Usterkowe "francuzy"

[jarek-44]

Znalazłem coś takiego:
www.autosieger.de/article5248.html

Co to znaczy "problemlos"?

[franek-b]

> Co to znaczy "problemlos"?

:-))) chyba dobrze wiesz co to znaczy:-)))

Tylko jedna uwaga, przy takiej eksploatacji, czyli stalych podrozy po
autostradzie, praktycznie brak innego przebiegu to zupelne nietypowe warunki.
100k km po miescie to jak 400k km po autostradzie.

[mir11]

Mam renault megane z 97 roku od nowości.
Przez ten okres czasu auto nie miało nawet jednej najmniejszej usterki.
A wygląda wciąz jak nowe.
Wymieniam tylko materiały eksploatacyjne: hamulce, paski, płyny
Pozdrawiam

[chris62]

Miałem z tego rocu model eco, olej zmieniałem co 2 lata bo go nie ubywało i
jeździ dalej w rodzinie. Tylko tłumiki były na 3 lata no i eksploatacja tj
klocki świece łyn ham. Też wygląda jak nowe choć kilka blizn posiada po drzwiach
innych aut parkujących obok. Chamstwo w tym kraju wciąż egzystuje.

[mir11]

Przypomniałeś mi, też wymieniałem tłumik
Pozdrawiam

[tomasksw]

mimo że nie jestem posiadaczem samochodu marki renault megane nie do końca
zgadzam się z waszymi opiniami .Znam kilku właścicieli meganek i oni sami
chwalą te auta za komfort jazdy ale jeśli chodzi o usterki to nie ma sie czym
chwalić .Na przykład kumpel w swojej megance która jezdzi od nowosći,przy 60tyś
wymieniał tłumik który przepalony urwał się w trakcie jazdy,oprócz tego czeste
awarie zawieszenia ,centralnego zamka ,hamulców (ręcznego),elektryki .Sam
raczej po jego doświadczeniach nie zaryzykowałbym kupna megane

[chris62]

Na przykład kumpel w swojej megance która jezdzi od nowosći,przy 60tyś
>
> wymieniał tłumik który przepalony urwał się w trakcie jazdy,oprócz tego czeste
> awarie zawieszenia ,centralnego zamka ,hamulców (ręcznego),elektryki

To kumpel musiał być głuchy bo tłumik od razu się nie urywa najpierw powstaje
dziurka co zmienia odgłos pracy wydechu dość znacznie a to znak żeby
zainteresować się tłumikami. Awarie zawieszenia? W to nie uwierzę, przy 150 km/h
na betonce Olszyna-Wrocław walnąłem w wystającą płytę na ok. 15 cm poza wielkim
hukiem nic się nawet nie skrzywiło. Co najwyżej mogą się wybić silentbloki
jeżeli ktoś dużo po dziurach jeździ. Udźwig bagażnika 540 kg (co ja tym autem
nie przewiozłem przy remoncie mieszkania). Centralnego zamka nie miałem ale mam
teraz w Sceniku i nie ma problemów od 5 lat.
Awaria ręcznego to już chyba science fiction jak to można zepsuć? nawet nie był
regulowany w moim i działa bez zarzutu na 3 ząbek łapie.
Co do hamulców to chrowackie zjazdy górskie w 35 st. upale znisły znakomicie
nawet fadingu nie zaobserwowałem. Wracając do elektryki to Siemens jest jaki
jest ale lepszy od Boscha choć ostatnio to ten sam koncern.
ta sama elektryka jest w innych markach więc tego samego typu problemy mogą
dotknąć każde auto kwestia szczęścia.

Odbiegliśmy od tematu przecież wątek dotyczy Twingo ponad 500 tys. na tym samym
silniku, czy to kiepskie autko?
W Polsce ten model nie zdobył popularności bo w stosunku do Clio był za drogi
ale w Europie wciąż cieszy się powodzeniem.

Inny przypadek jaki znam to od kolegi z serwisu Peugeota, do którego prywatnie
kolega przywióżł Renault 19 do remontu silnika 1,7 16V z roku 1992.
Miał przebieg pow. 900 tys. km bez remontu!

[tomasksw]

To co napisałem to żadne science fiction, nie mam żadnego celu aby pisać
nieprawdę bo osobiście nie mam w tym korzysci a pomijając wszystko ,rankingi
niezawodnosci są niezbyt przychylne temu modelowi renault bo zajmuje on jedne z
ostatnich miejsc w kazdej kat. wiekowej. Gratuluje tak udanego modelu!!!

[chris62]

rankingi sobie może darujmy, natomiast nie wiem co może psuć się w zawieszeniu
Meganki pomijając silentbloki - kolumna Mc Phersona, czy belka skrętna? przecież
tak prosta konstrukcja nie może się psuć, chyba, że po wypadku ale to inna sprawa.
Dla mnie wadą tego auta była jedynie niskość zawieszenia dobra na autostradę ale
zjazd z szosy mógł się skończyć zaczepieniem o kamień lub pieniek w trawie itp.
a zimą prędzej można było ubrnąć w sniegu.
No i nie tylko mój model był udany jestem pewien że wielu użytkowników może to
potwierdzić, oczywiście ni był idealny ale stosunek cena/jakość był OK, przecież
teraz za te pieniądze to autka segmentu B nie można kupić.

[tomasksw]

Jeśli chodzi o zawieszenie to amortyzatory moim zdaniem sie do niego zaliczają
ale jednak pozostaje przy swoim zdaniu że najważniejsze sa własne upodobania i
jeśli ty jest zwolennikiem RENAULT to OK !!!!!!!

[chris62]

Skoro jesteś wyznania renault to dopisz się na listę (wątek z poprzedniego
tygodnia) będziesz chyba 10-tym forumowiczem z Renault.

[szymizalogowany]

chris62 napisał:

> Miałem z tego rocu model eco, olej zmieniałem co 2 lata bo go nie ubywało



jak się samochodem nie jeździ to się nie psuje, dziwne jak w niejeżdżonym tylko
te tłumiki się zużywały? a jak jeździłeś dużo i olej co dwa lata a sprzęt dalej
jeździł to rzeczywiście wyrazy szacunku


i
> jeździ dalej w rodzinie. Tylko tłumiki były na 3 lata no i eksploatacja tj
> klocki świece łyn ham. Też wygląda jak nowe choć kilka blizn posiada po
drzwiac
> h
> innych aut parkujących obok. Chamstwo w tym kraju wciąż egzystuje.

[chris62]

A nie masz racji jeździłem ok 15 tys. km rocznie i wcale go nie oszczędzałem bo
miał zaledwie 70 KM więc do przyspieszania musiałem redukować i kręcić wysoko
samochodem tym 4 x byłem w w Bonn i w Holandi nad morzem, również w Chorwacji .
Na szczęscie jak był rozpędzony to swietnie znosił ciągłą jazdę 150-160 km/h na
autostradzie i przy takiej prędkości mieścił się w 7,5 l/100 km
Kiedy jechałem spokojniej to bez tankowania przejechałem 1080 km czego nie
powtórzyłem żadnym innym autem.
A oleju nie zmieniałem bo uznałem że skoro 10W40 ma być na 15 tys. (ten tak
wymieniłem na 1-szym przeglądzie) a ja wlałem 0W40 syntheze to nic złego się nie
stanie. Jechałem na wymianę w momencie kiedy na bagnecie było blisko do minimum
i lałem do maksimum.
Pomyśleć że wybrałem to auto bo za te pieniądze które za niego płaciłem w tej
klasie miał najmocniejszy silnik (ASTRA miała 1,4 60 KM i Escort 1300 też 60 KM)

[wujaszek_joe]

problemlos tzn bezproblemowy

[jarek-44]

wujaszek_joe napisał:

> problemlos tzn bezproblemowy

Danke. Jetzt verstehe ich problemlos, was dort geschrieben ist. ;-)))