TIRy a autostrady

[bigmaciek]

Właśnie usłyszałem w "Zet" fantastyczną wiadomość, że ponoć TIRy nie jeżdżą
autostradami bo są za drogie. Powodują tym samym problem na drogach
lokalnych, które to autostrady miały odciążyć. Rozumowanie jak najbardziej
prawidłowe, gorzej z proponowanym rozwiazaniem. Żeby zachęcić TIRy do jazdy
autostradami opłaty za nie ma pokrywać Skarb Państwa czyli podatnicy. Fajnie,
mamy kolejne pole do przekrętów. Kto udowodni takiej firmie jak Autostrada
Wielkopolska że przejechało 100 a nie 1000 TIRów? Kulczyk znowu górą. Tylko
czekać aż "ciężarówki z kratką" typu siecento będą miały tablicę TIR na
zderzaku.

[greenblack]

Przecież ku.. wszyscy płacimy 65% podatku w cenie paliwa, a tiry dodatkowo za
winiety, koncesje i takie tam. Przcież nikt nie zmusi firmy, żeby płaciła za
autostrady, jak można ją ominąć bocznymi drogami. A jak ktoś zmusi, to potem za
to zapłacisz kupując podpaski czy jogurt.

[zenon77]

Cześć.
Właściciele samochodów ciężarowych oprócz podatków w paliwie płacą jeszcze:
- winietę za korzystanie z dróg krajowych
- podatek od środów transportu (kiedyś płacili wszyscy, ale później doliczono
to do ceny paliwa).
Zmuszanie ich do płacenia za autostrady kończy się rozjeżdżaniem równoległych
dróg ogólnodostępnych. Panowie, opłata za A4 dla ciężarówki wynosi 25 pln za
około 60 km co daje ponad 0,40 pln za km. Przy średniej cenie transportu na
rynku 2,5 - 3 pln za km jest to nierealne.

[wojtek33]

Wiesz, że gdzieś dzwoni, ale to trochę nie tak.
Jedną rzeczą jest nie płacenie przez ciężarówki za autostrady, usprawiedliwione
ponoszonymi już opłatami, a czym innym refundacja "strat" operatorom autostrad,
obiecanych kiedyś przy ich budowie.

[qwert789]

W żadnym innym kraju europy ciężarówki nie płacą dwa razy za to samo. Albo
winety albo opłaty za autostrady. Takie jest zalecenie UE.

[dr.verte]

w radyju mówili że taka Wielkopolska dostanie od SP ok.100 milionów na roczek

[niki27]

Nie mam nic przeciwko, żeby SP refundował operatorom autostrady
koszt "gratisowego" przejazdu tirów pod jednym warunkiem: że będzie potrafił
wegzekwować od operatora sprawne zarządzanie autostradą, czyli remonty itp. itd.

Obawiam się, że tego nie będzie robił.

Pocieszę was, że Komisja Europejska (która w UE kontroluje zasady udzielania
pomocy publicznej) sprawdzi, czy wysokość dotacji dla operatorów autostrad ma
ekonomiczne uzasadnienie, czy też jest dawana "po hojnym uważaniu".

[bigmaciek]

dr.verte napisał:

> w radyju mówili że taka Wielkopolska dostanie od SP ok.100 milionów na roczek

Ktoś napisał, że przejazd kosztuje 25 zł. 100 mln jest to równowartość 4 mln
ciężarówek rocznie lub jak kto woli prawie 11 tys. dziennie włączając w to
wszystkie niedziele, święta itp. Mówiąc inaczej,załóżmy że TIR ma 20m długości.
Daje to sznur o długosci 220km zderzak w zderzak 24 godz na dobe przez 365 dni.
Jeżdzi tam aż tyle? Czy to kolejny przekręt aby wyciągnąć kasę?

[greenblack]

To daje 7,64 Tira na minutę, więc chyba dość realna wartość.

[greg40]

To daje 23 tiry na minute.
ale nie martw się grenblack być może jeszcze kiedyś opanujesz tę jakże trudną
sztukę poprawnego działania na liczbach (dodawanie , odejmowanie , mnożenie i
dzielenie)
A to daje prawie 0,4 tira na sekundę.
Można by było policzyć biorąc pod uwagę prędkość dlugość i potrzebne odstępy
między samochodami czy wogóle by się zmieściły na drodze.

[greenblack]

4'000'000/365=10'958

10'958/24=456

456/60=7,6

Lecz się, debilu.