Fabryczne zabezpieczenie podwozia a sol.

[Gość: marcin]

No wiec wlasnie czy dobrze zrobilem zostawiajac tak jak jest czy nie?
W instrukcyji napisane jest zas ze w zupelnosci wystarczy takowe. Jednak nie mysle aby w kraju badz
co badz bardziej cywilizowanym solili drogi.
Ciekawi mnie kto jakie ma zdanie i co zrobil w swoim aucie?
pozdro
marcin
PS W zaleznosci od opinii moze pojade zabiteksowac spod auta (moze nie trzeba).

[Gość: mn]

Witam. Jak rozumiem auto nowe i pierwsza zima. Zostaw tak jak jest i ciesz sie nowoscia, ktora
przeminie szybciej niz myslisz. Zdania podzielone. Jedni mowia ze koniecznie posmarowac,
zasmarowac, zalepic "po swojemu", drudzy ze nie ma sensu i ja jestem tego zdania, lepil bedziesz
jak sie zestarzeje, teraz wyluzuj i czuj ze masz nowy samochod, benzyna, olej, filtry i jazda. Tak
zrobilem i wszystko jest ok, a zima juz 3, czyli zaoszczedzilem 3 lata zgryzoty.

pozdrawiam.

[Gość: Mar]

A czynm się przejmować. Przez pierwszy i drugi rok nie ma powodu nic robić pod
spodem. A poza tym - 3-4 lata to i tak wytrzyma. Potem sprzedasz i niech się
kto inny martwi. Ja jeździłem 6 letnim Uno i takąż Temprą i nigdy, ale to nigdy
nie było smarowane. A mówi się, że Fiaty rdzewieją....

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: marcin napisał(a):

> PS W zaleznosci od opinii moze pojade zabiteksowac spod auta (moze nie trzeba).

A jaki to samochód? Bo w wielu modelach producent nie zaleca dodatkowych
zabezpieczeń, lub nawet zabrania ich pod groźbą utraty gwarancji.

Pozdrawiam,
Niknejm

[Gość: Michal]

Niknejm ma racje.Wiele komponetow z tworzych sztucznych nie znosi masy
bitumicznej.Ta metoda nadaje sie do aut z przed lat 90-tych.Wystarczy co
tydzien na myjni sikawka oplukac podwozie.

[Gość: marcin]

Czesc Michal
Fakt w tym aucie jest na dnie duzo plastiku. I co dziwne jak zajrzysz za kolo to zobaczysz takie dziwne
pol-nadkola. Czyli wizualizujac za pomoca literek tam gzdie leci syf z kola jest plastik a na wew. scianie
jest gruba warstwa lakieru (nawet przesadnie). Co wyglada raczej jakby kto lawkowcem (takim jebutnym
pedzlem) pociagna dodatkowo. Natomiast jest tez cos co mnie niepokoji. A mianowicie przed tylnumi
kolami (z tylu kabiny) jest taka rynienka w ktorej sie caly syf zbiera. No i wlasnie liczena Wasza opinie
zostawic tak jak jest czy robic. Nie ukrywam ze jest to dla mnie wazne.
Zyczac jak najmniejszej liczby reniferow na drodze
pozdrawiam
marcin

[Gość: Wiktor]

Ja w moim samochodzie odkryłem po pół roku, że dolna krawędź (taka ostra) progu
jest wykończona zwykłym lakierem i ciężko znosi żwir i takie inne, o kontakcie
z podnośnikiem nie wspominając. Pojechałem do fachowca, żeby mi to pociągnął
czymś czarnym i bardziej odpornym, a on za kilkaset złotych zabezpieczył cały
samochód razem z zamknietymi profilami, gwarancją itd. itp., a jako śmietankę
do kawy na sam koniec standardowo zabezpieczają też tą dolną krawędź progu.
Byłe zadowolony i samochód zrobił się odczuwalnie cichszy tzn. lepiej
wytłumiony. No to tak było w moim przypadku, a chodzi o Forda Escorta.
Pozdrawiam.

Uwaga na myjnie w zimie!

[Gość: mAbZ]

Gość portalu: Michal napisał(a):

> Wystarczy co tydzien na myjni sikawka oplukac podwozie.

Uwaga na myjnie automatyczne!

Dbalosc o srodowisko nie uderza co prawda ludziom w Polsce do glowy tak jak w
Skandynawom, ale warto wiedziec ze np. w takiej Szwecji ilosc czystej wody która
mozna uzyc w myjni do mycia auta jest scisle ograniczona i ZA MALA (chyba 5
litrów, o ile pamietam)

Efekt jest taki, ze woda idzie w obiegu w wiekszosci zamknietym i auta sa myte
tym, co splukano z oprzednich aut, czyli... roztworem soli !!!!
Tak wiec mycie podwozia pod cisnieniem, to natryskiwanie go sola.
Zgroza!

Jest to wiadomosc sprawdzona, pochodzaca z gazety motoryzacyjnej wydawanej przez
Szwedzki Zwiazek Motorowy. Kto wie, czy w Polsce nie jest podobnie, chociazby z
powodu oszczednosci na rachunku za wode?

Ja juz nigdy nie bede zima myl wlasnego auta w myjni automatycznej, na szczescie
istnieja reczne.

Do: Niknejm-a

[Gość: marcin]

Tylko bez komentarza OK!?

Seat Cordoba

pozdrawiam
marcin

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: marcin napisał(a):

> Seat Cordoba

No to IMHO daj sobie spokój z biteksowaniem. To już nie ta generacja aut.

Pozdrawiam,
Niknejm

[Gość: marcin]

Dzieki za odpowiedz.
Gdybym mogl Ci kiedys pomoc na drodze to uczynie to. Slowo!
pozdrawiam serdelecznie
marcin

[Gość: Michal]

Zostaw,jak splywa jest wszystko okey.Jak sie zatrzymuje to sikawka w sobote.Ten
lakier jebutny jak go nazywasz to massa usczelniajaca polakierowana.To sa te
haczyki dla klienta,jak bedziesz dbal bedziesz jezdzil nie bedziesz dbal szybko
kupisz nowy i interes sie kreci.Pzdr.Michal