pasek rozrzadu fabia

[p0105]

witam
mam przejechane 87tys fabia 1,4 16v, musze jechac wymiernic paska
rozrzadu, co przy okazji sie wymienia co z rolkami napinaczy
pompami, a jesli chodzi o pasek klinowy?
jestem laikiem musze wiedziec o czym mam rozmawiac z mechanikiem,
prosze o rade, chcialbym zrobic to co jest konieczne zeby nic sie
nie popsulo.


pozdrawiam i prosze o pomoc

dzieki

[pistolett38]

Jedziesz do mechanika i mowisz,wymiana PEłNEGO rozrządu+paska klinowego

[mernar]

Czyli do wymiany na pewno dwa paski rozrządu krótki i długi, 2 rolki
napinające i 2 dociskające. Czy wymieniałeś przy okazji wkład pompy
wody słyszałem ze należy to zrobic a nic o tym nie wspomniałeś.
Silnik 1.4 16V 55KW (75KM) (a nie czeski 1.4 mpi o którym ktoś
wspomina). Mam przejechane 92 tys, w instrukcji czytałem ze 90
kontrola 120 wymiana ale z tego co się zorientowałem to przy 90
wszyscy wymieniają
Zastanawia mnie też pasek klinowy czy twój po wyjęciu był wyrażnie
zużyty (nie wiem czy warto go wymieniac bo jego pękniecie nie wiąże
się chyba z poważnymi konsekwencjami)

[olubek]

O kurcze, to ja mam jakąś wybrakowaną Fabię, bo mam łańcuch
rozrządu, a paska klinowego wogóle nie mam tylko pasek zębaty.
Silnik 1,4 MPI (AME).
Pozdrawiam
Paweł

[tomek-u]

Nie nabijaj się z gości bo silnik 60KM a nie inny i nie pasek zębaty tylko
wielorowkowy.

[olubek]

Oczywiście, że wielorowkowy, wymieniłem go przy 60 tys. Z wierzchu
wyglądał ładnie ale jak dobrze poświecić latarką i popatrzyć na
stronę z rowkami to były bardzo mocno i głeboko popękane. Łańcuch
rozrządu wymieniłem przy 76 tys. km. choć ja go nie słyszałem, ale
zaufany mechanik mówił, że to właśnie ten moment na wymianę.
Pozdrawiam
Paweł

[tomek-u]

Witam.W moim przypadku pasek alternatora wymieniłem po 65tyś i wytrzymał tylko
10tyś!.Taras mam przejechane 80tyś,wymiana rozrządu po 90tyś.Pozdrawiam.

[pistolett38]

olubek napisał:

> O kurcze, to ja mam jakąś wybrakowaną Fabię, bo mam łańcuch
> rozrządu, a paska klinowego wogóle nie mam tylko pasek zębaty.
> Silnik 1,4 MPI (AME).
> Pozdrawiam
> Paweł

***********************************************************

[podrywacz_30]

No fajnie ja mam fabie 1.4 16v z przebiegiem 103 tys. I dopiero przygotowuje sie
do wymiany paska.Powiem tak bardziej chyba sie nie dało skomplikować tej wymiany
dwa paski, dwie rolki i jeszcze pompa wodna. Koszt części to 500 zł + 150
wymiana jest jeszcze na gwarancji. Choć na silniczek nie mogę narzekać super
dobrany do masy samochodu. Choć fiat jest bardziej żwawszy.

[skodul]

Moim zdaniem wymienic należy oba paski i cztery napinacze
w Fabii 1,4 16V oczywiście. W innych silnikach zalecam wymiane
łańcucha.
A tak poważnie , to widzę że przepłacacie za te kpl rozrządy.
www.skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=402#