Ford Fiesta 1.25 Ambiente

[jawo2000]

co za bezsensowny artykuł - autor testuje wersje ambiente za prawie 60000
złotych twierdząc, że auto jest drogie. Jednocześnie artykuł nie wspomina, że
w ofercie są wersje x (silver, gold - przynajmniej tak było w zeszłym roku, w
tym roku jest podobnie), dobrze wyposażone (klima, abs, 4 poduszki,
elektryczne szyby, itd) i o 15.000 złotych tańsze. Ja kupiłem swoją fiestę
rok temu za 46.000 z pełnym wyposażeniem i jestem z niej zadowolony. W tej
cenie trudno dostać lepiej wyposażone auto (pomijając fiata, czy inne
badziewne marki). Fiesta jest bardzo wygodna, świetnie trzyma się drogi. Jej
podstawowy minus - rzeczywiście dużo pali.

[misiekmisiek6]

> co za bezsensowny artykuł - autor testuje wersje ambiente za prawie 60000
> złotych twierdząc, że auto jest drogie.

No a nie jest. Z silnikiem 1,25 nie wiem co musiałby mięc samochód aby kosztował
60 000zł. ZObacz sobie ile kosztuje np. Suzuki Swift w pełnej opcji. A Swift
jeździ zdecydowanie lepiej od Fiesty.

> Jednocześnie artykuł nie wspomina, że
> w ofercie są wersje x (silver, gold - przynajmniej tak było w zeszłym roku, w
> tym roku jest podobnie), dobrze wyposażone (klima, abs, 4 poduszki,
> elektryczne szyby, itd) i o 15.000 złotych tańsze.
To fakt, że są wersje tańsze i nic nie ma o nich w tekście, za to jest
informacja w tabeli od jakiej ceny zaczyna się nowa Fiesta. Nie zmienia to
jednak faktu, że za 60 000 to ja bym chciał Fieste ST150, a nie taką z silnikiem
1,25

> Ja kupiłem swoją fiestę
> rok temu za 46.000 z pełnym wyposażeniem i jestem z niej zadowolony.
A ja również kupiłem Fieste rok temu z pełnym wyposażeniem za podobną cenę i
też jestem zadowolony, choć znalazłbym sporo minusów przy których spalanie to pikus:
- fatalna skrzynia biegów, jedynka i wsteczny czasem nie wchodzą
- auto czasem nie wysprzęgla
- jest na prawdę bardzo głośne
- kierownica bije powyżej 120 km/h
- fatalne hamulce, co potwierdzają tylko testy w Wysokich Obrotach

Są oczywiście plusy:
- dobre zawieszenie (choć Wspomniany juz przeze mnie Swift radzi sobie znacznie
lepiej w ostrcyh zakrętach ale przez to jest mniej komfortowy na dziurach)
- przyzwoite audio, jak na tę cenę i na firmowy system
- W środku jest nadspodziewanie dużo miejsca

>W tej cenie trudno dostać lepiej wyposażone auto
Jednak jest - choćby (znowu) Suzuki Swift

No nie wiem czy to tak tanio

[attache1974]

Jeśli za focusa II z roku 2005 w styczniu wołali 50900 zeta - FX silver
(elekrtyka na przednie szyby, lusterka, podgrzewane, lusterka, spryskiwacze,
przednia szyba - klima manualna - 4 poduchy i dwie kurtyny)
Miałem okazję śmigać pół dnia Fiestą kiedyn moja foka 2 była na przeglądzie - i
powiem wam że nie ma toto porównania w jakości jazdy (praca silnika, skrzyni
biegów, zawieszenia, i ogólnie wrażenie jakie wutko robi) do foki 2 z silnikiem
1.6 - a jeśli w promocji można fokę kupić 4000 koła drożej od tej fieściny (nie
wiem po ile one są w promocji - z tym wyposażeniem o jakim mówiliście) - to ja
bym wolał poczekać ten rok do promocji rocznikowej i kupić Fokę 2 - albo nawet
nowego fiata Albę (za 39 000 zeta z klimą, i elektryką) naprawdę lepiej jużmi
się albeą jeździ niż fieściną (co prawda moja fieścina była zastępczym autem
serwisowym więc też bardziej zjeżdżona niż inne autka).

[dariusz.szymanski1]

a mi sie podoba ;)

[steffo]

Zgadzam sie z przedmówcą. Ja za swoją fiestę wersji silver, z radiem,
klimatyzacją, podgrzewaną przednią szybą i oczywiście 4 poduszkami, ABS i ABD
zapłaciłem 40 000. Więc nie wiem co za wersję ten gość testował? zgadzam sie co
do apetytru na paliwo!

Ford Fiesta 1.25 Ambiente

[grzegorzrg]

Uwielbiam bezpodstawną i karcącą krytykę - którą też stosuje :-)
Artykuł wyraźnie jest nacechowany wstępnym już z góry założonym
niezadowoleniem, jakże łatwo do niczego dorobić mowę pochwalną i jak banalnie
doszukać się złych stron wyolbrzymiając je przesadnie jeżeli są tylko ku temu
chęci. Bardzo drobiazgowo i skrupulatnie przeanalizowałem rynek w klasie,
segmencie B oczywiście kupiłem Fiestę 1.25 - jeżeli to jest głośny samochodzik -
to autor tegoż (trudno to nazwać artykułem - pięć zdań i tabelka - lepiej nic
nie napisać) ,tej wiadomości ma słuch nietoperza - pozazdrościć :-) każde auto
(tej klasy i nietylko) kręcąc po kilka tyś obr jest dokuczliwe dla uszu ale -
jadąc w trasie 120-130 - jest komfortowo i to jest ważne, ten txt o komforcie z
przed 10 lat - drogi autorze - ośmieszasz się takim por. Silnik - jadąc w
trasie mimo sporego obciążenia nie słabnie wymuszając redukcję biegów,
spalanie - jeżeli potrafi kierowca wykorzystywać parametry które podaje
producent - moment, moc i umiejetne lewrowanie to spalanie jest na poziomie 6.2
(lato) - mogę to udowodnić. jakoś nie odstaję na skrzyżowaniach - propos słabej
mocy. Cena - proszę porównać z konkurencją słynna Yaris - ma silnik 3
cylindrowy - słaby, werczący i niewiele więcej w wyposażeniu - ok 44tyś, Punto
drogie i 65km - silnik z lat 80, Clio - pedał gazu w podłogę i .... czekamy -
dlaczego nie odnosi się autor do porównań - dlatego że Fiesta wypadła by
znakomicie na tle innych samochodzików tej klasy. Dlaczego nie napisano o:
Bardzo wysokiej jakości wykonania w środku,
silnik 1.25 to jednostka mazdy
najlepsze w swojej klasie zawieszenie dobry kompromis - twardość, komfort
bardzo precyzyjny układ kierowniczy
przestronność wnętrza - ma prawie 4m to już klasa C, czuje się jak w aucie
klase wyższym - podzielają moją opinię pasażerowie
będe się upierał - świetne wyciszenie - może mam jakiś "popsuty" model ale
jeżeli to auto jest głośne ...
wysokie noty w rankingu DEKRA
najlepiej sprzedający się model w Niemczech
niskie spalanie
ceny przeglądu - pierwszy - 260 zł
ubezpieczenie - 1800 zł (pakiet)

minusy - brak obiegu wewnętrznego (w modelach bez klimy), brak otwierania klapy
z wnętrza pojazdu,

Jeżeli kupowałbym obecnie nowe auto jeszcze raz - była by to ponownie fiesta

PROŚBA - Panowie red. piszcie artykuły rzeczowe i maksymalnie wyczerpujące
temat - bez pychy - napisałbym ten art i pewnie wiele innych 5x lepiej - mam
wrażenie że jakiś lokalny gwiazdor coś tam napisał ze względu na naczelnego a
że miał jeszcze 10 minut do wyjścia z pracy to zrobił to w 3 i siedem zostało
na dłubanie w nosie....

[misiekmisiek6]

>Bardzo drobiazgowo i skrupulatnie przeanalizowałem rynek w klasie,
> segmencie B oczywiście kupiłem Fiestę 1.25 - jeżeli to jest głośny samochodzik
> to autor tegoż (trudno to nazwać artykułem - pięć zdań i tabelka - lepiej nic
> nie napisać) ,tej wiadomości ma słuch nietoperza - pozazdrościć :-)

Ja mam do Ciebie takie pytanie. Iloma samochodami wcześniej jeździłeś? Czy masz
takie porównanie jak autor, bo on miał raczej okazję przejechać się przynajmniej
kilkunastoma autkami. Jesteś typowym przykładem osoby, która uważa swój zakup za
najlepszy i bardzo ubolewa gdy ktoś kwestionuje doskonałość nabytego produktu.
Bronię tego dziennikarza, tak z solidarności, bo sam pisze tylko ze w trochę
innej tematyce i do zupełnie innego pisma. Tam rónież po negatywnym tekście
ludzie na forach jedzą autora żywcem, bo przecież oni kupili dany sprzęt i
działa on wyśmienicie. NIestety nie byli oni w stanie porównać go z niczym innym
albo nie mogli produktu porównywać tak długo jak autor. Ty umawiając się na
jazdę próbną danego samochodu masz kilkanaście minut by sie z nim zapoznać. Tak
więc ocena konkurencji wypada w Twoim przypadku blado.
Wiesz ja też mam Fiestę i wiesz... potrafię na nią spojrzeć krytycznie.
Silnik jest głośny. Nie wiem czym wcześniej jeździłeś, że nie potrafisz tego
dostrzec, ale choćby Swift jest cichszy.
Motor 1,25 jest faktycznie słaby i wypada tragicznie w porównaniu ze wspomnianym
Swiftem 1.3. To w czym jest lepszy to elastyczność - silnik w Suzuki 1.3 przy
niskich obrotach w ogóle nie jedzie.
Wspomniana przez Ciebie prędkość (120, 130 km/h) w Fieście (nie tylko w moim
modelu) objawia się odczuwalnymi drganiami na kierownicy, które ustępują powyżej
ok 140 km/h lub poniżej 120 km/h.
Skrzynia biegów w Fordzie jest przeciętna. Jedynka i wsteczny wchodzą kiedy
chcą, a jak powiedziano mi ostatnio w serwisie - ten typ tak ma i trzeba po
prostu bardzo mocno szarpać drążkiem.
Czemu więc nie kupiłem Swifta skoro Fiesta jest tak kiepska, a Suzuki tak
wychwalany przeze mnie? Po pierwsze Forda kupiłem po bardzo promocytjnej cenie
(nie nie żadnej zniżki dla dziennikarzy :-) ) Po drugie Fiesta ma od groma
miejsca z tyłu i prowadzi się dobrze. Układ kierowniczy nie jest bardzo
precyzyjny jak napisałeś, ale "tylko" precyzyjny, a to mi akurat wystarcza.
Co do zawieszenia, to typowy Ford, a więc bez zarzutów gdy wpada się w zakręt
ale już z pewnymi kłopotami na dziurach - nie lubię gdy samochód w tak
specyficzny sposób spręzynuje na nierównościach, a przy okazji nie amortyzuje
ich w sposób conajmniej dobry.

Porszę patrcie na swoje zakupy obiektywnie i pamiętajcie, autor negatywnie
oceniając produkt nie obraża Was jako klientów. Ma też możliwość porównania z
innymi modelami na jakie Wy (my) nie mamy co liczyć. Tak na prawdę jazda próbna
powinna trwać tydzień, wtedy o samochodzie możńaby coś powiedzieć :-)

Serdecznie pozdrawiam

[mlodydaniel]

jezdzilem focusem z tym silnikiem, momentami to myslalem ze szybciej bedzie jak
sie bede nogami odpychal w czasie jazdy

Ford Fiesta 1.25 Ambiente

[pga61]

Witam.Szukałem autka dla żony do miasta.W grę wchodziły fabia
1,Corsa C,Fiesta,Fiata nie bralismy pod uwagę żona już miała Punto
teraz jeździ Sieną. Najważniejszym parametrem dla mnie był stosunek
cena/jakość i młody wiek auta.Dla żony wygląd zewnętrzny i
wnętrze.Żona wybrała Fiestę. Dlaczego? Po prostu to autko jest
ładne. Za samochód produkcja grudzień 2006, przebieg 6000km,wersja
1,3 golas 5 drzwiowy 26 800 Pln. Mi podobała się fabia 1, żonie z
zewnątrz też, ale już wnętrze było dla niej nie do przyjęcia za
surowe bez finezji. O Fabii 2 wolę nie pisać co sądzimy o jej
urodzie. Mogła by być też Corsa C, ale z silnikiem którym można
jeździć 1,2 jest już za droga no i model już nie produkowany.Corsa D
z silnikiem 1,2 za droga. Jeszcze Fiesty nie mamy, czekam na papiery
z banku. Na koniec dodam, że żona jeździ rocznie ok 3-5 000 km
krótkie trasy. Spalanie w związku z tym nie ma większego znaczenia
bo praktycznie silnik cały czas zimny, krótka trasa z do pracy ok 3
km.Oglądaliśmy wiele samochodzików miejskich i tylko Fiesta po
liftingu i Corsa D miały szanse wygrała Fiesta. Oczywiście cena
miała duże znaczenie i to, że auto jeszcze na gwarancji , a nie
okazja z Niemiec tylko lekko przerysowana :)