27.03.06, 18:31
Witam.
Jestem na kupnie Hondy Civic z silnikiem 1,5 V-TEC E 90 KM. Czy to prawda że
silniki V-TEC mają bardzo duże zużycie oleju? Będę wdzięczny za wszelkie
opinie i podpowiedzi dotyczące tego silnika i samochodu.
Pozdrawiam.
Obserwuj wątek
    • franek-b Re: v-tec 27.03.06, 23:11
      digitalis7 napisała:

      > Witam.
      > Jestem na kupnie Hondy Civic z silnikiem 1,5 V-TEC E 90 KM. Czy to prawda że
      > silniki V-TEC mają bardzo duże zużycie oleju? Będę wdzięczny za wszelkie
      > opinie i podpowiedzi dotyczące tego silnika i samochodu.

      Silniki VTEC potrafia wziasc wiecej oleju ale tylko przy pelnym wykorzystywaniu
      ich mozliwosci - czyli gaz na maxa. Przy normalnej jezdzie nic takiego nie ma
      miejsca, ponato silnik o ktorym piszesz ma zadanie oszczedzac paliwo (E jest od
      economy) wiec nalezy liczyc na zluzycie paliwa na poziomie 5l na trasie i
      troche wiecej w miescie - montowanie instalacji do tego auta mija sie z celem
      (jesli mialbys takie pomysly). Wiecej info znajdziesz na jakis forach hondy -
      jest ich pelno, zagugluj troche.
      • jocek1 Re: v-tec 28.03.06, 08:42
        poszukaj w archiwum tegoforum
    • marekatlanta71 Re: v-tec 28.03.06, 03:59
      A czemu mialyby zuzywac olej??? Moj Accord (trojstopniowy VTEC) nie zuzywa oleju
      wcale...
      • literka_m Re: v-tec 28.03.06, 10:26
        nie bierze oleju, tylko olej przy bardzo wysokiej temperaturze i specyficznym
        systemie chlodzenia przez natrysk na denko tloka poprostu odparowywuje.
        normalne w wielu nowoczesnych silnikach, ale to nie znaczy, ze bierze olej.
        rozroznij to
    • maboo Re: v-tec 28.03.06, 11:38
      Po pierwsze VTEC a nie v-tec. Domyślam się że chodzi Ci o silnik D15Z6 i
      prawdopodobnie o Civica 3D lub 4D 5 generacji(92-95) lub Civica 5D 6 generacji
      przed face-liftingiem(95-97). Tak jak ktoś napisał jest to VTEC skonstruowany z
      myślą o ekonomicznym spalaniu, czyli generalnie "z myślą" o spokojnej
      eksploatacji pojazdu, co zupełnie nie przeszkadza w tym aby go intensywniej
      eksploatować.

      Ogólna plotka o braniu oleju w silnikach z VTEC, wynika z tego, że są to
      najczęściej mocne jednostki i im mocniejsze tym podobno bardziej biorą olej.
      Standardem plotkarskim jest to że najbardziej popularne silniki serii B, czyli
      B16A1 i B16A2 montowane w Civ 4 i 5 generacji o mocy odpowiednio 150 i 160KM z
      1.6ltr są szczególnie podatne na branie oleju. Wspomniana plotka urodziła się z
      tego, że autkiem o takich parametrach jeździ sporo idiotów katujących te
      samochody i potem taki dorżnięty na zimno silnik musi brac olej bo jest
      normalnie "zajechany". Do włączania odpowiednich faz VTEC-a potrzebny jest
      odpowiedni poziom oleju i taki dorżnięty silnik, który bierze olej, no i ma
      mało troskliwego użytkownika może mieć za mało oleju i wtedy VTEC się nie
      włączy, autko słąbiej jedzie i ogólne wnioski sa takie że silniki z VTEC ciągna
      olej. To w ramach uzasadnienia plotki. Fakty sa takie, że normalny user,
      dbający o autko, sprawdzający stan oleju i nia zarzynający silnika - przede
      wszystkim na zimno nie ma żadnych problemów z braniem oleju. Dodam jeszcze, że
      znam co najmniej kilka rozsądnych osób mających VTEC-owe silniki, które to
      osoby nie są na pewno zawalidrogami i nie mają żadnych problemów z braniem
      oleju.

      Co do "specyficznego sposobu chłodzenia" polegającego na natrysku oleju na
      denka tłoków, to nie jest to nic "specyficznego" tylko po prostu natrysk oleju
      na denka tłoków. Ma to co drugi szybkobieżny motorek i jest dość często w
      autkach, o czym nie wiemy. Przykładowo, ostatnio oddaliłem sie trochę od Hond i
      jeżdzę Mazdą 323F w budzie BG w specyfikacji GT, czyli silnik BP-DOHC, 1.8
      140KM i to autko ma natrysk oleju na denka tłoków.

      No to tyle trucia...
    • do.ki Re: vtec 28.03.06, 17:57
      Jako zadowolony posiadacz (od poltora roku i 50000 km) samochodu z silnikiem
      K20A3 pragne zdementowac krzywdzace plotki o ubytkach oleju w silniku i temu
      podobne.
      Zmieniam olej co 10000 km, a pomiedzy wymianami jeszcze nie dolewalem ani kropli.
      • digitalis7 Re: vtec 29.03.06, 10:32
        Trochę namieszałem, ale nawet sprzedający nie wiedział to oferuje :) To wersja
        5D z 98 r., silnik VTEC-E 115 KM, przebieg 150tys km. Uważacie że warto kupić
        taki samochód za 13 tys zł (elektryka, klimatyzacja). Na jakie spalanie Pb mam
        się nastawić? Nie jeżdżę jak wariat, ale czasami lubię przycisnąć :) Trochę
        obawiałem się tego "brania" oleju, ale widzę że nie ma podstaw. Tylko te części
        trochę drogie...
        Pozdrawiam i dziękuję za wszystkie porady!
Inne wątki na temat:

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka