FELGI ALUMINIOWE - wymiana opon

[mako122]

Gdzie w okolicy Rzeszowa mogę dobrze i fachowo wymienić opony na felgach
aluminiowych? Interesuje mnie też fachowe wyważenie najlepiej na wyważarce z
procesem optymalizacji.

[jocek1]

>Interesuje mnie też fachowe wyważenie najlepiej na wyważarce z
> procesem optymalizacji.

??????????????????????????????????????????????

[mako122]

Wyważenie koło z procesem optymalizacji polega na takim wyważeniu koło aby
zminimalizować ilość ciężarków. Polega to na tym że podczas wyważania przesuwa
się oponę względem felgi aby zrównoważyć felgę względem opony i w ten sposób
znaleźć takie ich wzajemne ułożenie aby do minimum zmniejszyć ilość ciężarków.
Mam nadzieje że udało mi się to jakoś wytłumaczyć o co mi chodzi.

[jocek1]

>Polega to na tym że podczas wyważania przesuwa
> się oponę względem felgi aby zrównoważyć felgę względem opony i w ten sposób
> znaleźć takie ich wzajemne ułożenie aby do minimum zmniejszyć ilość ciężarków.

i to maszyna tak sprytnie pokazuje jak przesunąc oponę? Najpierw robi sie pomiar
samej felgi i to jakoś "kompensuje" oponę?

IMHO jakby sie oponiarz uparł i miał czas, to zrobiłby to "ręcznie"

[sakii]

wyważanie kół to nie jest wyjątkowo skomplikowane zajęcie. Zrobią ci to w
każdym serwisie.

[elvispresley]

chyba, że ma felgi nieprzelotowe albo z czujnikami i twoja teoria leży i kwiczy

[des4]

Najlepiej u dealera, nawet jeśli u niego nie kupiłeś samochodu....

[rraaddeekk]

Wiekszośc dilerów nie posiada profesjonalnego serwisu oponiarskiego.

[des4]

Śmiem twierdzić, że ci którzy wraz z salonem mają też ASO (większośc) posiada
taki serwis...

[rraaddeekk]

Nie przeczę, że Ci których znasz maja takie cuda.
Ja nie spotkałem się z profesjonalnym serwisem oponiarskim u dilera.
Mają jakieś podstawowe wyważarki, ale nic co można byłoby porównać do
profesjonalnego serwisu specjalizującego sie w oponach.

Mówię tu o przykładzie z Polski, a dokładnie z Rzeszowa (takie było pytanie).

[des4]

Ja też piszę o Rzeszowie...

[rraaddeekk]

To może przykład?
Jaki rzeszowski salon samochodowy ma profesjonalny serwis oponiarski, w którym
do alufelgi przyklejają ciężarki zamiast chamsko "nabijać", tak jak na stalowe
felgi?

[des4]

rraaddeekk napisał:

> To może przykład?
> Jaki rzeszowski salon samochodowy ma profesjonalny serwis oponiarski, w
którym
> do alufelgi przyklejają ciężarki zamiast chamsko "nabijać", tak jak na
stalowe
>
> felgi?

Ford, wiem co robili i jak robili, sa znam się natm, vide mój wpis
wyżej...podobnie jest w Hondzie i Oplu...

[rraaddeekk]

Który Opel? Krasne czy Watkem?

[skyddad]

Do optymalnego wywazenia kupuje sie opony zznakiem czerwonym taka kropka,one
juz byly w fabryce statycznie wywazone i wystarczy te kropke umiejcowic nad
wentylem i po krzyku ,kropki niema na badziewiastych oponach.Pzdr.>Sky.

[jocek1]

skyddad napisał:

> Do optymalnego wywazenia kupuje sie opony zznakiem czerwonym taka kropka,one
> juz byly w fabryce statycznie wywazone i wystarczy te kropke umiejcowic nad
> wentylem i po krzyku ,kropki niema na badziewiastych oponach.

dzięki ;-))))))))))))) a ja przez dwa lata zastanawiałem sie do czego są te
kropki na oponach i w dodatku nie złażą w czasie użytkowania (Bridgestone
potenza RE050 i blizzak LM25). bo, że oponiarz zaznacza położenie wentyla przy
wymianie to widzialem ...

[rraaddeekk]

skyddad napisał:

> Do optymalnego wywazenia kupuje sie opony zznakiem czerwonym taka kropka,one
> juz byly w fabryce statycznie wywazone i wystarczy te kropke umiejcowic nad
> wentylem i po krzyku ,kropki niema na badziewiastych oponach.Pzdr.>Sky.

Wszytsko pięknie, ale tylko w przypadku fabrycznie wyważonej felgi.

[mako122]

Z tą kropką czerwoną to prawda ale tylko w wypadku nowej opony. Jeśli taka
opona była już używana np. przez jeden sezon to przy ponownym zakładaniu kropka
nie wiele daje.

[astro_glide]

A co zrobic jak jest zolta kropka zamiast czerwonej? To tez badziewiasta opona ?

[des4]

Szczególny profesjonalizm wykazyją te wyspecjalizowane (a takich jest baaardzo
mało, dominują drobne warsztaciki) zakłady oponiarskie w momencie zmian
letnie/zimowe i vice versa, nikt wtedy nie zastanawia się tam nad
dopieszczaniem klienta, tylko nad jak największym przerobem...parę dobrych lat
temu w czasie studiów prawowałem w US warsztacie wylkanizacyjnym. Oczywiście on
też był profesjonalny lasey, komputery, bajery i jednoczesne wciskanie ciemnoty
ludziom jak to dopieszczono ich opony, gdy tak naprawdę liczyła się tylko
szubkość przrobu klienta....

[rraaddeekk]

Zgadza się.
Wszystko się zgadza.
Jednak świadomy klient, nie pozwoli sobie zepsuć felg aluminiowych, bo takie
ciężarki widac gołym okiem.

A propos ilości przerobu klientów:
właśnie w zwiazku z tym, że do dilera niewielu kilentów wybiera się w sprawie
wymiany opon, to nie opłaca im się inwestowac w taki sprzęt, bo raczej
specjalizują siew naprawach gwarancyjnych (a jak wiadomo do takich nie należy
sparawa wymiany opon)

co to jest za problem?

[sakii]

na aluminiowych felgach jeżdżę chyba z 9 lat. Wyważam koła po 20 tysiącach
kilometrów zawsze. I jeszcze nigdy się nie zastanawiałem, gdzie to zrobić. Jadę
po prostu do serwisu opon i mi to robią. A ciężarki mi wkładają zawsze tak, że
niczego nie porysują. Ludzi co wy macie za problem? o czym wy dyskutujecie?
Dyskusję, gdzie naprawić porządzie automatyczną skrzynię biegów od maybacha to
ja bym zrozumiał. Ale dyskusja, gdzie wyważyć koła? Wy mieszkacie na
antarktydzie czy gdzie?

[mako122]

zakładają cieżarki do felg aluminiowych? nie przyklejają !!!!