Dzień buraka

[foo]

takich bucow rozkosznie sie niszczy, nie wpuszczajac wlasnie na prawy pas czy
na zjazd z ronda... i zamiast 'oszczedzic minute' traca 5
THE_PORZADEK_MAKER ;)

[punter]

hehe

mnie ostatnio "zamurowało" jak zobaczyłem jeepa cheeroke popindalającego
asfaltowym chodnikiem wzdłuż modlińskiej na wiadukcie koło ec żerań. korek
omijał skurvisyn.

[ewaw73]

ciekawym miejscem na takie obserwacje jest tez skrzyżowanie Puławska / Poleczki
w Warszawie. Częstym widokiem są "kierowcy" skręcający w lewo z prawego pasa,
przecinając przy okazji środkowy. Często jest tak, ze taki cwaniaczek nie
zmieści się między skręcające samochody i zostaje tyłkiem na środkowym pasie
blokujc jazdę prosto.
NÓŻ SIĘ W KIESZENI OTWIERA A RĘKA SAMA SIĘGA DO KLAKSONU

Autor zapomniał zabrać pół litra na drogę

[znajomy_jennifer_lopez]

dla zobrazowania pełni buractwa w Polsce.
Co roku policja łapie 200 000 pijanych debili - ponieważ łapie co najwyzej co 10tego - przeciez wszedzie i wciąz nie stoi ani nie sprawdza wszystkich jadących - po Polsce porusza sie minimum 2 mln pijaków-morderców.

Przesada, i to gruba

[zupa_wolowa]

Nie jest tak, że piją zawsze, gdy siadają za kółkiem, i nie jest tak, że zawsze
kończy się to zabiciem kogoś (właśnie: zabiciem, nie zamordowaniem.
To zresztą nie jest kwestia łapania, tylko mentalności. Brakuje społecznego
ostracyzmu i świadomości tego, co się może stać.

[xxx9922]

hej zupa_wołowa ciekawy jestem czy będziesz tak mądry(a) jak Ciebie albo kogoś
z Twoich bliskich rozwali jakiś pijany pacan. Człowiek siadający po pijaku za
kółko to morderca rozumiesz MORDERCA i tak powinien być traktowany. większość z
nich jeździ po pijaku notorycznie, a więc świadomie. I świadomie naraża ludzi.
To jest morderstwo z PREMEDYTACJĄ. Każdego pijanego suk...syna powinno się
traktować jednakowo - za wypadek 10 lat paki min. a jak złapią po pijaku
dożywotnio zabrać prawko. Tylko tak można coś zrobić. 3 moje dobre kumpele
zginęły przez pijanych bandytów. Żadna nie miała jeszcze 20 lat. Co ty na to
kochasiu?????????

Róznicą między zabiciem a nie zamordowaniem

[bob_arctor]

Jeśli ktoś po pijaku wsiada do auta i zabija kogoś, to moim zdaniem
nie ma mowy o zabiciu gdyż to pojęcie implikuje przypadkowość i brak
zdecydowanej woli popełnienia czynu. To jest właśnie morderstwo.
Pijany kierowca jest mordercą, a jeśli kogoś (jeszcze) nie
zamordował, to jest w każdym razie potencjalnym mordercą. Tak samo
jak mordercą jest ktoś, kto wyszedłby na plac pełen ludzi i zaczął
na oślep strzelać z pistoletu.

[nijakoinny]

pol litra i kielbase plus zasmarzke..


Podobno proste sposoby na osiaganie dobrych wyników ;)


Dobre wyniki

Czekamy na Dzień Kapelusznika....,

[simr1979]

Dzień Blondynki Na Lewym Pasie, Dzień Niezdecydowanej Brunetki oraz Dzień
Ciężko Przerażonego z Powodu Konieczności Prowadzenia Pojazdu.... ;;))

[rezoon]

z lewego też możesz blokować szczególnie jak przed tobą jest długi pojazd np.
autobus

[ferris.b]

na modlinskiej to dosyc normalne. tam codziennie rano ludzie zasuwaja chodnikiem usilujac omijac
korek. buractwo na maksa ale z drugiej strony co robic kiedy ktos pozwolil na taki rozwoj budownictwa w
bialolece bez malutkiej nawet refleksji na temat koniecznosci rozwoju infrastruktury czyli drog! ci ludzie
powinni wisiec za jaja wzdluz modlinskiej!

"Ktoś pozwolił"?

[pkrehbiel]

Trzeba było nie kupować domu / mieszkania w takim miejscu, z którego nie ma
dojazdu. Albo przynajmniej kupić tam, skąd się da łatwo dojechać transportem
publicznym, który nie stoi w korkach (WKD, metro, tramwaje).

[gps-sk]

Eeee tam, trzeba podziękować władzom stolicy, chyba? Albo nie pchać się do
największej dziury w Europie...

[pizza987]

foo napisał:

> takich bucow rozkosznie sie niszczy, nie wpuszczajac wlasnie na prawy pas czy
> na zjazd z ronda... i zamiast 'oszczedzic minute' traca 5
> THE_PORZADEK_MAKER ;)

I dlatego lubię swojego szrotowoza. Mało kto próbuje się przede mnie wcisnąć.

Ale, ale, gdzie nie_analny, klony izydy i inni miszcowie kierownicy?? Zabolało
porównanie do tego jakże popularnego warzywa??

[kodem_pl]

Ja ze swoim wlasnie czekam na takich cwaniaczkow:-D

Ogolnie o ile lamie np. ograniczenia predkosci to nie robie manewrow, mogacych
przeszkadzac innym. No moze za wyjatkiem autobusow: generalnie wpuszczam, chyba,
ze to kopcacy ikarus. Tutaj niestety nie wpuszcze chocby sie facet wtrynil we mnie.

[pizza987]

Ja też nie wpuszczam, a że głównie jednak widzę wpychających się dobrymi, nowymi
samochodami to mój staruszek nieco pordzewiały jest dobrym straszakiem. Ale
liczę że kiedyś jakiś pospieszny jednak sfinansuje naprawę nieco skorodowanego
tylnego prawego błotnika. A staram się jeździć kulturalnie i po chamsku ni działać.

piekny felieton.

[deflekt0r]

brawo

[typson]

faktycznie, jakos w tym watku dziwnie malo sie forumowych szpecow wypowiada

[w_r_e_d_n_y]

typson napisał:

> faktycznie, jakos w tym watku dziwnie malo sie forumowych szpecow wypowiada

no to ja sie wypowiem i tez merytorycznie ,jak ty

hehehehehe

zaliczone ?

[emes-nju]

typson napisał:

> faktycznie, jakos w tym watku dziwnie malo sie forumowych szpecow wypowiada


Bo to malo ciekawe... Co innego wypierdzianbe zlomy, szroty, szrotowozy,
szrotwageny, naklejki po Niemcu i inne pasjonujace tematy.

[1izyda]

te ktore wymieniles są najwazniejsze bo to najwieksza plaga w naszym kraju :)

[10danek]

1izyda napisała:

> te ktore wymieniles są najwazniejsze bo to najwieksza plaga w naszym kraju :)


najwieksza plaga w naszym kraju sa obywatele o twojej mentalnosci. Niestety to
sie przenosi na inne dziedziny zycia, nie tylko motoryzacje.

[elasmotherium_sibiricum]

Dobry kierowca jest dobrym kierowcą nawet jeśli jedzie szrotmobilem. Natomiast
kretyn jest w stanie zabić siebie i niewinnego czlowieka tak fiatem 125p,
tuningowaną hondą Civic jak i Audi prosto z salonu. "ale to się oczywiście
cwaniakom nie zdarza"

[2paco]

elasmotherium_sibiricum napisał:

> Dobry kierowca jest dobrym kierowcą nawet jeśli jedzie szrotmobilem.
Natomiast
> kretyn jest w stanie zabić siebie i niewinnego czlowieka tak fiatem 125p,
> tuningowaną hondą Civic jak i Audi prosto z salonu. "ale to się oczywiście
> cwaniakom nie zdarza"

siebie niech zabijają, nie mam absolutnie nic przeciwko - bezpieczniej będzie.

[emes-nju]

1izyda napisała:

> te ktore wymieniles są najwazniejsze bo to najwieksza plaga w naszym kraju :)


Z tego co napisalem, najwieksza plaga sa naklejki po Niemcu! :-P

[plawski]

typson napisał:

> faktycznie, jakos w tym watku dziwnie malo sie forumowych szpecow wypowiada

Ciekawe dlaczego, nieprawdaż?

[jakub_mistrz]

heh, nie ma lepszych tematów

[mechanior]

Cala prawda o 99% kierowców.

[edek40]

Gdyby tak bylo, to nigdy by nie bylo korka do skretu w prawo. Wszyscy by smigali bez korka ze srodkowego :)

[...]

[wojtek_blankietowy]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

A co myślicie o TAXI - burakach?

[hehenio]

Bo ja tego gatunku buractwa nie lubię specjalnie.
Najczęściej jest to połączenie znacznej biegłości manualnej z niepospolitym
chamstwem i cwaniactwem.
Utrudniam im jak mogę. Hurtem wszystkim, bo nie wierzę by w tej Sodomie było z
dziesięciu sprawiedliwych.
Gdy za mną taki jedzie, to na zebrze potrafię parę minut pieszych przepuszczać.
A gdy toto wyjeżdża z podporządkowanej i wystawi maskę tak, że muszę omijać, to
zwalniam do granicy zgaśnięcia silnika na jedynce.

kolejne osiagniecie iv rp...

[dwuczlonowy]

następny przykład skutków działalności rządów pisu.
panie marcinkiewicz, co pan na to?

a Kaziu na to niemożliwe ;}

[skaflok]

Włączone światła w ciągu dnia: kolejna brednia

[junkier]

Włączone światła w ciągu dnia to kolejna brednia lansowana z uporem godnym
lepszej sprawy przez lobby pseudooświeconych. Dziś w rano zdębiałem słysząc w
radio, że powstała nawet jakaś specjalna "koalicja" na rzecz włączonych świateł
w ciągu dnia!

Karva, takim durniom nie przetłumaczy że obowiązek jazdy na światłach w
jesień/zimę w ŻADEN sposób nie zmniejszył liczby wypadków, wg danych policji. A
jeśli ktoś w maju nie jest w stanie ocenić czy połyskujący odbitym na szybach i
lakierze obiekt o sporych gabarytach to samochód czy też nie, bo mu światełka
się nie świcą, to znaczy że taki ktoś w ogóle nie powinien być uczestnikiem
ruchu drogowego.

buraki takze na forum

[piekny_romanek]

Jesli wg ciebie auto z wylaczonymi swiatlami jest tak samo widoczne jak z
wlaczonymi to chyba sam nie nadajesz sie do tego aby jezdzic po drogach.
Zgodnie z przepisami mumii id ktoregos tam roku w kazdym aucie beda swiatla do
jazdy dzien - fabrycznie. Beda mialy mniejsza moc niz obecne swiatla mijania.

[pindoll]

piekny_romanek napisał:


> Zgodnie z przepisami mumii id ktoregos tam roku w kazdym aucie beda swiatla
do
> jazdy dzien - fabrycznie. Beda mialy mniejsza moc niz obecne swiatla mijania.

uffff... Może nie będą tak gigantycznie podnosić zużycia paliwa, jak te
dzisiejsze mijania...

Jesli ktos chce swiecic to niech swieci dla siebie

[junkier]

piekny_romanek napisał:
> Jesli wg ciebie auto z wylaczonymi swiatlami jest tak samo widoczne jak z
> wlaczonymi to chyba sam nie nadajesz sie do tego aby jezdzic po drogach.


Nie zastanawiam się, bo jest mi to do niczego niepotrzebne i szkoda mi czasu na
takie zabawy co bardziej widać a co trochę mniej.

Wiem natomiast doskonale, że przy normalnym natężeniu światła samochody i inne
obiekty, nawet hulajnogi, pod tą szerokością geograficzną jaką mamy w Polsce są
WYSTARCZAJĄCO widoczne w Polsce w świetle dziennym. Oczywiście dla osób z
nieuszkodzonym narządem wzroku, bo tylko takie w myśl przepisów mogą mieć
uprawnienia do kierowania pojazdami.

Ale jeśli ktoś chce świecić bo mu w dzień ciemno, to niech to robi ale na
własny rachunek. I niech nie przymusza innych żeby naśladowali jego widzimisię.
Ani niech nie obraża innych mówiąc że są burakami, bo to jest właśnie
elementarny brak kultury.


PS. Ja się akurat nadaję do jazdy , znam przepisy i odpukać jeżdżę
bezwypadkowo. Światła włączam wtedy gdy potrzeba, tzn. gdy wymagają tego
warunki drogowe.

[pasqda1]

No właśnie, "wymagają tego warunki pogodowe", tylko kto ma ocenić, czy warunki
już sugerują włączenie świateł, czy też jeszcze nie? Jest mnóstwo takich
właśnie buraków - jeżdżą w deszczu bez świateł, zwłaszcza ciemnymi lub
poszarzałymi (od brudu) samochodami i myślą, że skoro oni świetnie widzą ten
nadjeżdżający z przeciwka żółty lub czerwony samochód, to ich grafitowy również
jest widoczny, a kto go nie widzi, ten ślepy.

[junkier]

pasqda1 napisała:
>>> No właśnie, "wymagają tego warunki pogodowe", tylko kto ma ocenić, czy
warunki już sugerują włączenie świateł, czy też jeszcze nie?<<<<


A w mieszkaniu wie kolega kiedy trzeba wlaczyc swiatlo czy tez potrzebuje
wczesniej sprawdzic w Dzienniku Ustaw czy uregulowano juz tę sprawę odrębnym
rozporządzeniem?

Jeśli ktoś w złych warunkach pogodowych nie włącza świateł jeno ściemnia, to
popełnia wykroczenie i powinna zająć się nim policja, tu nie ma innej rady. Nie
może być tak żeby przez jednego idiotę wszyscy byli zmuszani do jakichś
absurdalnych zachowań.

Nożem niejeden zadźgał bliźniego a jakoś noże spotyka się jeszcze w wolnym
handlu. Trzeba by jedynie zapytać eurokratów z Brukseli jak długo jeszcze.

[ferris.b]

sorry ale w mieszkaniu mozesz sobie siedziec po ciemku nawet do polnocy bo wydaje ci sie ze
wszystko widzisz i nie potrzeba. na ulicy to jednak sprawa odpowiedzialnosci wobec innych. nie
chcialbym spotkac sie bocznie albo czolowo z matolem ktory nie wlaczyl o zmierzchu swiatel bo uwazal
ze nie trzeba jeszcze 'bo on widzi'.

wiec w mieszkaniu 'wolnoc tomku'. na ulicy - reguly rzadzace spolecznoscia a wiec twoja wolnosc
konczy sie tam gdzie zaczyna sie wolnosc (zycie, zdrowie etc.) innego czlowieka

poniewaz wsrod ludzi trafiaja sie jednak matoly (obserwacje nakazuja podejrzewac, ze w PL czesciej niz
w innych krajach) konieczne jest uregulowanie tego przepisem. do wolnosci trzeba jeszcze dorosnac.

[...]

[srac_na_gazete]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[psycholognistykutas]

Rezczywiście, celna uwaga. Trzeba by mieć radar w głowie, by zawsze być pewnym,
że nieoświetlony pojazd jedzie w kierunku przeciwnym naszemu.

postaraj sie lepiej !!

[zgryzliwy1]

junkier napisał:

> A w mieszkaniu wie kolega kiedy trzeba wlaczyc swiatlo czy tez potrzebuje
> wczesniej sprawdzic w Dzienniku Ustaw czy uregulowano juz tę sprawę odrębnym
> rozporządzeniem?

licha analogia :-((
w mieszkaniu co najwyzej tesciowej sie moze przestraszyc jak nie zapalila na
czas swiatla ,na drodze skutek mozne byc bardziej oplakany

[junkier]

zgryzliwy1 napisał:
> w mieszkaniu co najwyzej tesciowej sie moze przestraszyc jak nie zapalila na
> czas swiatla ,na drodze skutek mozne byc bardziej oplakany.


Zrozum człowieku nie jestem za tym żeby w ogóle nie używać świateł tylko za tym
żeby używać ich wtedy gdy zachodzi taka potrzeba! A to ogromna różnica.

Jeśli ktoś świateł nie używa w okolicznosciach, jakie okreslaja przepisy
Kodeksu drogowego,to popełnia wykroczenie. A najlepszym lekarstwem na
wykroczenia jest egzekwowanie ISTNIEJĄCEGO prawa (gdzie jest wtedy policja??? )
a nie bzdurne mnożenie nakazów i zakazów jakby w Polsce wszyscy kierowcy byli
dziećmi i czekali na to aż jacyś pseudooświeceni poprowadzą ich za rączkę.

[simon_r]

Ciekaw jestem czy używasz świateł jadąc na trasie ocienionej drzewami gdy słońce
swieci Ci z tyłu??... zapewne jestes jednym z tych co uważają że jest
fantastyczna widoczność a brakuje im rozumku i wyobraźni aby sobie uświadomić,
że ci co jadą z przeciwka są oślepieni słońcem i nie widzą dokładnie co się
dzieje na lewym pasie...

A świat jest czarno biały co?

[w_wasowicz]

... kto wie lepiej kiedy należy włączyć światła
- poseł czy kierowca jadący w danej chwili autem ?

[meji_mage]

A czy ty kolego nie masz przypadkiem samochodu zbliżonego kolorem do asfaltu?
Bo niechęć do włączania świateł wydaje się uniwersalna dla tego rodzaju klientów.
Przy okazji, opowiadanie o błyszczącym lakierze w Polsce jest po prostu śmieszne.

[junkier]

Czyta człowiek i oczom nie wierzy. Jeden z drugim przemądrzałki,
czytają "Wybiórczą" i sądzą że to im daje prawo do regulowania życia innych
obywateli.

Pora więc wrócić do podstawowej prawdy: Z opracowania KG Policji wynika, że
wprowadzenie obowiązku jazdy na światłach w okresie jesienno-zimowym W ŻADEN
SPOSÓB nie przyczyniło się do zmniejszenia wypadków. I taki jest fakt, prosty,
oczywisty i empiryczny. A jeśli ktoś nie przyjmuje do wiadomości oczywistych
faktów no to rzeczywiście, powinien się oświecić, i to mocno, najlepiej żarówką
1000 W.

I powtórzę raz jeszcze, jeśli ktoś na drodze w biały dzień nie widzi samochodu
nie powinien wsiadać za kierownicę. Niech ćwiczy na konsoli.

[gosc82]

Prawo, prawem... a ja i tak jezdze czesto na swiatlach w dzien, dla wlasnego
bezpieczenstwa!

[babaqba]

gosc82 napisał:

> Prawo, prawem... a ja i tak jezdze czesto na swiatlach w dzien, dla wlasnego
> bezpieczenstwa!

To nie zdziw się, jak spotkasz kogoś na czołówkę. Światła znacznie ograniczają zdolność do oceny
odległości i szybkości nadjeżdżającego z przeciwka pojazdu. To fakt. Jak się ma do bezmyślnych
zapewnień o "własnym bezpieczeństwie"? Ano nijak.

[black.iron]

a zastanawiales sie nad badaniami na astygmatyzm?:)

[psycholognistykutas]

A może by tak kolega wyprzedzał tylko wtedy gdy jest całkowicie pewien, że
zdąży? Jak widzę, że samochód jest jakieś powiedzmy 500m przede mną to się nie
muszę zastanawiać, czy mnie jego światła w błąd wprowadziły, czy nie i czy będę
miał tę sekundę okładu, czy też mi ułamka braknie? W Polsce nie ma dróg do
jazdy w taki sposób, w jaki robi to masa mędrków, ale oni to w kółko sami
powtarzają, jakby mieli tym rzeczywistość zaczarować i nagle bach! Da się
wyprzedzać na czwartego, sprytnym susem z koleiny, na podwójnej ciągłej, przed
zakrętem. Wystarczy powyklinać złych polityków, darmozjadów, co dróg nie budują
i drogi staną się nam bardziej przyjazna, same z siebie.

[...]

[k-a-z-32]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[onioni]

W kilku krajach skandynawskich gdy wporwadzono nakaz jazdy na światłach PRZEZ
CAŁY DZIEŃ - ZMALAŁA liczba wypadków! Postanowiono więc, że przepis ten będzie
obowiązywał cały rok i tak tez jest.

To, że Policja nie zauważyła więszej różnicy w PL wynikac może z tego, że źle
interpretuje pewne dane. Jedne czynniki mogą powodować więsza liczbę wypadków
(więcej samochodów, łagodna lub ostra zima itd.) inne je obniżać (światła).

Ja wiem jedno człowieku, MIELIŚMY WYPADEK (na szczeście przeżyliśmy, bo nasz
kierowca jak i nadjeżdzający nie zauwazyli się w pore - bo oba samochody yły w
kolorze asfaltu mniej wiecej !!
Było lato, godzina około 19/20 -tej, a wieć słońce jeszcze było, ale zachodziło
powoli. Wg. przepisów, nie było potrzeby używania światła jeszcze - ALE to była
przyczyna wypadku.

Możesz powiedzieć, że może za mało uważali, pewno tak ALE ODPOWIEDZ SAM sobie
na pytanie, czy za każdym razem patrzysz po 10 sek w jedno lusterko, potem z 5-
10 sek w środkowe, by ocenić czy coś nadciąga czy nie.
A jak masz światła, to widac auto po 0,000001 sek !!!!

Z R O Z U M I ESZ to?!

[psycholognistykutas]

Co mi po opracowaniach KG, skoro ja wolę być lepiej widoczny, tym bardziej, że
jeżdżę samochodem w odcieniu srebra. Opracowaniem mam poświecić w oczy temu,
który mnie trochę później zauważy, tak jak ja sam później zauważam
nieoświetlonych?

[psycholognistykutas]

"Światła włączam wtedy gdy potrzeba, tzn. gdy wymagają tego warunki drogowe."

Trzy pytania.

1. Czy naprawdę nie możesz doczytać, że chodziło o włączanie świateł w deszczu?

2. Srebrny (czyli szary) pojazd jedzie szarą asfaltową szosą zacienioną
dodatkowo przez las, drzewa, albo dzieje się to w bezsłoneczny dzień. Czy wg
Ciebie takie warunki nie wymagają włączenia świateł?

3. Czy często obrażasz się w ten sposób na rzeczywistość i uważasz, że Twoja
rzeczowa i arcylogiczna argumentacja będzie miała większą siłę perswazji niż
uderzający w Twój samochód pojazd jadący z naprzeciwka, dla kierowcy którego
nie byłeś na tyle widoczny, by zrezygnować z manewru wyprzedzania w tak
niefortunnym momencie?

[unkhas]

Kolejny mądry, ja rzucałem jak byłem mały kamieniem w drzewo, rzuciłem ich ze
sto zanim kogoś trafiły po drugiej stronie. Po co tam łaził, pomyślałem, nie
widział, że rzucam kamieniami??? Ale ja byłem małym dzieciakiem a nie dorosłym
człowiekiem w tonie żelastwa.
Wytłumaczę bardzo prosto ty się tylko skup. Problemy zdrowych ludzi z
zauważeniem sporych gabarytów pojazdu wynika z a) gorszej widoczności np deszcz,
mgła, nadchodzący zmierzch b) z powodu zbyt dużej różnicy natężenia światła w
cieniu i na słońcu.
Skupię sie na drugim przypadku bo przypuszczam że właśnie tu masz problemy ze
zrozumieniem. Twoje zdrowe oko ma cos co się nazywa czas akomodacji czyli czas
jaki potrzebuje żeby przestawić się z widzenia w dobrym świetle na widzenie w
gorszym świetle. Taki efekt widoczny jest właśnie w słoneczne dni gdy wjeżdżamy
z terenu otwartego w obszar zacieniony (np, las). Nasze zdrowe oko potrzebuje
czasu żeby znaleźć się w nowej sytuacji. Jak wiesz czas w połączeniu z
prędkością samochodu daje określoną odległość przejechaną na półślepo. Tu
posłujże się przykładem z alkoholem, to że wydaje ci się że jedno piwo nie robi
na tobie wrażenia nie znaczy że nie spowalnia twojego czasu reakcji. Ze światłem
jest podobnie to że wydaje ci się że widzisz nie znaczy że nie przeoczysz czegoś
istotnego. Kolejny problem ze światłem słonecznym pojawia się gdy prowadzisz
swoje auto tzw pod światło czyli gdy promienia padają na twoją przednią szybę
pod małym kontem. Wtedy na szybie bardzo ładnie widać czym skrobałeś szron
poprzedniej zimy. Zwężone od wpływem silnego oświetlenia źrenice nie odróżniają
dobrze przedmiotów poruszających od tych stojących. Podobnie jak przy alkoholu
mówimy o abstrakcyjnym dla niektórych pojęciu czasu reakcji.
Włączone światła zwiększają szanse dla twoich zdrowych oczu na ominięcie ich
naturalnych ograniczeń, a tym samym zwiększają moje szanse jako osoby jadącej z
przeciwka. Nie chcę wiec żebyś zapalał światła dla swojego bezpieczeństwa
szczerze mam to gdzieś, ale dla mojego bezpieczeństwa i dlatego chcę żeby ktoś
prawnie nakazał ci włączanie świateł przez cały rok. Żebyś czasem nie musiał się
zastanawiać kiedy jest odpowiedni czas żeby zapalić światła. Gości we mgle bez
świateł też widziałem.
Pamiętaj o mojej przygodzie z kamieniem, naprawdę było ich ze sto zanim kogoś
trafiłem.

[black.iron]

bardzo dobry, rzeczowy post

[mukokon]

> Zgodnie z przepisami mumii id ktoregos tam roku w kazdym aucie beda swiatla do
> jazdy dzien - fabrycznie. Beda mialy mniejsza moc niz obecne swiatla mijania.

To bez sensu. Zeby w dzień takie światła skutecznie spełniały swoją rolę to
powinny być silniejsze niż nocne - aby w dziennym, jasnym otoczeniu były czymś
wyróżniającym.

[pocieszne]

mukokon napisał:

> To bez sensu. Zeby w dzień takie światła skutecznie spełniały swoją rolę to
> powinny być silniejsze niż nocne - aby w dziennym, jasnym otoczeniu były czymś
> wyróżniającym.

musza byc jasniejsze od slonca :-))
a nie chodzi o skontrastowanie lamp i karoserii ?

[viking2]

piekny_romanek napisał:

> Jesli wg ciebie auto z wylaczonymi swiatlami jest tak samo widoczne jak z
> wlaczonymi to chyba sam nie nadajesz sie do tego aby jezdzic po drogach.
> Zgodnie z przepisami mumii id ktoregos tam roku w kazdym aucie beda swiatla do
> jazdy dzien - fabrycznie. Beda mialy mniejsza moc niz obecne swiatla mijania.

Chyba nawet juz to obowiazuje. Ale - w kwestii formalnej - to, ze przepis
obowiazuje w calej mumii, to jeszcze nie znaczy, ze nie jest idiotyczny...

Swiatła w dzień - koniecznie!!!

[mirsz]

Po pierwsze - felieton znakomity, choć jak to zwykle na forum bywa nie wszyscy
zrozumieli ironię...
Po drugie - nie tylko w warunkach "ograniczonej widoczności" (zmierzch, deszcz,
mgła, itp.), ale nawet w słoneczny dzień każde auto jest lepiej widoczne, gdy
ma włączone światła mijania (postojowe już nie tak, długie zaś oślepiają).
Proszę ustawić się na poboczu, patrzeć pod słońce - zrozumiecie na pewno...
Po trzecie - przy okazji apeluję, by "odpowiednio wcześniej sygnalizować zamiar
skrętu..." (zmiany pasa) Podkreślam: zamiar!!! To apel do wszystkich, a w
szczególności - do posiadaczy maluchów...
Szerokiej drogi...

[mirsz]

Coś mi wyskoczyło i nie wiem, czy mój komentarz dotarł, więc powtarzam:
Po pierwsze - felieton znakomity, choć jak to zwykle na forum bywa nie wszyscy
zrozumieli ironię...
Po drugie - nie tylko w warunkach "ograniczonej widoczności" (zmierzch, deszcz,
mgła, itp.), ale nawet w słoneczny dzień każde auto jest lepiej widoczne, gdy
ma włączone światła mijania (postojowe już nie tak, długie zaś oślepiają).
Proszę ustawić się na poboczu, patrzeć pod słońce - zrozumiecie na pewno...
Po trzecie - przy okazji apeluję, by "odpowiednio wcześniej sygnalizować zamiar
skrętu..." (zmiany pasa) Podkreślam: zamiar!!! To apel do wszystkich, a w
szczególności - do posiadaczy maluchów...
Szerokiej drogi...

Jest wystarczajaco widoczne i bez tych swiatel

[junkier]

mirsz napisał:
>>>>nawet w słoneczny dzień każde auto jest lepiej widoczne, gdy
> ma włączone światła mijania<<<<


Jest WYSTARCZAJACO widoczne i bez tych swiatel.

Ale przeciez zeby auto bylo jeszcze bardziej widoczne mozna oprocz swiatel w
dzien wprowadzic dodatkowe nakazy: obowiazkowe przemalowanie auta na jaskrawy
kolor z dodaniem kontrastowych wstawek (a moze karoseria TECZOWA zeby bylo
modnie i gejowsko??). A rowerzysci w kaskach i odblaskowych pomaranczowych
uniformach tak jak robotnicy drogowi... I wtedy bedzie nie zasciankowo, ale po
europejsku !

[psycholognistykutas]

"Jest WYSTARCZAJACO widoczne i bez tych swiatel."

Aaa... To już jest Twoja subiektywna ocena. Jak sam widzisz inni oceniają to
inaczej.
Twój sarkazm w drugim akapicie jest całkowicie chybiony, wystarczą po prostu
światła.

[mcgoering]

To o Tobie jest ten artykuł :)

A głupki jak zwykle wiedza lepiej .. długie

[w_wasowicz]

.. ze podniesienie podatków ZAWSZE zwiększy dochody
.. ze właczenie świateł NA PEWNO podniesie bezpieczeństwo

Myślenie ma przyszłość .. a fakty mówią że ten przepis
o jeździe na światłach ZMNIEJSZYŁ bezpieczeństwo a
ZWIĘKSZYŁ ilość wypadków.

Od 10 lat zmniejszała się ilość wypadków na drogach
(w skutek inwestycji drogowych oraz lepszych samochodów)
a w ostatnim półroczu się ZWIĘKSZYŁA ..

Dlaczego ludzie nie potrafią rozróżnić faktów oraz
dowodów od przekonań jest dla mnie niepojęte ..

Jesteś przekonany że włączone światła powinny
zwiększyć bezpieczeństwo - ale fakty temu PRZECZĄ.

Ten przepis należy zlikwidować.

Dlaczego tak może być:
1) Samochód z wyłączonym światłami jest niewidoczny
na tle samochodów z światłami włączonymi co powoduje
że łatwiej o wypadek,
2) Ludzie patrzą na drogę i nie widzą świateł .. znaczy
nic nie jedzie - błąd jedzie gość z wyłączonymi światłami
3) Odblaski
4) Włączone światła OBNIŻAJĄ zdolność do oceny szybkości
i odległości do samochodu jadącego z przeciwka

ITD itp .. a głupki i tak swoje wiedza, prawda?

I każdego o innym zdaniu można zawsze nazwać burakiem
i mordercą nie słuchając nawet co ma do powiedzenia .. prawda?

[tymon99]

unkier napisał:

> Dziś w rano zdębiałem słysząc w
> radio, że powstała nawet jakaś specjalna "koalicja

widziałem to twoje zdębienie: aż ci telefon wpadł do kawy i kanapka z ust
wypadła! dobrze, że jechałeś chodnikiem, bo na jezdni byś poprzednikowi w korku
w dupę wjechał..

[nobody000]

Junkier, nalezysz do zatwardzialych konserwatystow tego forum. Ok, lubie Cie za
jasne poglady.
Do Twojej nieco kontrowersyjnej wypowiedzi dodam tylko ze jednak jest roznica,
szczegolnie w miescie i poza nim. O ile w ruchu miejskim nie ma to wiekszego
znaczenia, nawet wieczorem, to juz na szosie ma kolosalne. I nie przekonasz
mnie, ze jest inaczej.
Ja jezdze caly rok na swiatlach, w mysl zasady, ze moze chociaz ten idiota bez
nich zauwazy mnie i moze ominie.
Wiem, zmuszanie ludzi do czegokolwiek to ograniczanie wolnosci. Tutaj sie z Toba
zgadzam. Ale trzeba zachowac zdrowy rozsadek.
Na wszelkie argumenty o zwiekszaniu zuzycia paliwa powiem tylko - wylaczajcie
tez radia i klimatyzacje.
Szerokiej drogi!

[junkier]

>>>O ile w ruchu miejskim nie ma to większego znaczenia, nawet wieczorem, to
juz na szosie ma kolosalne.
I nie przekonasz mnie, ze jest inaczej. (…) <<<<<

Witam.
OK., każdy z nas pozostaje przy swoim zdaniu. Ja wiem jedno: co już powyżej
napisałem w jednym z postów przy normalnym natężeniu światła dziennego w Polsce
w miesiącach wiosenno-letnich inne pojazdy są WYSTARCZAJĄCO widoczne dla innych
uczestników ruchu drogowego (pomijam skrajne przypadki np. jazdy z
nieprzepisową prędkością rzędu 200 km/h, kiedy pojazd widziany sekundę
wcześniej gdzieś w kącie lusterka wstecznego za kilka chwil siedzi już nam na
ogonie).
Zwracam szczególną uwagę na słowo "wystarczająco" – jeśli komuś nie wystarcza,
tak jak Koledze, może te światła zaświecić, nie jest to zabronione. W każdym
razie, nikt i nic nie zdejmuje z uczestników ruchu drogowego obowiązku
zachowania uwagi i obserwowania jezdni i jej otoczenia wraz z innymi
uczestnikami.

Zwracam uwagę na inne potencjalne niebezpieczeństwo: dziś obowiązkowe światła
mijania, a jutro może jakieś specjalne jaskrawe naklejki czy banery szpecące
maskę samochodu, bo tak uznają biurokraci z Brukseli a rozpropaguje z
perwersyjnym zapałem "Wybiórcza"? Każdy człowiek wie sam co dla niego dobre i
nie muszą za niego myśleć żadni "oświeceni" biurokraci.


>>Na wszelkie argumenty o zwiekszaniu zuzycia paliwa powiem tylko - wylaczajcie
tez radia i klimatyzacje.<<<<

Argument o zwiększonym zużyciu paliwa akurat pomijam (chociaż koszt dodatkowego
zużycia paliwa w zimie obliczono na ok. 200 mln zł w skali całego kraju
rocznie!), jakoś nie liczę spalania do setnych po przecinku.

[ready4freddy]

jak rozumiem, jezdzisz po miescie, gdzie zawsze swieci slonce, a posiadaczy
samochodow nadal traktuje sie jak krezusow i mozna ich zliczyc na palcach. do
tego wszystkie te wozy sa zolte, czerwone lub pomaranczowe. bo mnie np. w
jezdzie po milionowym miescie ze wskaznikiem 1 samochod/1,7 osoby w pochmurny
dzien wielce pomaga fakt, ze jednak sporo kierowcow wlacza swiatla. lepiej ich
widac w lusterku, zeby daleko nie szukac, kiedy trzeba zmienic pas.

[junkier]

ready4freddy napisał:
w pochmurny dzien = pogorszona widocznosc = obowiazek wlaczenia swiatel.

Pamietaj jednak, ze naprawiacze swiata chca zeby swiecic tez 24 czerwca
(najdluzszy dzien w roku) nawet w godz 8-17 ! Proponuje zeby swiecili tez u
siebie w domach, sens tego bedzie podobny.

[db2b007]

Takich opini na forum to szkoda czytac. Sloma z butow i zasciankowe szlachectwo
wylazi... Nic dziwnego ze w Polsce ciagle b....el...

Wejsie do Europy jeszcze nic nne pomogla...

[ready4freddy]

problem w tym, ze to nie jest takie jasne i oczywiste, pochmurny dzien
bynajmniej nie oznacza pogorszonej widocznosci, przynajmniej technicznie, a na
rozsadek nie ma co liczyc, wiec latwiej wymusic prawnie. ja uzywam swiatel, zeby
to mnie widzieli, nie zebym ja lepiej widzial :)

[zaciekawiony4]

Zrozumcie Junkra, on jest wyznawcą UPR, a ta partia przewiduje jeżdzenie bez
obowiązkowo zapiętych pasów w ramach wolności.

[junkier]

Niezależnie od sympatii politycznych jestem za NORMALNOŚCIĄ i wolnością bo to
czy ktoś pasy zapina czy nie to jego własny biznes. Każdy jest kowalem własnego
losu i sam odpowiada za siebie.

Ja akurat pasy zapinam bo uważam że zwiększa to bezpieczeństwo, kto nie zapina
to jego sprawa i nie zamierzam się w to wtrącać. Ale nie zamierzam robić z
siebie wariata i jeździć z włączonymi światłami w słoneczne dni bo to głupota
zwyczajna i uleganie pseudomodzie "jasnogrodu".

Biurokracja, korzystając z umysłowego uwiądu ludzie skażonych komunizmem i
gotowych mnożyć nakazy i zakazy których na tym forum bez liku, wchrzania się w
coraz większy zakres swobód obywatelskich i nikt się tym nie przejmuje.

W tym kraju mogę wybrać np. prezydenta, który nic w tym kraju nie zmieni bo nie
ma uprawnień, ale nie będę mógł zaciągnąć kredytu walutowego, bo komuchy i
socjal-liberały z NBP pouczą mnie że może to być dla mnie niedobre i lepiej
żebym wziął 2 razy droższy kredyt złotówkowy ; nie można pobudować domu na
dowolnej działce bo komuchy przegłosowały przepis że sąsiednia działka musi być
zabudowana i muszę mieć koniecznie jakiegoś cholernego sąsiada, nie mogę
legalnie kupić leku wynalezionego w Niemczech i stosowanego w najbardziej
rozwiniętych krajach świata bo zabrania mi tego urzędas z Ministerstwa Zdrowia,
który blokuje rejestrację bo nie dostał łapówy albo dostał łapówę od
konkurencji.

I to jest ta "wolność" i "demokracja" w Polsce, urzędas wszystkim, obywatel
posłusznym narzędziem w jego rękach.

[henryk-t]

1. Ten artykuł to o Tobie.
2."...ŻADEN sposób nie zmniejszył liczby wypadków..." - bo jeżdżą tacy jak Ty!
3. Gratuluję pewności siebie.

Boze ale z ciebie burak

[w_wasowicz]

> 2."...ŻADEN sposób nie zmniejszył liczby wypadków..."
> - bo jeżdżą tacy jak Ty!

Ilość jeżdżących nie zmieniła się jakoś (co najwyżej spadła
ze względu na emigrację) a liczba wypadków wzrosła odkąd ustalono
ten idiotyczny przepis ..

Zważ że zawsze będzie ktoś kto na światłach nie jeździ - albo
z przekonań albo przez zapomnienie albo bo mu się po prostu
popsuły ...

.. i co wina tkwi w tych co nie chcą jeździć na światłach
czy w głupim przepisie który nie spełnia swojej funkcji ?

Pewnym siebie można być - to nie grzech a w życiu pomaga ..
poza tym pewności siebie nabywa się w życiu widząc jak decyzje
jakie podejmujemy sprawdzają sie - czyli najczęściej MAJĄC RACJĘ.

A ci niepewni .. jak to o nich świadczy .. LOOSER jesteś i tyle.

[black.iron]

chyba malo rzeczy za kierownica jeszcze widziales.

[kaqkaba]

junkier napisał:

> Włączone światła w ciągu dnia to kolejna brednia lansowana z uporem godnym
> lepszej sprawy przez lobby pseudooświeconych.

Najpierw czyta, potem myśl na końcu pisz.
W artykule wyraźnie napisali że deszcz pada.

[w_wasowicz]

Najpierw się stara zrozumieć przedmówcę a potem
armaty wyciąga. On nie o artykule mówi a o bzdurnym przepisie.

[psycholognistykutas]

W artykule była akurat mowa o jeździe na światłach w deszczu. Poza tym głupotą
jest twierdzić, że nie ma różnicy w widoczności oświetlonego, bądź nie
samochodu w odcieniu srebra (czyli szarego w praktyce) na szarej, asfaltowej
drodze, jeszcze w cieniu lasu na przykład. A pojazdów w tej tonacji jest dziś
masa na drogach. Też taki mam i jak wyjeżdżam za miasto, to mnie taka myśl
nachodzi, że wolę jednak się tak błyskotliwie odróżniać niż zlewać z szosą.
Co do tego wciskania się na pas sprawa nie jest tak jednoznaczna. Kiedyś ktoś
przeprowadził badania, z których wynikało, że zakorkowanie nie jest wprost
proporcjonalne do liczby samochodów wyjeżdżających na ulice, ale jego natężenie
maleje. Dlaczego? Bo kierowcy dostosowują sposób jazdy do ciasnoty na drodze.
Gdy jest ciaśniej zdecydowanie lepiej wykorzystują miejsce na jezdni. Jak jest
luz, to co im tam, do czerwonego na skrzyżowaniu można się dotoczyć, nie
zważając na to, co się za nami dzieje, albo wokół na drogach podporządkowanych.
W razie czego dziarsko się obtrąbi tego, który wciśnie się na pas przed toczący
się samochód, a potem jeszcze ponarzeka, jakie to chamy i buraki na drogach.
Stolica zakorkowana? A cóż szkodzi te korki bezmyślnością potęgować? Jedziemy
sobie dajmy na to Wisłostradą na Białołękę. Mijamy most Gdański, zbliżamy się
do Grota-Roweckiego. Już na wysokości stacji paliw, na prawym pasie ustawia się
piękny sznureczek. Ki diabeł? Gdzieś w dalekiej odległości majaczy nieczytelna
jeszcze zieleń tablicy informacyjnej. Jakby tak kto obcy jechał, to by po
prostu jechał środkowym, bądź lewym pasem, bo ani oznakowanie poziome, ani
pionowe w żaden sposób nie wskazuje, by trzeba było ustawiać się do skrętu. Ale
my jesteśmy Warszawiaki z Tarchomina i my wiemy, że za dobry kilometr ten prawy
pas powiedzie nas do naszych ogrodzonych twierdz. Po co więc korzystać z dwóch
innych, dużo luźniejszych pasów? My tu sobie grzecznie w kolejce staniemy,
dobrych kilkanaście minut poczekamy, potem obtrąbimy tych, co się nam ze
środkowego wciskają, pogestykulujemy sobie i pokrzyczymy, na prowincji będzie
potem co opowiadać, jaka to ta stolica męcząca i w ogóle. Jak już wjedziemy na
ślimak prowadzący do mostu to koniecznie trzeba ustawić się na samym środku,
żeby przypadkiem nie robić tak jak te wszystkie buraki, co się nie wiedzieć jak
połapały, że tam jest wprawdzie jeden pas, ale tak szeroki, że się dwie
osobówki spokojnie mieszczą. To będzie nasz mały wkład wkład w tworzenie
legendy warszawskich korków. I przy okazji dbałość o przestrzeganie przepisów
drogowych wykazujemy. Co tam, że się samemu czasem trochę naciągnie, trąbką jak
na wiwat na wieśniaka potrąbi, a nie jak w kodeksie stoi - w razie
niebezpieczeństwa, to akurat w słusznej sprawie robimy. Jakby tak każdy robił,
to legenda byłaby jeszcze wieksza. Korek sięgałby Podzamcza zapewne. To by
dopiero było co opowiadać prowincjuszom.
A żebym był dobrze zrozumiany. Nie interesuje mnie kto z jakiego miasta
pochodzi, w jakim teraz akurat mieszka i od ilu pokoleń. Nie wiem i się nie
dowiem, bo na tablicy rejestracyjnej miejsca urodzenia właściciela nie ma.
Wypowiadam się na przykładzie Warszawy, bo chyba najwięcej po niej jeżdżę
ostatnich latach, stąd moje obserwacje.

[niknejm]

psycholognistykutas napisała:

> Jedziemy sobie dajmy na to Wisłostradą na Białołękę. [...]

Generalnie się z Tobą zgadzam, ALE jest jedno "ale". W miejscu, które
opisujesz, wciskanie się z pasa środkowego i lewego do skrętu w prawo na most
powodowałoby, że ludzie jadący Wisłostradą dalej (na Gdańsk) musieliby utknąć w
korku, ponieważ lewy i środkowy pas byłby blokowany w ramach korka tworzącego
się przy wjeździe na most. Już teraz zdarza się, że na Wisłostradzie powstaje w
tamtym miejscu totalny korek, także dla ludzi jadących dalej na północ. Mogłoby
pomóc wyznaczenie dwóch pasów do wjazdu na most i oddzielenie pasa 'na Gdańsk'
odpowiednio wcześniej - 'na sztywno' (barierka czy coś).

Pzdr
Niknejm

[nauma]

Akurat ten przykład z Wisłostradą obrazuje, że ładowanie się ze środkowego pasa
na Grota jest do kitu... Właśnie przez takich cwaniakujących cholery dostają ci,
którzy chcą skręcić w stronę Bemowa - jak ja - i nie mogą, bo wjazd na rozjazd
wiaduktu jest zakorkowany.

[mono78]

Mam dziwne wrażenie, że osoby wypowiadające się na forum przeciwko konieczności jeżdżenia z włączonymi światłami MIJANIA przez cały rok i całą dobę nie miały dotąd okazji prowadzenia samochodu, ewentualnie wyjeździły dopiero na kursie parę godzin i to na placu. Albo są niereformowalni. Pojeździcie trochę autem to zrozumiecie dlaczego nie warto oszczędzać na żarówkach.

[junkier]

Tu nie chodzi o oszczędzanie na żarowkach tylko o zdrowy rozsądek i zatrzymanie
lawiny kolejnych bzdurnych nakazów i zakazów! Skoro KG Policji stwierdziła na
podstawie analizy badań że wprowadzenie obowiązku jazdy na światłach od jesieni
do 1 marca nie przyczyniła się w ZADNYM stopniu do zmniejszenia liczby
wypadkow, to to jest wiarygodna informacja kompetentnych służb i jeżeli ktoś
dyskutuje z faktami to znaczy że ma nie po kolei w głowie.

Komu ciemno mrugać niech jeździ na tych światłach nawet manewrując na podwórku,
kto mu broni?? Ale niech nie nawołuje do ogólnego idiotyzmu, jakim jest jazda
przy np. dzisiejszej widoczności z włączonymi światłami bo to czysta głupota.

Polakom jednak bardzo łatwo zrobić wodę z mózgu, co już Bismarck zauważył.
Wiadomo ile mamy dróg, wiadomo jaki jest stan tych dróg i wiadomo jak wygląda
EGZEKWOWANIE przez policję przepisów drogowych. To najważniejsze przyczyny
wypadków drogowych. Ale najlepiej odwrócić kota ogonem i stwierdzić, że trzeba
świecić przez cały rok, wtedy będzie Leppiej. Wyborcy Andrzeja i inni naiwniacy
ten kit kupią, ja nie.

Takich i podobnych typów jest wiele

[zigzaur]

Ale najgorsi to "prawnicy", "legaliści" albo "mecenasi", rygorystycznie
przestrzegający przepisów ograniczenia prędkości, co to depczą po hamulcu, gdy
szybkość zbliża się do niebezpiecznych 49 km/h.

No i jeszcze pedałowcy. Jeżdzą slalomem, zmieniają pas ruchu przez zaskoczenie,
szarżują na chodnik albo pędzą przez przejście dla pieszych.
O braku świateł nie wspominam, bo oni też nie wspominają.

Okropni są ci, co hamują przed prostym zakrętem, którego nie potrafią płynnie
pokonać.

A fotoradarów i kamer w warszawce nie macie?

[czarodziej_z_narnii]

Tyle kasy dla policji się marnuje, i jeszcze buraki jeżdżą.

Dzień Buraka

[drzejms-buond]

ojej..przeczytałem tytuł i przestraszyłem się,ze to Lepper znowu na drogi wyszedł...

[hamlet1111]

Z tym rozmawianiem przez telefon to przesada. Jak ktoś potrafi trzymać słuchawkę
i jednocześnie prowadzić samochód nieutrudniając innym, to czemu zakazywać tego.
Równie dobrze można zakazać: picia napojów z butelki czy drapania się po głowie,
bo też się odrywa rękę od kierownicy.

[pasqda1]

Nie chodzi o odrywanie ręki od kierownicy, tylko o odwracanie uwagi od
prowadzenia samochodu!

[niknejm]

pasqda1 napisała:

> Nie chodzi o odrywanie ręki od kierownicy, tylko o odwracanie uwagi od
> prowadzenia samochodu!

W takim razie należałoby zakazać w ogóle używania telefonów w samochodach.
Nawet jak jest zestaw głośnomówiący.

Pzdr
Niknejm

[elasmotherium_sibiricum]

To dziwne, ale zazwyczaj gdy jestem świadkiem, jak jakiś cham próbuje np.
zepchnąć z pasów pieszych bądź wjeżdża na gazie z podporzadkowanej prosto pod
autobus, to cham tem trzyma w łasku komórę

[viking2]

niknejm napisał:

> pasqda1 napisała:
>
> > Nie chodzi o odrywanie ręki od kierownicy, tylko o odwracanie uwagi od
> > prowadzenia samochodu!
>
> W takim razie należałoby zakazać w ogóle używania telefonów w samochodach.
> Nawet jak jest zestaw głośnomówiący.

O cholera! A to akurat prawda. Wielu kierowcow jezdzi po prostej trzymajac
kierownice jedna reka, nikogo nie zabijaja, potrafia kontrolowac pojazd, nie ma
problemu. A zatem mogliby uzywac drugiej reki do trzymania przy uchu komorki,
ale koronnym argumentem przeciwnikow jest to, ze musza odwrocic uwage od tego,
co sie dzieje na drodze na rzecz rozmowy telefonicznej. I tez sie zgadzam, niech
im bedzie. Ale wobec tego zestaw glosnomowiacy sam odbywa za mnie rozmowy
telefoniczne? Czy tez na wszystko, co mowi moj rozmowca, odpowiadam "ecie pecie,
ecie pecie, ecie pecie, ecie pecie...."? Bo to akurat nie wymaga ani specjalnej
uwagi, ani skupienia, ani takiej znow glebokiej mysli...

[psycholognistykutas]

Ano właśnie typowy przykład trafienia kulą w płot. To w końcu co przeszkadza?
Rozmowa, czy zajęta ręka? Ustawodawca jak widać uznał, że zajęta ręka (to chyba
bliższe prawdy). A co w takim razie zrobić z takimi jak ja choćby, co to na
długich prostych prawą rękę gdzieś tam na drążku, ręcznym, czy kolanie żony
trzymają? A co z manipulowaniem przy radiu? Oczywiście sprawa komplikuje się w
ruchu miejskim, z dużą ilością skrzyżowań, skrętów, ale tak czy siak problem
nie jest taki jednoznaczny.

[ready4freddy]

a pewnie, sa tacy, co dodatkowo potrafia pokazywac palcem widoki (zapierajace
dech w piersiach), jedoczesnie prowadzac i rozmawiajac, na kretej drodze w
dodatku. jechalem z takim sprawnym droga wzdluz wybrzeza liguryjskiego. ale
prawda jest taka, ze telefon jednak przeszkadza, i to nie tylko samo jego
trzymanie, ale rowniez sam fakt rozmowy (co innego, kiedy jedziesz prosta droga
i rozmawiasz o pie..ch, a co innego ozywiona dyskusja przez telefon przy
duzej predkosci i natezeniu ruchu). osobiscie starasm sie unikac rozmow przez
telefon podczas jazdy, i tyle.

[psycholognistykutas]

To oczywiście trzeba być bardzo nierozsądnym, by rozmawiając przez telefon nie
zwolnić znacznie i nie zjechać maksymalnie na prawo.

Światla latem w dzień pod naszą szerokością to

[wlodzimierz.ilicz]

przesada. Owszem tak, gdy pada deszcz.
Iluż widzę takich co mają stale wlączone wszystkie światla - z wyjątkiem
kierunkowskazów przy zmianie pasa i skręcaniu.
Jak wlączą światla mijania to uważają, że coś wlaśnie zrobili dla
bezpieczeństwa ruchu i więcej nie trzeba.

[...]

[earlyyears]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[kodem_pl]

My to kto? Kasta "nie pie... jelopow i burakow"?

a myslalem ze to artykul o lepperze

[color]

n/t

[romel3]

Jestes super BURAK ?

[chickenbaby]

Bardzo dobry tekst.Trafny, celny, ale obawiam sie ze ci,podobni bohaterowi i
tak nic z tego nie zakumaja.

[mniklas5]

jak zyje nie slyszalem zeby tak jezdzic, po co wiec epatowac ludzi zmyslonymi i
agresywnymi tekstami. Michal, San Diego

[piana1]

jestes typowym przykladem buraka nie wpuszczajacego na pasy, a co ma zrobic ktos
jak w pore sie nie ustawi na pasie

[stefan-50]

WSZYSCYŚMY BURACY, NIESTETY !!!!!!!!!!!!!!!!!

[mniklas5]

co to jest burak?

"A Ty co czułeś gdy mijałem cię dziś w korku?"

[ppo]

ŻĄDZĘ MORDU!!!!!!! A cóż innego mógłbym czuć? :D

Jeżdzę na tyle długo,

[ppo]

że wiem, kiedy ktoś chce mi się wpie..ć bez migacza przed maskę. Nigdy
takich nie wpuszczam. Natomiast jak ktoś grzecznie miga, zawsze zostanie przeze
mnie wpuszczony :)

[jola.iwanowska]

ppo napisał:

> że wiem, kiedy ktoś chce mi się wpie..ć bez migacza przed maskę. Nigdy
> takich nie wpuszczam. Natomiast jak ktoś grzecznie miga, zawsze zostanie przeze
>
> mnie wpuszczony :)

Popieram

[ready4freddy]

a ja sie zastanawiam nad czyms innym, a propos migania i wpuszczania. ilu z
ludzi, ktorym pomoge w jakis sposob, np. ulatwiajac wlaczenie sie do ruchu,
odplaci sie podobnym komus innemu. obawiam sie, ze krecac sie po oklicy w
poszukiwaniu miejsca do parkowania staje sie czesto-gesto "ofiara" osobnika,
ktoremgo np. przed chwila wpuscilem przed siebie, zeby nie czekal do konca swiata :)

Początki zawsze są trudne.

[ppo]

Ale doszedłem do wniosku, że jak nie będę swiecił przykładem, to nigdy się to
nie zmieni. Zmienianie innych zacząłem od siebie i każdemu też to radzę. Mam
już tyle lat, że nie robi na mnie wrażenia, że ktoś "wchami" się przede mnie na
parkingu. Tego dystansu nabiera się z czasem... Jednak takie sytuacje zdarzają
mi się coraz rzadziej (i to w dużym mieście!). Czyżby zaczęło działać?
Pozdrawiam wszystkich "migających" :)

[trabucand]

Ja jestem pokoleniem JP2, bo zbliżony rocznik jestem, ale jeszcze żyję. Nie
jestem z pokolenia JP2 czyli z tych co wiadomo.
Nurtuje mnie problem!!
Dlaczego zasady JPII nie obowiązują na polskich drogach??

[callafior]

Na polskich drogach każdy dzień to dzień buraka.

[tow1sekr]

Takich kierowców jest najwięcej w Warszawie. Wiem, bo sam codziennie jeżdżę do
pracy z Rakowca do Śródmieścia. Aleja Krakowska i Żwirki i Wigury są rano
regularnie zakorkowane. Takich debili zmieniających na odcinku stu metrów pas
kilkukrotnie jest wielu, przeważnie to właśnie "warsiawiacy". Wszystkie
samochody z rejestracjami z poza Warszawy jadą grzecznie, bezpiecznie jednym pasem.
Najgorsze w tym wszystkim jest to, że nigdy nigdzie nie widziałem "milicjantów"
wyłapujących takich cwaniaków i bezmyślnych matołów blokujących skrzyżowanie
przez wjechanie na żółtym świetle i brak możliwości opuszczenia skrzyżowania.
"Milicja" nie reguluje też ruchu na newralgicznych skrzyżowaniach.
"Milicja" woli się skupić na staniu z suszarką i inkasowaniu łapówek po bańce,
podobnie jak straż miejska w Warszawie, której głównym zajęciem jest wlepianie
mandatów za brak opłaty parkingowej i zakładanie blokad na koła. Straż miejska w
Wawie powinna się nazywać "straż parkingowa". Sporadycznie czasem strażnicy
parkingowi w Wawie szarpią jakąś babcię na Placu Bankowym za sprzedawanie
kwiatów, bo to jest proste w porównaniu do wyłapywania łysych dresików
kradnących radia z samochodów albo do walki z kieszonkowcami w środkach komunikacji.
Głównym problemem dotyczącym zakorkowanej Warszawy jest fakt, że dalej nic się
nie robi w celu zbudowania mostu północnego, obwodnic dla TIRów (północ -
południe i wschód - zachód), które nadal zapieprzają przez centrum i potęgują
korki, nowych nitek metra (np na Brudno, Tarchomin, na Wolę i Chomiczówkę, Pragę
Południe). Kaczka jak startował na prezydenta Warszawy to obiecywał uruchomienie
sieci średnicowej kolejek naziemnych, ale tylko obiecywał. Sytuacja w Warszawie
jeśli chodzi o ruch samochodowy i korki jest z roku na rok coraz gorsza, a w
miarę upływu czasu będzie jeszcze gorsza.

[...]

[1izyda]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[jo39]

swieta prawda, jezdze codziennie w korkach srednio 2-3 godziny, w ciezkim dniu,
nawet ponad cztery. Srodmiescie to obszar wolnej amerykanki, nie ma zadnych
zasad, tym bardziej, jakakolwiek forma podziekowania za wpuszczenie nie
istnieje. Sama nie wpycham sie na chama, bo mam w miare nowy i WLASNY a nie
firmowy samochod, ale wrzucam migacz i czekam na ludzka zyczliwosc, lub luke.
Na mojej wsi zadko sie zdarza, zeby mnie nie wpuscili, najczesciej nie
wpuszczaja wsciekle kobiety, niestety. Jak sie wlacze w korek, zawsze dziekuje.
Zdarza mi sie jesc banana czy pic cos, bo nie zdazam w domu ze wzgledu na korek
i nie przesadzajmy, w poltoragodzinnej drodze do pracy, gdzie czasem stoisz w
jednym miejscu kwadrans, to niekoniecznie jest przejaw buractwa. Ludzie w korku
robia rozne rzeczy - faceci sie gola, kobitki maluja, czytaja gazety... W
miescie natomiast, trzeba miec oczy dookola glowy, poza gostkami w firmowych
autach, ktorzy uwazaja ,ze tylko oni jada do pracy, a cala reszta na majowke,
sa niebezpieczni motocyklisci - dawcy narzadow, i cyklisci, uwazajacy sie za
nawazniejszy element ruchu, nieposiadajacy ubezpieczenia (nie dosyc, ze ci
zajedzie droge i ze swojej winy wjedzie na maske, to jeszcze za to zaplacisz.
No a odziadkach w kapelusikach to mozna wiersze pisac....

burak to ten co spłodził ten bełkot....

[gieroy_asfalta]

niby szydercze to ma być, niby kpina?

Ty pijesz za kółkiem i przy Internecie też, Burak!

[chris12]

Polski burak!

[...]

[lehoo]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

Powodzenia, kamikadze!

[ppo]

No chyba, że do pracy w GSie. Albo w Holandii mieszkasz, bo w Polsce to raczej
o te ścieżki nie za łatwo ;)

[xxbms]

ps..........

[viking2]

Nic nie rozumiesz! To jest ogromny komplement i skrot:
B(ardzo) U(zdolniony) R(acjonalnie) A(ktywny) K(ierowca)...