samochód z USA

[sheep2]

witam,
interesuje mnie sprowadzenie auta ze stanow i nurtuje mnie jedna
sprawa - a mianowicie jesli samochod sprowadzam do polski to
wiadomym jest, ze trzeba zaplacic vat, ale slyszalam, ze jak sie
sciagnie do hamburga to jets to port wolny od tego podatku. no i tu
pojawia sie pytanie: czy jak z niemiec przyjedzie do polski
(oczywiscie na laweci) to w bede musial wyrownac u nas i tak ten
podatek vat czy juz wtedy nie bo jetsesmy w ue. troche chaotycznie
napisane, ale mam nadziej, ze rozumiecie:)
pozdrawiam

[jaki71]

Chyba trochę źle się dosłuchałeś. Też pewny na 100% nie jestem ale w Polsce
wygląda to tak:

Cło - 10%
VAT - 22%
Akcyza - 3,1% do 2000cm3 i 13,6% powyżej

W Niemczech:
Cło - 10%
VAT - 19%
Akcyza - brak.

Znajdź dwie różnice.
Ale piszę jeszcze raz, nie jestem pewny na 100% więc jak jest inaczej to nie
bijcie po głowie.

[kodem_pl]

Akcyze zaplacisz tak czy owak rejstrujac auto w PL w wysokosci podanej przez Ciebie.

Korzyscia z frachtu przez Bremenhaven/Hamburg jest uiszczenie niemieckiego VATu
(19% zamiast 22%), minimalnie nizszy koszt wysylki i... fakt, ze niemieccy
celnicy nie przywala sie do nieco zanizonej ceny pojazdu widniejacej na fakturze
(dodatkowy zysk na podatku, akcyzie i cle). No i powinno byc minimalnie szybciej...

[v-6]

Witam,
jest dokładnie tak jak napisał kodem, z podkreśleniem ostatniego zdania.Tj.jeśli sprowadzasz samochód stary i niedrogi, to i polscy celnicy nie będą wnikliwie analizować jego rzeczywistej wartości, ale numery w rodzaju nowiutkiego bmw z rzekomo zatartym silnikiem lub rozwaloną przekładnią hydrokinetyczną już u nas nie przechodzą (od czasu zwrotów akcyzy).
Pozdrawaiam
v-6