Toyota została trzecim sprzedawcą aut w Polsce,...

[Gość: meerkat]

Czy ktos moze wytlumaczyc ignorantowi z Ameryki, takiemu jak
ja, dlaczego nie importuje sie do Polski i nie sprzedaje
samochodow hybrydowych, takich jak Toyota Prius i Honda Civic
Hybrid?

W USA ich coraz wiecej a przeciez paliwo tu jest co najmniej
trzykrotnie tansze niz w Polsce, gdzie w dodatku szykuje sie
jego nowa podwyzka.


P.S. czy w Polsce mozna kupic Toytote Camry lub Honde Accord z
V6 (silnikiem szesciocylindrowym, ok. 240 KM)???
Bede wdzieczny za informacje!

[Gość: MARIAN]

Hybrydowe sa drogie i maja gorsze osiagi od spalinowych, a
ocgrona srodowiska nie jest zbyt modnym tematem. A jak ktos chce
jezdzic tanio, to prerabia samochod z silnikiem benzynowym na
zasilanie gazowe i jezdzi za pol darmo.

Camry V6 chyba jest oferowana, ale Accord V6 nie. Nie wiem, czy
w Europie Accord V6 wystepuje. Moze tylko w Hondzie Legend jest
taki silnik?

Zreszta w Europie panuje przekonanie, ze jezeli juz kupowac
japonczyka, to najwyzej do pojemnosci 1.6l, no moze 2.0l.
Powyzej tej pojemnosci i powyzej czterech cylindrow najlepszy
wybor to BMW albo Mercedes, a potem dlugo, dlugo nic.

[Gość: mar]

W tej klasie sa sprzedawane lexusy. To tez Toyota, tyle ze sporo
drozsza.

[Gość: Vasco Vieho]

Gość portalu: mar napisał(a):

> W tej klasie sa sprzedawane lexusy. To tez Toyota, tyle ze
sporo
> drozsza.

he, racja że to też Toyota.
30 do 40% elementów i podzespołów w LS 200 pochodzi z Karolki.
Dobre samochody, tylko tyle że brzydkie (sprawa subiektywna) i
drogie (mniej subiektywna ale ważniejsza).
Dlaczego ludzie kupują Toyotę? Ano może dlatego że w
przeciwieństwie do europejskich firm, postawiła na jakość i
czytelną i przejrzystą ofertę. Przykład - chcę kupić Fiata i
mam do wyboru 58 promocji z akcji lato, inwalida, złomowanie
itp. Kto ma dzisiaj czas na przedzieranie się przez nieczytelną
informację, mając do wydania 50-60 tys. na samochód. A w T.
jest wszystko jasne.
Kolejna sprawa to serwis. Rzetelna i miła obsługa (nawiasem
mówiąc nasz rodak jest najlepszym doradcą serwisowym na świecie
w marce Toyota), wymianę poszczególnych elementów pracownicy
potrafią umotywować i wytłumaczyć wydatek. Ford, Opel i
znienawidzone przeze mnie francuziki są w tyle, że nie wspomnę
o makaronach.
Inna sprawa - polacy są trochę za biedni żeby zmieniać auta co
rok-dwa, dlatego szukają "małżonka" na czterech kółkach i wybór
pada akurat na tą markę na podstawie opinii znajomych (ważne u
nas), prestiżu marki (w tej cenie równie ważne)i oczywiście
bełkotliwych jak zwykle opinii prasy motoryzacyjnej
(dziennikarze motoryzacyjnie to, excuse moi, po prostu mendy do
kwadratu)
Zobaczcie sami jak ciężko kupić JAKĄKOLWIEK używaną Toyotę w
Polsce.

Dodam jeszcze, że zarówno Toyota jak i Honda to

[unleashed]

najmniej awaryjne auta na świecie (dowolny ranking), co
powoduje, że stosunkowo wysokie ceny ich części rekompensuje
niska częstotliwość ich wymiany.
Poza tym Fiuty czy Żaby, biorąc pod uwagę wykończenie wnętrza
czy w ogóle estetykę samochodu, nie sięgają Japończykom do pięt.

[Gość: lange]

unleashed napisał:

> najmniej awaryjne auta na świecie (dowolny ranking), co
> powoduje, że stosunkowo wysokie ceny ich części rekompensuje
> niska częstotliwość ich wymiany.
> Poza tym Fiuty czy Żaby, biorąc pod uwagę wykończenie wnętrza
> czy w ogóle estetykę samochodu, nie sięgają Japończykom do
pięt.
Z punktu widzenia z Australii (i z tego co slyszalem calej Azji)
sparawy maja sie zgoala odwrotnie: Jesli chodzi o jakosc,
wykonczenie, prestiz, to tylko europejskie. Zauwazcie, ze
Renault kontroluje Nissana, Ford kontroluje Mazde, GM kontroluje
Suzuki i Daewoo. To dowod na globalny sukcess ofensywy
europejskich producentow wypracowany od lat 80-tych, mimo
generalnie wyzszych cen. Europejskie samochody wyrozniaja sie
zwlaszcza na polu bezpieczenstwa i zabezpieczenia
anywlamaniowego.
Zdaje sobie jednak sprawe ze australijski punkt widzenia moze
byc specyficzny, chociazby dlatego, ze wiekszosc importowanych z
Europy samochodow nie jest dokladnie tymi samymi samochodami
sprzedawanymi w Europie. Na przyklad regula jest zwiekszona
pojemnosc silnika. NB nie wiek czemu ktos skojarzyl duza
pojemnosc silnika z luksusowoscia (Mercedes, BMW itd).

[Gość: fritz]

Jezeli chodzi o niezawodnosc japonskie samochody bija na glowe
niemieckie. To pokazuja statystki klubow samchodowych w
Szwajcarii i Niemczech. O sprawnosci francuskich wogole juz nie
mowie.
Swietna alternatywa do niemieckich wiekszych samochodow jest
Volvo. Prawie tak samo dobry jak japonczyki a bez porownania
bezpieczniejszy i bardzo wygodny.

Paskudne jest to, ze Toyota nie wybudowala fabryki w Polsce.

Firmy amerykanskie i europejskie przejmuja dlatego f. japonskie
wlasnie dlatego, ze sa dobre a nie dlatego, zeby wprowadzic
technologie made in euro albo $.

[Gość: x]

> Paskudne jest to, ze Toyota nie wybudowala fabryki w Polsce.

nie, paskudne jest to, ze polaczki wysylaja zarabiane przez
pol zycia pieniazki do tych skosnych malp
a one az podskakuja z radosci i nie mysla inwestowac, bo po co???
przeciez tutaj zbyt tepy narod zeby sobie zdawac sprawe z tego
co to znaczy nie wybudowac fabryki na najwiekszym rynku.
Pieniazki juz nie wroca, samochody co rok
traca 20% wartosci a polaczki dziwia sie, w kraju nedza ;-)

[Gość: Doświadczony kierowca]

> Jezeli chodzi o niezawodnosc japonskie samochody bija na glowe
> niemieckie.

Zgadzam się. Wymienię 3 marki, jakimi sporo jeździłem:
1. Mitsubishi (2,0 benz.) - w ciągu 2 lat prawie 500.000km. W
tym czasie były tylko przeglądy i wymiana materiałów
eksploatacyjnych. Rewelacyjna niezawodność - jedziesz i wiesz,
że przyjedziesz. Serwis firmowy znacznie tańszy od VW (wiem, bo
VW był w firmie).
2. 2 Ople (1,7D): oba rdzewiały (3-letniego opla sprzedałem, bo
dach zaczął rdzewieć dookoła), psuły się stale jakieś pompy
wodne, wszelkie możliwe czujniki i wiele innych spraw. Serwis
firmowy drogi, chociaż tańszy od VW.
3. Chevrolet (3,2 benz): niezawodność znacznie wyższa od Opla
(jedyne co się stało, to rozszczelnienie się układu klimy),
wygoda 10x większa. Tylko zużycie paliwa należy wliczyć w koszt
wygody... Serwis (amerykańskich aut, ale nie firmowy) tańszy od
oplowskiego.

Reasumując: na podstawie doświadczeń z tych 3 aut stanowczo na
pierwszym miejscu stawiam auta japońskie. Od niemieckich wolę
też amerykańskie.

[Gość: antoni]

Gość portalu: Doświadczony kierowca napisał(a):

> > Jezeli chodzi o niezawodnosc japonskie samochody bija na glowe
> > niemieckie.
>
> Zgadzam się. Wymienię 3 marki, jakimi sporo jeździłem:
> 1. Mitsubishi (2,0 benz.) - w ciągu 2 lat prawie 500.000km. W
> tym czasie były tylko przeglądy i wymiana materiałów
> eksploatacyjnych. Rewelacyjna niezawodność - jedziesz i wiesz,
> że przyjedziesz. Serwis firmowy znacznie tańszy od VW (wiem, bo
> VW był w firmie).
> 2. 2 Ople (1,7D): oba rdzewiały (3-letniego opla sprzedałem, bo
> dach zaczął rdzewieć dookoła), psuły się stale jakieś pompy
> wodne, wszelkie możliwe czujniki i wiele innych spraw. Serwis
> firmowy drogi, chociaż tańszy od VW.
> 3. Chevrolet (3,2 benz): niezawodność znacznie wyższa od Opla
> (jedyne co się stało, to rozszczelnienie się układu klimy),
> wygoda 10x większa. Tylko zużycie paliwa należy wliczyć w koszt
> wygody... Serwis (amerykańskich aut, ale nie firmowy) tańszy od
> oplowskiego.
>
> Reasumując: na podstawie doświadczeń z tych 3 aut stanowczo na
> pierwszym miejscu stawiam auta japońskie. Od niemieckich wolę
> też amerykańskie.
.......hm,jak dla jednego kierowcy,to nie malo,700 km w
swiatek,piatek,....nie bardzo byl czas na naprawy i
serwisy......jak,by nie liczyc to ok 7 godzin jazdy dziennie.....

Jakosc aut amerykanskich

[Gość: meerkat]

Zgadazm sie w pelni z przedmowca. Jakosc aut amerykanskich poprawila sie w
ostatniej dekadyie bardzo powaznie, m. in. dzieki konkurencyjnej presji
samochodowow japonskich, ktore stanowia tu obecnie juz blisko jedna trzecia
rynku na samochody osobowe.

Z obecnych modeli i marek w USA polecalbym bez zenady:

Jeep Grand Cherokee (V8)- wielki sukces na b. wymagajacym rynku)
Cadillac Eldorado (V12) 2003 lub 2004-prawdziwy lukusus, radar,wsteczna
kamera,HUD, itd.
Ford Taurus (Combi)-uzywa go masa srednio zarabiajacych rodzin amerykanskich)
Chevy Camaro (Corvette jest na Europe za droga (ponad 200,000 PLN))
Chevy Trailblazer (duzy SUV, wiekszy od Jeepa)
Ford Escort(zwlaszcza Combi)- faworyt wielu nisko zarabiajacych Amerykanow)
Pontiac GrandAm (sedan)V-8

Jedynym minusem tych aut, z punktu widzenia europejskiego, to stosunkowo duze
zuzycie paliwa (18-23 mil z galona) co wazne w polskiej rzeczywistosci.

Jesli ktos w USA potrzebuje naprawde niedrogi ,a dobrej jakosci woz to kupuje
Hyundai Sonata (sredniak), ktory jest o co najmniej $3,000.00 tanszy od
podobnego japonczyka, a na dobitke chebol oferuje (bez doplaty) gwarancje na
10 lat lub 100, 000 mil (165,000 km).

Malych samochodow (subcompact) prawie sie tu juz nie widzi):
nawet Honda Civic zwiekszyla rozmiary wnetrza.

Obok plusów, są też minusy: Unikajcie jak ognia prób

[unleashed]

zakupu jakiegokolwiek Dodge'a. Czy będzie to wspaniale
prezentujący się Ram czy rodzinny Caravan, zawsze będzie to
kiła, nie auto.

Kolejne pytania z USA do kompetentnych

[Gość: meerkat]

Gość portalu: MARIAN napisał(a):

> Hybrydowe sa drogie i maja gorsze osiagi od spalinowych, a
> ocgrona srodowiska nie jest zbyt modnym tematem. A jak ktos
chce
> jezdzic tanio, to prerabia samochod z silnikiem benzynowym na
> zasilanie gazowe i jezdzi za pol darmo.
>
> Camry V6 chyba jest oferowana, ale Accord V6 nie. Nie wiem,
czy
> w Europie Accord V6 wystepuje. Moze tylko w Hondzie Legend
jest
> taki silnik?
>
> Zreszta w Europie panuje przekonanie, ze jezeli juz kupowac
> japonczyka, to najwyzej do pojemnosci 1.6l, no moze 2.0l.
> Powyzej tej pojemnosci i powyzej czterech cylindrow najlepszy
> wybor to BMW albo Mercedes, a potem dlugo, dlugo nic.


No ale wlasnie Camry V6 w luksusowej wersji, albo Accord w
podobnej (Legend to Accura, czyli taka bardziej snobistyczna
marka tejze Hondy) sa spokojnie porownywalne z BMW czy
Mercedesem, abstrahujac od serii 7iL pierwszego i 500, 600
drugiego. A przy tym sa duzo od nich tansze. W Ameryce mozna je
kupic za okolo $25,000.00 (Moonroof, CD, skora, kontrola
klimatu,automat, ok.240 KM mocy. No, ale widocznie w Europie
Niemiec jest synonimem najwyzszej jakosci (co jednak nie
tlumaczy malej popularnosci VW!). BMW 535- to w USA co najmniej
$35.000.00!

P.S. Czy jest szansa ze Hyundai (ktory jest tanszy od
Japonczykow)wejdzie do Polski? Wiem, ze necila go Slowacja.

PPS: Dlaczego w Polsce nie mozna kupic Skody Supra z silnikiem
1.9l? A moze juz mozna?

[Gość: to ja]

BMW i Marc bija japonczykow na glowe jakoscia i nowoczesnoscia
rozwiazan. natomiast w drugiej lidze, Honda i Toyota sa silne.
Zwlaszcza Honda i Toyota Camry V6 ( w roznych odmianach). Wlasnie
wrocilem z salonu samochodowego w Sydney. Nie odmowilbym BMW
seria 5 (nowa). Jesli mowisz o samochodach, to porownuj jakosc,
dodatki, seris i ceny. BMW jest drozsze niz japonskie, ale tez
jest znacznie bardziej zaawansowany technologicznie.


Gość portalu: meerkat napisał(a):

> Gość portalu: MARIAN napisał(a):
>
> > Hybrydowe sa drogie i maja gorsze osiagi od spalinowych, a
> > ocgrona srodowiska nie jest zbyt modnym tematem. A jak ktos
> chce
> > jezdzic tanio, to prerabia samochod z silnikiem benzynowym na
> > zasilanie gazowe i jezdzi za pol darmo.
> >
> > Camry V6 chyba jest oferowana, ale Accord V6 nie. Nie wiem,
> czy
> > w Europie Accord V6 wystepuje. Moze tylko w Hondzie Legend
> jest
> > taki silnik?
> >
> > Zreszta w Europie panuje przekonanie, ze jezeli juz kupowac
> > japonczyka, to najwyzej do pojemnosci 1.6l, no moze 2.0l.
> > Powyzej tej pojemnosci i powyzej czterech cylindrow najlepszy
> > wybor to BMW albo Mercedes, a potem dlugo, dlugo nic.
>
>
> No ale wlasnie Camry V6 w luksusowej wersji, albo Accord w
> podobnej (Legend to Accura, czyli taka bardziej snobistyczna
> marka tejze Hondy) sa spokojnie porownywalne z BMW czy
> Mercedesem, abstrahujac od serii 7iL pierwszego i 500, 600
> drugiego. A przy tym sa duzo od nich tansze. W Ameryce mozna je
> kupic za okolo $25,000.00 (Moonroof, CD, skora, kontrola
> klimatu,automat, ok.240 KM mocy. No, ale widocznie w Europie
> Niemiec jest synonimem najwyzszej jakosci (co jednak nie
> tlumaczy malej popularnosci VW!). BMW 535- to w USA co najmniej
> $35.000.00!
>
> P.S. Czy jest szansa ze Hyundai (ktory jest tanszy od
> Japonczykow)wejdzie do Polski? Wiem, ze necila go Slowacja.
>
> PPS: Dlaczego w Polsce nie mozna kupic Skody Supra z silnikiem
> 1.9l? A moze juz mozna?

[Gość: fritz]

Gość portalu: to ja napisał(a):

> BMW i Marc bija japonczykow na glowe jakoscia i nowoczesnoscia
> rozwiazan. natomiast w drugiej lidze, Honda i Toyota sa silne.
> Zwlaszcza Honda i Toyota Camry V6 ( w roznych odmianach).
Wlasnie
> wrocilem z salonu samochodowego w Sydney. Nie odmowilbym BMW
> seria 5 (nowa). Jesli mowisz o samochodach, to porownuj jakosc,
> dodatki, seris i ceny. BMW jest drozsze niz japonskie, ale tez
> jest znacznie bardziej zaawansowany technologicznie.

No i wlasnie z tego powodu bedzie prawdopodobnie znacznie
czesciej sie psuc. :)
Volvo jest jednak swietna alternatywa.

Volvo! Tylko volvo

[Gość: hihi]

ono po prostu nie chce mi sie zepsuc i jezdze nim juz
15 lat (nigdy mnie nie zawiodlo). 240-ka jest niedozdarcia.
przez ten sam czas wymienilem dwa samochody zony,teraz jezdzi
trzecim..:-)

[greenblack]

Gość portalu: meerkat napisał(a):


> No ale wlasnie Camry V6 w luksusowej wersji, albo Accord w
> podobnej (Legend to Accura, czyli taka bardziej snobistyczna
> marka tejze Hondy) sa spokojnie porownywalne z BMW czy
> Mercedesem

Z którymi modelami?


Europejski Accord to u Was Acura TSX. 120 tys. za 4-cylindrowy samochód klasy
średniej to przesada. U Was Camry to odpowiednik tutejszej Thalii. Camry
kosztuje niewiele mniej niż np. E240.

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=7980739&v=2&s=0


, abstrahujac od serii 7iL pierwszego i 500, 600
> drugiego. A przy tym sa duzo od nich tansze. W Ameryce mozna je
> kupic za okolo $25,000.00

Za tyle to możesz w Polsce kupić Avensisa 2.0. Camry 3.0 kosztuje około 45 tys.
$.
> P.S. Czy jest szansa ze Hyundai (ktory jest tanszy od
> Japonczykow)wejdzie do Polski?

Wątpię.

Wiem, ze necila go Slowacja.
>
> PPS: Dlaczego w Polsce nie mozna kupic Skody Supra z silnikiem
> 1.9l?

Skoda Supra???

Superba 1.9 TDI można jak najbardziej kupić.


Pozdrawiam

[Gość: Spectator]

No właśnie. Japoński tygrys motoryzacyjny. I po co Polakom
fabryka na Żeraniu?. Też przecież azjatycka. No po co. Chłopcy z
Żerania, było nie strajkować i nie robić rewolucji. Tak
niektórzy jeszcze pamiętają. To byście mieli miejsca pracy. A
tak, sprzedali was jak pańszczyźnianych chłopów żółtkom z Korei,
która już w czasie transakcji uznawana była przez transparency
International za kraj bez korupcji i lewych kas, prawda?. Sami
tego chcieliście, i teraz macie ciąg dalszy. Znowu wami
handlują, i może przez dwa lata, lub miesiące będziecie się
błąkać po halach i wspominać. Zamieńcie jedną na muzeum ruchu,
który was wysłał na bezrobocie i kupcie se toyotę.

TOYOTA-swietna inwestycja na lata...

[Gość: Adam]

Mam sporo znajomych jezdzacych autami marki Toyota - panuje
zgodna opinia o niezawodnosci. Dba sie tylko o regularna wymiane
filtra i oleju (co 5-6 tys. km) i przez conajmniej 10 lat nie
trzeba dokladac prawie nic do napraw. To sie nazywa
niezawodnosc!!

[lolo271]

Gość portalu: Adam napisał(a):

> Mam sporo znajomych jezdzacych autami marki Toyota - panuje
> zgodna opinia o niezawodnosci. Dba sie tylko o regularna wymiane
> filtra i oleju (co 5-6 tys. km) i przez conajmniej 10 lat nie
> trzeba dokladac prawie nic do napraw. To sie nazywa
> niezawodnosc!!

.......Takie pytanie?
Fajne auto i niezawodne...........bo moze silnika tam nie ma?.........
Moge sie mylic.......Ktos kiedys zdradzi mi jakie silniki tam sa
zamontowane.....
Napewno jakis 130 KM dizelek........lub lepiej.........
Benzynka V.....iles........z osie wersji jak nic silnika..........

[tajk]

Volkswagen sobie nie radzi? Jako koncern (VW, Skoda, Seat, Audi)
jest w Polsce na pierwszym miejscu!

Skonczce z ta snobistyczna paplanina

[Gość: dragan]

Kupilem za 29 000 Nexie Daewoo 7 lat temu, w tym czasie wymiana
czesci (rozrzad, pasek, sprezyna, klocki i galki) kosztowala mnie
2000 zl. Auto jezdzi bezproblemowo od 110 000, jest ciche i
wygodne. Wydawanie 50 000 po to aby moc opowiadac znajomym ze nie
wymienilismy zadnej czesci przez 200 000 km jest ekonomicznym
bezsensem, a w biednej Polsce nawet ekonomicznym szkodnictwem.

[Gość: mrur]

> 2000 zl. Auto jezdzi bezproblemowo od 110 000, jest ciche i
> wygodne. Wydawanie 50 000 po to aby moc opowiadac znajomym ze nie
> wymienilismy zadnej czesci przez 200 000 km jest ekonomicznym
> bezsensem, a w biednej Polsce nawet ekonomicznym szkodnictwem.

no tak, ale ja nie robie 110.000 w 7 lat tylko w ok. 2.5 roku i
skoro juz spedzam tyle zycia w tej skrzynce to mam jakies
minimalne wymagania... co do szkodnictwa? w jakim sensie? zreszta
- to ze toyota sie nie psuje jest mitem, ktory polega glownie na
tym, ze w ksiazce serwisowej brak jest w ogole miejsca na
wpisanie napraw - kto pozniej po kilku latach pamieta o tym co
sie stalo? Mi Corolla zepsula sie na tydzien po uplywie 3-letniej
gwarancji - co trzeba przyznac jest pewnym osiagnieciem w
japonskim planowaniu zuzycia czesci. Europa takich kantow dopiero
sie uczy.

Toyota the best

[Gość: rych]

> no tak, ale ja nie robie 110.000 w 7 lat tylko w ok. 2.5 roku i
> skoro juz spedzam tyle zycia w tej skrzynce to mam jakies
> minimalne wymagania... co do szkodnictwa? w jakim sensie?
zreszta
> - to ze toyota sie nie psuje jest mitem, ktory polega glownie
na
> tym, ze w ksiazce serwisowej brak jest w ogole miejsca na
> wpisanie napraw - kto pozniej po kilku latach pamieta o tym co
> sie stalo? Mi Corolla zepsula sie na tydzien po uplywie 3-
letniej
> gwarancji - co trzeba przyznac jest pewnym osiagnieciem w
> japonskim planowaniu zuzycia czesci. Europa takich kantow
dopiero
> sie uczy.

Ja mam juz 3 corolkę w przeciągu 10 lat ....Nic się nie
zepsuło ,nic nie zgrzytało ,nie piszczało ..Trzeba tylko
rególarnie stawiać się na przeglądy...TYLE

Jaką paplaniną?

[tajk]

To, że koncern VW sprzedaje w Polsce więcej samochodów niż jakikolwiek inny to
jest niezaprzeczalny fakt!

[Gość: Rober]

W POLSCE KTO CO I ILE KUPUJE TO PROBLEM DRUGORZĘDNY Z PUNKTU
WIDZENIA KLIJENTA.

[Gość: Odin]

Meerkat , z uwagi na drogie paliwo,Polska jest ziemia obiecana samochodow
z polowa silnika tzn. R3 (rzedowa trojka).
Gdybys zastal w Polsce,tez takie cudenka motoryzacji bys kupowal,i chwalil.
Pzdr.
________________________________________________________________________________

[Gość: EuropMann]

Gość portalu: meerkat napisał(a):

> Czy ktos moze wytlumaczyc ignorantowi z Ameryki, takiemu jak
> ja, dlaczego nie importuje sie do Polski i nie sprzedaje
> samochodow hybrydowych, takich jak Toyota Prius i Honda Civic
> Hybrid?
Niewiem dokladnie jak to w Polsce jest ale generalnie w Europie
problem polega na malej sieci stacji paliwowych i kosztach
samochodow, ktore z napede hybrydowym sa odpowiednio drozsze.
>
> W USA ich coraz wiecej a przeciez paliwo tu jest co najmniej
> trzykrotnie tansze niz w Polsce, gdzie w dodatku szykuje sie
> jego nowa podwyzka.
Paliwo i samochody sa w USA duzo tansze - w Europie doliczyc
musisz ok. 70% podatku za paliwo i ok. 50% podatku za samochod i
juz masz odpowiedz gotowa dlaczego nie ma narazie samochodow z
Hybrydem!!!!!!!
>
>
> P.S. czy w Polsce mozna kupic Toytote Camry lub Honde Accord z
> V6 (silnikiem szesciocylindrowym, ok. 240 KM)???
> Bede wdzieczny za informacje!
W Polsce ? ale w Europie tak tzn. od maja 04. takze w Polsce ;-)
nie sa te samochody popularne ze wzgledu na koszty - policz, ze
np. w Austrii placisz ok. 0.5€ extra podatku za kazdy KW czyli
ok. 0.3€ za PS - 240 x 0.3€ daje niezla sume extra miesiecznie +
ubespieczenie ok. 8000€ rocznie........
Pozdrowienia ;-)

[greenblack]

Gość portalu: meerkat napisał(a):

> Czy ktos moze wytlumaczyc ignorantowi z Ameryki, takiemu jak
> ja, dlaczego nie importuje sie do Polski i nie sprzedaje
> samochodow hybrydowych, takich jak Toyota Prius i Honda Civic
> Hybrid?

Poprzedni Prius, samochód wielkości Corolli sedan kosztował ponad 100 tys. zł i
sprowadzano go tylko na indywidulalne zamówienie.


> P.S. czy w Polsce mozna kupic Toytote Camry lub Honde Accord z
> V6 (silnikiem szesciocylindrowym, ok. 240 KM)???

Camry ma u nas silnik 3.0 186 KM i 4 biegi. 180 tys. zł. Accord to zupełnie
inny samochód. U Was to jest Acura TSX. Accord z 2.4 R4 kosztuje 124 tys. zł.


Pozdrawiam

Pytanie z USA do greenblacka i innych fachowcow

[Gość: meerkat]

Jak w takim razie wygldada i jakie ma parametry Honda Accord, jesli wystepuje
w Polsce pod ta nazwa?

2. Ile kosztuje w P. Toyota Camry i dlaczego ma tylko 4 biegi. A moze piszesz
o automacie? (W USA Camry ma niemal wylacznie 4-biegowe automaty i moc 220 KM,
Honda Accord EX V6- 240 KM (tez automat), a Nissan Maxima (nowa wersja)-272 KM!

3. Z jakim silnikiem (silnikami) sprzedawana jest w Polsce Corolla, i po
jakiej cenie? Czy przychodzi z AC i CD, czy tez to wposazenie extra?

[greenblack]

www.toyota.com.pl/u235/template/toyota,cars,toyotaCarsConfigurator1.wm/option/modele/navi/97811/


www.honda.pl/

Pozdrawiam

[Gość: Marek]

Ja kupuje tylko japonczyki i nigdy na nich sie nie zawiodlem,
Honda Prelude przejechalem 280000 mil wymienijac tylko olej
i benzyne. Teraz mam Nissana Maxime, Toyote Corolla i nowe
Infinity G35. Zadnych klopotow. Polecam Nisana Maxime 265KM
3.5L z wszystkimi bajerami w cenie ok. $30000 z taxem.
Podobno ten samochod jest najlepszy na swiecie jesli chodzi o
relacje ceny w stosunku do tego co za to dostajesz.

Ile kosztuje w Polsce NIssan Maxima 265KM?

[Gość: meerkat]

To my mozemy kupic w USA MAxime za $30,000.00! Ale ile by toto kosztowalo w
Polsce? Pewnie ze $40K!

Czy Skoda jest tanią marką ???

[Gość: Norbi]

Przepraszam, ale jeśli firma posiada w swojej ofercie auta za
80.000 - 150.000 zł (Superb), 47.000 - 100.000 (Octavia) czy od
30.000 - 70.000 (Fabia, Fabia RS) może zostać nazwana tanią.
Myślę, że to trochę krzywdzące. Skoda bije na głowę Opla czy
Renault. A fakt, że posiada w gamie oferowanych aut, pojazdy
dla właściwie każdej grupy finansowej jest tylko jej zaletą i
chwała jej za to. Skoda stosuje świetny plan marketingowy,
który przynosi jej jako jednej z niewielu firm faktyczny wzrost
sprzedaży. Skoda nie jest już tanią marką, z której każdy
dziennikarz może się naśmiewać. Proszę porównać ceny Corsy czy
Thalii. To one są na ogół tańsze od np. Fabii a cena Yaris jest
niemal identyczna (przy czym Skoda jest lepsza pod wieloma
względami). Trochę pokory ...

[Gość: Milos]

Proszę z kolei o trochę zdrowego rozsądku. Skoda jest i zawsze pozostanie tanią
marką i niczym więcej, tak jak Daewoo, Kia, Fiat. Tak pozycjonuję tę markę
Volkswagen jako tanie auta dla Europy Wschodniej i tyle. Octavia to tylko
kompakt, odpowiednik Bory i Leona, czyli Golf z bagażnikiem, Superb to
kompletny niewypał, który pewnie nie będzie miał następcy. Ludzie tego nie
kupują, bo... no właśnie bo Skoda to tylko tania marka i nikt normalny nie kupi
Skody za ponad 100.000.

Pzdr

[Gość: sKODA UZYTKOWNIK]

Rok temu kupilem Skodę - wydalem duzo pieniędzy - wykończenie dramat, co raz w
warsztacie, skrzypienie w tyle samochodu - LUDZIE NIE KUPUJCIE TEGO CHLAMU -
TO JUZ FIATY SA LEPSZE

BO KAZDY WOLI NIEZAWODNE AUTO

[Gość: Doświadczony kierowca]

Ten, co przejechał w 2 lata 500.000km japońskim autem wie, co
oznacza "pewnośc powrotu do domu".

[Gość: gre]

Nie dziwię się, że Volkswagen nie może powalczyć na rynku. W
ciągu 8 lat u jego dilera pod Opolem kupowałem trzy kolejne
samochody i zawsze miałem problemy. Sprzedawcy są mili do
momentu wpłacenia kasy, a potem mają cię gdzieś.Z ostatnim autem
miałem problem z wyjazdem od dilera.

[Gość: stan]

NIe jestem pewien co do toyoty ale honda napewno nie oferuje V6
w accord, najwiekszy silnik to 2,2 VTEC(poza tym europejski
accord to amerykanska acura).

[Gość: Karol]

Camry mozna kupic z silnikiem V6 o mocy 186KM.
Wiecej info www.toyota-pl.net

[Gość: stas]

Należy tylko pogratulować sukcesu Toyocie.A renault dostał po
nosie ! i dobrze im tak.Tacy byli zawsze zarozumiali.Dobrze im
tak

Ile kosztuja Accord, Civic i Maxima?

[Gość: meerkat]

No wiec ile w Polsce kosztuje Taka Honda Accord z czworka 2.2 VTEC(ile to
koni???) A Civic (jakiej mocy silnik)

A NIssan Maxima ?

Z gory dziekuje!

[Gość: Milos]

Gość portalu: meerkat napisał(a):

> No wiec ile w Polsce kosztuje Taka Honda Accord z czworka 2.2 VTEC(ile to
> koni???) A Civic (jakiej mocy silnik)
>
> A NIssan Maxima ?
>
> Z gory dziekuje!

Jak chcesz dokładnych danych to wejdź na polskie strony Hondy i Nissana. A
jeśli tylko orientacyjnie, to mogę Ci powiedzieć że obecnie nie ma Accorda z
silnikiem 2.2. Poprzedni Accord występował z takim silnikiem, obecny tylko 2.0
i 2.4. 2.0 kosztuje jakieś 90.000 PLN, a 2.4 ok. 120.000 PLN. Civic ponad
50.000 PLN z silnikiem chyba 1.4. Maxima 3.0 V6 kosztuje mniej więcej 160.000
PLN, ale to zupełnie inny samochód niż obecna amerykańska Maxima. W Europie
Zach. Maxima występuje jeszcze z silnikiem 2.0 V6, u nas nieoferowanym

Pzdr

Honda na calego

[Gość: Tomek z Atlanty]

Od Maja 2001 jezdze nowa Honda Civic DX (2 drzwi, 4 cyl 117KM rok2001)
przejechalem 44000 mil czyli okolo 60000 km(?) i poza wymiana regularna oleju i
servisie na 15000milach i 30ooo milach nic sie nie dzieje. Jest to 5 biegowa
super maszyna ktora kazdemu proponuje. Jezdzilem Geo Storm z silnikiem Isuzu z
1989 i tez sie super sprawowal przez 11lat. Chevy Blazer z 87 roku tez mialem
i bylo troche napraw: pompa wody, starter, olej i auto skrzynia problemy. Jako
kierowca od 14 lat proponuje japonskie. Pozdrawiam. Przypuszczam ze TOYOTA ma
podobna niezawodnosc......

[Gość: Odin]

Swieta racja Tomku, Toyota jest nie zawodna,ale z wszystkich Jappsow rdzewieje
najszybciej,w Skandynawi Toyota dobrze sie sprzedaje-dla tych co trzymaja auto
trzy lata,nie wiecej. Ci co chca miec auto niezawodne i odporne na korozje
kupuja Mazda,-o ile koniecznie chca miec japonskie auto ,z "europejczykow" w
ludzkiej cenie Pgt. jest najodporniejszym autem na rdze,odporniejszym niz Audi
z zwyklym lakierem ,metalick tez jest odporny. Pzdr.
________________________________________________________________________________

[Gość: toyota]

A Miller przepuscil taka szanse.Niepozwolil budowac fabryki
Toyoty w Polsce.

[Gość: JerzyR]

a co to za słownictwo "blitzkrieg". To już nie jakiegoś
określenia w j.polskim czy autor chciał się pochwalić znajomością
niemieckiego słownictwa - studiował literaturę o Hitlerze czy co?
Przepraszam, że się uniosłem, ale denerwują mnie takie wstawki
JerzyR

[Gość: Toruń]

Polska to kraj,gdzie nic sie nie oplaca!podatki na paliwo to
jedno a drugie to podatki w cenie samochodu!Prius moze i bedzie
sprzedawany predzej czy pozniej,ale nikt poza fanatykami tego
nie kupi bo 40 tys.roznicy w cenie nie zwroci mu sie nigdy! A
zreszta na takie nowinki tez wymysla podatek!
Accord najlepsza wersja to R-Type,ale nie pamietam ile ma KM!

A moze Mazda ....

[Gość: Polon_us]

Czytalem o planach wejscia Mazdy na polski rynek. Bardzo
polecam. Jezdze od 2 lat Mazda Tribute (SUV - V6 200kM-
genialnie sie sprawuje. Serwis tez w porzadku - przynajmniej w
USA :))

Pzdrowienia ...

[Gość: polonus]

rowniez mysle o mazdzie, porownywalem Camry +/- $ 23,000 w super
wersji, patrzylem na Mazde 6 ciagle sie lamie....?
ciagle mam "hameryknca" (Rodacy nie kupujcie tego zlomu!!!!),
lepiej Dewoo (choc rowniez niewskazane dla "zdrowia")
podoba mi sie nowa Corolla tylko troche mala i Protege (mazda)
station wagon (tez mala)
czy macie jakies info o Mazdzie 6 z porownaniem z Camry (4, 2.2)
pzdrw.

[Gość: Milos]

Gość portalu: polonus napisał(a):

> rowniez mysle o mazdzie, porownywalem Camry +/- $ 23,000 w super
> wersji, patrzylem na Mazde 6 ciagle sie lamie....?
> ciagle mam "hameryknca" (Rodacy nie kupujcie tego zlomu!!!!),
> lepiej Dewoo (choc rowniez niewskazane dla "zdrowia")
> podoba mi sie nowa Corolla tylko troche mala i Protege (mazda)
> station wagon (tez mala)
> czy macie jakies info o Mazdzie 6 z porownaniem z Camry (4, 2.2)
> pzdrw.

W skrócie : Nie kupuj Mazdy !!! Tylko Camry, Altima lub Accord w Twoich
amerykańskich warunkach.

Pzdr

Mialem Mazde 626 ES V6! ...

[Gość: meerkat]

...przez ponad cztery lata. Najpierw jezdzilem nia ja, potem gdy kupilem
Honde Accord EX V6 jezdzila nia moja zona. Oczywiscie rozbila w drobny mak (na
szczescie poduchy odpalily!) Chodzilo toto bardzo dobrze (165 KM), widocznosc
swietna,klima OK, ABS dzialal dobrze.

Drugi raz bym jednak nie kupil, bo wspomniana Honda jest elegantsza, mocniejsza
(220 KM) tansza (pali zwykla benzyne 89!), a kosztuje prawie tyle samo
(ok. $23,000.00) Gdybys natomiast rozwazal model sportowy, to goraca polecam
Mazde RX8(z podwojnym Wanklem): znacznie tanszy od Chevy Corvette, a prawie
rownie dobry.

Honda Accord ( z 4-o cylindrowym silnikiem) idzie na rynku amerykanskim leb w
leb z Toyota Camry jesli chodzi o popularnosc(ca $17,000.00). Obie marki
oferuja tez wersje V6(automat!) ze skora, CD i innymi bajerami ($22-24K).
NIezawodnosc porownywalna, moze z lekka przewaga Hondy. Podobnie jest w
rywalizacji Corolli z Civic- leb w leb.!

Pozdr. z Waszyngtonu!

He, he, a na panzerwageny coraz niej naiwniaczków

[Gość: ixi]

[Gość: Unijniak]

Polaczki wrabiają samych siebie, zamiast popierać produkcję
u siebie (jednocześnie wzrost gospodarczy), to wolą wzbogacać
innych. Ale z polaczkami tak zawsze jest. Szabelka, kieliszek
i chwalenie OBCEGO.

[Gość: wacek]

niezawodność Toyoty jest legendarna ale ceny serwisu są olbrzymie

[Gość: Ron]

Czytając te wszystkie bzdury na temat jakości japończyków, mogło by sie wydawac
ze toyoty nigdy sie nie psują. Co za nonsens. W takim razie po co sie produkuje
części do tych samochodów. Może dla hobby?
Obiegowe opinie lub to co sie komuś wydaje, nie oznacza jeszcze że tak jest!
Uwierzcie mi japońskie auta psują się, cokolwiek byście sobie nie wmówili!