amerykanski dylemat

[Gość: Marcel]

Dylemat dotyczy zasad skrecania w prawo na skrzyzowaniu z sygnalizacja
swietlna i odrebnym pasem do skretu w prawo. I oczywiscie dotyczy tylko USA i
tylko pewnych stanow.
Problem jest taki:
Podjezdzam do skrzyzowania, na ktorym bede skrecal w prawo. Zjezdzam na pas
do tego skretu, patrze na sygnalizator. Pali sie czerwone swiatlo, nie ma
tablicy "No turn on red". Znaczy mozna skrecac. Ale co jesli pas do skretu ma
swoje wlasne swiatlo z tabliczka z napisem "Right"? Dla mnie sprawa wyglada
jasno: prawo skretu na czerwonym to przepis ogolny, a sygnalizator swietlny
ma wyzszy priorytet (a tutaj mamy specjalny sygnalizator do skretu w prawo),
wiec grzecznie stoje i czekam. Ale mniej wiecej polowa amerykanow w takiej
sytuacji skreca. Zrobilem wywiad wsrod znajomych i polowa z nich by skrecila,
a polowa poczekala na zielone :-)). Probowalem wyciagnac opinie od
policjanta, ale odleglosc kulturowa uniemozliwila nam komunikacje.
Moze ktos z Was wie, czy mozna w takiej sytuacji skrecic?

[Gość: Michal]

Pros Marka IS300 i innych co tam mieszkaja,podwieczor sie zglosza czekaj.
Pzdr.Michal

[Gość: Marcel]

Yes, Sir!

[Gość: Marek]

Zasada jest prosta:
- czerwona strzalka w prawo, nie ma "no turn on red" - skrecamy olewajac
swiatlo (chyba ze jestesmy w jednym z stanow gdzie nie wolno skrecac w prawo
na czerwonym)
- czerwona strzalka w prawo, jest "no turn on red" - czekamy grzecznie na
zielone
- czerwona strzalka w lewo - czekamy na zielone
- czerwona strzalka w lewo + napis "yield on red" - skrecamy w lewo olewajac
swiatlo (ale nie tych co jada z naprzeciwka)

P.S. Znam wiele miejsc w ktorych nikt (lacznie z policja) nie przejmuje sie
napisem "no turn on red" i skreca na czerwonym. Znam tez miejsca gdzie policja
prawie stale stoi i wali mandaty za skrecenie na czerwonym (Roswell, ale tam
policjanci sa zdrowo pieprznieci i wala nawet mandaty za spalona zarowke).

Moj dylemat

[Gość: Marek]

Ja mam zawsze problem w innej sytuacji: Zwykle skrzyzowanie. Pas do skrecania
w prawo oddzielony wysepka od reszty jezdni. Zaraz przed polaczeniem sie tego
pasa z poprzeczna droga znak "uwaga na droge z pierszenstwem przejazdu".
Skrecam w prawo. W tym samym momencie gosc z naprzeciwka skreca w lewo.
Zgodnie z polskim (i europejskim) prawem drogowym wszystko to jest jedno
skrzyzowanie, czyli ja mam pierszenstwo (skrecajacy w prawo ma pierszenstwo
nad skrecajacym w lewo). Ale tutaj jest odwrotnie - on juz zdarzyl skrecic i
wlasciwie to juz jedzie prosto ta poprzeczna droga a ja sie na nia dopiero
wlaczam a poza tym mam znak mam "yield" wiec on ma pierszenstwo. Z drugiej
strony takie rozwiazanie ma sens bo pozwala skrecajacym w lewo na latwiejsze
opuszczenie skrzyzowania.

Dzieki (n/t)

[Gość: Marcel]