używanie klimatyzacji-pytanie

[Gość: dogi]

Na początek przepraszam za swoją indolencję, ale od niedawna mam samochód z
klimatyzacją. Jasne dla mnie jest, że używa się klimatyzacji w lecie. Jak
jest z porą zimową-czy korzystamy z niej też do ogrzewania ? Proszę o rady,
dzięki.

[Gość: bocian]

Po pierwsze do suszenia - czyli brzy zaparowanych szybach najszybciej sie je
wysusza powietrzem z klimy (bo klima wysusza powietrze). Z drugiej strony przy
długotrwałym korzystaniu z klimy (powietrze w aucie masz suche) jesli
wyłaczysz klimę najprawdopodobniej szyba przednai CI zparuje - wilgoć z
powietrz zewnętrznego skropli sie na szybie.
Po drugie dobrze jest co jakis czas nawet w zimie właczyć klimę na parę minut
żeby sobie pochodziła.
I to chyba tyle.

Gość portalu: dogi napisał(a):

> Na początek przepraszam za swoją indolencję, ale od niedawna mam samochód z
> klimatyzacją. Jasne dla mnie jest, że używa się klimatyzacji w lecie. Jak
> jest z porą zimową-czy korzystamy z niej też do ogrzewania ? Proszę o rady,
> dzięki.

[Gość: niro]

Poprzednik napisal ze "dobrze jest...."
Ja bym powiedzial koniecznym jest 2 razy w miesiacu wlaczac klime po nagrzaniu
silnika na ok. 10 minut-ma to zwiazek z smarowaniem sprezarki.

[koaala]

Gość portalu: niro napisał(a):


> Ja bym powiedzial koniecznym jest 2 razy w miesiacu wlaczac klime po
nagrzaniu
> silnika na ok. 10 minut-ma to zwiazek z smarowaniem sprezarki.

A co ma wspólnego nagrzanie silnika z klimą ? to już jak silnik nie nagrzany
to klimy włączać nie można ? sprężarka się nie nasmaruje czy jak ?

els

[Gość: Niknejm]

koaala napisał:

> A co ma wspólnego nagrzanie silnika z klimą ? to już jak silnik nie nagrzany
> to klimy włączać nie można ? sprężarka się nie nasmaruje czy jak ?

Się nasmaruje ofkors, ale nie należy dodatkowo obciążać zimnego silnika. :-)

Pzdr
Niknejm

[Gość: els]

Gość portalu: Niknejm napisał(a):

> Się nasmaruje ofkors, ale nie należy dodatkowo obciążać zimnego silnika. :-)

No tak, to jest powód że zimny :-)), tak rozumując należałoby czekać z
ruszeniem po uruchomieniu aż temp. dojdzie do 90C :-)
Zresztą klimy montowane są do porządniejszych silników i raczej nie biorą
więcej jak 5% mocy czyli niewiele, ponadto zimny silnik nie lubi wyższych
obrotów a nie takiego skromnego obciążenia.

Pozdrawiam , els

PS. poprzedni post wyszedł mi z nikiem koaala używanym na forum gazety o
nartach (tam trzeba się zalogować) bo się nie wylogowałem i stąd rozbieżność
między nickiem a podpisem :-) , sory

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: els napisał(a):

> No tak, to jest powód że zimny :-)), tak rozumując należałoby czekać z
> ruszeniem po uruchomieniu aż temp. dojdzie do 90C :-)

A właśnie, że nie. Bo w jeździe (oczywiście bez 'żyłowania') silnik rozgrzewa
się dużo szybciej, i mniej niszczy niż w przypadku rozgrzewania silnika na
postoju. Ponoć najlepszy jest złoty środek - rozgrzewamy silnik na postoju max
do pół minuty (przy dużym mrozie), potem ruszamy i jedziemy, ale na początku
delikatnie.

> Zresztą klimy montowane są do porządniejszych silników i raczej nie biorą
> więcej jak 5% mocy czyli niewiele, ponadto zimny silnik nie lubi wyższych
> obrotów a nie takiego skromnego obciążenia.

O, wbrew pozorom biorą sporo. Wiem, bo kiedyś testowałem Vmax w Civicu 1.8VTi z
klimą włączoną i wyłączoną. Różnica była rzędu 30km/h (190 vs 220). Chyba, że
bierzemy pod uwagę silnik 3.5 V6 ;-)

Uwaga Niro (temperatura i smarowanie), też w tym wątku, jest także słuszna.

Pzdr
Niknejm

[Gość: els]

> > No tak, to jest powód że zimny :-)), tak rozumując należałoby czekać z
> > ruszeniem po uruchomieniu aż temp. dojdzie do 90C :-)


Z tym czekanie do 90C to przeciez zażartowałem co widać było, oczywiście że
najlepiej grzać motor lekką jazdą bez dawania mocno w gaz, szkodzą silnikowi
zimnemu wysokie obroty i duże obciążenie (za wysoki bieg) i tego należy
unikać, Długie grzania na luzie oczywiście że nie pomaga i jest nieekonomiczne.


> O, wbrew pozorom biorą sporo. Wiem, bo kiedyś testowałem Vmax w Civicu
1.8VTi z klimą włączoną i wyłączoną. Różnica była rzędu 30km/h (190 vs 220).

Co do poboru mocy przez sprężarkę klimatyzacji to w civicu winna mieć około 4
kW nie więcej i to przy max. pracy na silnie nagrzane wnetrze. Ten ubytek mocy
nie moze dawać aż o 30 km mniejszej prędkości maxymalnej, musiały do tego
dołożyć się jeszcze inne inne czynniki.

> Uwaga Niro (temperatura i smarowanie), też w tym wątku, jest także słuszna.

nadal uważam że jest to daleki związek i pomijalny, zimna olej w sprężarce
klimy nie grzeje sie od silnika tylko od własnej pracy, no może trochę bo jest
gdzieś w okolicach bloku silnika przykręcona :-))

Pozdrawiam , els

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: els napisał(a):

> Co do poboru mocy przez sprężarkę klimatyzacji to w civicu winna mieć około 4
> kW nie więcej i to przy max. pracy na silnie nagrzane wnetrze. Ten ubytek
> mocy
> nie moze dawać aż o 30 km mniejszej prędkości maxymalnej, musiały do tego
> dołożyć się jeszcze inne inne czynniki.

Cóż, jechałem po pustej praktycznie autostradzie, płaskiej, na klimie i
otwartym szyberdachu. Dobiłem do około 180 i koniec. Szyber zamykamy.
Stabilizacja prędkości na jakichś 190. Więc guziczek AC na off i...
prędkościomierz dość szybko wjechał na 220. Ale mógł być wiatr, przekłamania
licznika itp. Nie przeczę. Ale różnica jest naprawdę spora.

Pzdr
Niknejm

[Gość: niro]

koaala napisał:

> Gość portalu: niro napisał(a):
>
>
> > Ja bym powiedzial koniecznym jest 2 razy w miesiacu wlaczac klime po
> nagrzaniu
> > silnika na ok. 10 minut-ma to zwiazek z smarowaniem sprezarki.
>
> A co ma wspólnego nagrzanie silnika z klimą ? to już jak silnik nie nagrzany
> to klimy włączać nie można ? sprężarka się nie nasmaruje czy jak ?
>
> els
W ukladzie klimy jest olej.Gdy zalaczymy klime od razu np. przy temperaturze
-20 stopni to wiadomo ze smarowanie bedzie gorsze.Wiec po co pospiech skoro
moze byc lepsze?

[Gość: Kicur]

Gość portalu: dogi napisał(a):

> Na początek przepraszam za swoją indolencję, ale od niedawna mam samochód z
> klimatyzacją. Jasne dla mnie jest, że używa się klimatyzacji w lecie. Jak
> jest z porą zimową-czy korzystamy z niej też do ogrzewania ? Proszę o rady,
> dzięki.

1) Osuszanie;
2) Producent zaleca okresowe włączanie klimy w celu konserwacji na co najmniej
ok. pół godz. / m-c.
Pozdr.

Tylko klima?

[Gość: Darek]

czy tez moze AC??? AC tez nalezy wlaczac w zimie co jakis czas??? Mam stara
Ibize z A/C. Pozdrawiam z Madrytu

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: Darek napisał(a):

> czy tez moze AC??? AC tez nalezy wlaczac w zimie co jakis czas??? Mam stara
> Ibize z A/C. Pozdrawiam z Madrytu

AC=klima=klimatyzacja :-)))))

Pzdr
Niknejm

[Gość: Piotr]

Gość portalu: Darek napisał(a):

> czy tez moze AC??? AC tez nalezy wlaczac w zimie co jakis czas??? Mam stara
> Ibize z A/C. Pozdrawiam z Madrytu

Do tej pory myslalem, ze A/C (Air-Conditioning) to wlasnie klima, ale widze, ze
niekoniecznie...

;-)

[Gość: Gradus]

Gość portalu: Piotr napisał(a):

> Do tej pory myslalem, ze A/C (Air-Conditioning) to
wlasnie klima, ale widze, ze
>

Niedawno na jezdzie probnej gosc mi tlumaczyl, ze taka
klimatyzacja z reczna regulacja (z pokretlami) to jest
klima automatyczna. Nawet mi pokazal, ze jest napisane
A/C czyli "Automatic Clima" ;))))

Pozdro.

[Gość: els]

:))) dobre, musiał być mocno uczony, przynajmniej po jakichś kursach czy
dokształtach.....

els

AC to nie to samo co klima...

[Gość: Darek]

Nie jestem pewien, ale jak mi to kiedys tlumaczyl znajomy Hiszpan ( i jesli mi
sie terminy nie pomylily) to AC to taki schladzacz powietrza, gdzie wszystko
regulowane jest pokretlem i jest albo cieplo - albo zimno. Natomiast
klimatyzacja to jest takie urzadzenie na ktorym ustawiasz dana temp. np. 22ºC i
taka temperature trzyma. Nawet w gazetach motoryzacyjnych ( np. MOTOR16), tam w
tabelkach gdzie sa ceny samochodoiw, dane techniczne i wyposazenie - podaja AA
( Aire Acondicionado czyli AC) i Climatizador - czyli Klimatyzacja - wiec to
jednak nie jest to samo - stad moje pytanie. No chyba ze w Polsce to jeden
pieron... Pozdrawiam

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: Darek napisał(a):

> Nie jestem pewien, ale jak mi to kiedys tlumaczyl znajomy Hiszpan ( i jesli
> mi
> sie terminy nie pomylily) to AC to taki schladzacz powietrza, gdzie wszystko
> regulowane jest pokretlem i jest albo cieplo - albo zimno.

...i jest włącznik A/C (Air Condition). Po włączeniu działa pokrętło. W Polsce
nazywa się to szeroko 'klimatyzacją manualną'.

> Natomiast
> klimatyzacja to jest takie urzadzenie na ktorym ustawiasz dana temp. np.
> 22&ord
> m;C i
> i taka temperature trzyma. Nawet w gazetach motoryzacyjnych, tam
> w tabelkach gdzie sa ceny samochodoiw, dane techniczne i wyposazenie - podaja
> AA ( Aire Acondicionado czyli AC) i Climatizador - czyli Klimatyzacja - wiec
> to jednak nie jest to samo - stad moje pytanie. No chyba ze w Polsce to jeden
> pieron...

Ok, w Polsce to jest 'klimatyzacja automatyczna' lub 'Climatronik'
(zapożyczenie z terminologii VW).

I chyba wszystko jasne.

Pzdr
Niknejm

[devote]

Gość portalu: Darek napisał(a):

> czy tez moze AC???

Air Condition

[l.gorski]

p