Cena przeglądu Megana II

[kann2]

Czy ktos wie, ile kosztuje przegląd + konieczne materiały Megana II po 30
tys. km? I drugie pytanie - czy jest różnica w zależności od ASO, czy nie?

[dr.verte]

napisz maila do dilera to ci powie,oczywiście że są różnice i to spore,poza tym
nie ma już obowiązku serwisować w ASO

[kann2]

A gwarancji się nie straci, jeśli nie będzie w ASO?

[etom]

dr.verte napisał:


> poza tym nie ma już obowiązku serwisować w ASO

nie takie to pewne i jednoznaczne :-(
tiny.pl/m5g4

" W samym GVO nie ma słowa o tym, czy przeglądy gwarancyjne można przeprowadzać
poza autoryzowanymi serwisami. Tym problemem zajmuje się szczegółowo oficjalna
interpretacja GVO, tzw. Explanatory Brochure (Broszura Wyjaśniająca) wydana
także przez Komisję Europejską. Czytamy tam:
"Pytanie 37: Jeżeli konsument w ciągu okresu gwarancyjnego wykonał przegląd
swojego pojazdu w niezależnym warsztacie, to czy producent może odmówić
honorowania gwarancji?" Odpowiedź: "Jeżeli konsument wykonał przegląd w
niezależnym warsztacie w czasie okresu gwarancji producenta, to gwarancja może
być utracona, jeżeli prace te zostały wykonane wadliwie. Jednakże, ogólny
obowiązek wykonywania przeglądów w ciągu takiego okresu tylko w ramach
autoryzowanej sieci mógłby pozbawić konsumentów ich prawa do wyboru, czy
przegląd ich pojazdu ma być wykonany przez niezależny warsztat i uniemożliwiłby
takim warsztatom, zwłaszcza w przypadku przedłużonych gwarancji, skuteczną
konkurencję z autoryzowaną siecią."

" Większość mówi "nie"
Które marki z czołówki najlepiej sprzedających się w pierwszym kwartale 2005 r.
w Polsce tolerują przeglądy gwarancyjne poza ASO?

Toyota nie ma nic przeciwko. - O ile jest on zgodny z naszym reżimem
technologicznym ......

Skoda grozi zabraniem gwarancji (podobnie jest we wszystkich markach grupy
Volkswagena). Tak samo postępują: Fiat, Opel (i wszystkie marki GM Motors,
czyli np. Chevrolet) oraz Renault.

Ford respektuje przeglądy poza ASO. Oczywiście tylko zgodne z reżimem
technologicznym.

Peugeot i Citroen tłumaczą, że w serwisie musi być przeprowadzony tylko
pierwszy przegląd. Pozostałe mogą być wykonywane już w innych stacjach.

Natomiast Honda generalnie akceptuje przeglądy poza ASO "

[typson]

moze i nie ma obowiazku wykonywania przegladu w ASO ale pierwsze megi2 byly dosc
awaryjne i nie ma sensu sobie utrudniac zycia, dajac im podstawy do
uniewaznienia gwarancji. jedno jest pewne - pierwszy przeglad jest najtanszy.
Jedz do aso, tylko wybierz najtansze. Moze poszukaj na jakims forum userow renault

[piotrpilinko]

Jeśli chodzi Ci o wybór konkretnej ASO, to są różnice cenowe (między Warszawą a resztą Polski może to być i 50%, a może i więcej - zależy, na ile chcą Cię naciąć)... Najlepiej zadzwoń, powiedz, że chcesz się umówić i zapytaj ile Cię wyniesie taki przegląd. Jeśli akceptujesz kwotę, to jedź, jeśli nie, to dzwoń dalej. Przegląd kompakta po 30kkm w zasadzie nie powinien kosztować więcej niż 500-700 PLN, aczkolwiek czasem można się zdziwić...

[fru.fru]

Hmm, ja za przeglad po 60 kkm??( olej, filtry, swiece oraz w clip w bonusie)
zaplacilem 698 pln. Aha, poniewaz dorwalem info o koniecznsci zmiany oleju w
skrzyni to row niez i to wymienilem..
Czys a roznice pomiedzy aso..mojemu znajomemu z gdansja ta samo robote
wyceninili na ponad kółko
Dotyczy lagi 2.0 turbo

[chris62]

A po co pojedziesz na ten przegląd? 30 tys. to nic dla samochodu.
Wymień olej - koniecznie na syntetyczny (tu polecę elfa excellium), filtry,
sprawdź klocki z przodu bo z tyłu na 100% będą dobre, ewentalnie elementy
zawieszenia jak po serowatych drogach jeździsz i w drogę szkoda kasy na ASO -
jeszcze mogą Ci coś popsuć i poważnie to twierdzę bo znam takie przypadki.
Policzmy więc olej 130 PLN za 4l (w hurtowni)
wymiana 20PLN filtr-ok. 50 PLN - powinno 250 PLN wystarczyć gdyby trzeba było
wymienić klocki (ale sądzę, że do 60 tys. wytrzymają) to 100PLN więcej.
Nie zaszkodzi sprawdzić świece ale też 60 tys. powinny wytrzymać.