grzek Re: wypadki WRC 25.01.06, 10:35 Te wypadki powinni zobaczyć i przeanalizować mistrzowie kierownicy tu na forum, którzy jak wpadną w poślizg to zawsze potrafią wyprowadzić i nie straszne im ostre wchodzenie w zakręty. Link Zgłoś
logis_on_line Re: wypadki WRC 25.01.06, 10:53 I generalnie niemal wszystkie wypadki zaczynają się od uslizgu tylnej osi. Co na to zwolennicy opon lepszych na przedniej osi? Pozdrawiam Link Zgłoś
m.szulc Re: wypadki WRC 25.01.06, 12:18 he,he logis ale mnie rozbawiłeś, kierowca rajdowy jeśli ma dwie pary różnych opon ZAWSZE lepsze zakłada na przód, a uślizg tylnej osi to konsekwencja hamowania lewą nogą spróbój to zobaczysz Pozdrawiam Link Zgłoś
logis_on_line Re: wypadki WRC 25.01.06, 13:08 > he,he logis ale mnie rozbawiłeś, kierowca rajdowy jeśli ma dwie pary różnych > opon ZAWSZE lepsze zakłada na przód, a uślizg tylnej osi to konsekwencja > hamowania lewą nogą spróbój to zobaczysz A Twoją specjalnością jest zabieranie głosu w sprawach, o których nie masz zielonego pojęcia. Pozdrawiam Link Zgłoś
speedone Re: wypadki WRC 25.01.06, 13:52 logis_on_line napisał: > > he,he logis ale mnie rozbawiłeś, kierowca rajdowy jeśli ma dwie pary różn > ych > > opon ZAWSZE lepsze zakłada na przód, a uślizg tylnej osi to konsekwencja > > hamowania lewą nogą spróbój to zobaczysz > > A Twoją specjalnością jest zabieranie głosu w sprawach, o których nie masz > zielonego pojęcia. > > Pozdrawiam tylko uslizg tylnej osi mozna kontrolowac a jak przod leci to co zrobisz ? skrecisz kierownicza ? nic to nieda bedzie lecial prosto ! a jak tylko leci to przodem mozna jeszcze cos zrobic. Link Zgłoś
logis_on_line Re: wypadki WRC 25.01.06, 14:05 > tylko uslizg tylnej osi mozna kontrolowac Chyba kierowcy rajdowych rajdowi mają większe umiejętności od przeciętnego kierowcy i to właśnie oni nie mogą opanować uślizgu tylnej osi. > jak przod leci to co zrobisz ? Ustawię koła do jazdy na wprost i zaczekam jak odzyskają przyczepność. Pozdrawiam Link Zgłoś
speedone Re: wypadki WRC 25.01.06, 14:20 logis_on_line napisał: > > tylko uslizg tylnej osi mozna kontrolowac > > Chyba kierowcy rajdowych rajdowi mają większe umiejętności od przeciętnego > kierowcy i to właśnie oni nie mogą opanować uślizgu tylnej osi. roznie bywa samochod rajdowy jest troche inny jednak i sa inne warunki baa nawet smien twierdzic ze uslizg latwiej opanowac w zwyklym samochodzie. Przejedzie sie gokartem latwo zalapiesz roznicze , na poczatku jak tyl odjezdzia to juz lecisz a po roku dwoch jazdy jedzie bokiem przy 130km/h i taka jest prawda. > > jak przod leci to co zrobisz ? > > Ustawię koła do jazdy na wprost i zaczekam jak odzyskają przyczepność. na zakrecie masz racje wiele mozna zrobic lup slup juz masz :)a tyl ? kontra i boczkiem boczkiem.... Link Zgłoś
logis_on_line Re: wypadki WRC 25.01.06, 14:29 > na zakrecie masz racje wiele mozna zrobic lup slup juz masz : To należy przed zakrętem zwolnić > a tyl ? kontra i boczkiem boczkiem.... Jeszcze do niewielkiego obrotu to się da, jeżeli przekroczysz troszkę więcej to niestety jedziesz tyłem, a wtedy o kierowaniu należy zapomnieć, no chyba jak jesteś dobry w cofaniu. Link Zgłoś
speedone Re: wypadki WRC 25.01.06, 14:36 logis_on_line napisał: > To należy przed zakrętem zwolnić sa rozne sytuacje roznie bywa sam wiesz jak to jest :P > niestety jedziesz tyłem, a wtedy o kierowaniu należy zapomnieć, no chyba jak > jesteś dobry w cofaniu. W tedy zostaje tylko gaz w podloge i modlic sie ze wyciagnie jednak. a jak niema dobrego przodu to po ptakach juz. czym jezdzi wogole i jakie masz opony ? Link Zgłoś
logis_on_line Re: wypadki WRC 25.01.06, 14:46 > W tedy zostaje tylko gaz w podloge i modlic sie ze wyciagnie jednak. > a jak niema dobrego przodu to po ptakach juz. Tylko dlaczego rajdowcy o tym nie wiedzą jak sobie radzić w takich sytuacjach? > czym jezdzi wogole i jakie masz opony ? Auto z tylnym napędem a opony (na lato) Fulda kierunkowe 185/60 Pozdrawiam Link Zgłoś
speedone Re: wypadki WRC 25.01.06, 14:53 > > Tylko dlaczego rajdowcy o tym nie wiedzą jak sobie radzić w takich sytuacjach? bo jest "troche" wieksza predkosc i malo czasu na cokolwiek noi inny samochod a my tutaj mowimy o sniegu i slizkiej jezdni. Proponuje zebys zrobil prosty test np. na sniegu dobre z przodu opony z tylu letnie i na odwrot i bedzie wszystko jasne. > Auto z tylnym napędem a opony (na lato) Fulda kierunkowe 185/60 fakt z tylnym napedem to w zakrecie gazem ostroznie trzeba ale i tak duzo mozna, sam mam tylny naped na letnich oponach ;) pozdrawiam serdecznie Link Zgłoś
logis_on_line Re: wypadki WRC 25.01.06, 15:29 > Proponuje zebys zrobil prosty test np. na sniegu dobre z przodu opony z tylu > letnie i na odwrot i bedzie wszystko jasne. Prawo jazdy mam od 1964 roku aut sporo zjeździłem (zajeździłem) i to wystarczy za test. Pozdrawiam Link Zgłoś
speedone Re: wypadki WRC 25.01.06, 16:23 > Prawo jazdy mam od 1964 roku aut sporo zjeździłem (zajeździłem) i to wystarczy > za test. to ash sie dziwie skad masz takie poglady no ale jak Ci lepiej tak to miej tak nie moj interes w tym mowie tylko jak jest lepiej Link Zgłoś
logis_on_line Re: wypadki WRC 25.01.06, 17:38 > to ash sie dziwie skad masz takie poglady no ale jak Ci lepiej tak to miej tak > nie moj interes w tym mowie tylko jak jest lepiej Jeżeli mnie nie wierzysz, to może Michelin - przeczytaj sobie, tam jest napisane gdzie i jakie opony mają być założone. www.michelin.pl/pl/document.DocumentRepositoryServlet?codeDocument=469&codeRepository=POLOGNE&codeRubrique=10 Wiem, że masz inne zdanie. Pozdrawiam Link Zgłoś
lorneta.i.meduza Re: wypadki WRC 25.01.06, 12:45 Normalka....tylko nie rozumiem dlaczego z "najlepszego" samochodu świata (porszaka) w czasie koziołkowania wyleciał silnik. Taka dobra konstrukcja ? Link Zgłoś
plawski Unter, a gdzieś Ty się podziewał? Pod wodą? 25.01.06, 14:08 unterseeboot napisał: > Link Zgłoś
unterseeboot Siema.. :D 25.01.06, 19:06 nie miałem podrodzę na forum :D zresztą czasem są tak badziewne wątki że szkoda pisac.... nauczyłem sie ,że niewarto odpisywac na glupie wątki bo zaraz rozpocznie się taplanie w błocie i nic konkretnego nie wyniknie a łatwo jest podpaść przez emocje - dobry przykład Xyzstos :/ Dlatego będę miał większy dystans :D pzdr. Link Zgłoś