Moze ktos wie

[Gość: kirko]

Planuje w najbliższym czasie kupic samochod. Wlasciwie to juz sie prawie
zdecydowalem na honde civic (4 lub 5 drzwiowy). W rachube wchodza roczniki 98-
99, tak zeby nie wydac wiecej niz 35000.
Mam pare pytan:
1)Jak to jest z samochodami z homologacja na ciezarowe, tzn. jak kupie taki
samochód to czy bede mógł go zarejestrować jako osobowy, czy tez są z tym
problemy (dodatkowe koszty) itd.?
2)Czy warto zwracac duza uwage na przebieg. Mam na oku honde z 1999 ale ma na
liczniku ponad 200000km. chodzi mi konretnie o to czy nie jest tak, ze np.
przy 200000 trzeba wymienic wiele czesci. No i generalnie jakby ktos z
grubsza mógł powiedziec co ile kilometrów trzeba cos wymieniac - chodzi mi o
takie rzeczy jak klocki hamulcowe, amortyzatory, filtry itd.
3)Jeszcze o homologacji na ciezarowe, slyszalem jesli sie jedzie takim
samochodem przez granice, to trzeba stac w kolejce dla ciezarowych - czy tak
jest?
4)A moze ktos poleci cos innego za kwote do 35000, bralem tez pod uwage VW
Golfa.

kto jeździł tym autem? Rep? Bo 200 tysięcy tylko

[Gość: robert]

oni potrafią zrobić w 2-3 lata. Zapytaj się w Prószyńskim u fleet managera, to
ci powie co trzeba w tym zrobić. Jeśli jest po regularnym serwisie to nic,
jeśli nie był serwisowany - to wszystko:-(

[Gość: kirko]

> oni potrafią zrobić w 2-3 lata. Zapytaj się w Prószyńskim u fleet managera,
to
>
> ci powie co trzeba w tym zrobić. Jeśli jest po regularnym serwisie to nic,
> jeśli nie był serwisowany - to wszystko:-(

Po pierwsze nie pracuje w Proszynskim - nie sugeruj sie numerem IP.
Po drugie czy nie jest tak, ze pewne rzeczy wymagaja wymiany po przejechaniu
iluśtam kilometrów, niezeleżnie od tego czy samochów był serwisowany czy teza
nie?

masz absolutną rację - wymagaja wymiany, czyli

[Gość: robert]

jeśli były wymieniane zgodnie z planem, to juz takiej wymiany nie wymagają.
Natomiast jeśli ktoś był "oszczędny" i zmieniał tylko olej i filtry, to
spodziewaj się, że wymienisz wszystko za niego. I to hurtem za całe 200.000km.
Tak długo eksploatowane auto MUSI mieć historię. Inaczej to więcej dowiesz się
rzucając monetą.
Believe me pal:-))

[dypsoman]

Co do kratki.
Miałem takie sytuacje przy przekraczaniu granicy:
na pusto zawsze bez konieczności przejeżdżania przez terminal dla tirów,
z towarem różnie. Raz jak osobowy, raz jak towarowy. Potem dowiedziałem sie, że
zależy to od wartości przwożonego towaru. Musiałbyś zorientować się jaka to
jest kwota. Jeżeli turystycznie zawsze terminal dla osobowych. Pozdrawiam

[Gość: Sławek]

Abstrahując od reszty zapytam o jedno: jak mozna zainteresować się 2-3 letnim
samochodem z przebiegiem 200 000 km?
Może jestem jakiś dziwny ale taki samochód jak dla mnie to tylko za najwyżej
50% ceny.

Napisz prosze jak jest w tym konkretnym przypadku.

pozdr

[Gość: Rafał]

Gość portalu: kirko napisał(a):

> Planuje w najbliższym czasie kupic samochod. Wlasciwie to juz sie prawie
> zdecydowalem na honde civic (4 lub 5 drzwiowy). W rachube wchodza roczniki 98-
> 99, tak zeby nie wydac wiecej niz 35000.
> Mam pare pytan:
> 1)Jak to jest z samochodami z homologacja na ciezarowe, tzn. jak kupie taki
> samochód to czy bede mógł go zarejestrować jako osobowy, czy tez są z tym
> problemy (dodatkowe koszty) itd.?
> 2)Czy warto zwracac duza uwage na przebieg. Mam na oku honde z 1999 ale ma na
> liczniku ponad 200000km. chodzi mi konretnie o to czy nie jest tak, ze np.
> przy 200000 trzeba wymienic wiele czesci. No i generalnie jakby ktos z
> grubsza mógł powiedziec co ile kilometrów trzeba cos wymieniac - chodzi mi o
> takie rzeczy jak klocki hamulcowe, amortyzatory, filtry itd.
> 3)Jeszcze o homologacji na ciezarowe, slyszalem jesli sie jedzie takim
> samochodem przez granice, to trzeba stac w kolejce dla ciezarowych - czy tak
> jest?
> 4)A moze ktos poleci cos innego za kwote do 35000, bralem tez pod uwage VW
> Golfa.

Witaj
Musze przyznac,ze Civic to niezly wybor.Ja osobiscie wybralbym cos innego(np.
Vectra '99,Golf IV'98,Alfa 156'98,Megane II'99 i jeszcze kilka-oprocz Vectry sa
to konstrukcje znacznie nowsze od Civica)
Odp. 1)Z tego co wiem nie bedzie problemu z rejestracja ciezarowki jako
osobowy.Ale na 100% pewien nie jestem.Najlepiej spytaj sie jakis urzedasow w
wydziale komunikacji.
Odp. 2 )200.000 km??? Daruj sobie... Musial nim jezdzic jakis przedstawiciel
handlowy.Jak masz na to wydac 35 kawalkow to Ci wspolczuje.Za ta kase
znajdziesz cos z przebiegiem ᡪ.000km. Przebieg wg mnie jest najwazniejszy
przy zakupie samochodu.
Odp. 3)Z tego co slyszalem,to zalezy od upierdliwosci celnikow,ja
mam "ciezarowke",bylem pare razy za granica i tylko raz celnik mi powiedzial,ze
powinienem stac w kolejce,ale jednak puscil mnie bez problemu.
Odp. 4)Patrz wstep...
zycze udanego zakupu
pozdrawiam
Rafał

[Gość: Sławek]

Wg nowych przepisów (nie wiem czy już obowiązujących czy w najbliższym czasie)
samochód raz zarejestrowany jako "ciężarowy" pozostanie taki na zawsze i nie
będzie możliwe jego zarejestrowanie jako osobowy ani też zmiana przeznaczenia
np.w stacji diagnostycznej jak kiedyś.
Reasumując w dowodzie zawsze będzie napisane: przeznaczenie "ciężarowo-
uniwersalne".

pozdrawiam