Jaki jest obecnie najtańszy samochów

[vampi_r]

wart swojej ceny?

Cóś takiego jak Maluch odpada.
Oczywiście mam na myśli samochody nowe.

[greenblack]

Xsara i Focus.


Pozdrawiam

[remulak]

greenblack napisał:

> Xsara i Focus.

Zastanawiam się, jak to możliwe, żeby pisać na forum
będąc niepiśmiennym.

Do piśmiennego

[greenblack]

remulak napisał:

> Zastanawiam się, jak to możliwe, żeby pisać na forum
> będąc niepiśmiennym.

A jakiś konkretny zarzut?

[links2]

greenblack napisał:

> Xsara i Focus.
>
>
> Pozdrawiam



za duze masz wymagania!
punto, corsa, pozal_sie_boze_thalia, albo fabia

pozdr

[Gość: Koli]

Seicento 1100 actual -> 24.400 - rabat
Matiz 800 friend -> 28.500 - rabat..

[tyciarek]

Mercedes klasy S. Najtańsze auto do przyjęcia. Od biedy mozn anazwać
samochodem :-)

[Gość: cc]

samochów - Swift 1.0 3d
samochód - ??

[Gość: Fred]

Polecam Seicento - ja mam jeszcze 900-tkę i jestem zadowolony, wersja 1100/54
KM jest mocniejsza. Chyba, że masz rodzinę większą niż 3 osoby (ew. małżeństwo
+ 2 małych dzieci), bo wtedy jest za mały.

Last but not least, jest to auto polskie i dajesz zarobić polskiemu robotnikowi.

Matiz jest większy, wygodniejszy, niewiele droższy (moc bodajże 51 KM - większa
niż Seicento 900, nieco mniejsza niż 1100) i też polski - natomiast, jak sądzę,
wrażliwszy w razie wypadku. Natomiast dużą przewagą Matiza jest 5-drzwiowość.

[greenblack]

Gość portalu: Fred napisał(a):

> - natomiast, jak sądzę,
>
> wrażliwszy w razie wypadku.


Źle sądzisz:

www.euroncap.com/details.php3?id=daewoo_matiz_1999_2000
,

www.euroncap.com/details.php3?id=fiat_seicento_2000

Żaden z nich nie błyszczy, ale Matzi daję jakąś szansę.


Pozdrawiam

[Gość: Fred]

Słuchaj, nie wiem, ale siedziałem podczas 3 stłuczek (takich miejskich, na
prędkościach w chwili zderzenia rzędu 40 km/h) w Seicento (wszystkie z winy
kierowcy drugiego pojazdu - Corsa, Laguna 1, Brava), siedziałem podczas takiej
stłuczki w Skodzie Favorit (tu ja prowadziłem i to była moja wina - byłem
jeszcze bardzo początkujący) i widziałem Matiza, do którego przodu dowalił
SWOIM BOKIEM Polonez mojego kumpla z poślizgu (z podobnej prędkości, bo to była
zima - wina kierowcy Matiza). Oba Seicento (mojej Mamy i mój) oraz Favoritka
(auto przecież znacznie większe) były pokiereszowane, ale sprawne (w jednym
wypadku Seicento mojej Mamy nie mogło jechać, ale tylko przez to, że wgniecione
nadkole blokowało koło). Za to Matiz praktycznie przestał istnieć (z tym, że
rzeczywiście w pełni uchronił ludzi w środku).

[Gość: Gradus]

widzialem test Seicento vs Smart... zderzenie czolowe
przy jesli dobrze pamietam 50km/h... przod Smarta
zmasakrowany ale przedzial pasazerow nieruszony za to
wnetrze Seicento to az szkoda gadac - caly sie prawie
zlozyl i manekiny byly bez szans...

[greenblack]

Gość portalu: Fred napisał(a):

>Za to Matiz praktycznie przestał istnieć (z tym, że
> rzeczywiście w pełni uchronił ludzi w środku).

I o to właśnie chodzi:

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=6848412&a=6859099


Pozdrawiam

[Gość: Fred]

No właśnie nie wiem, czy do końca.

Bo jeżeli to zdarzenie wyczerpało zabezpieczenia Matiza, to nie wiadomo, co by
było, gdyby np. ten Poldek jechał trochę szybciej.

I to jest równocześnie odpowiedź na post poniżej.

Natomiast proponuję zamknąć ten subwątek, bo różnica, w którą stronę by nie
była, na pewno nie jest drastyczna, a jak słusznie napisał poniżej jeden z
kolegów, to są auta miejskie i mogą być bezpieczne przy prawidłowej
eksploatacji, a 180 to się nimi nie jeździ. Więc też nie wiem, czy jest sens
dalej kruszyć kopie.

Jeszcze tylko drobne postscriptum co do Smarta. Jest to na pewno miejskie autko
obłędne pod każdym względem... tylko że Seicento, Matiz itp. małe auta, gdyby
miały mieć jakość i bezpieczeństwo Smarta, to... również musiałyby kosztować 48
tys. zł, a więc więcej niż podstawowa wersja Octavii czy Stilo, bo tyle
kosztuje Smart. Z takim budżetem wysokie bezpieczeństwo to nie problem.
Natomiast trochę Twojego posta nie rozumiem: czy to znaczy, że auta jechały na
siebie na czołówkę każde po 50 km/h? Skoro tak, to wypadkowa wynosi 100...

[Gość: Fred]

Aha, jeszcze jedno wyjaśnienie: w stłuczkach z udziałem Seicento i Favoritki
również nikt nawet nie nabił sobie siniaka.

[Gość: mooj]

przepraszam za banał
bezpieczeństwo to ni ekategoria w której się bada "jak bardzo jest uszkodzony
samochód po wypadku" ale czy ludzie jadący samochodem nie odniesli obrażeń a
jelsi tak to jakie one były
poza tym róznice pomiędzy matizem a seicento chyba rzeczywiscie nie sa na tyle
duże żeby kruszyć kopie kto prowadzi - niestety:(
natomiast warto pamietać że oba pojazdy użytkowane zgodnie z przeznaczeniem
(pojazdy miejskie, jazda do 50-60 km/h!) i odpowiednio wyposażone nie musza być
jeżdżącymi trumnami
P.S. zaczynam rozważać kupno samochodu miejskiego..nie pali mi się więc
poczekam na "ekstrawaganckiego" clica żeby porównać do matiza i sc

Ford Mustang Cobra

[Gość: Marek]

Duzo konikow za bardzo rozsadna cene. Za $32 tys. kupisz
a masz conajmniej 390 KM.

[Gość: Rav]

Faktycznie, w przeliczeniu na konie/dolary, wychodzi tanio. Są fury w tych
Stanach, nie ma co,

pozdrawiam

& & #35 8226; Re: Jaki jest obecnie najtańszy samochód adres

[vampi_r]

A można jeszcze gdzies kupić takie cóś jak Tavria?

[Gość: cc]

mam nadzieję, że nigdzie