Toyota Avensis II

[Gość: coach]

Ten samochód jest piękny...pozatym tani w stosunku to
wyposażenia, oj drzyjcie passaty i inne tego typu masówki.
W końcu japońska zaawansowana technika jest okrzesana w pięką
bryłe nadwozia a co za tym idzie ...czuję, że to auto będzie
przodownikiem w swojej klasie. Ale wszystko okaże się gdy
wejdzie na wiosnę, ale w przyszłym roku, nowy passat. Chociaż
jestem zdania że niemcy przestali być dobrzy w tym czym byli
dobrzy, teraz idą na masówkę i "prześlizgują" się renomą,
którąsobie wcześniej wyrobili. Toyota- to jest mój typ.

[Gość: K]

Piekno to rzecz gustu, jak dla mnie to Toyota robi typowa
masowke - samochody ktore maja sie spodobac jak najwiekszej
grupie ludzi.
Zgadzam sie co do jednego, auto choc malo oryginalne z wygladu
to jest mile dla oka, co wiecej (podobno) solidnie wykonane i co
bardzo wazne - niezawodne i trwale (patrzac na statystyki
Avensis I).
Jesli do tego dorzucic dobre wyposazenie za umiarkowana cene, to
otrzymamy autko ktore znajdzie spora rzesze nabywcow...
Tylko gdzie tu nutka oryginalnosci ?

[Gość: pawel]

Wiadomość dla wysokich! Fotel odjeżdża naprawdę daleko! Miejsca na nogi wiecej
jak w Camry. Sam sprawdziłem.

[Gość: zbig]

Ciekawa propozycja.Mnie się podoba.Jednakże niektórzy sądzą,że jej sylwetka
niewątpliwie masywna i muskularna to ukłon w strone gustów niemieckich.
Silnik 1.6 -za mały
Silnik 1.8-optymalny do normalnej jazdy,b.dobre przyspieszenie 10,3 s do setki,
jestem ciekaw jaką elastycznością popisze się ten motor przy swoich ok.170 Nm
max.momentu.Motor ptacuje cicho i kultutalnie.
Silnik 2.0-bezp.wtrysk paliwa,dynamiczny,przysp.9.4 s do setki-dynamika na IV i
V biegu zbliżona do 110 konnego turbodiesla,a więc dobrze.Ciekawe czy sprawdą
się zalety bezp.wtrysku paliwa/większa ekonomika,większa dynamika,lepszy
przebieg mom.obrotowego/,bo europejscy producenci /HPi,IDE,FSI../nie zanotowali
znaczących osiągnięć.Wada ,to cena spowodowana dostępnością auta od min.wersji
SOL.Jeżeli doliczyć metalic ,to wychodzimy na ok.87000 PLN a to już nie mało
i można wybierać gdzie indziej np.ACCORD.
Silnik diesla.2.0,116 KM-ciekawe czy swoimi walorami dorówna europejskiej
czołówce?
Pozdr.

[Gość: PRAWDZIWY "K"]

TY KOLES SPADAJ OD MOJEGO NICKA!!!! TO JA JESTEM " K" KURWA MAC!!!!

ten samochod w jednym mi sie podoba - ma linie mask...

[Gość: Wlodek z Poznania]

ten samochod w jednym mi sie podoba - ma linie maski jak
urodziwy Fiat Stilo. Poza tym krow, ktora prubuje jeszcze byc
nieco snobistycznym, komfortowym pojezdem klasy sredniej-D. Nie
wiele uroku. Nie umywa sie do Opla Vectry, Lancii Lybra, nawet
podstarzalego juz Passata. Nie mowiac o drozszych alternatywach
tej wielkosci, np. Alfa Romeo, Audi czy Saab.

[Gość: Rav]

To kolejny pancernie się prezentujący samochód na rynku. Tandetny konformizm,
faktycznie nawet się nie umywa do obecnego Passata (który wygląda, mówiąc
krótko- czyściutko i konsekwentnie). Ten samochód może irytować wyzywającą
autorytarnością, symptomatyczne jest, że odwoływanie się do submisywnego gustu
aż tak się dziś sprawdza. Faktycznie, nowy Avensis wygląda uderzająco;
popularność tego rodzaju bryły dziś to jakiś syndrom zastraszonego, który
zdołał samego siebie przekonać, że bicie to jednak słuszny sposób na wychowanie,

pozdrawiam

[Gość: kkll]

Nie wiem czy zauważliście, ale Avensis jest strasznie podobna do Vectry C.

[gallagher]

tandetny to jest Passat ze swoim wykończeniem i jakością. co do nowego
Avensisa - absolutne mistrzostwo świata!!!

[Gość: Onyx]

Nowy Avensis jest jednym z najszkaradniejszych samochodów tej klasy. Okropne
proporcje a ten tył z lampami jak jakieś koreańce z ubiegłej dekady...

Silnik benzynowy 1,6 do takiej krowy...śmiech
Diesel z 2 litrów 116 kM ... no cóż duzo mali żółci bracia w technice diesla
muszą się jeszcze nauczyć.

Co do cen wcale nie powalaja.
Niedawno jedna z forumowiczek chwaliła się, że kaska jej skapnęła i
kupiła ...za 120 tys. avensisa kombi diesla. Jak mi ktoś powie, ze to dobra
cena...smiech na sali.

Pozdrawiam

[vwdoka]

Gość portalu: Onyx napisał(a):

> Nowy Avensis jest jednym z najszkaradniejszych samochodów tej klasy. Okropne
> proporcje a ten tył z lampami jak jakieś koreańce z ubiegłej dekady...
>
> Silnik benzynowy 1,6 do takiej krowy...śmiech
> Diesel z 2 litrów 116 kM ... no cóż duzo mali żółci bracia w technice diesla
> muszą się jeszcze nauczyć.
>
> Co do cen wcale nie powalaja.
> Niedawno jedna z forumowiczek chwaliła się, że kaska jej skapnęła i
> kupiła ...za 120 tys. avensisa kombi diesla. Jak mi ktoś powie, ze to dobra
> cena...smiech na sali.
>
> Pozdrawiam
>
Ja nabyłem drogą kupna Avensisa High kombi za ponad 120tys. złotych. Jestem
płci męskiej, jeżeli z tekstu jasno to nie wynika. Oczywiście, że cena nie
była rozsądna, co więcej już wówczas to prztznałem. Rozsądek kazał się
ograniczyć do wersji Sol za 92 tys. zlotych, ale pozwoliłem sobie na
zaszalenie i kupiłem wersję z maksymalnym dodatkowym wyposażeniem... Na
porównywalnego Passata trzba wydać ponad 170tys. złotych........ Więc chyba i
cena jest nienajgorsza....
Pozdrawiam,
vwdoka

[Gość: zbig]

vwdoka napisał:

>
> >
> Ja nabyłem drogą kupna Avensisa High kombi za ponad 120tys. złotych. Jestem
> płci męskiej, jeżeli z tekstu jasno to nie wynika. Oczywiście, że cena nie
> była rozsądna, co więcej już wówczas to prztznałem. Rozsądek kazał się
> ograniczyć do wersji Sol za 92 tys. zlotych, ale pozwoliłem sobie na
> zaszalenie i kupiłem wersję z maksymalnym dodatkowym wyposażeniem... Na
> porównywalnego Passata trzba wydać ponad 170tys. złotych........ Więc chyba i
> cena jest nienajgorsza....
> Pozdrawiam,
> vwdoka
Tylko moteur 116 KM z maksymalną wersją wyposażenia to połączenie moim zdaniem
nielogiczne.Dla wersji High pasowałby diesel min.140-150 KM,a najlepiej coś
ok.180.Wtedy moim zdaniem to ma jakiś sens.
Pozdr

[vwdoka]

Gość portalu: zbig napisał(a):

> vwdoka napisał:
>
> >
> > >
> > Ja nabyłem drogą kupna Avensisa High kombi za ponad 120tys. złotych. Jeste
> m
> > płci męskiej, jeżeli z tekstu jasno to nie wynika. Oczywiście, że cena nie
>
> > była rozsądna, co więcej już wówczas to prztznałem. Rozsądek kazał się
> > ograniczyć do wersji Sol za 92 tys. zlotych, ale pozwoliłem sobie na
> > zaszalenie i kupiłem wersję z maksymalnym dodatkowym wyposażeniem... Na
> > porównywalnego Passata trzba wydać ponad 170tys. złotych........ Więc chyb
> a i
> > cena jest nienajgorsza....
> > Pozdrawiam,
> > vwdoka
> Tylko moteur 116 KM z maksymalną wersją wyposażenia to połączenie moim
zdaniem
> nielogiczne.Dla wersji High pasowałby diesel min.140-150 KM,a najlepiej coś
> ok.180.Wtedy moim zdaniem to ma jakiś sens.
> Pozdr
Witaj,
Z około 170tys. złotych dostaniesz Passata Variant Highline 1.9 TDI 100KM...
Pozdrawiam,
vwdoka
PS Jakby był silniejszy to bym się nie obraził, ale i tak jest świetnie.

Passat za 170 tys.?

[greenblack]

vwdoka napisał:

> Witaj,
> Z około 170tys. złotych dostaniesz Passata Variant Highline 1.9 TDI 100KM...

Coś Ci się chyba pomyliło. Mnie wyszło 133 tys. - 4% rabatu=127 tys. Skóra,
ksenony, radio CD itd.

> Pozdrawiam,
> vwdoka

Pozdrawiam

Avensis Diesel

[Gość: MMM]

no wlasne te 115KM to bardzo niewiele - wiadomo moze komus cos na temat jakiesj
mocniejszej odmiany Avensis Diesel?
moze silnik z Lexusa IS Diesel ktory ma sie pojawic next tear by pasowal

[vwdoka]

greenblack napisał:

> vwdoka napisał:
>
> > Witaj,
> > Z około 170tys. złotych dostaniesz Passata Variant Highline 1.9 TDI 100KM.
> ..
>
> Coś Ci się chyba pomyliło. Mnie wyszło 133 tys. - 4% rabatu=127 tys. Skóra,
> ksenony, radio CD itd.
>
> > Pozdrawiam,
> > vwdoka
>
> Pozdrawiam
Witaj,
Ja kupiłem Full Opcję, dlatego chciałem to zestawić z Passatem Variant
Highline 1.9TDI 100KM. Z listy dodatkowego wyposażenia wziąłem wszystkie
opcje, chyba że się pokrywałay, wyszło około 170tys. złotych. www.mojeauto.pl

Zresztą nawet 127, ja zapłaciłem mniej więcej tyle samo, bez upustów etc...

Pozdrawiam,
vwdoka

[Gość: MMM]

vwdoka napisał:

> greenblack napisał:
>
> > vwdoka napisał:
> >
> > > Witaj,
> > > Z około 170tys. złotych dostaniesz Passata Variant Highline 1.9 TDI 1
> 00KM.
> > ..
> >
> > Coś Ci się chyba pomyliło. Mnie wyszło 133 tys. - 4% rabatu=127 tys. Skóra
> ,
> > ksenony, radio CD itd.
> >
> > > Pozdrawiam,
> > > vwdoka
> >
> > Pozdrawiam
> Witaj,
> Ja kupiłem Full Opcję, dlatego chciałem to zestawić z Passatem Variant
> Highline 1.9TDI 100KM. Z listy dodatkowego wyposażenia wziąłem wszystkie
> opcje, chyba że się pokrywałay, wyszło około 170tys. złotych. www.mojeauto.pl
>
> Zresztą nawet 127, ja zapłaciłem mniej więcej tyle samo, bez upustów etc...

odnosnie upustow w Toyocie/Lexusie - da sie od nich cos wydebic? kiedys sie
zastanawialem nawet nad IS200 no i koles z Konstruktorskiej stanowczo zapewnial
mnie ze nie ma czegos takiego jak upust w Toyocie!

jak to wygladalo u Ciebie przy zakupie badz co badz drogiego juz auta?


>
> Pozdrawiam,
> vwdoka

[gallagher]

Ludzie, pls, nie porównujcie Passata do Avensisa. A przynajmniej jeśli chodzi o
jakość i bezpieczeństwo. Co do wyglądu - oczywiście kwestia nie podlega
dyskusji bo o gustach się nie dyskutuje. I mówienie że jeden jest ładniejszy od
drugiego to głupota.

Nie wiem skąd w Polsce takie podniecanie się Passatami. Sama nazwa koncernu
wskazuje - Volkswagen - samochód ludu. Niestety to chyba pozostałość sprzed
roku 1989.

Pozdr,

gall

[Gość: ganz_noje]

No to jest argument techniczny - nazwa firmy. Po co to słodkie pierdzenie nad
toyotą. A może toyota znaczy - obwarzan, klocek, kupa skąd wiesz.
Wolisz toyotę od passata to podawaj argumenty techniczne albo estetyczne.
Bayerishe Motor Werke - bawarski zakład silników - pikne nie,
mercedes - imię dziewczy - fajne nie
10 letnia konstrukcja VW ty mnie mówisz, ogólnie może bryła jest podobna z
odległości 1 km, ale konstrukcyjnie to jest inna epoka, nie wkurwiaj
powierzchownością sądów starej zrzędy.

[greenblack]

Nawigację też masz w Avensisie? Jak wziąłęś 3 radia albo 4 wielofunkcyjne
kierownice, to taka suma mogła Ci wyjść.


Pozdrawiam

[vwdoka]

greenblack napisał:

> Nawigację też masz w Avensisie? Jak wziąłęś 3 radia albo 4 wielofunkcyjne
> kierownice, to taka suma mogła Ci wyjść.
>
>
> Pozdrawiam
Nawigację jak najbardziej mam. Pewien upust udało mi się wydębić....
Pozdrawiam,
vwdoka

[greenblack]

vwdoka napisał:

> Nawigację jak najbardziej mam.

I jak to działa? DVD?



Pozdrawiam

[Gość: O RANY!!!]

takie samochody jak avensis czy passat w takich cenach sa?????

przeciez za 140 tys mozna miec juz BMW 520i, samochod o klase wyzej i lepszy
pod kazdym wzgledem. myslalem ze te avensisy czy passatay to kosztuja 80-90 tys.

[Gość: Miki]

Nie lubie opini pseudo fachowcow, kótrzy tylko potrafią krytykować bez
podstawnie, żeby tylko zabrać głos. To tak jak nasi porąbani osłowie z
Wiejskiej. Jeżeli chodzi o silnik wysokoprężny można uzyskać z niego moc do
150KM za 4.000 PLN, nieduży nakład finansowy do wartości samochodu.

[Gość: carisma]

gallagher napisał:

> tandetny to jest Passat ze swoim wykończeniem i jakością. co
do nowego
> Avensisa - absolutne mistrzostwo świata!!!
Prawda!!!!!!!!
Passat to przstarzala niemiecka ,(nie)zawodna
konstrukcja,bardzo droga i do tego psujaca sie na kazdym kroku.
Avensis w porownaniu juz od wielu lat nr.1 w najmniej psujacych
sie samochodach sredniej klasy.Ja juz go zamowilem i niemoge
doczekac sie odbioru tego samochodu,niestety dopiero pod koniec
stycznia 2004.

[Gość: janek]

Jedyna wada tego samochodu to to, ze trzeba czekas na niego 2-3 miesiace

[Gość: zbig]

Gość portalu: janek napisał(a):

> Jedyna wada tego samochodu to to, ze trzeba czekas na niego 2-3 miesiace
Jak ktoś kocha bardzo to poczeka jeszcze dłużej.
Pozdr

[Gość: MMM]

Gość portalu: janek napisał(a):

> Jedyna wada tego samochodu to to, ze trzeba czekas na niego 2-3 miesiace

na inne auta czeka sie dluzej, np. Saab: 4 miechy!

[Gość: este]

2-3 miesiące to się czekało 2-3 miesiące temu :)

zamawiając ave obecnie odbiór mamy w najlepszym razie w grudniu
(albo w połowie stycznia :(

[Gość: Carisma]

a ja zamoilm w zeszlym tygodniu ,a dobior mam pod koniec
stycznia 2004.To "tylko" 12-13 tygodni ,ale nie w Polsce.Gdybym
mial czekac 4-5 miesiacy to bym sie chyba pochlastal.Zamowilem
odpowiednika polskiego na "Sol Plus".Cena 23800€.Pozdrowienia z
kraju w ktorym nieczeka sie tak dlugo na Avensis jak w Polsce!!!

[Gość: marek]

Avensis II; czy to jest to? od miesiąca jeżdżę dwulitrową w
wersji sol+ czyli z kseonami. Czekałem pół roku a przed zakupem
analzowałem dostępne auta w tej klasie. Passata, który ma
swojch zagorzałych fanów już na wstępje odrzuciłem (tylko
entuzjasta marki jest w stanie zapłacić ok. 100 000zł za blisko
dziesięcioletni model). Pozostałe marki niestety przegrywają
cenowo z Toyotą gdy porównamy wyposażenie a nie ceny
gazetowe "ceny już od .......i tu cena, której w salonie nie
widzieli od lat. Nie dyskutuję o lini bo nie jestem nią
zachwycony, pozostałe wszystko z najwyższej półki a po miesiącu
jeżdzenia stwierdzam, że nawet do irytującego podłokietnika
można się przyzwyczaić. Jednym słowem polecam wszyskim, którzy
chcą mieć samochód niezawodny, bezpieczny. Na pewno (mam taką
nadzieje), przez najbliższe kilka lat nie zawrę przyjaźni z
machanikami. Myślę, że nie jest to samochód dla tych co
chcieliby się Avensisem dowartościować. Po przejechaniu
ki9lkunastu tysięcy podzielę się doświadczeniami.

[Gość: tohk]

No nie wiem... ogólnie to dobry samochód ale szczegóły denerwują: skrzypiące
klamki, pofałdowana tapicerka na tylnej kanapie, cały ten "plastikowy" przód
jak z trabanta. Listwa udająca drewno na desce - kiepsko zamocowana i
skrzypiąca. A sterowanie radiem na kierownicy, przyjrzyjcie się temu z bliska,
tragedia - jak 15- etni zafoliowany kalkulator.
Za rok, dwa Toyota będzie u nas sprzedawać więcej niż Skoda. Wtedy też zejdzie
do jakości Skody, o renomie nie wspominając...
Szkoda bo poprzednim Avensisem jeżdżę bezawaryjnie od 4 lat.

[Gość: tomek]

jak sprawdzisc ceny avensis niemcy , austria , słowacja czechy , szwajcaria ,
holandia itd to w każdym z tych krajów odpowiednik polskiej ceny jest wyższy ,
więc zastanów się co pierdzielisz

[Gość: felek]

carisma a w jakim kraju kupiłeś avensis tak tanio . zdradż ten sekret ?
sprawdzimy

[Gość: venivv]

Mój wspólnik ma Avensis High 2.0, ja kupiłem Vectrę GTS 3.2 i... on żałuje - a
ja nie zamieniłbym się. Ogólnie auto jest OK - no, może poza kiepskimi tylnymi
światłami. Silniki powinny być trochę mocniejsze.

pozdrawiam

[Gość: tomek]

mialem nową vectrę , więc myślę że ty powinienieś żałować mimo że z toyotą nie
mialem do czynienia. OPEL to niemiecki fiat . wiem to z autopsji.

[Gość: Aleksander]

Ostatniego passata mialem dwa razy, raz w bezynie iraz w
najlepszym dieslu.niestety auta sie strasnie psuly.
Od czasu kiedy kupilem toyote jestem nareszcie zadowolony.Szkoda
tylko ze toyota ma tylko jeden silnik diesla ten 116
konny.Wystarczy ale niestety gdy jade z tylu passata z czerwonym
TDI to sie wcale nie zabieram do wyprzedzania.Mialem ten silnik
i wiem ze 1,8 turbo wymiekal.VW ale strasznie psujace, juz nawet
podczas gwarancji.Toyota daje 3 lata i auto sie nie psuje.VW
daje 2 lata ale tylko dlatego ze musi, bo takie jest prawo EU.
Polecam Toyote, pozdrawiam

[Gość: kakadu]

Od 2 tygodni jezdze AVE II, silnik 1.8, wersja SOL. Pierwsze wrazenia to bardzo
komfortowy samochód pod wzgledem wykonania, wyposazenia i obslugi "urzadzen
pokladowych". Silnik oczywiscie do sportowych nie nalezy, ale tez nie wpedza w
kompleksy swoja dynamika. Bardzo cichy silnik i na prawde fajny sprzet grajacy,
jak na taki ktory montuje sie fabrycznie. Co do niezawodnosci, oczywiscie nic
nie moge powiedziec na temat tego auta (dopiero 1300 km przejechane), ale
wczesniej jezdzilem Corolla i AVE I (oba po okolo 130 tys km), bez
najmniejszych problemów.

I don't like it!!

[mavio1]

Ale esteta z Ciebie...
Jechałem tym badziewkiem ostatnio. Od strony technicznej po prostu się nie
znam, ale samochód mi się kompletnie nie podoba. Z zewnątrz rzecz gustu,
wewnątrz tandetne imitacje drewna, wszechobecne zaślepki (wersja Sol - chyba
najlepsza a wydaje się jakby podstawowa), przedziwny wyświetlacz komputera i
jego sterowanie - ma udawać nawigację czy co?? A nawet jak się zamówi nawigację
i jakiś porządny LCD to i tak nie działa w Polsce. Mało miejsca wewnątrz.
Podobało mi się wykończenie środkowej konsoli z prawdziwego metalu, który niżen
przechodzi znów w tandetę. Do tego nieergonomicznie umieszczone dźwigienki przy
kierownicy - za wysoko i za daleko. Hałas!! Do tego brak możliwości
skonfigurowania samochodu pod życzenie klienta i koszmarnie długi czas
oczekiwania na wybrany samochód, gdy np. nie ma takowego w Polsce.
Jak na samochód tej klasy i kasy nie zrobił na mnie prawie rzadnego wrażenia.
Ale to są tylko moje odczucia.
Dochodzę do wniosku, że auta kompaktowe są coraz bliżej klasy średniej,
natomiast klasa średnia stoi w miejscu.

Fuj

[Gość: szymkowsky]

fuj fuj fuj fuj... Takim pasztetom dyrektywy unijne powinny zabraniac wyjezdzac
na ulice. Ten tyl.. ten przod..... fuj.

Avensis dolaczyl do klubu tworow waleniopodobnych obok nowej Vectry i Primery.

To tak moim skromnym zdaniem. Zadnym fanatykiem nie jestem, moj ojciec ma
Toledo II (nowe Toledo to kolejna porazka), a ja 14-letnie Scirocco.
Uwazam, ze nie ma obecnie piekniejszego samochodu nad NOWEGO ACCORDA... :*****

[Gość: GlennBp]

Co do ave to daje jej niestety minus za stylistyke, niepotrzebnie toyota,
zrobila stylistyczną ewolucje passata..i choc i ten mi sie niepodoba to jednak
jego forma, w porownaniu z ave, jest duzo bardziej przejrzysta. Toyota imho
wyprzedzila paska i jest nowym liderem rynku cywilnych T-34.
Imho jedna z ciekawszych propozyzycji jesli chodzi nietylko o stylistyke, ale o
calosc jest nowa mazda 6. Dla mnie git:)

[Gość: full wypas]

Najlepszym modelem toyoty była i jest carina_e. Wystarczyłoby ją dopieścić
elektroniką i by zakasowała wszystkie inne hipopotamy (signum, vectra,
primera,...), ale jest moda na pontony słodko popierdujące motorkiem 1.6.

[Gość: w k]

kiepski lakier

Accord rules

[Gość: elhombre]

przeciez Toyota to masowka. cos ci sie pomieszalo. Z japoncow prowadzi Accord.

[hans111]

Kolejna hybryda pancernika z wielorybem. Stylistyczna lekkość wygładzonej
cegły. Błeeeee