volvo 940 diesel 92

[wacooo72]

uprzejmie prosze o opinie tego wozu

[robert888]

strasznie stary rupieć

[swoboda_t]

Samochód sobry, silnik nie - lubi sprawiać poważne problemy. Przez poważne mam
na myśli takie, które kwalifikują silnik na złom. Jak już, to benzyniak.

[wasiek3]

A ja ma paru znajomych z takimi autami i z takimi silnikami i nikt nie nazeka -
wrecz przeciwnie. Warunek - auto z pewnego zrodla.

[black_code]

swoboda_t napisał:

> Samochód sobry, silnik nie - lubi sprawiać poważne problemy.

A skad taka opinia to bardzo znana i trwala jednostka ,wlasnie duzy atut
tego samochodu to wlasnie ten silnik choc nie ma rewelacyjnych osiagow
ani tez nie pali malo .
I co mialoby niby w tym silniku sprawiac problemy?



Przez poważne mam
> na myśli takie, które kwalifikują silnik na złom. Jak już, to benzyniak.
>

jak macie pisac o czyms czego nie wiecie...

[hipek_ewci]

nie piszcie wcale.
Samochody volvo naleza do jednych z najsolidniejszych ,ale zalezy kto je mial
wczesniej.W starych modelach latwo cofac licznik.Nie kupilbym wozu prywatnie od
polaka ,araba czy z niepewnego zrodla.
Uniknalem w ten sposob przykrych niespodzianek z dobitymi samochodami ,ktore
sie blyszcza i maja o wiele wiekszy przebieg niz wskazuje to licznik.Volvo
benzynowy moze przejechac 500 000-700 000 km jezeli jest dbany.Disel moze
przejsc nawet 1 000 000 km -1 300 000,ale...
Silniki tych aut sa wytrzymale,karoserie predzej zezre rdza.

[swoboda_t]

Znane z ówczesnych volvic silniki VW są w stanie nakręcić bardzo duże
przebiegi. O ile a: lecą na 5W30 (niestety Volvo zalecało inny) b: bezwzględnie
wymienia się pasek po 50 tysiącach kilometrów c: dogląda się stanu
technicznego. Generalnie jednak nie słyną z trwałości. Tak wersje 5 jak i 6
cylindrowe są znane z pękających głowic. Samo w sobie potrafi to być kosztowne
i irytujące. Do tego korbowody (bywa, że pośrednio przyczyną jest głowica) mają
tendencję do pękania. Coś takiego spotkało przed laty lexusa400 - wspominał
niedawno na automobilu. W 760 z przebiegiem 170tkm wyszły na spacer. W 1992
roku w Niemczech raczej nie było to tania impreza. Dziś to są stare auta, same
w sobie mogą sprwiać mniejsze lub większe problemy. Lepiej nie brać sobie
dodatkowo na głowę problematycznej wersji silnikowej. Tym bardziej, że
benzyniaki spokojnie robią bardzo duże przebiegi.

[qamillo]

ja miałem lata temu 740 z dieslem od scheisswagena..Przy 300kkm motor umarł
(całkowicie).Autko było w/g zwyczajowych kryteriów z "pewnego źródła" -znałem
właściciela,legitymował wozik wszystkimi dokumentami i książką serwisową z kpl
wpisów.Lepszy wybór stanowi niewątpliwie motor b230 -jest długowieczny,ma
bezkolizyjny rozrząd i dobrze chodzi na gazie.W dodatku konsumpcja LPG nie
powinna przekroczyć 14-15l/100km w mieście..Na dodatek takie volvo w wersji
kombi w stanie megaidealnym(przebieg ok 120 kkm)kupisz w rzeszy za ok 500EUR-na
poparcie swoich słow służe linkiem z zakończonej aukcji na ebay...

[biajur21]

Lać paliwo i jeździć.Pilnować przebiegu paska rozrządu i napędu pompy
wtryskowej oraz wymiany oleju w silniku co 10 tyś km