Volvo V70 D5

[twinsis]

Poważnie rozważam zakup Volvo V70 D5 ,ale zszokował mnie ostatni
test w Auto -Świecie. Czy naprawdę to kombi jest takie cieniutkie w
porównaniu z konkurencją ???

[przemekthor]

Stary, w AS to takie fajne pisemko, w ktorym kazde auto zawsze
przegra ze skoda octavia.

[twinsis]

Jasne. A testy w auto-moto ??? Pewnie i tak najbardziej miarodajne
będą opinie użytkowników.

[przemekthor]

Jeden z forumowych kolegow kupil juz nowe v70, tyle ze benzynowe
2.5. Jak twiedzil, v70-ka, jak dla Niego, wygrala z nowym bmw 5.
Wspominal, ze D5 ma potezna turbodziure i jazda z tym motorem bywala
stresujaca. Przejrzyj forum wyszukiwarka, bylo na ten temat.

Co do mnie - pomimo wielu porad przeciwko, sam kupilem nowe volvo
przed dwoma laty. I nie zaluje wyboru, przeciwnie, gdyby mi sie nim
tak dobrze nie jezdzilo, sam zamowilbym nowe v70. Pozdr.

[twinsis]

Nikt nie miał doświadczeń z tym autem ???

[twinsis]

Dzięki wszystkim za opinię. 2.5T-piękna sprawa ,ale zbyt dużo jeżdzę
więc diesel wydaje się koniecznością. Na pewno przetestuję autko...

[jako_tako]

Latwiej bedzie Ci znalezc opinie na temat Mondeo, jezdzi ich zdecydowanie
wiecej. Pod wzgledem technicznym auta sa praktycznie identyczne, tyle, ze w
Mondeo nie jest oferowany silnik D5.

[vafancullo]

czolem,

jestem tym typem, ktory kupil nowe v70.

wrazenia:

1. nadwozie/wnetrze:

kupilem w wersji z jasna skora i brazowa deska/brazowymi pasami
bezpieczenstwa. wyglada super i powoduje, ze czujesz sie bardzo
zrelaksowany w samochodzie. wybralem tego typu samochod, poniewaz
urodzila mi sie cora, wiec potrzebne duze kombi i ten model spelnia
zadanie wysmienicie:
a. bardzo duzy bagaznik, z opcja na "male zakupy" (mozna przedzielic
powierzchnie na 2 czesci),
b. klapa otwierana elektrycznie (myslalem ze to gadzet, ale z
zakupami w rece i wozkiem sterowanym druga reka jest to bardzo
pomocne urzadzenie)
c. bardzo wygodne przednie fotele (ja mam 186 cm)
d. wygodna tylna kanapa (jak dla mnie troche za krotkie siedzisko.
nizsze osoby bez problemu)
e. super rozwiazanie ze skladanym przednim fotelem pasazera - osoba
siedzaca z tylu podruzuje na chaisselongue'u ;-)
f. generalnie duzo miejsca w srodku

2. silnik/podwozie (kupilem 2.5t)

przesiadlem sie z bmw i biorac pod uwage, ze bylo to 330ci musze
stwierdzic ze jazda jest zupelnie inna. volvo to relaksujaca
przejazdzka, choc samochod jest calkiem zwawy. Przyspieszenia na
autostradzie nawet pomiedzy 150 a 200 sa bardzo poprawne -
generalnie in plus. w srodku calkiem cicho, choc dzwiek silnika w
bmw byl bardziej inspirujacy.
co do spalania - po miescie okolo 14l, na trasie, przy szybszej
jezdzie okolo 11.

wersje D5 mialem tylko do testow, ktore zdecydowaly o wyborze 2.5t.
ja generalnie nie jestem fanem dieseli a przy okazji ten silnik w
miescie i przy niskich predkosciach nie pracowal zbyt przyjemnie
(duza turbo dziura i w jednak klekot).

podsumowujac:

jezeli potrzebujesz duze i wygodne auto rodzinne - polecam volvo
v70,
alternatywnie merca klasy e, ktory jednak jest troche (duzo) drozszy
i nie kazdemu odpowiada design wnetrza.

jezeli potrzebujesz kombi, ale nie masz dzieci (od czasu do czasu
wypad na narty) polecam bmw 335i

pozdrawiam

[arturx2]

Przejedz sie kazdym z tych samochodow, Volvo najlepiej zostaw sobie
na koniec, a bedziesz mial jasnosc. Tak co do tych samochodow jak i
(nie)kompetencji zurnalistow. Co do Volvo to zauwaz ze wybrali do
porownania wersje 163 KM ktorej chyba nikt nie kupuje, te 22 KM to
jest przepasc.

[tohk]

Witam. Samochód również mnie interesuje ale... mam mieszane uczucia.
Zanim jeszcze zrobiłem próbną rundę, przeczytałem gdzieś test, w
którym nowe V70 z D5 przegrało z Audi A6 2.7. I może to był błąd bo
podczas jazdy wszystkie słabości wypunktowane w porównaniu wydały
się oczywiste. Przede wszystkim - wg. porównania, silnik Audi, też
CRail, chodzi ciszej i bardziej kulturalnie. Audi nie znam ale D5
podczas przyśpieszania wydaje z siebie koszmarny odgłos. Jest po
prostu głośny. Przy stałej prędkości natomiast jest świetnie.
Sprawa druga - na zimno, silnik telepie nadwoziem. Nawet
niespecjalnie go słychać ale wibracje są zbyt duże.
Inna kwestia z testu - zawieszenie. W trybie sport jest ciche ale
b.twarde, w Comfort - bardziej miękkie, choć też za twarde natomiast
staje się głośne. Jezdziłem w jednym i drugim i powiem szczerze -
komfort to to nie był. Po kilku latach w dość twardym V50 mam ochotę
na odmianę a V70 to taka ostatnia moda na "sport kombi" czyli kombi
z twardym zawieszeniem. Z drugiej strony na nowe s80 tez narzekają,
że trzęsie.
Acha, odradzam automat - ja płynniej zmieniam biegi prowadząc i
rozmawiając przez telefon :)
Poza tym auto jest fantastycnie wykończone, można siedzieć i się
przyglądać przez cały dzień. Naprawdę dobre audio ale to już zwyczaj
w Volvo - kto jezdził s60 z HU-850 Dolby ten wie.
Wygodne fotele - jak z audio.
Plus banał typu "duży bagaznik".
I tak naprawdę to chyba rzutem na taśmę zdecyduję się na stare,
dobre, komfortowe s60. Wejdzie nowy model to może na "stare" dadzą
rabat - spadek wartości Volvo jest kuriozalny.
Półroczne, benzynowe s80 - nowy model - widziałem za 100tys. w
benzynie - import z USA będzie zaniżał ceny.
Dobrego wyboru :)

[mirkomz]

Nie jeździłem V70 ale znam dość dobrze S80 D5 a to chyba zupełnie
pokrewne auta.
> D5
> podczas przyśpieszania wydaje z siebie koszmarny odgłos. Jest po
> prostu głośny.
Jest nieco głośny ale dźwięk nie jest koszmarny, tylko głęboki,
stłumiony co dobrze współgra z przyśpieszeniem.
> Sprawa druga - na zimno, silnik telepie nadwoziem. Nawet
> niespecjalnie go słychać ale wibracje są zbyt duże.
Chyba siedziałeś w uszkodzonym aucie. Przez pierwsze 30 s jest
trochę głośniej. Dokładnie nic nie telepie, jest tak samo jak
w "niemcach".
> Inna kwestia z testu - zawieszenie. W trybie sport jest ciche ale
> b.twarde, w Comfort - bardziej miękkie, choć też za twarde
natomiast
> staje się głośne. Jezdziłem w jednym i drugim i powiem szczerze -
> komfort to to nie był.
Zawieszenie jest superkomfortowe, długoskokowe, dla wielu może
wydawać się zbyt miękkie (ja akurat takie lubię).
> Z drugiej strony na nowe s80 tez narzekają,
> że trzęsie.
No to masz przynajmniej jednego co nie narzeka że trzęsie, wręcz
przeciwnie.
> Acha, odradzam automat - ja płynniej zmieniam biegi prowadząc i
> rozmawiając przez telefon :)
I w tym momencie jestem już pewien, że jechałeś jakimś uszkodzonym
autem. Skrzynia zmienia biegi niezauważalnie, często nawet na słuch
nie można zorientować się że przerzuciła.
> Poza tym auto jest fantastycnie wykończone
Ja bym powiedział że ascetycznie - za te pieniądze można by
oczekiwać jakichś "smaczków".

[mirkomz]

A byłbym zapominiał, są wady (z pamięci):
- (lekka, ale jednak) turbodziura
- zbyt wysoko się siedzi (ja nie lubię)
- nożny hamulec pomocniczy, do tego z ręcznym zwalnianiem
- nieergonomiczny pilot
- niewygodna regulacja pochylenia oparcia fotela
- niewygodne zapinanie pasów + wkurzająca sygnalizacja niezapięcia
- brak autom. regulacji wycieraczek w zależności od prędkości jazdy
- pedał hamulca wyżej niż gaz
- niewygodne otwieranie schowka w podłokietniku
- nieprzydatny schowek za konsolą środkową
O zaletach nie będę pisał (byłoby o czym) bo nie jestem dealerem
Volvo.

[crannmer]

mirkomz napisał:

> - brak autom. regulacji wycieraczek w zależności od prędkości jazdy

Pokaz mi samochod, ktory cos takiego ma.
Chyba, ze miales na mysli automatyczna regulacje wycieraczek poprzez sensor na
szybie. Ale temu predkosc jazdy zwisa i powiewa.

C.
And the fun of it will get you
And the joy of it will fetch you

[mirkomz]

Proszę uprzejmie - Rover 75. I to już 8 lat temu.

Siadaj, dwa

[crannmer]

mirkomz napisał:

> Proszę uprzejmie - Rover 75. I to już 8 lat temu.

Siadaj, dwa.
Przypadkiem wlasnie w latach 2000-2001 mialem mozliwosc jazdy przez pewien czas tym typem.

I nie mial regulacji zaleznej od predkosci, ale sensor na szybie. Ktory reagiowal na wode i brud, a nie na predkosc.

MfG
C.
FABRICATI DIEM, PVNC

[duze_a_male_d_duze_m]

W bmw, wycieraczki w trybie ciągłym po zatrzymaniu się przechodzą na
interwał.

[mirkomz]

He he, jeżdżę codziennie R75 od 6 lat i wiem co mówię.

Zludzenie apteczne

[crannmer]

mirkomz napisał:

> He he, jeżdżę codziennie R75 od 6 lat i wiem co mówię.

No wlasnie nie wiesz.

Przy stalym opadzie ilosci wody na szybie jest proporcjonalna do predkosci. Stad
zludzenie o zaleznosci predkosci wycieraczek od predkosci samochodu.

[mirkomz]

W moim samochodzie Rover 75 mod.2000 nie ma sensora deszczu. W moim
samochodzie Rover 75 mod.2000 częstotliwość uruchamiania się
wycieraczek jest zależna od szybkości - im większa szybkość tym
większa częstotliwość pracy wycieraczek. Żeby uciąć dalsze
dywagacje - mam to auto od nowości, nic nie było przerabiane.
Wszystko w tym temacie, kropka.

a jednak

[do.ki]

Miałem w Scenicu (RXE z 2000 roku) taki patent, że wycieraczki przechodziły z trybu ciągłego w interwał po zatrzymaniu samochodu (np pod światłami). Natomiast nie było dostosowania długości interwału do prędkości jazdy.

[przemekthor]

> - niewygodna regulacja pochylenia oparcia fotela

No, te pokretelka sa fatalne. Moze to i trwale rozwiazanie, ale malo
wygodne

[vafancullo]

ciekawe, bo u mnie sensor wycieraczek jest chyba w jakis sposob polaczony z
wskazaniami predkosci samochodu - jak stoje na swiatlach to wycieraczki chodza
z mala czestotliwoscia, a ta wzrasta jak rusze

[crannmer]

vafancullo napisał:

> jak stoje na swiatlach to wycieraczki chodza
> z mala czestotliwoscia, a ta wzrasta jak rusze

Jesli jedziesz, wiecej wody trafia na szybe i szybciej przeslania sensor.

Nie predkosc, ale odbiscie swiatla w wodzie i zanieczyszczeniach na szybie
przyspiesza bieg wycieraczek.

MfG
C.
Pay no mind to what we've told you

[vafancullo]

mirkomz napisał:

> A byłbym zapominiał, są wady (z pamięci):

> - nożny hamulec pomocniczy, do tego z ręcznym zwalnianiem

chyba jednak komentarz dotyczy poprzedniego modelu. w nowym pomocniczy hamulec
nie jest "nozny"

[mirkomz]

W moim samochodzie S80 mod.2008 hamulec pomocniczy jest nożny. Żeby
uciąć dalsze dywagacje, mam go od nowości, nic nie było
przerabiane :-)

[arturx2]

Akurat dziwiek silnika w tym modelu jest najlepszy. Przy stalej
szybkosci i spokojym przyspieszaniu ledwie mruczy w tle albo i w
ogole go nie slychac. A przy ostrym przyspieszaniu piekny baryton
wrecz ryk. Super!

[twinsis]

Widać skrajne opinie. Czy ten silnik to produkt volvo czy jakieś
zapożyczenie ?

[hitch5]

arturx2 napisała:

> Akurat dziwiek silnika w tym modelu jest najlepszy. Przy stalej
> szybkosci i spokojym przyspieszaniu ledwie mruczy w tle albo i w
> ogole go nie slychac. A przy ostrym przyspieszaniu piekny baryton
> wrecz ryk. Super!

Żona ma ten silnik w xc90 i zgadzam się w 100%.Jak na pierwszy
samodzielny silnik diesel volvo jest naprawedę udany.

[twinsis]

Dzięki wszystkim za opinię. 2.5T-piękna sprawa ,ale zbyt dużo jeżdzę
więc diesel wydaje się koniecznością. Na pewno przetestuję autko...