Coś dla miłośników pięknych...butów

[Gość: Ore]

no - kryzys, w fordzie mógł być 5.7L HEMI a jest tylko 5.4L - chyba nikt nie zaprzeczy, ze to iście kryzysowa jednostka :) To na końcu - aż mnie zabolały stawy skokowe.. tak się kończy niedostosowanie prędkości chodu do warunków na wybiegu..

[Gość: mareviq]

@Ore: HEMI w Fordzie? To jakby Lamborghini zaczęło oferować swoje auta z silnikami wyjętymi z Ferrari.

[Gość: Thinker]

Benzyna w stanach staniała to niektórzy szybko zapomnieli o hybrydach :)

[Gość: ziółek]

Buty Pana Jacka są pokryte chyba kalkami, o które można zamówić sobie do Kia Soul, Fiata 500 i tym podobnych samochodów :)

[Gość: Hans]

Chyba najlepszym komentarzem dla targów w Chicago i podejścia amerykańskich firm jest wielki napis EMERGENCY EXIT na tle jakże kryzysowej Tundry, fajnie to wygląda
pozdrowienia dla Pana Jacka Balkana za motodziennik od którego zaczynam dzień!

[Gość: www.acneo.pl/bloq/]

Hans, zazdroszczę Ci że możesz tak późno zaczynać dzień.

[Gość: gosc]

tez mailem takie buty jak prowadzacy
Po imprezie ...

[Gość: jk]

Motodziennik?! Super sprawa. Gratuluję pomysłu i życzę kolejnych 200 wydan :)

[Gość: robroy]

dziękujemy panie Jacku za codzienną dawkę wiadomości ze świata motoryzacji!

[Gość: Eroll]

Ciekawe czy Ford przygotował już sobie jakiś plac albo wynajął kontenerowiec na te 13 tys. F150 HD :P Może Toyota użyczy mu swojego toru testowego, przynajmniej Tundra nie stała by sama :D Przynajmniej Amerykanie już wiedzą na co poszły miliardy dolorów ich pomocy np. dla Forda...

[bezportek]

Eroll, klawo jak cholera! Popraw sobie tylko perspektywe - najgorzej ze wszystkich Toyot sprzedaje sie cud miod hybryda Prius. Drogi i chimeryczny symbol ekomanii poszedl w odstawke, kiedy lewactwo wykosztowalo sie na promocje Baracka Husseina O.
A F150 byl, jest i dlugo jeszcze bedzie najpraktyczniejszym pojazdem w Stanach. Jest tu tego tyle, ze tubylcy mogliby w calosci zapakowac sie do kabin i na kipe - i pojechac na piwo. Nawet nielegalne meksy i euroludki mozna by zmiescic, na kole zapasowym.

[Gość: Bystry]

Ładny loczek dźinie

[Gość: Fanka]

Przystojniak z Pana, Panie Jacku.Ubranko zawsze markowe a buciki raczej do tanich nie należą. Tak trzymać. Motodzienniki na wysokim poziomie a audycje radiowe super, zawsze z poczuciem chumoru nie przegadane, fajnie się słucha.Pozdrowienia dla Pana Sławka.Miłego dnia.

[Gość: blaha]

Eroll, Ford chyba jeszcze nie dostał pomocy od rządu USA. To Chrysler i GM o to się ubiegali.

[Gość: stanczyk ernwopr@w]

nooo..Panie prowadzacy co Pan tak krecisz noskiem....
moze i lubisz male , oszczedne pierdziki, ale na te strone zagladaja tez samochodowi entuzjasci:)
i bardzo dobrze ze producenci rozwijają i pielegnuja produkcje fascynujacych , mocnych aut (wszyscy panikują a GM wypuszczja muskularne Pony :)
na rynku jest miejsce i dla hybryd i paliwozernych , pompatycznych V8

ja doslownie modle sie o to zeby nie zaprzestano produkcji modern muskularnych Mustanga (czekamy na nowe 5,0 v8 ) i camaro i chalengera !
tyle czasu czekalismy na odrodzenie sie silnikow wielkich mocy za oceanem !!!

Miata niekoniecznie wymiata - to poprawne zgrabne autko,, ta ostatnia generacja jest ciekawa podobnop lzejsza niz ta poprzednia, al;e od miaty preferuje Pontiaca Solstice Coupe (Opel GT - chwalony w Top Gear)..Mazda ma kontrowersyjnie stylizowany przod (przypomina nieco Vipera I generacji, nie?:)

[Gość: stan [e-mail]]

ja uwazam ze bardzo dobrze ze w Usa sie nie uginaja przed ekoterrorysta,i.
nie dziwcie sie ze produkuja duze wozy - to po piwerwsze tradycja, maja przyzwyaczajaonych w ten spodob klientow, a i przestawianie sie na male econoboxy nie jest procesem latwym..i dobrze , niech pozostana oryginalni, bo Cadillac juz niebezpiecznie zmierza "w Niemiecka strone"
CTS akurat jest udany(dzieki stylistyce) ale inne modele marki premium juz mniej..
Escalade , choc mnie sie nie podoba osobiscie uwazam za wyjatkowe/oryginalne auto..doceniam jego niepowtarzalnosc..ppodobnie z Hammerem..z ta roznicą , ze Młot podoba mnie sie :)