Dlaczego?

[tomi_22]

Wszystkie obecne znane mi dizle maja rury wudechowe skierowane do dolu i
czesto tak, ze ich nie widac. Sa oczywiscie wyjatki, co maja normalnie
skierowane, tak jak benzynowce, ale to wyjatki. Czym sie to roznie od
benzynowca?

[rraaddeekk]

Wydaje Ci się, że to tylko "problem" ropniaków.
Ja nie zauważyłem różnicy w skierowaniu rury pomiędzy benzynową a dieslowską
wersją danego modelu.
Ogólnie jest tendencja chowania wylotu spalin pod zderzakiem, nad czym
ubolewają wielbiciele chromowanych końcówek ;-)

[tomi_22]

Troche masz racje, sporo aut ma schowane koncowki, ale jednak dizle prawie
zawsze maja schowane. Tak jestem ciekaw dlaczego.

[scolair]

Ehm... Zdaje mi sie zeby sadza ze spalonej ropy/ON osadzala sie na jezdni a nie
w twoim nosie. Oczywiscie nie cala osiadzie na jezdni.
Mozna to zaobserwowac jesli ktos "gazuje" dizla az dymi, to zostaje taka smuga
sadzy na asfalcie.

[misiek308]

Może i tak moja bezynka ma schowaną i zagiętą ku asfalcie !!

[wojtek33]

O cholera!!! To ja mam diesla??? Drugi rok jeżdżę od nowości i leję 95 i nie
wiedziałem, że mam diesla. Co teraz będzie? Mam założyć LPG, czy sprzedać jako
niebity? A może wystarczy odgiąć rurę do góry i trochę przedłużyć?

[tomi_22]

Wojtus spadaj na drzewo. Jak bys przeczytal dokaldnie to bys wiedzial, ze
napisalem, ze benzynowce tez tak maja. Jednak w pytaniu chodzi, dlaczego
wiekszosc dizli ma je do dolu a PB nie!

[leon.zbowidowiec]

To jakas kiepska teoria. Wszystkie nowe pancerwageny z oryginalnymi tlumikami
(VW/Audi) maja rury zagiete w dol (niezaleznie czy diesel czy benzyna) wiec
wnioski ze wiecej diesli niz benzyn tak ma wydaja sie w tym wyppadku
nieuzasadnione.

[rraaddeekk]

Jeszcze dodam ciekawostkę.
Mam kilkuletniego benzyniaka (rura wydechowa ukryta pod zderzakiem i oczywiscie
skierowana w dół).
Kiedyś na trasie odpadł mi skorodowany tłumik końcowy.
Najbliższy warsztat miał na miejscu tłumik do wersji dieslowskiej.
Zainstalowali mi to, aby jeszcze tego samgo dnia mógł kontynuować jazdę.
Poza tym, że ten tłumik ma trochę inny kształt, to ma rurę prostą i trzeba było
się nakombinować (powyginać zawieszki), aby to wstawić tak, żeby wystawało poza
zderzak (bo niestety musiało).

[sakii]

to jest proste jak drut. Nawet najnowocześniejsze dyzle potrafią czasem
przydymić na czarno. I wtedy, dzięki rurze skierowanej do ziemi nie ma się
sadzy na własnym zderzaku albo reflektorach jadącego za tobą.

mysle jak sakii

[marcinc3]

[swoboda_t]

Nie jestem teraz w stanie przytoczyć konkretnego przepisu, ale takie
skierowanie rury w dieslu jest obowiązkowe. W każdym razie było jeszcze kilka
lat temu, gdy o tym czytałem. Rura wydechowa w samochodzie z silnikiem
wysokoprężnym(być może dotyczyło to tylko aut cięzarowych i autobusów)winna być
skierowana do dołu lub na lewą stronę samochodu.

[rraaddeekk]

Ja wszystkie autobusy miejskie widuję z rurami skierowanymi prosto.
Nie sądzę, aby istniał taki przepis.