Zalety lakieru metalik wobec zwyklego

[Gość: Dami]

Prosze o informacje - jakie sa zalety lakieru metalik w stosunku do zwyklego i
czy warto doplacac do lakieru metalizowanego przy kupnie samochodu jezeli taka
doplata wynosi okolo 2 tysiecy zl.

[Gość: darius]

niemetalik łatwiej domowymi sposobami naprawić, ale jak miałem niemetalik to
onjakoś łatwiej się rysował niż obecny metalik.

[Gość: mn]

W sumie jeden diabel, jesli jestes wrazliwy na male zadrapania, to nie bierz ciemnego koloru - mam
granat i duuuzo na nim widac- a na srebrnym ojca niewiele choc " zorany " jest po stokroc bardziej.
pzdr

[Gość: Darius]

he,he współczuję, miałem granatowy, jak zmieniałem samochód i diler spytał o
kolor to poiwedziałem tylko nie granatowy

[Gość: mn]

Tez tak powiem.....tylko jeszcze nie wiem kiedy, wiec przyszlo mi sie przyzwyczaic i nie zwracam juz
uwagi, tzn. uwaga ogranicza sie do "szpetnego wyrazenia" przy okazji mycia.
pozdr

[Gość: darius]

a mycie to coś co powoduje, że samochód w kolorze granatowym ładnie wygląda
jakieś 15 minut, po pierwszym roku zaczołem mieć takie myśli a może ktoś by go
ukradł.

[Gość: mn]

Tez mi to przychodzilo do glowy.......jedyne co mnie ratuje to to, ze jakims trafem moi najblizsi sasiedzi
tez maja granatki......i jak sobie tak wyjdziemy razem w sobote do mycia to ubaw mamy po pachy.....a
oni to zdradzili mi ze jak pierwszy raz przyprowadzilem fure to malo nie popekali ze smiechu jak to
zobaczyli......

[Gość: Darius]

wszystko zgdonie ze statystyką, kiedyś czytałem zestawienie jakie kolory idą
najlepiej w Hameryce Zielone, w Europie granatowe, ale i w jednym i drugim
obszarze wszyscy deklarują chęć posiadania srebrnego lub białego.

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: Dami napisał(a):

> Prosze o informacje - jakie sa zalety lakieru metalik w stosunku do zwyklego i
> czy warto doplacac do lakieru metalizowanego przy kupnie samochodu jezeli taka
> doplata wynosi okolo 2 tysiecy zl.

Metalik mniej się rysuje (optycznie) bo ma na wierzchu dodatkową, bezbarwną
warstwę lakieru. Natomiast ze względu na tą warstwowość zaprawki robione samemu
są bardziej widoczne.
No i drugi element - wygląd :-))

Pozdrawiam,
Niknejm

[Gość: Darius]

hmm, a jak kiedyś gadałem z lakiernikiem to gościu mi tłumaczył, że i na
niemetaliku jest położona warstwa bezbarwnego, w skrócie to było tak
niemetalik= barwa + bezbarwny, metalik=barwa+opiłki aluminium czy
czegoś+bezbarwny, perłowy=barwa+opiłki miki+bezbarwny, i kłopoty z odcieniem
metalika biora się z nieorginalnego ułożenia opiłków czy cóś. Ale to mógłbyć
kit, niemniej jednak jak z ubezpieczenia lakierowałem zderzak to w wycenie był
i lakier niemetalik i bezbarwny.

To nie kit

[Gość: Arti]

Gość portalu: Darius napisał(a):
,kłopoty z odcieniem
> metalika biora się z nieorginalnego ułożenia opiłków czy cóś. Ale to mógłbyć
> kit, niemniej jednak jak z ubezpieczenia lakierowałem zderzak to w wycenie był
> i lakier niemetalik i bezbarwny.

To nie był kit. Jakiś ch... zrobił mi rysę na drzwiach srebrnego metalika.
Pojechałem do lakiernika (dobry, nie raz u niego robiłem), bo miałem nadzieje na
zaprawkę. A on na to: Na niemetaliku nie byłoby sprawy, ale na metaliku nigdy
opiłki nie ułożą się idealnie i bedzie widać.
Facet nie ściemniał, wiem bo kiedyś juz miałem mały odprysk (wielkości ziarnka
zboża), próbowałm zaprawki i była ciemniejsza plama. Dla porównania: poprzednio
miałem białe auto, też był odprysk i zrobili mi tak, że bardzo chciałem znaleźć
to miejsce i się nie dało - nic nie było widać.

[foxx]

Jezeli kupujesz wozek dla siebie to wybierz najlepiej srebrny metalik.
Moze to nie jest najpiekniejszy kolor (kwestia gustu) ale najbardziej
praktyczny i najmniej wymagajacy i w dodatku podobno trwaly.
Na srebrnym mniej widac brud. Wszystkie ciemne kolory (niezaleznie metalik /
niemetalik) musicz caly czas pucowac i polerowac bo widac na nich kazdy pylek,
plamke po wyschnietej kropli wody , kurz, itd.
Gdybym mial szofera, ktory dba mi o samochod to bym jezdzil autem w ciemnym
kolorze ale kiedy to ja o niego dbam to tylko srebrny!
Pozdrawiam
Foxx

[Gość: Miky]

Gdyby przyszło mi kiedyś wybierać (coraz trudniej kupić coś dużego
zwykłego...), to tylko niemetalic. Do umycia takiego samochodu (miałem już
kilka) wystarczą dwa wiadra wody (pierwsze z "pianką") szczotka i szmata.
Obecnie mam już drugiego metala i się pytam z cicha klnąc: Co za cholera mnie
podkusiła? Tego nie da się umyć, trzeba jechać do dobrej myjni, zapłacić jak za
dużą flaszkę a potem jeszcze samemu wytrzeć. Kolor? Oczywiście granat:( Zatem
cały finansowy:) efekt jest niewidoczny już przy wjeździe do garażu a po dwóch
dniach, bez względu na aurę, to tylko się załamać:)))
Reasumując: tylko niemetalik i to najlepiej czerwony! Oszczędność na myciu to
ok. 100 PLN miesięcznie. Chyba warto? ;)

[Gość: PG]

O zaletach i wadach lakierow metalicznych napisali juz moi przedmowcy. Mam dla
Ciebie inne rozwiazanie: jesli nie zalezy Ci na kolorze metalicznym - wez
bialy, ale pod warunkiem, ze dostaniesz za to RABAT. Pisze to dlatego, ze
samochody biale sprzedaja sie z reguly gorzej niz pozostale kolory. Ja
osobiscie nie przywiazuje zbytniej wagi do koloru auta, wiec zawsze kupuje
biale i zawsze z rabatem. W zeszlym roku kupowalem Focus'a i wynegocjowalem 2
tys. zl. A samochod jezdzi tak samo, jak srebrny czy grafitowy. Oczywiscie nie
twierdze, ze bialy kolor mi sie podoba (najbardziej podobaja mi sie samochody
srebrne) ale tez wcale mi nie przeszkadza.
Pozdrawiam

Zalety lakieru metalik -BEZPIECZEŃSTWO

[Gość: szatan]

to proste...auto z lakierem metalik jeśli jest równie czyste co to ze zwykłym
lakierem jest lepiej widoczne co przekłada się na bezpieczeństwo jazdy..

pozdrawiam

[Gość: pewal]

Przesiadłem się ze srebrnego Poloneza na granatową (Błękit Królewski)Megankę.
Nigdy więcej nie kupię ciemnego auta. W zasadzie dbam o samochody, ale ta
granatowa fleja doprowadza mnie do rozpaczy. Faktycznie wynegocjowałem 1850 PLN
upustu i do tej pory nie wiedziałem za co, teraz wiem po poście o białym. Moja
rada jak ciemny niemetalik to Twoja sprawa i od razu kup coś co zawiera dodatek
koloryzujący do nacierania po myciu. Wcześniej miałem białą Dacię, czerwonego i
srebrnego Poldka. Najlepsze wspomnienia mam po srebrnym. Ale decyzja należy do
Ciebie. Powodz.

[Gość: Enzo]

Kupiłem w 1996 r Seata Ibizę czerwonego z lakierem określanym brylant. Podobno
w jakiś trochę inny sposób się go nakłada niż metali czy zwykły ale to nie
istotne. Ważna jest to, że mimo upływu czasu i eksploatacji w różnych warunkach
pogodowych lakier ma taki sam połysk i wygląd jak przy kupnie. Nie zmatowił
się, nie odpryskuje, oczywiście jest trochę porysowany ale to dopiero jak się
spojrzy pod słońce - każdy lakier po jakimś czasie będzie miał ten feler no ale
autko jest do użytku a nie do stania w garażu pod plandeką.

Pozdrawiam