Czy tigra 1.4 ecot5ec to szajs?

[Gość: Bartek]

Mam opla tigrę.Bierze znaczne ilości oleju.Używam mobila 5/50.Czy jest na to
rada?

[Gość: PG]

Dlaczego Opel ma byc szajsem, to nie wiem - przeciez szajs jest zarezerwowany
dla Alfa Romeo : )
Jak duze sa to ilosci?

[Gość: Bartek]

ok. 0.5 litra na 1000km. To chyba zdecydowanie za dużo? Wg stanu licznika
przebieg wynosi 90 000km.

[Gość: PG]

Zgadzam sie z Toba, to rzeczywiscie sporo. Ale w dyskusjach na forum przewilaly
sie juz posty nt. "oliwozernosci" niektorych silnikow Opla. Podobny problem
mialem kiedys ze sluzbowa Astra, brala podobne ilosci ale miala przebieg
oscylujacy okolo 200 000 km. Ale to przeciez nieporownywalne generacje silnikow.
Zrob komputerowa diagnostyke silnika, byc moze to ujawni jakies usterki.
Piszesz o przebiegu w sposob sugerujacy, ze tak na prawde nie jestes jego
pewien. Byc moze jest on inny niz zakladales ale bez paniki, Vectra mojega
przyjaciela ma 250 000 km przebiegu i nic niepokojacego sie nie dzieje. Ople to
w sumie dobre samochody a duze zuzycie oleju moze byc skutkiem przebiegu ale
nie musi. Wiele lat temu mialem Corolle 1.3 i to, ze brala olej bylo normalne -
te wozy takie byly - a sprawowala sie swietnie.
Pozdrawiam

[Gość: Bartek]

PG, dzięki za odpowiedź. Ale jakie są konkluzje?Owszem, nie jestem pewien
przebiegu-licznik można przecież cofnąć.Nie wiem za bardzo co robić, remont
jest nieopłacvalny , może sprzedac? A może pomoże wymiana oleju na inny
(bardziej gęsty?)

[Gość: PG]

Watpie w poprawe po zmianie oleju - to polsrodek. Moim zdaniem powinienes
dokladnie zdiagnozowac problem np. w dobrym serwisie i potem rozwazac zmiane
samochodu. Nowy woz to kolejne ubezpieczenie, przeglad i pewnie wydatki (jak to
bywa z uzywanymi) itd. Nie spiesz sie ze zmiana samochodu i przelicz koszty.
Chyba, ze mozesz kupic sobie nowe auto w salonie i nie bedzial mial stresu.
Ople to dobre samochody, byc moze trzeba zainwestowac 2-3 tys. zlotych i
bedziesz jezdzil nastepne 90 000 km. Przez internet nikt nie okresli Ci zuzycia
silnika. Dlatego nie dam Ci jednoznacznej odpowiedzi. Jedno jest pewne: trzeba
znalezc przyczyne obecnej sytacji, jak bedziesz mial wynik, chetnie sluze Ci
swoja rada.
Pozdrawiam

[Gość: Bartek]

Dzięki, sądzisz wić ze powinienem zasięgnąc opinii innego mechanika?Jestem z
Wrocławia.

[Gość: PG]

Z pewnoscia. Nie powinienes opierac sie na opinii jednego fachowca. Nikt nie
jest nieomylny. Mam zaufanego mechanika, ktory serwisuje Corse mojej dziewczyny
i wszystko jest OK pomimo, ze woz ma 7 lat i niemaly przebieg. Problem w tym,
ze mieszkam w W-wie (masz dosc daleko). Ale jesli chcesz podam Ci kontakt do
niego (oczywiscie najpierw go uprzedze) i mozesz z nim porozmawiac.
Pozdrawiam

[Gość: Bartek]

Byłbym wdzięczny za dane mechanika, który mógłby udzielić fachowej,
kompetentnej porady.Pzdr. moj e-mail: [e-mail]

a co na to instrukcja/

[Gość: Mar]

Miałem kiedyś uno, które wg instrukci miało prawo wypić do 0,7 oleju na 1000
km. De facto zużywało najwyżej 0,2 - 0,3 na 1000 i to od nowiości o 130 tys. km.

[Gość: Michal]

Wlej po wymianie oleju na goracy silnik SLICK 50. Pomoze w stu procentach.God
Jul och Gott Nytt År Michal

[Gość: Adam]

Michał, dzięki serdecznie za radę. Ale rozumiem, że tego slicka nie mogę wlać w
zimie? I muszę go wlać na gorący silnik zaraz po wymianie oleju?

[Gość: Michal]

Adamie tak jak napisalem w portalu ""motor bierze duzo oleju co robic"
Jeszcze raz rozgrzewasz motor jadac kawalek nie na postoju,nastepnie
spuszczasz ten olej wymieniasz filtr olejowy.Nalewasz o pol litra mniej oleju
niz zwykle i odrazu wlewasz ten SLICK 50 .Startujesz maszyne i minimum
przejezdzasz 50km.To jest mus inaczej nie zajdzie efekt
uszczelnienia.Faktycznie pomaga i spadnie Ci zuzycie paliwa.Srodek uzywany
jest przez US Army i inne armie do aut terenowych gdzie straszliwie dostaja w
tylek w ciezkich warunkach na bezdrozach.Sam to uzywalem i mam pewne
doswiadczenie.Pewnie inni nie wiedza ze jest dobrze tym slickiem zalac motor
nowy po 10.000km i wtedy faktycznie ma sie swietne warunki trakcyjne motoru na
wiele lat.Dziala to w ten sposob,ze podzczas jazdy i uzyskania normalnej
temperatury pracy motoru + obciazenie molibden z teflonem i inne wciskaja sie
na wszystkie powierzchnie trace,ktore robia sie jak slizgawka,nastepuje
mechaniczna ochrona przed mozliwoscia zerwania filmu olejowego.Jako
ciekawostka kiedys wiedzialem ze motor posiadal ten srodek to spuscilem olej i
uruchomilem silnik nic sie nie dzialo ,zaczelem go lekko obciazác i nic sie
nie dzialo spokojnie przejechalem 20km nic sie nie dzialo,auto bylo zlomowe i
zostalo ze skrotowane,ale coz esperymenty zawsze daja jakies
doswiadczenie.Pzdr.Michal
P.S God Jul och Gott Nytt År

[Gość: Michal]

Mozesz lac w zimie tylko na goracy motor i w droge.Pzdr.Michal