Segway w Warszawie!!!

[Gość: Marek]

www.se.com.pl/iso/Dzisiaj/Regiony/WwaNews/wwanews_1.shtml

No to kiedy sie koledzy warszawiacy przesiadaja na ten
pojazd? Zadnych problemow z rosnacymi cenami benzyny,
korki tez mu nie przeszkadzaja, cena dosc wygorowana,
ale na pewno za jakis czas spadnie.

[Gość: Rav]

Dla mnie bomba. Cena faktycznie kosmiczna, acz unikalność konstrukcji i te
możliwości, jak na początek- uzasadniają drożyznę. Może, jak spadnie do 500$...
Zresztą, to naprawdę trzeba by spóbować osobiście, może jeszcze zamontować
parasol... Samochodu GINGER raczej nie wyprze, to pewne, choć mógłby zastąpić w
wielu sytuacjach,
pozdrawiam

[Gość: Marek]

Podobno mozna dokupic parasol z mocowaniem. Samochodu rzeczywiscie to nie
wyprze, ale wiele osob dojezdzajacych do pracy < 5 km mogloby czegos takiego
uzywac.

[derwisz911]

Pozostaje jeszcze kwestia mentalności mieszkańców naszego pięknego kraju.
Na zachodzie można rowe zostawić przed sklepem i nikt go nie dotknie. Tutaj
przypniesz dwoma u-lockami kryptonite'a, a i tak po 10 minutach nie masz cacka.
Czy Ginger jest rejesrtowany, jak inne pojazdy?
Jeśli nie jest, to posiadanie czegoś takiego u nas totalnie mija się z celem.
Pomijając fakt powyższy - super zabawka!

pozdrawiam

[Gość: Marek]

Z Segwayem sa problemy na calym swiecie. Wiekszosc krajow
pozwala na poruszanie sie po chodnikach tylko pieszym,
czasami wolno to tez jednosladom napedzanym miesniami.
Segway jest dwusladem i do tego z napedem. Wiec nawet na
sciezke rowerowa tym wlasciwie nie wolno a juz na pewno
nie na chodnik. Z drugiej strony jego predkosc max.
kategoryzuje go jako pojazd wolnobiezny. Pojazdy
wolnobiezne w wielu krajach musza miec specjalne
oznakowanie... Z rejestracja tez bylby problem - gdzie
znalezc numer silnika i nadwozia?

[devote]

jak na tym utrzymac rownowage?

[Gość: Marek]

Segway za Ciebie to robi. Zobacz na Amazon.com - maja tam
cala strone poswiecona temu jak Segway jest skonstruowany
i w jaki sposob dziala.

P.S. Absolwenci PW wydzialu Automatyki i Robotyki robili
podobne rzeczy, tyle ze z silnikiem liniowym + szklanka
wody. Niestety za tamtych czasow komputery byly za wolne
zeby moc pokusic sie o skonstruowanie czegos takiego jak
Segway. Teraz to inna historia...

[Gość: Wicio]

Segway czy Ginger to zwykłe wahadło odwrócone. Od lat testuje się na czymś takim algorytmy sterowania. Tyle, że nikt jeszcze nie zastosował tego w ten sposób w praktyce. Powód był chyba jeden - zero korzyści ekonomicznych.

[devote]

no widzialem to w tvn24 na wiadomosciach i musze powiedziec ze to prawie
niemozliwe ze to tak stoi.kurde.gdzie te mechanizmy schowane skoro ta podloga
taka plaska.kurde.ale technika.

[Gość: is300]

Ostatnio siedzialem w korku na Manhatanie, i patrze gosc na czyms jedzie, tak
na poczatku nie zalapalem o co chodzi, a potem patrze ze to Segway. Jechal
chodnikiem i dosc nawet szybko, ciekawa pozycja tego jest.
Tak jak pisza ze byl troche nachylony do przodu.

Najlepiej by bylo takim czyms sie przejechac, wtedy to by bylo wszystko
wiadomo jak dziala i jaki to jest effekt.

[devote]

a czy ta maszyna sama stoi pionowo podczas postoju czy trzeba ja o cos opierac?
bo to ciekawe????

[Gość: Rav]

Sama stoi.

[Gość: Marek]

Jak jest wlaczona to sama stoi. Jak jest wylaczona to trzeba ja o cos
oprzec :)))) Dzis widzialem policjanta na tym w centrum Atlanty. Fajna
zabawka. Gdyby kosztowal $500 to bym sie chwili nie zastanawial...

[Gość: Rav]

A to przecież dopiero pierwsza generacja! Jeśli rzecz się przyjmie (mam
nadzieję, że się przyjmie), to następne będą lepsze pod każdym względem. Na
razie jest po prostu GINGER; tylko czekać, aż dołożą skórę, tempomat i
nawigację...no, i jakieś hifi,
pozdrawiam

[greenblack]

Za 20 tyś zł, to można kupić używane autko. Pytanie jest, gdzie jeździć tym
wynalazkiem. Chodniki odpadają, bo jest zbyt szybkie i zbyt duże. Ścieżki
rowerowe też, bo to nie rower. Drogi odpadają, bo nie może być zarejestrowany,
jest za wolne, trudno to wyprzedzić i poza tym nie ma zawieszenia. Czy ktoś
wie, jaką żywotność mają baterie?



Pozdrawiam

[Gość: Marek]

Podobno kilkanascie mil

[greenblack]

Podobno moża przejechać 120 km bez ładowania, ale ja pytam o całkowitą
żywotność akumulatorów.

[Gość: Marek]

Baterie sa NiMH czyli jakies 3-4 lata pochodza...

Znalazlem dane (jednak kilkanascie mil a nie 120 km):
* Maneuvering method: dynamic stabilization--five
solid-state, angular-rate-sensing gyroscopes and
twin-tilt sensors monitor balance 100 times per second to
help the HT compensate for the difference between the
rider's body movements, varying terrain, and the
direction of gravity
* Motors: two (one per wheel) brushless, independent,
2-horsepower DC servo motors and helical gearboxes (24:1
gear ratio); this combination allows motors to spin at a
higher, more efficient speed and provides smooth, quiet
propulsion
* Chassis: aluminum; withstands 7 tons of force
* Carrying capacity: 250-pound user
* Wheels: glass-reinforced thermoplastic
* Tires: tubeless, enhanced-traction,
puncture-resistant silica compound
* Navigable terrain: pedestrian areas, including
streets, sidewalks, grass areas, dirt roads, and hills
* Turning radius: 0 (turns within its own footprint)
* Maximum speeds: 6 mph (Beginner key), 8 mph
(Sidewalk Operation key), 12.5 mph (Open Environment key)
* Special mode: Power Assist, which allows powered
movement over obstacles, stairs, and ramps when not riding
* Platform height: 8 inches (20 cm)
* User-controlled features: maximum speed, steering
sensitivity, and handlebar height
* Display: multicolor backlit LCD, shows battery
charge and operating condition
* Keys: three electronic, 64-bit encoded keys for
Beginner, Sidewalk Operation, and Open Environment
performance
* Security: encoded keys
* Safety: redundant systems
* Footprint: 19 by 25 inches (48 by 64 cm)
* Weight: 83 pounds (38 kg)
* Battery type: two smart-charging, 60-cell NiMH packs
* Battery range: 10 miles in good conditions on a
single charge, 15 miles under optimal test conditions,
and 5 miles average under strenuous conditions
(continuous start-stop driving, use on inclines and
grassy terrain, etc.)
* Recharging method: conventional outlet plug-in,
power cord included
* Limited warranty, parts: one year on major
structural and electrical components, 90 days on wear items
* Limited warranty, labor: one year on major
structural and electrical components, 90 days on wear items

[greenblack]

Coraz mniej mi się ta zabawka podoba. Jak wnieść te 38 na 3 piętro albo wynieść
z piwnicy? Myślę, że coś takiego, znacznie taniej można zbudować we własnym
zakresie. Wystarczy domontować trzecie, swobodne kółko z tyłu. Zniknie problem
utrzymania równowagi. Wystarczą 2 akumulatory, stare silniki i jazda.


Pozdrawiam