Blokowanie drzwi

[Gość: cyke]

W niektórych samochodach(zwłaszcza amerykańskich) centralne zamki zatrzaskują
się, gdy samochód przkroczy 10 km/h, takie rozwiązanie jest bardzo(moim
zdaniem) dobre podczas jazdy po mieście, gdzie na światłach ktoś może mi się
wpakować z nożem do samochodu, ale podczas jazdy poza miastem ze znacznymi
prędkościami, w razie wypadku ekipa ratownicza może mieć dodatkowy problem
przy wyciąganiu rannych, a jak wiemy w takich sytuacjach każda chwila się
liczy. Czy jest to jakoś rozwiązane przez konstruktorów? Czy Waszym zdaniem
samoblokujące się podczas jazdy zamki centralne mogą być niebezpieczne?
Pozdrawiam

[Gość: Prezes]

Gość portalu: cyke napisał(a):

> W niektórych samochodach(zwłaszcza amerykańskich)
centralne zamki zatrzaskują
> się, gdy samochód przkroczy 10 km/h, takie rozwiązanie
jest bardzo(moim
> zdaniem) dobre podczas jazdy po mieście, gdzie na
światłach ktoś może mi się
> wpakować z nożem do samochodu, ale podczas jazdy poza
miastem ze znacznymi
> prędkościami, w razie wypadku ekipa ratownicza może
mieć dodatkowy problem
> przy wyciąganiu rannych, a jak wiemy w takich
sytuacjach każda chwila się
> liczy. Czy jest to jakoś rozwiązane przez
konstruktorów? Czy Waszym zdaniem
> samoblokujące się podczas jazdy zamki centralne mogą
być niebezpieczne?
> Pozdrawiam

watpie by to stanowilo duzy problem.
Po pierwsze ekipy ratunkowe wysylane do wypadkow
sa zwykle wyposazone w sprzet potrzebny do uwalniania
ludzi z pokiereszowanych samochodow ("jaws of life")
a po drugie przy powaznym wypadku jest niewielka
szansa, ze drzwi dadza sie normalnie otworzyc
niezaleznie od tego czy byly zablokowane czy nie.

ps. w moich samochodach drzwi sie samoczynnie
nie blokuja.

[greenblack]

Podczas wypadku zamki zostają automatycznie odblokowane.


Pozdrawiam

[Gość: karburator]

Wykorzystać mozna różne sygnały: np. oderwanie koła od jezdni (mercedes SL) czy
bardziej teraz popularne zadziałanie poduszki powietrznej który to sygnał
jednoczesnie wyłącza pompę paliwa. Bardziej zaawansowane systemy uruchamiają
również, bez udziału kierowcy, zgłoszenie do systemu ratownictwa drogowego o
wypadku z podaniem pozycji pojazdu określoną przez GPS. To nie jest przyszłość:
system działa już np. w Niemczech (Tele Aid)

[Gość: Sherlock Holmes]

W razie wypadku zawsze mozna wybic szybe w drzwiach i odblokowac zamki.
Zamykajac od srodka nigdy nie uruchamia sie tzw. deadlock, wiec od srodka drzwi
mozna odblokowac. Poza tym w wiekszosci samochodow drzwi odblokowuja sie po
zgaszeniu silnika.

[Gość: stadokrów]

Witam,
W moim aucie drzwi sie automatycznie blokuja przy predkości ok. 10 km/h (mozna
tą funkcje wyłaczyć).

Jednak w instrukcji obsługi jest ostrzeżenie, że: "w przypadku korzystania z
automatycznego blokowania drzwi podczas wypadku ekipa ratownicza może mieć
utrudniony dostęp do wnętrza auta"

pozdr.

[Gość: Doki]

To zdecydowanie podnosi bezpieczenstwo.
Prawdopodobienstwo zderzenia jest mniejsze od
prawdopodobienstwa tego, ze podejdzie na swiatlach Arab z
nozem i poprosi o opuszczenie auta.

[Gość: Prezes]

Gość portalu: Doki napisał(a):

> To zdecydowanie podnosi bezpieczenstwo.
> Prawdopodobienstwo zderzenia jest mniejsze od
> prawdopodobienstwa tego, ze podejdzie na swiatlach Arab z
> nozem i poprosi o opuszczenie auta.

a jakie jest prawdopodobienstwo,
ze podejdzie Polak z nozem ?

[Gość: Doki]

Gość portalu: Prezes napisał(a):


> a jakie jest prawdopodobienstwo,
> ze podejdzie Polak z nozem ?

Niewielkie. Polacy specjalizuja sie raczej w kradziezach
kieszonkowych, ewentualnie okradaja parkometry, albo
wjezdzaja samochodami w wystawe jubilera.

[Gość: Marek]

U mnie wrzucenie na "Drive" blokuje zamki. Odblokowuje je
natomiast wylaczenie silnika.

[Gość: karburator]

Tylko że po wypadku może nie być w samochodzie osoby mogącej przerzucić lewarek
z D na P lub wyłączyć zapłon żeby zamki się odblokowały. A bezpieczeństwem też
się za bardzo nie przejmujcie- bejsbolem wali się w szybę na skrzyżowaniu bez
sprawdzania, czy drzwi są zablokowane, czy nie: element zaskoczenia i
zastraszenia robi swoje!

[rrychu]

Gość portalu: karburator napisał(a):

> Tylko że po wypadku może nie być w samochodzie osoby mogącej przerzucić
lewarek
>
> z D na P lub wyłączyć zapłon żeby zamki się odblokowały. A bezpieczeństwem
też
> się za bardzo nie przejmujcie- bejsbolem wali się w szybę na skrzyżowaniu bez
> sprawdzania, czy drzwi są zablokowane, czy nie: element zaskoczenia i
> zastraszenia robi swoje!

tak, a nawiekszym zaskoczeniem będzie fakt ze klienta jest dość trudno
wyciągnąć przez okno w drzwiach

centralny odblokowuje się w momencie odpalenia poduszek i/ lub napinaczy

[Gość: Michal]

Zaden problem.Bralem udzial w akcjach ratowniczych.Zawsze sie tlucze szybe od
kierowcy .Zalezy od sytuacji i potrzeby.Jezeli jest powazniejsze uszkodzenie to
sie po prostu w pare minut odcina dach ze slupkami,naprawde to nie
problem.Zycie jest wazniejsze a nie materialne szkody.Zreszta dzisiaj jest
wszystko ubespieczone.Wiekszosc aut jets zakupiona na raty i tutaj bank rzada
pelnego ubespieczenia..Pzdr.Michal
P.S starsze auta po wypadku nie maja wartosci zadnej.