Citroen C5

IP: 195.116.5.* 09.05.01, 14:13
Super auto. Wreszcie po latach zastoju Citroen pokazał coś nowego, a miłosników
hydropneumatyki znajdzie się wielu.
    • Gość: bolo Re: Citroen C5 IP: *.iry.warszawa.supermedia.pl 09.05.01, 14:29
      samochód może i ciekawy , ale czy znajdzie się srwis który potrafi go naprawić
      • Gość: Sławek Re: Citroen C5(nie czaje...) IP: *.artcom.pl 09.05.01, 17:41
        Nie czaje laików bez doświadczenia z Citroenem posługujących się obiegową
        opinią o marce.Wielowachaczowe zawieszenie np.w Alfie 156 jest droższe w
        naprawie a szczyt jego możliwości to 100 kkm.
        Citroen C5 jest rewelacyjny.
        pozdro
    • Gość: Ptr Re: Citroen C5 IP: *.lodz.cvx.ppp.tpnet.pl 09.05.01, 21:29
      Beznadziejny design - to ma być Citroen!? Nadmuchana bania z topornym tyłkiem i
      tyle! Ta firma schodzi na psy, nie stać ich już na oryginalność. To tyle jeśli
      chodzi o wygląd, a co do techniki, to pogadamy, jak model zadomowi się na rynku.
    • Gość: Jarek Re: Citroen C5 IP: 192.168.10.* / *.unregistered.formus.pl 10.05.01, 13:14
      Jezdze aktualnie Xantia 2,0 HDi, wczesniej jezdzilem
      Xsara, a w poniedzialem testowalem C5, wiec mam pewien
      punkt odniesienia. Rewelacyjne silniki HDi w bardzo
      ladnym opakowaniu. Desing i wykonczenie w srodku o
      bardzo wysokim stopniu elegancji - po prostu SUPER.
      Wyglad zewnetrzny - dyskusyjny, ja osobiscie wole
      linie Xantii, czy XM-a, ale teraz chyba taki trend.
      Automat przy silniku 3,0 V6 nie pozwala na odczucie
      210 KM, polecam jednak manual. Nowy 2,0 HPi z nowa
      skrzynia biegow - gorsze przyspieszenia niz w Xantii
      2,0 16V ze stara skrzynia biegow, chociaz na pewno
      oszczedniejszy. Osobiscie nie widze roznicy miedzy 2,0
      HDi a 2,2 HDi - 26 KM roznicy pasie sie chyba na
      pobliskich pastwiskach. UWAGA homologacja fabryczna na
      ciezarowke przy dieslach tylko w przypadku 2,0 HDi, a
      wiec szansa na auto tansze o 22% VAT-u. Rewelacyjne
      zawieszenie pamietajace o wszystki, wiec nie ma juz
      koniecznosci wahlowania dzwignia wysokosci zawieszenia
      w zaleznosci o warunkow. UWAGA - mozliwosc utwardzenia
      zawieszenia w tak zwanej opcji SPORT. Atrakcyjna cena
      w odniesieniu np. do VW Passata, Toyoty Avensis czy
      Forda Mondeo. Bezporownania lepsze diesle niz TDI
      (VW), TD (Forda), 4D (Toyoty), dTi (Renualt).
      Chcialbym, aby moim kolejnym autem byla C5-tka, a moze
      C6-tka?
    • Gość: Artur Re: Citroen C5 IP: 192.168.134.* / *.Astral.Lodz.PL 13.05.01, 18:20
      Byłem dzisiej na dniach otwartych citro.Oglądałem C-5.Wózek jest niczego
      sobie,dwie rzeczy mnie uderzyły.Pierwsza to bardzo mała ilość miejsca na nogi
      dla pasażera tylniej kanapy.Ja jestem raczej wysoki,po odsunięciu maksymalnym
      fotela kierowcy z tyłu miejsca było tylko dla misia (najlepiec bez dolnych łap).
      Druga rzecz to cena.Wiem,że to nowość,ale nawet cena podstawowego modelu
      rzuciła mnie na kolana (70.000 zl).Powiedzmy,że z powodu małej ilości miejsca
      dla pasażera nie kupię go.Poza tym jeżdżidło OK.Pozdro.
Pełna wersja