Citroen C5

[Gość: Kobieta]

Jest taki śliczny ,dość drogi(widziałam wersję za 83 tys.zł),czy warto go kupić?

[Gość: omeg]

Warto !

[Gość: Sławek]

warto

pozdrawiam

W życiu nie kupuj Citroena.

[Gość: Stanley]

Poziom Skody tylko że droższy.

[Gość: Rad]

dokładnie.... nie wiem za co taka cena....

[Gość: wrona]

Poziom usterkowości tradycyjny dla Citroena , czyli czołowe miejsca ale od dolu
tabeli. Na klopoty Citroen!!!Jeszcze raz sie zastanow zanim kopisz za swoje
pieniądze same problemy.

Tylko Alfa Romeo !

[dreaded88]

[Gość: Jarek]

Maja racje!!! Alfa nie psuje sie w ogole! Najwyzej czasami "troche" dluzej stoi
w ASO na przegladzie np. tydzien.

Citroen np. Xantia to "guwno na kolkach". Przejechalem ja 47 tys. km i... -
zgodnie z nazwa - gowno sie zepsulo. Wczesniej jezdzilem Xsara (w sumie ok. 50
tys. km) i tam bylo zdecydowanie gorzej, bo zepsul sie przekaznik swiec
zarowych.

Pozdr

[dreaded88]

Ale ja sobie tylko jaja ze Stanleya robiłem !!! Pzdr

TAK Cytryna

[Gość: Piotr]

Warto kupuj mialem 3 cytryny i nie bylo specjalnie problemow. Spytaj tych co sa
przeciwni ile cytryn oni mieli.

[k2pach]

Jak miałeś takie problemy z Xasrą to po cholerę
przesiadasz się potem na Xantię? Coś w tym musi być. Ja
tym, jak to nazywasz, "gównem" przejechałem 130000 km i
jak narazie do ASO jeżdżę tylko na przeglądy!
Pozdrowionka.

[Gość: Jarek]

k2pach napisał(a):

> Jak miałeś takie problemy z Xasrą to po cholerę
> przesiadasz się potem na Xantię?

Przekaznik swiec zarowych??? Za 20 zlotych???

> Coś w tym musi być. Ja
> tym, jak to nazywasz, "gównem" przejechałem 130000 km i
> jak narazie do ASO jeżdżę tylko na przeglądy!

A ja prawie 50 tys. - przyznam moja wypowiedz zabarwiona byla pewnym przekasem.

> Pozdrowionka.

I vice versa

[Gość: Wojtek]

Gość portalu: Stanley napisał(a):

> Poziom Skody tylko że droższy.


Jakos na Skode nikt nie narzeka (znam mase wlascicieli), a na Alfe owszem, mialem
kontakt z kilkoma wlascicielami Alfy Romeo - ZADEN nie wyrazal sie o niej dobrze!
Drogi i piekny szajs, ot co!!!
A Skoda jaka jest kazdy wie - tanszy VW.

Podziwiam Stanley twoja bezgrniczna milosc do wloskiego "guwna" i niezozumiala
agresje do Skody.

[Gość: Sławek]

Właśnie, spytaj przeciwników czy mieli w praktyce do czynienia z Citroenami?
Jeśli nie olej ich - pełno tu wątpliwej wiedzy ekspertów.Mam Citroena od 2 lat
i jak narazie nie padła nawet żarówka (i oby tak dalej ;-)

pozdrawiam

p.s.osobiście uważam,że poziom europejskich producentów samochoów jest
wyrównany (+/- 5 %) ;-)

[Gość: Burza]

Xantia 65 tys. km. Żadnych problemów. Poduszkowiec II generacji - komfort
nieporównywalny z jakimiś sprężynowymi wozami drabiniastymi. C5 ma hydrę III
generacji więc aż się boję jak się tym jeżdzi.
KUPUJ !!! :-)))

pozdr

Burza

[Gość: stary]

Ostatnio znajomy dal mi pojeżdzic C5. Tak się składa że jeżdżę szybko i
samochodem ktory ma najlepsze zawieszenie w swej klasie. Po przejechaniu kilku
kilometrów na kretej trasie, wysiadłem z C5 spocony.Konstrukcja tego
zawieszenia w wersji sport pozwala na tylko normalną jazdę , nie ma mowy o
jakiejkolwiek jeździe sportowej. Zawieszenie sprawia wrażenie poduszkowca. Jest
to dobry samochód do bardzo spokojnej jazdy w trudnym terenie lub po kocich
łbach.

[Gość: Jarek]

Gość portalu: stary napisał(a):

> nie ma mowy o jakiejkolwiek jeździe sportowej.

Do jazdy sportowej masz przeciez Xsare WRC.

> Zawieszenie sprawia wrażenie poduszkowca. Jest to dobry samochód do bardzo
> spokojnej jazdy w trudnym terenie lub po kocich łbach.

Tak wlasnie, do tego zostal stworzony.

;-)))

[Gość: Sławek]

Gość portalu: stary napisał(a):

A czy można wiedzieć jaki samochód ma najlepsze zawieszenie w swojej klasie?

pozdrawiam

> Ostatnio znajomy dal mi pojeżdzic C5. Tak się składa że jeżdżę szybko i
> samochodem ktory ma najlepsze zawieszenie w swej klasie. Po przejechaniu kilku
> kilometrów na kretej trasie, wysiadłem z C5 spocony.Konstrukcja tego
> zawieszenia w wersji sport pozwala na tylko normalną jazdę , nie ma mowy o
> jakiejkolwiek jeździe sportowej. Zawieszenie sprawia wrażenie poduszkowca. Jest
>
> to dobry samochód do bardzo spokojnej jazdy w trudnym terenie lub po kocich
> łbach.

[vwdoka]

Pewnie Alfa156 hehehehehe
vwdoka

[Gość: Sławek]

vwdoka napisał(a):

Nie,zdecydowanie Carina E/Avencis hehehehehe

pozdrawiam

> Pewnie Alfa156 hehehehehe
> vwdoka

[vwdoka]

No cóż, to Twoje zdanie. Ja tak nie uważam. Bardzo mi się dobrze jeżdźi, ale
nie powiedziałbym, iż ma najlepsze zawieszenie w swojej klasie.
vwdoka

[Gość: Sławek]

vwdoka napisał(a):

Więc dlaczego wyszydzasz z AR 156,ktora prawdopodobnie dalej (ale u bezstronnych
dziennikarzy-nie miłośników wszystkiego co nowe) uchodzi za wzorzec,a ma 5 lat i
rzadnych specjalnych modyfikacji na koncie?
Pewnie można 156 coś zarzucić ale chyba nie kiepskie prowadzenie.Może sie myle?

pozdrawiam

> No cóż, to Twoje zdanie. Ja tak nie uważam. Bardzo mi się dobrze jeżdźi, ale
> nie powiedziałbym, iż ma najlepsze zawieszenie w swojej klasie.
> vwdoka

[vwdoka]

Wiele można zarzucić, chociażby skrzynię biegów... A nie prowadziło mi się jej
dobrze, ponieważ egzemplarz którym miałem okazję pojeździć notorycznie ściągał
oraz darł gumy na potęgę i żaden autoryzowany serwis nie mógł sobie z tym
poradzić tak samo jak i ze skrzynią biegów - Selespeed bodajże się nazywała.
Samochód nie był mój tylko kolegi.
vwdoka

[Gość: stary]

Już prędzej można powiedzieć że Alfa ma sportowe zawieszenie , niz Toyota. Moim
asmochodem jest Ford Mondeo II V6 GHIA.

[Gość: stary]

Nieeeeeeeeeee!!!

[Gość: Kobieta]

Citroen C5 interesuje mnie jako auto rodzinne,wygodne i nieawaryjne, nie
zamierzam nim szaleć(do szaleństw mam Clio ;)

[vwdoka]

Na pewno jest bardzo wygodne i przestronne, choć to nie XM. Nie mam natomiast
żadnych danych na temat awaryjności.
Komfortem jazdy bije WSZYSTKICH konkurentów o trzy długości najmarniej.
Pozdrawiam,
vwdoka

[Gość: Sławek]

1.Możesz wykupić sobie dodatkową gwarancję na jeszce 4 lata (w sumie 5) i masz
gdzieś czy sie psuje czy nie (jak na razie ludzie o C5 wyrażają sie raczej
pozytywnie)
2.Poprzednik czyli Xantia w statystykach awaryjności wypadła zadziwiająco
dobrze (powyżej średniej),a w przypadku Saxo i Xsary również jest ok (w
okolicach średniej)i nie słychać specjalnych narzekań właścicieli/użytkowników.

pozdrawiam

[k2pach]

Nawet się nie zastanawiaj, jeżeli tylko możesz to kupuj
C5 bez namysłu. Ja jeżdżę poprzednikiem Xantią 2,0i
16V. Przejechałem już ponad 130000 km i nic. Odwiedzam
ASO jedynie na przeglądach okresowych. Mój kuzyn też ma
citroena, aktualnie Picasso (wcześniej Saxo) i też
nigdy nie miał z nimi problemów.
Świetne samochody z bajecznym zawieszeniem!
Pozdrawiam.

[Gość: Robo]

Jestem ciekaw ciekaw silnika HPI z C5, benzyna ale z wtryskiem
bezpośrednim,ciekawe jak to się sprawuje w eksploatacji może jakieś
spostrzeżenia?

Robo

[Gość: Sławek]

Jak narazie to jakoś nie moge się przekonać do benzyniaka z wtryskiem
bezposrednim.GDI Mitsubishi to raczej niewypał -mało spala ale tylko do 3000
obr/min czyli przy żółwim tempie,chodzi jak diesel (odgłos) i jest awaryjny.

pozdrawiam

[Gość: zs]

Gość portalu: Robo napisał(a):

> Jestem ciekaw ciekaw silnika HPI z C5, benzyna ale z wtryskiem
> bezpośrednim,ciekawe jak to się sprawuje w eksploatacji może jakieś
> spostrzeżenia?
>
> Robo
Według prasy francuskiej Citroen z napędem HPI nic aż tak istotnego pod względem
jednostki napędowej i jej osiągów nie wnosi/no może poza zaawansowaniem
technicznym w konstrukcji bezp.wtrysku,co daje nieco większy i "płaski" moment i
prędkość końcową/.Testujący zalecają kupno samochodu z "normalnym" sprawdzonym i
trawłym silnikiem 2.0 jako jednostką bazową o prawie identycznych osiągach.W
Polsce model z HPI jest oferowany z wysokim stopniem wyposażenia,a co za tym
idzie jest drogi/chyba pow.90 tyś PLN/ i co generalnie czyni ten zakup
nieopłacalnym.
Najlepsze rozwiązanie to moim zdaniem HDI 2.0/110 KM/nie mówiąc już o HDI 2.2.

Silnik HPI to manifestacja możl.technicznych i swoista przynależność do
klubu/HPI,IDE,GDI,FSI/.Gdy ma się ciężką nogę to niknie wszelka oszczędniść przy
spalaniu w porównaniu z "normalnymi" silnikami.
W/w silniki winny mieć wyższy moment obrotowy w szerszym zakresie obrotów i
b.płaską charakterystykę,co winno się przekładać na elastyczność.

[Gość: Sławek]

Producenci deklarują,że ich nawe jednostki benzynowe z bezpośrednim wtryskiem
mają o około 5-10% większą moc/moment obrotowy oraz,że spalają również około 5-
10% mniej paliwa.

Tak czy owak w praktyce to wątpliwe osiągnięcie -by płacić za to sporo więcej
od sprawdzonych,a często równie oszczędnych silników konwencjonalnych.

pozdrawiam

Do kobiety.

[Gość: Stanley]

Przeczytałem wszystkie posty powyżej i powtarzam : chcesz żyć? To nie kupuj
Citroena. I nie chce mi się tłumaczyć dlaczego.

[Gość: Sławek]

Widze,że filozof z ciebie...

pozdr

[Gość: zs]

Gość portalu: Stanley napisał(a):

> Przeczytałem wszystkie posty powyżej i powtarzam : chcesz żyć? To nie kupuj
> Citroena. I nie chce mi się tłumaczyć dlaczego.
I kto to mówi.Właściciel wydumany/rzeczywisty alfy romeo/niepotrzebne skreślić/
Czytając twoje wypowiedzi i post o zbrodniarzach nie myślałem,że z tobą,aż tak
żle,ale teraz jestem b.zaniepokojony/czy tego chcesz czy nie/.
Jak nie masz nic do powiedzenia i udzielasz takich "rad"jw.to moge tylko
powiedzieć s p a d a j!!!!,bo z pewnością C5 nie znasz,bo gdybyś jechal tym
modelem to z pewnością już byś/jak to sądzisz / nie żył.

[Gość: Stanley]

Widzę, że trafiłem na posiadacza cytrynki, a przynajmniej entuzjastę. No cóż
zapewniam Cię , że nie jestem jak Ci krytycy którzy wieszają psy na reżyserze
nie oglądając przedstawienia. C5 znam i to za dobrze tak jak i inne "czołowe"
francuskie produkty. Powiem krótko gdyby nie ESP właściciele C5 dawno
pozaliczali już rowy obok salonów z których odbierali swoje cacka. Nikt dawno
nie zrobił samochodu z tak niebezpiecznym i nieprzewidywalnym zawieszeniem. A
jeśli ktoś pisze , że nie kupuje samochodu do wyścigów tylko do spokojnej jazdy
na wprost :))) to jest zwyczajnie zabawny. Proponuję krótki teści pojedź C% na
płytę parkingową ustaw 8 pachołków w odległości 37,5 każdy, odłącz ESP i
spróbuj przejechać taki slalom no 70 na godzinę - gwarantuję, że wylecisz po
DRUGIM wirażu. Aha i pamiętaj rozsyp piasek bo inaczej nie wylecisz tylko
będziesz dachował. Pozdrowienia dla Amatorów...francuskiej myśli technicznej.

[Gość: Jarek]

Gość portalu: Stanley napisał(a):

> Pozdrowienia dla Amatorów...francuskiej myśli technicznej.

Dzieki.

Uzytkownik "guwna na kolkach" (i to bez ESP)

PS. Napisz w ktorym rowie wedlug Ciebie mam zaparkowac, bo na Lodygowej nie
znalazlem zadnego... w listopadzie 2000r.

[Gość: emil]

Gość portalu: Stanley napisał(a):

> C5 znam i to za dobrze tak jak i inne "czołowe"
> francuskie produkty. Powiem krótko gdyby nie ESP właściciele C5 dawno
> pozaliczali już rowy obok salonów z których odbierali swoje cacka. Nikt dawno
> nie zrobił samochodu z tak niebezpiecznym i nieprzewidywalnym zawieszeniem. A
> jeśli ktoś pisze , że nie kupuje samochodu do wyścigów tylko do spokojnej jazdy
>
> na wprost :))) to jest zwyczajnie zabawny. Proponuję krótki teści pojedź C% na
> płytę parkingową ustaw 8 pachołków w odległości 37,5 każdy, odłącz ESP i
> spróbuj przejechać taki slalom no 70 na godzinę - gwarantuję, że wylecisz po
> DRUGIM wirażu. Aha i pamiętaj rozsyp piasek bo inaczej nie wylecisz tylko
> będziesz dachował. Pozdrowienia dla Amatorów...francuskiej myśli technicznej.
>
>


A któryż to C5 ma ESP? Pomimo jego braku nie zauważyłem przysalonowych rowów
pełnych C5. A może to jakiś news z "Auto Świat" powtarzany przez AŚ wielbiciela?

Pozdrawiam znawcę.

[vwdoka]

Słuchaj, odpuść sobie, to człowiek-fanatyk co wszystko wie najlepiej, a zwłaszcza
to, że AlfaRomeo 156 to najwspanialszy samochód na świecie. Po prostu ideał, a że
inni tego zdania nie podzielają , cóż nie dorośli do tego. Utwierdzam się w
przekonaniu (nawiasem mówiąc) iż to jakiś zakompleksiony frustrat...
Pozdrawiam,
vwdoka

[Gość: martynka]

Nie chcę cie martwić Stanley - ale francuskie samochody uchodzą za jedne z
najbezpieczniejszych!!! Znam parę osób , którym uratowały zycie....

[Gość: Stanley]

Widzisz Martynko masz rację, niektóre francuskie auta rzeczywiście wypadają
najlepiej w testach zderzeniowych np. Laguna. Powinno się to więc potwierdzać w
rzeczywistości. W każdym razie to nie przypadek. Francuscy producenci wiedzą,
że ich samochody mają wypadki znacznie częsciej niż inne. Nie myl
bezpieczeństwa czynnego z biernym. Bo czynne we francuzach oscyluje w okolicach
0%. Tu nawet Skoda jest lepsza.

[Gość: Jarek]

Gość portalu: Stanley napisał(a):

> Nie myl bezpieczeństwa czynnego z biernym.

Nie myl logiki kierowcy z logika pojazdu, bo tutaj to nawet Tutenhamon wypada
lepiej.

[Gość: piotras]

A ja wczoraj z pustoty jeno wstąpiłem do salonu Citroena.
Miły pan sprzedawca prawie siłą zaciągnął mnie na jazdę próbną C5 2.0 HDI.
FE-NO-ME-NAL-NE zawieszenie.Świetne przyspieszenie.
Wcale nie pływał,nie miałem objawów choroby morskiej,nie bujał się na zakrętach.
Pojechaliśmy sobie na starą betonową drogę,taką z płyt i mocno wyboistą i
pozakręcaną. I nie wiem kiedy miałem 90 na godzinę.I nic.
Potem dla sprawdzenia przejechałem się po niej swoim samochodem.
Horror!
Dociągnąłem do 60 i dałem sobie spokój.Zawróciłem i zwiałem stamtąd jak
najszybciej.
P.S.
Cytryna fajnie zadziera kiecę.
P.S.2
A przy wrzuceniu wstecznego robi "ping!"
Lubię maszyny,które robią "ping!"

co to znaczy: "zadziera kiecę"?

[Gość: robert]

[Gość: Kobieta]

A mój znajomy mówi,żeby nie kupować,bo ma wstrętny brzdęk przy zamykaniu klapy
bagażnika (ja nie zwróciłam na to uwagi).Co Wy na to?

[Gość: Sławek]

Zastanów się co ty gadasz.Zakładając,że wszystko ale to wszystko w C5 ci
odpowiada rezygnujesz z zakupu bo klapa wydaje brzydki dźwięk przy zamykaniu...

[Gość: Kobieta]

Nie zaperzaj się tak,to był żart...

[dlugopis]

Ja w Xsarze HDi tez mam wstretny brzdek przy zamykaniu bagaznika, ale czy jest
to wazny parametr ?
Ma 8 miesiecy, 32 kkm. Spalila sie raz zarowka i cos mi piszcza hamulce w
jednym kole. Musze to sprawdzic w najblizszym czasie.
Jakbym mial wiecej kasy to bym wziol C5 HDi zamiast Xsary.
Pozdrawiam

[Gość: Sławek]

Wydaje mi się,że dźwięk ten powoduje obudowa tablicy rejestracyjnej,a jeśli nie
to moim zdaniem dźwięk zamykanej klapy w C5,Xsarze czy Picasso jest zupełnie
normalny.
Tak czy owak niech Kobietka zastanowi się co wygaduje...

pozdrawiam

[vwdoka]

Sławku,
kobieta ma swoje wymagania i fobie, z reguły zreszta absurdalne, ale... od tego
jest kobietą...
vwdoka

[Gość: Burza]

Zadzieram kiece i lece ! Jednym ruchem w kilka sekund zwiększasz w cytrynce
prześwit o baaardzo dużo i parkujesz tam gdzie inni nie mogą ! No i lecisz :-)))

[Gość: Tomek]

Kupuj Cytryne tez mialem kiedys i byl to super woz.

[Gość: Jankes]

Ja bym kupil od razu ale tu gdzie mieszkam nie ma Cytroenow :(

A kiedys mialem DS, dwa CX i krotko XM.
CX byl nie do pobicia.

Kupuj! Citroen to fajna zabawka oprocz samochodu.

Jankes

[Gość: martynka]

Ja też lubię maszyny robiące "ping"!!!! C5 to ładne, przestronne autko -
szczególnie w środku, z zewnątrz jest trochę dziwaczny...Jedno jest pewne - nie
jest łakomym kąskiem dla dresów - złodziei ...

[Gość: Kobieta]

A niby dlaczego nie kradną Citroenów?Nie podobają im się czy co.Bo to jakoś tak
zabrzmiało pejoratywnie dla Cytryny.

Citroen C5 jest brzydki.

[Gość: Cytrynia]

Dla wyjasnienia; od 3,5 roku mam w rodzinie Xsare i jest to bardzo przyjemny
samochod - przyjemny w uzytkowaniu i malo awaryjny. W zeszlym roku pozbywalem
sie Vectry i rozwazalem zakup Citroena ale ze wzgledu na jego wyglad (jakis
taki napompowany, za duzo blachy, fatalny i brak wyrazistej linii) skreslilem
go z listy. Niestety w moim przypadku samochod musi mi sie podobac - nie
kupilbym samochodu tylko dlatego ze jest bezawaryjny i super bezpieczny. Tak na
marginesie to po paru miesiacach w jakiejs gazecie motoryzacyjnej czytalem
wywiad z jakims znanym projektantem samochodow, ktory zapytany o modele (nie
jego), ktore on uznaje za udane i nie wsrod tych drugich wymienil C5.

[Gość: Kobieta]

Mnie się ten Citroen szalenie podoba,co napisałam na wstępie.A pytałam o sprawy
techniczne i walory użytkowe.Twój post jest nie na temat.Pa!

[Gość: Cytrynia]

Gość portalu: Kobieta napisał(a):

> Mnie się ten Citroen szalenie podoba,co napisałam na wstępie.A pytałam o sprawy
>
> techniczne i walory użytkowe.Twój post jest nie na temat.Pa!

O.K. Przepraszam, każdy ma swój gust, ale jeśli zechcesz to napisz proszę co
Tobie podoba się w wyglądzie tego samochodu. Pozdrawiam.

[Gość: Kobieta]

Podoba mi się jego linia -obła,opływowa,owalna-lubię takie kształty.Podoba mi
się też jego pyszczek,z tyłu trochę mniej i ergonomiczne wnętrze też.