Jak rozpoznać tuning

[Gość: hip]

Po czym rozpoznać tuningowane auto (na pierwszy rzut oka)? Czy spojler
świadczy o tuningu? Czy ciemne szyby to tuning? A może wystarczy wizerunek
diabła na tylnej szybie i napis Pioneer? Liczę na rzeczowe pomysły.

[mapmuh]

Najwłaściwszy wydaje mi się do tego celu jednak zmysł
słuchu, w szczególności audiofilskie uszy wyczulone na
niskie tony, emitowane przez:


a) niezwykle sportowe układy wydechowe


b) hi-endowe zamienniki półek tylnych


c) tych wspaniałych mężczyzn w ich szybkich samochodach
(komunikaty przenoszące standardowe treści typu
"Spierdalaj", "Ale zapierdalam" jak również beknięcia)


Detekcja słuchowa sprwdza się w 97% przypadków.

[Gość: polokokt]

A ja mysle Hipie ze to Ty powinienes powiedziec po czym rozpoznac, bo ostatnio
tym tematem jestes bardzo zainteresowany, na ulicach spotykasz licznych
przedstawicieli tej grupy spolecznej (jakos ja dzis przez wawe przejechalem
najpierw z polnocy na poludnie, za pol godziny powrotna droga i wyobraz sobie
ze na iles tysiecy minietych samochodow tylko jeden mial wydech glosniejszy od
innych , naprawde staralem sie zwracac na to uwage). A jak widze na tym forum
nie ma wiekszego znawcy przynajmniej z tematyki wyodrebniania poszczegolnych
grop spolecznych niz Ty. A prostactwo, dresiarstwo i inne rozpoznajesz z
odleglosci conajmniej kilometra. Wiec mysle ze wiekszego autorytetu w tej
dziedzinie tu nie spotkasz.
Pozdrawiam

[Gość: hip]

Gość portalu: polokokt napisał(a):

> A ja mysle Hipie ze to Ty powinienes powiedziec po czym rozpoznac,
hip: Wydawało mi się, że mniej więcej wiem, ale widzę, że są różne opinie, więc
pytam zupełnie poważnie.


na ulicach spotykasz licznych
> przedstawicieli tej grupy spolecznej (jakos ja dzis przez wawe przejechalem
> najpierw z polnocy na poludnie, za pol godziny powrotna droga i wyobraz sobie
> ze na iles tysiecy minietych samochodow tylko jeden mial wydech glosniejszy
od
> innych , naprawde staralem sie zwracac na to uwage).
hip: 1. Jeśli jechałeś wczesnym raankiem to wszystko się zgadza. Tuningowcy o
tej porze śpią (albo są pijani, albo skacowani, albo zmęczeni po nocnych
wyścigach na ulicach miast lub po nocnym smarowaniu lamp pastą oraz
inną "substancją organiczną", o czym pisał greenblack.
2. Jeśli jechałeś wieczorem czy po południu to fakt, że nie zauważyłeś ryczącej
hołoty może być wynikiem słabej spostrzegawczości (dowodem może też być
nieumiejętność odnajdywania na stronach tuningowych cytowanych przeze mnie
tekstów mimo Twoich usilnych prób), albo czystym przypadkiem.

A prostactwo, dresiarstwo i inne rozpoznajesz z
> odleglosci conajmniej kilometra. Wiec mysle ze wiekszego autorytetu w tej
> dziedzinie tu nie spotkasz.
hip: Z tym kilometrem to na ogół przesada, ale istotnie potrafię rozpoznawać
pewne zjawiska społeczne i chyba nie jestem tu wyjątkiem (pomijam oczywiście
tuningowców, których o nadmiar inteligencji nie śmiem posądzać):)
serdecznie pozdrawiam

[Gość: polokokt]

> 2. Jeśli jechałeś wieczorem czy po południu to fakt, że nie zauważyłeś
ryczącej
>
> hołoty może być wynikiem słabej spostrzegawczości (dowodem może też być
> nieumiejętność odnajdywania na stronach tuningowych cytowanych przeze mnie
> tekstów mimo Twoich usilnych prób), albo czystym przypadkiem.

Predzej przypadek, na ow stronie poprostu zastosowalem jedynie prosta
przeszukiwarke do forum, zas na stronach tuningowych w polsce od lat nie ma
ciekawych tresci wiec tam nie zagladam (zreszta czesc ostatnio zada oplat za
cos co mozna na zagranicznych serwisach dostac za darmo), czasami jakies forum
przejze, ale tez bardziej fachowe i traktujace od strony technicznej niz od
takiej wizualnej i doznaniowej (jak w tym zacytowanym kawalku). A fragment
cytowany przez Ciebie wygladal ze pochodzi z forum, wiec ograniczylem sie i tak
do niemalej ilosci postow w liczbie sporo ponad 1000.
A czy to byl przypadek, czy nie to nie wiem. Jechalem tak okolo 13-15 wiec
raczej juz nie spia. Natomiast racje Ci przyznam w tej kwestii, ze w piatek i
sobote wieczorem zdecydowanie latwiej spotkac ow pojazdy.
Co do mojego podejscia do tuningu to fakt czesc rzeczy mi sie podoba a czesc
nie. Ale moje podejscie jest takie ze szkoda na to pieniazkow, na spozytkowanie
ktorych znam 1000 innych ciekawszych metod. Zreszta ostatnio nie mam czasu na
wiele rzeczy, termin obrony pracy inzynierskiej zbliza sie nieublagalnie wiec
trzeba sie cos nie cos przygotowac do tego wielkiego wydarzenia.
Co mi sie jeszcze nasunelo na mysl to to, ze Twoja walka z tym zjawiskiem
przypomina mi walke Don Kichot-a z wiatrakami, przynajmniej obserwujac
dotychczasowe wyniki. Byc moze tak jak mowisz po wejsciu do Unii cos sie
zmieni, ale mysle ze to jeszcze troche musi potrwac. Chyba wszystkie kraje to
przechodzily, mysle ze to normalny proces rozwijania sie kraju, praw w nim
obowiazujacych i chyba nie bardzo da sie to przyspieszyc. No ale na pewno
trzeba probowac, jak w kazdym innym przypadku.
Pozdrawiam

[Gość: hip]

Gość portalu: polokokt napisał(a):


Natomiast racje Ci przyznam w tej kwestii, ze w piatek i
> sobote wieczorem zdecydowanie latwiej spotkac ow pojazdy.
hip: Właśnie. Na Bemowie, bo tam mieszkam, to jest ostatnio istna plaga.

Zreszta ostatnio nie mam czasu na
> wiele rzeczy, termin obrony pracy inzynierskiej zbliza sie nieublagalnie wiec
> trzeba sie cos nie cos przygotowac do tego wielkiego wydarzenia.
hip: Zatem życzę sukcesu!

> Co mi sie jeszcze nasunelo na mysl to to, ze Twoja walka z tym zjawiskiem
> przypomina mi walke Don Kichot-a z wiatrakami, przynajmniej obserwujac
> dotychczasowe wyniki.
hi: Bo jakież ja mam możliwości oddziaływania? Ot, trochę sobie popiszę tu i
tam.

Byc moze tak jak mowisz po wejsciu do Unii cos sie
> zmieni, ale mysle ze to jeszcze troche musi potrwac.
hip: Podzielam opinię.

Chyba wszystkie kraje to
> przechodzily, mysle ze to normalny proces rozwijania sie kraju, praw w nim
> obowiazujacych i chyba nie bardzo da sie to przyspieszyc. No ale na pewno
> trzeba probowac, jak w kazdym innym przypadku.
hip: OK. Dzięki za zrozumienie.
pozdrawiam

[Gość: Rycho]

Zależy od tego co Ty uważasz za tuning.
Osobiście uważam,że te dużej średnicy rury wydechowe,spojlery,szerokie opony
itp.duperele to nie jest tuning.Jeżeli ktoś chce na to wydawać pieniądze to
jego sprawa.Mnie osobiście te rzeczy nie przeszkadzają chociaż sam nigdy czegoś
podobnego nie założę z tej przyczyny,że uważam iż to w istotnym stopniu nie
poprawia osiągów samochodu.
Podoba mnie się natomiast tuning profesjonalny na zewnątrz niewiele widoczny a
zdecydowanie poprawiający osiągi samochodu.Jest to jednak zabawa droga i
naprawdę takich samochodów jest niewiele.Przykładem tego jest firma AMG
która "tuninguje"Mercedesy w sposób całkowicie profesjonalny.Pozdr

[Gość: hip]

Gość portalu: Rycho napisał(a):

> Zależy od tego co Ty uważasz za tuning.
> Osobiście uważam,że te dużej średnicy rury wydechowe,spojlery,szerokie opony
> itp.duperele to nie jest tuning.

hip: Ale jednak firmy i sklepy tuningowe w Polsce na pierwszym miejscu
reklamują układy wydechowe, felgi, tłumiki, spojlery itp. pierdoły, a w
artykułach o tuningu także te rzeczy są traktowane jako istotne dla tzw.
tuningu zewnętrznego (optycznego).

sam nigdy czegoś podobnego nie założę z tej przyczyny,że uważam iż to w
istotnym stopniu nie poprawia osiągów samochodu.
hip: Chciałbym, abyś zrozumiał, że ryczące, a nawet mocno buczące wydechy mogą
być niezwykle uciążliwe ze wzgklędu na hałas, szczególnie w osiedlach gdzie
wzdłuż głównych ulic ustawione są wysokie bloki.

> Podoba mnie się natomiast tuning profesjonalny na zewnątrz niewiele widoczny
a
> zdecydowanie poprawiający osiągi samochodu.Jest to jednak zabawa droga i
> naprawdę takich samochodów jest niewiele.Przykładem tego jest firma AMG
> która "tuninguje"Mercedesy w sposób całkowicie profesjonalny.
hip: OK. Zgoda. Podkreślasz, że jest takich samochodów niewiele. To prawda.
pozdr