko - bolał mnie kręgosłup po dłuższej
jeździe).

To co bardziej dla Ciebie może być argumentem, to łatwość przerobienia na LPG.
Nawet jeżdżąc niewiele, na gazie oszczędzasz krocie. Silnik 900cm w Seicento
nadaje się z tego co wiem do gazowania bardzo dobrze. Również i 1100 podobno
jest OK do tego celu. Matiz z kolei ma kolektor dolotowy z tworzywa co może
utrudniać "gazowanie", a to już dla mnie (jeżdżę na gazie już dobre 5 lat) jest
poważny argument za SC.

[wojtekg1981]

co do siedzen to sie napewno nie zgodze bo w sc sa strasznie plaskie i wogole
nie trzymaja na zakretach.

natomiast znalezc astre z dobra blacha graniczy z cudem bo albo robiony albo
pordzewialy

Czy to prawda, że nowych Matizów się nie sprzedaje

[Gość: Justyna]

Czy to prawda, że nowych Matizów się praktycznie nie sprzedaje, bo ta sprzdaż
jest teraz na minmalnym poziomie? Ciekawe dlaczego?

[wojtekg1981]

pewnie dlatego ze w maju ma wejsc nowy matiz

www.mas.auto.pl/modules.php?op=modload&name=My_eGallery&file=index&do=showgall&gid=1025

[Gość: WK]

Tak. FSO jest zagrożone bankructwem i w razie jej upadku nabywcy nowego
samochodu przepadnie gwarancja (tak już było z dostawczymi Lublinami). Dlatego
też używane Matizy w Polsce mają taką niską cenę (np. w Anglii 3-letni Matiz
kosztuje już 2 x więcej niż SC ale tam są już objęte gwarancją Chevroleta).

[Gość: Justyna]

Moze to jakiś przesąd, ale chyba bałabym się instalacji gazowej. Miałabym
wrażenie, że po ewentualnej stłuczce/wypadku - auto mi prędzej wybuchnie :( W
tak małych autach istotnie zmalałaby też przestrzeń bagażowa.

[woman29]

Tez mialam takie obawy, ale to mity.
Lpg montuje sie w kole zapasowym, a dojazdowka nie zabiera wiele miejsca, choc
faktycznie lpg w tak malym aucie czy ma sens-musisz to sobie przekalkulowac,
ile jezdzisz km na miesiac i po jakim czasie Ci sie ta instalacja zwroci.

[ka-8]

Zdecydowanie przesąd, od wielu blacharzy już słyszałem że jeżeli już dochodzi do
wypadku w wyniku którego niewiele z auta zostaje, to zwykle tą nienaruszoną
częścią jest własnie zbiornik na gaz. :) Sam zresztą miałem mieprzyjenmość
dwukrotnie mieć wypadek autem na gaz i nie miałem z tego powodu żadnych
dodatkowych wrażeń. Zdecydowanie polecem przeróbkę, ale najlepiej najpierw
popytaj tych co już jeżdżą na gazie o opinię o warsztacie gdzie przerabiali.
Cena to nie wszystko, warto znaleźć taki gdzie jak trzeba to podregulują bez
opłaty, etc.

Miejsce w bagażniku rzeczywiście bardzo się skurczy, ale dla takich oszczędności
jestem gotów na tyle się "poświęcić". ;) Inna sprawa że nie ma się co oszukiwać
- i w SC, i w Matizie bagażnik to schowek na zakupy. W tym ostatnim nominalna
pojemność bagażnika to 110litrów, czyli dokładnie tyle samo ile widnieje w
instrukcji poczciwego "Malucha". Oczywiście zbiornik LPG montowany w miejsce
koła zapasowego, nawet nie myśl o "beczce" bo nie da się wtedy wyjąć zapasówki. :)

[Gość: daro]

Pewnie ze SC - lepiej wygląda

[wojtekg1981]

HAHAHA chyba po crash tescie....
ale o gustach sie nie dyskutuje

[Gość: Kaziu SC 1,1]

Witam.
Co do Matiza to nie mam zdania. Kilka razy coś słyszałem od znajomych i
były to raczej dobre opinie.
Ja mam Seicento 1,1. Fiacik ma 5 lat a ja jeżdżę nim od 2 lat, kupiłem
używane z salonu w Gdańsku. Autko ma przejechane prawie 60tyś. km, z tego ja
zrobiłem 40tyś.
Samochód rewelacja. Generalnie jeżdżę po mieście, ale byłem nim w
Niemczech i Holandii. Pali różnie w zależności od tego jak się jeździ od
5l/100km do 7,5l/100km. Części w porównaniu do aut zachodnich bardzo tanie( nie
mam porównania do Matiza). Przez dwa lata auto mnie nie zawiodło. Jedyne, co
wymieniam to części serwisowe związane z normalnym użytkowaniem. Jak bym miał
jeszcze raz kupować samochód do jeżdżenia po mieście to kupiłbym Seicento.
Uważam, że najważniejsze to znaleźć dobry samochód z małym przebiegiem,
serwisowany i bezwypadkowy. Warto wybrać auto z dobrym wyposażeniem, to jest z
centralnym zamkiem, elektrycznie opuszczanymi szybami, ze wspomaganiem układu
kierowniczego.
Jak uda się takie znaleźć to czy to będzie Seicento czy Matiz nie ma
już dużego znaczenia.
Życzę udanych zakupów
Kaziu z Gdańska

[abs21]

Kumpel miał matiza od nowości woził nim pocztexy po 4 latach auto miało 220tys i tylko raz padło mu coś przy wtrysku (700zł w aso). Części można kupić bez problemu. SC bez remontu nigdy nie zrobi 200 tys.. Troszkę dłubie w garażu i jak podjechało SC z 90 tys (900ccm) to tam dzwoni, klekocze dosłownie wszystko....

[mario1969]

Porsche!

[k_konopacki]

HEJ
Mam podobny problem - też chcę kupić autko, w cenie powiedzmy 8-12 tyś.

Zobacz na artykuł w Auto-Świat:

autoswiat.redakcja.pl/archiwum/artykul.asp?Artykul=4530&Strona=1
Nie jest najnowszy (jest tam CC, CS, Tico i Matiz), ale wyraźnie wskazuje na
Matizka :-)

--
Pozdrawiam - Krzysztof K.
auta-prl.prv.pl

[wojtekg1981]

ale tam bajki pisza ze ja cie nie pierd.......

wymiana oleju w skrzyni biegow co 20tys nigdy gonie wymienialem a mam 270 tys
pasek rozrzadu co 40tys nastepna bajka co 60tys i nie 580 zł bo sam pasek
kosztuje 40 zł i napinacz 50 zł a wymiana nie wiecej niz 100 zł.
juz nie wspomne o plastikach ktore u mnie poza polka jakos nie skrzypia i nie
trzeszcza (moze testowali jakis egzemplaz po kasacji)

o matizie to juz mi sie nie chce czytac

troszke by sie wstydzili

[woman29]

z tym rozrzadem to lepiej uwazac,daewoo sobie zalozylo ze w nubirze po 70
tys,co z tego jak mi padl po 60tys,na szczescie po zjezdzie z autostrady i byla
gwarancja ;-),w escorcie jest co 60 wiec w matizie chyba jednak te 40;-)

[frames]

woman29 napisała:

> z tym rozrzadem to lepiej uwazac,daewoo sobie zalozylo ze w nubirze po 70
> tys,co z tego jak mi padl po 60tys,na szczescie po zjezdzie z autostrady i byla
>
> gwarancja ;-),w escorcie jest co 60 wiec w matizie chyba jednak te 40;-)


=======
womano,czy ty masz jakiekolwiek pojecie o budowie,konstrukcji silnika?
powiesz zapewne ze ci to niepotrzebne
,ale misie rym je..ł

skad ty info mas z,że takie BREDNIE wypisujesz?
.Idź jutro do salonu i sprawdz i inapisz nam po ilu tys km ten pasek sie
wymienia -ty GP

[woman29]

sluchaj madralo z bozej laski,rozumiem ze ty jestes alfa i omega tego
forum.Ktora brednia?ze co ile sie wymienia pasek (rozrzadu a nie klinowy zeby
byla jasnosc)w nubirze?To mnie oswiec skoro nie po 60 tyskm.
Sam jestes GH!Zegnam gamoniu.

[wojtekg1981]

> gwarancja ;-),w escorcie jest co 60 wiec w matizie chyba jednak te 40;-)

jak cos to TICO ma 60 tys A MATIZ 90tys na wymiane paska

w TICO raz mi sie zapomnialo i jezdzilem 74tys i nic sie nie stalo

[woman29]

nubira wg producenta miala 70 ale chyba troche z tym przesadzili nie uwazasz?
ale jak w matizie jest 90 to ja dziekuje postoje jakos w takie cuda nie wierze.

[jusytka]

Ciekawe skąd wzieli te ceny? Tico czy CC za 10 000 zł ??? Za tę cenę mozna
kupić Matiza i SC !!!

[k_konopacki]

WItaj

Skąd wzięli ceny - sprzed kilku lat :-)
Zauważ, że artykuł jest z roku 2002 - wtedy CC czy Tico, były nowsze o te 3
latka :-)

Czytając, nie należy zatem sugerować się cenami, ale ogólną treścią artykułu.

A tak poza tym, jak pytałem na innych forach co, w przedziale cenowym 8-12 tys
kupić - wszędzie "ostro" polecali starsze niemce, japończyki i francuzy. Sam nie
wiem, czy lepsze SC/Matiz 2000, czy trochę wyjeżdżony, co najmniej
dziesięcioletni niemiec ...

--
Pozdrawiam - Krzysztof K.
auta-prl.prv.pl
cpu-museum.prv.pl

[jusytka]

Masz rację, nie zwróciłam uwagi na datę ukazania sie tego artykułu. Ja również
spotykam się często z taka opinią: "lepsza starsza Corsa czy Punto niż nowsze
SC/Matiz" Zawsze trzeba jednak przeanalizować nasze potrzeby np.
- czy to będzie jedyne czy drugie auto w rodzinie?
- czy poradzimy sobie z częstszymi naprawami w starszym aucie?
- czy auto będzie słuzyło głównie jednej osobie czy całej rodzinie?
- czy będzie uzywane głównie do jazdy po mieście czy też na dłuższe trasy itp?

[mgromek]

Jak to, przeciez artykul jest z 18.01.2005r. Z kąd wzieliscie rok 2002?

[azby]

mialem matiza 3 lata - 35 tys km - bezawaryjne super auto - i miasto i trasa -
choc oczywiście bez przesady. Zmieniłem na większego koreańczyka - bo matizek
nie ma bagażnika, a dla rodziny to kłopot. zdecydowane plusy w stosunku do sc:
+ wiekszy, wygodniejszy, obszreniejszy
+ jak mieszkasz w większym mieście - koreanczyków nie kradną!!!! (albo
przynajmniej mniej chętnie)
+ części - dostepne wszędzie - ileż osób ma deawoo (zmieniłem tylko
eksploatacyjne - filtry itp. a le w "firmowej" hurtowni)
Znajomi mieli sc - da sie jeździć, pewnie i "odjazd" ma lepszy (to było 1.1)
ale matiz zdecydowanie lepszy - Polecami i pozdrawiam
Daniel

[asicca]

ja jestem wielbicielka sc- zjechalam 2!
jednym jezdzilam 4 lata- bez zarzutu, nawet raz nad morze nim pojechalam!to
byla wersja sx-silnik 900.
Potem byl sc look wersja 1100.
nie bylo zadnych problemow,spalanie wg wskazan producenta.
Smieje sie ze jest to samochod dla mnie i mojej torebki ale sprobuj zaparkowac
czyms wiekszym....
ale wlasnie chyba o to taki ci chodzi!....
moim zdaniem sc jest zdecydowanie ladniejszy ...

żaden, bo to puszki na konserwy są

[humanior]