Proszę o poradę - co wybrać?

[tyskipio]

Do wyboru - Ford Transit 2.5 diesel lub 2.0 benzyna + LPG.
Co wybralibyście??
W której wersji silnikowej koszty na paliwo są niższe??
Do wydania na samochód - 20 - 25tyś zł.
Tak na marginesie (nie wiem nic na temat Transita więc pytam) - silnik 2.0 to
ten sam, który jest w Mondeo (2.0l 16V 130KM)? Mam monda właśnie z tym
silnikiem, jest do dobry silniczek. Myślę, że 2.0 wystarczyłby do Transita.
Co polecacie????
Pozdr.

[greenblack]

A czy w ogóle istnieje Transit z benzynowym 2.0?

Silniki

[tyskipio]

Widziałem na razie jedno ogłoszenie - tam był właśnie silnik 2.0 benzynowy.
Nie ma innych silników do wyboru?

[greenblack]

O 2.0 nie słyszałem. Z benzynowych jest tylko 2.3. W starym Transicie był 2.0.

[tyskipio]

A wiesz, ile miały KM te silniki??
I jakie silniki możesz polecić?

Już wiem, o co chodzi

[greenblack]

tyskipio napisał:

> A wiesz, ile miały KM te silniki??

W starym Transicie 2.0 100 KM; w nowym 2.3 145 KM.


> Do wyboru - Ford Transit 2.5 diesel lub 2.0 benzyna + LPG.
> Co wybralibyście??
> W której wersji silnikowej koszty na paliwo są niższe??
> Do wydania na samochód - 20 - 25tyś zł.

Dopiero teraz zajarzyłem, że chodzi o używany samochód, a przy takiej cenie to
będzie stary model.


> Tak na marginesie (nie wiem nic na temat Transita więc pytam) - silnik 2.0 to
> ten sam, który jest w Mondeo (2.0l 16V 130KM)?

Nie, bo w Transicie ma 8 zaworów.

> Myślę, że 2.0 wystarczyłby do Transita.

&

> I jakie silniki możesz polecić?

Do czego ma służyć ten samochód? Co zamierzasz nim wozić? Worki z cementem czy
paczki chrupek? A może ludzi?

Jeśli będziesz wykorzystywał maksymalną ładowność i zamierzasz nim jeździć w
dłuższe trasy, to oczywiście jak najmocniejszy turbodiesel, choć przy takiej
cenie będzie już mocno wymęczony. Benzynowiec ma niezłą dynamikę, ale TD ma
więcej momentu przy ruszaniu ze sporym ładunkiem. Wolnossący diesel to muł
totalny i na trasę z dużym ładunkiem lepiej nim nie ruszać.

> Pozdr.

Pozdrawiam

[tyskipio]

Zamierzam wozić (dosłownie nie ja, ale można tak uprościć) meble. Więc powinien
być on jak najdłuższy i najwyższy z produkowanych Transitów.

[greenblack]

Meble wbrew pozorom nie ważą dużo i starczy nawet najsłabszy silnik.
Podejrzewam, że transport będzie odbywal się w obrębie miasta lub co najwyżej
na krótkich dystansach. Oczywiście szukaj wersji Maxi. Podwozie za plandeką
daje jeszcze więcej przestrzeni, ale meble mogą się pobrudzić.


Pozdrawiam

daleko

[tyskipio]

Samochód będzie jeździł trochę daleko. Z miejsca produkcji do miejsca sprzedaży
jest ok. 150km.

[greenblack]

To nie jest dużo. Czy droga ma duże wzniesienia? Kilka kursów dziennie?

Jak powiedziałem, TD mogą być już zmęczone. Najsłabsze silniki diesla jakoś
przecież napędzają ten samochód, a do przewozu mebli wystarczą. Samochód z
gazem będzie w dłuższej perspektywie bardziej ekonomiczny, nawet jeśli weźmiesz
drogą instalację z wtryskiem.

Pozdrawiam

[tyskipio]

....a poza tym - będą to meble w częściach ("płyty") - do zmontowania u
klienta. A wtedy dużo się zmieści do samochodu i jest taki ładunek dużo cięższy
(jak uzbiera się np. 5 zestawów mebli), niż gotowe, zmontowane meble.

[Gość: Rafał]

Witaj
Uzytkowalem Transita 2.5D przez trzy lata. Wbrew temu co sadzi nasz
forumowy "ekspert" Pan Greenblack nie jest on mułem.Oczywiscie jezeli wlozysz
na niego 3 tony to nie ujedzie.U nas w firmie transportowej wozil zazwyczja
max. co mogl,czyli okolo 1,7tony. Na trasie radzil sobie przyzowicie,zaladowany
w okolicach tony radzil sobie naprawde dobrze.O Turbo moge powiedziec Ci tylko
tyle,ze znajomy mial ze sprezarka problemy.O benzynie wiem tylko tyle,ze taki
istnial. Jezeli chodzi o zabudowe to tu u Transitow dziwna rzecz- plandeki sa
drozsze nawet 0 15-20% w tym samym roczniku.Mysle,ze za 25.000 dostaniesz
niezly model z rocznika okolo 96. Zycze pwoodzenia w szukaniu!
pozdrawiam

[greenblack]

Gość portalu: Rafał napisał(a):

> Witaj
> Uzytkowalem Transita 2.5D przez trzy lata. Wbrew temu co sadzi nasz
> forumowy "ekspert" Pan Greenblack nie jest on mułem.

To zależy, z czym porównujesz, Panie Prawdziwy Ekspercie. Jak ktoś przesiadł
się z Malucha, to dynamika wolnossącego Transita może zawrócić w głowie, ale w
porównaniu z np. Ducato 2.8 JTD czy Sprinterem 2.7 ten samochód stoi w miejscu.


Pozdrawiam

[Gość: Rafał]

Nie jestem ekspertem,ale w przeciwienstwie do Ciebie nie znam sie na wszystkim.
Zgadzam sie,ze w porownaniu ze Sprinterem 316CDI Transit 2.5D jest wolny,ale
jak na dostawczaka wystaczajaco zwinny. Chyba,ze chcesz brac udzial w
wyscigach,ale wtedy to juz inna sprawa...
pozdrawiam

[greenblack]

Do wyścigów służy Vito 3.2 218 KM;) Podobno wersja AMG w przygotowaniu.


Pozdrawiam

[a-ndrzej]

Ale ty jestes smieszny gosc. Chlopak pyta czy wybrac, wiec pewnie ma taka
mozliwosc, a ty jak zwykle negujesz ze takie cos istnieje.
Na swiecie istnieje rowniez WLECH 44 (to taki silownik do śmiglowca) a zaloze
sie ze pierwszy raz o tym slyszysz.