radio z nawigacją

[grubar]

Witam. Kupiłem najnowszą Octavię bez radia (rocznik 2008, samochód był już w salonie). Teraz się zastanawiam, czy wkładać oryginalne
radio z CD (drożej, trzeba czekać do kwietnia, ale nie trzeba się
bawić w zdejmowanie panela)czy w podobnej kupić jakieś radio z
nawigacją. Czy ktoś ma jakieś doświadczenia z takim połączeniem
(radio z navi), jeśli tak, to jakie polecacie (lub odradzacie)?.
Samochód na gwarancji, więc raczej potrzebuję kupić coś, co mi
"włożą" serwisie, żebym jej nie stracił.

[kontik_71]

Nie odniose sie do meritum, ale powiem Ci tak.. takie rzeczy ja
nawigacja powinny byc osobnym urzadzeniem. na rynk ujest multum
mozliwosci a zamontowanie sobie takie urzeadzenia poddaje Cie
dyktatowi tego jednego producenta.. I jesli zazyczy 5000 pln za
uaktualnienie mapy to nie bedziesz mial innej mozliwosci jak to
zaplacic.. Ja mam nawigacje w HTC i jelsi TomTom zacznie glupiec to
krotki proces i wejdzie jakis inny program...

[speedone]

a po drugie wygodniej miec navi na szybie bo nie odwracasz wzroku

[grubar]

Co prawda, to prawda. Dziękuję za obie opinie. Chyba kupię klasyczne
radio z CD i osobno navi.

[frax1]

Ja uważam że navi wbudowane jest 100 razy wygodniejsze - po pierwsze ono tam
jest i nie musisz się bawić w zakładanie, zdejmowanie etc. Po drugie, jest w
pełni współgrające z autem - szybciej łapie sygnał (ma anteny), przycisza radio
itp. Fakt, może jest ciut mniej wypasione i ma mniej gadżetów, ale jest
użyteczniejsze - ja np. jeżdżę często z włączoną mapą bez nawigacji. Poza tym
Polska już teraz ma dobre pokrycie - mówię o fabrycznych navi - a taki pioneer
czy jvc będą miały dobre pokrycie i dostęp do aktualizacji.
Pozdrawiam

[alek31]

frax1 napisał:

> Ja uważam że navi wbudowane jest 100 razy wygodniejsze
Bardzo kontrowersyjna opinia.
Nawigacja wbudowana szybciej łapie sygnał - to fakt. I jest to, jak dla mnie, jedyna przewaga nawigacji wbudowanej.

Poza tym :
1. Aktualizacja map do nawigacji wbudowanej kosztuje tyle ile przyzwoita nawigacja z aktualnymi mapami.

2. Wykonywanie podstawowych operacji, jak na przykład wpisanie adresu, czy zwykłe przeglądanie mapy jest nieporównanie wygodniejsze i łatwiejsze na ekranie dotykowym, którego wbudowane nawigacje zwykle nie posiadają. Dlatego nie dziwię się, że często jeździsz z włączoną mapą bez nawigacji. Po prostu w nawigacji wbudowanej nie można sobie (dosłownie) pokazać punktu palcem na mapie i kazać się tam prowadzić.

3. Kiedy wysiadasz z samochodu w obcym mieście, Twoja wbudowana nawigacja staje się bezużyteczna. Tak samo, gdy przyjdzie Ci jechać czyimś samochodem bez wbudowanej nawigacji. A tak być nie musi, gdy posiadasz przenośny odbiornik.

4. Może miałem pecha, ale we wbudowanych nawigacjach z którymi miałem okazję się zapoznać, mapa Polski to była kompletna porażka w porównaniu z Automapą, GP Mapą, czy nawet garminowskim City Navigatorem. Może nie tyle, z siecią dróg, co z bazą adresową, że o POI, czy fotoradarach nie wspomnę.

Wbudowana nawigacja fajnie wygląda w samochodzie (wiem, bo mam), ale stwierdzenie, że jest 100 razy wygodniejsza od tej niewbudowanej (też mam) wstrząsnęło mną ;-)

[galtom]

Moze sie nie znam... ale co ma montaz radia z gwarancja na samochod???

A co do nawigacji - stanowczo najwygodniejsze jest posiadanie przenosnego
odbirnika jak Garmin czy TomTom. Oryginale radio TAK ale nawigacja by producent
samochodu to w 99% pomylka (cena straszna a obsluga jeszcze gorsza).

[frax1]

W mieście stołecznym nawigacja wbudowana w aucie jest w 100% użyteczna, jeszcze
mi się nie zdarzyło by czegoś nie było. Wiem że czasem są problemy poza... ale
mi to się nie przytrafiło. Fakt mapy są drogie, tak samo jak samo urządzenie. Co
do praktyczności miałem na myśli to że nie trzeba na postoju chować urządzenia i
wpinać wypinać etc. - na trasie to żaden problem, ale w mieście jest to
upierdliwe. Ja kupiłem auto używane z nawigacją i sam byłem przeciwnikiem takich
rozwiązań, ale okazało się że działa to całkiem fajnie i jest bardzo
ergonomiczne. Dodam że mam dwie przenośne nawigacje i od kiedy mam tą w aucie
nigdy z tamtych nie korzystam, chyba że w tym aucie bez navi. Ktoś tu mówił o
wbudowanym radiu z navi - wydaje mi się że jest to najlepsze rozwiązanie -
funkcjonalność fabrycznej nawigacji z dokładnością tej "dokładanej" + wiele
bonusów typu BT itd. Fajną rzecz widziałem jakiś czas temu - radio ze stacją
dokującą dla tom tom'a - firma eclipse - więc doskonałe radio i do tego miejsce
w 2 DIN na tom toma - i nic nie trzeba zdejmować i wyjmować ;)
Pozdrawiam

[kontik_71]

jest jeszcze jedna mozliwa kombinacja.. Radio niech zostanie
radiem... Za to kupuje sie jakis PDA np HTC, do tego TomToma i sprawa
zalatwiona... Komorke tak czy powinno sie wpiac (nie trzymac w
kieszeni i przy uchu) wiec przy okazji mamy nawigacje. Komorke tak
czy siak zabiera sie ze soba wiec nie ma dodatkowego gadzetu o ktorym
trzeba pamietac.

[programistajava]

Kolejną zaletą nawigacji NIE FABRYCZNEJ w sensie nie zamontowanej na stałę jet
to że mozesz na kanapie w dużym pokoju zaplanowac trasę. Nie wiem jak z
wbudowanymi nawigacjami czy można przenosić palny tras na Pendrive itp? Warto to
sprawdzić przed zakupem!

[misiuki]

Zobacz w tym sklepie
www.avde.pl/nawigacje-gps/kategoria/183.html
połaczenie napewno ciekae,ale czy praktyczn?? Osobiscie wybrałbym
drozsza a bardziej solidna nawigacje.

[alamut]

Radio z nawigacja masz tu
www.avde.pl/nawigacja-gps-7-z-wejsciem-video/produkt/38806.html
tylko nie wiem czy to jest praktyczne rozwiazanie. Moze lepiej kupic
zwykła nawigacje a potem osobno radio.

Idealnie dopasowane nawigacje

[nfplakto]

Firma Zenec produkuje nawigacje idealnie dopasowane do marki samochodu, zarowno
wymiarami jak i materialami. Dostepnych jest coraz wiecej modeli. Zobacz tutaj:

www.zenec.com/index.php?id=316&L=0
Musisz sobie poszukac polskiego dystrybutora.

[lawikas]

Czesc. Znajomy ma takie połaczenie i jest ono wygodne. Radio plus
nawi w jednym sprawdza sie. Uzywa tego modelu
www.avde.pl/nawigacja-easytouch-et909-gps-2-gb-pamieci-mapa-europy/produkt/38570.html
Cena jest atrakcyjna a on bardzo sobie to chwali. Pozdrawiam.

[kontik_71]

Moze ja slepy jestem, ale gdzie tam jest radio?

[pitz]

grubar napisał:

> Samochód na gwarancji, więc raczej potrzebuję kupić coś, co mi
> "włożą" serwisie, żebym jej nie stracił.

Nie daj sobie włożyć nic w serwisie, a szczególnie autoalarmu. Jeśli jest gotowa
instalacja radiowa to można zaryzykować.
A propos alarmu (może trochę nie w tym temacie) - jak dają go "w gratisie" to
weź, ale w pudełku na tylnym siedzeniu i jedź do profesjonalisty. Przerobiłem to
po ostatniej kradzieży samochodu. W serwisie montują to w ciągu 20 do max 30
minut. Profesjonalista 2 godziny w górę. Jak pokazał mi niezależny alarmiarz, to
przecięcie jednego kabelka w okolicy bezpieczników rozbraja i alarm i
antynapadówkę (Toyota) a zamontowane jest w każdym aucie tak samo. W nowym (już
nie Toyota) z wiązki przewodów podpięli 2 kable (słownie dwa) żeby tylko
działało, przewody po wierzchu. Klient chce alarm to ma alarm. Myślę że z każda
instalacją jest tak samo - po najmniejszej linii oporu.
Instalacja radia, alarmu, zestawu głośnomówiącego czy każdego innego urządzenia
w samochodzie nie wpływa na gwarancję, pod warunkiem że jest prawidłowo zamontowana.

Pozdrawiam

nawigacja na szybie to wstyd...

[szymizalogowany]

szczyt upokorzenia oraz wstydu to jechac skoda w dieslu TDI trasa do
babci ktora sie zna na pamiec, miec na szybie jakis fajans na drucie
zwany nawigacja wlaczony, za glowa na fotelu kierowcy wieszak na
marynarke, a na dachu antene do cb radio

zeby ze wstydu zapasc sie pod ziemie to jeszcze trzeba miec kratke w
skodzie i tym calym dylizansem szarzowac z glosnym dyzlowym klekotem

hehe

[swan_ganz]

w sumie to podałeś kwintesencję definicji obciachu ale w jednym
miejscu nie mogę się z tobą zgodzić. Antenka od sibi może i nie
wygląda zbyt efektownie na samochodzie ale mimo wizerunkowych
minusów jest w dzisiejszych czasach koniecznością....
Squ...ałe miśki i pedały z SM chwytają się już takich metod na
zdobycie leszcza, że bez sibiradyjka nie da się już bezpiecznie
jeździć po kraju (te ich laserki, iskry kamerki itd.)
W tym tygodniu kupiłem sobie taki gadżet i tylko jedna niespełna
tysiąc kilometrowa podróż zwróciłą mi ze sporą nawiązką tą
moją "inwestycję". No a dochodzą do tego jeszcze bezcenne punkty i
jak ktoś ma ich taką ilość jak ja (12pkt) to ma do wyboru alebo
ciągnąć jak jak jakiś ostatni frajer na trasie albo kupić sobie
radyjko...
Przy czym biorąc pod uwagę metody jakich chwytają się ostatnio
gliniarze (szczególnie ci z nieoznaczonych aut) to nawet gdy
będziesz jechał w tempie karawanu to jeszcze wcale nie oznacza, że
nie popełnisz wykroczenia.

Tak więc; antenka to obciach ale skoro gliniarze przekroczyli już
sportowe reguły drogowej gry to nie ma innego wyjścia jak czepnąć
sobie bacik na dachu.

Wady i zalety

[mejson.e]

Wszystkie zaproponowane tu rozwiązania mają swoje wady i zalety. Zawsze musi być
jakiś kompromis.

Nawigacja i radio wbudowane fabrycznie to przede wszystkim święty spokój. Nie
trzeba pamiętać o wyjmowaniu panela i odklejaniu uchwytu nawigacji za każdym
razem, gdy opuszcza się samochód.
Ekran nawigacji jest w miejscu zacienionym, pozbawionym refleksów słonecznych,
radio często ma przyciski obsługi przy kole kierownicy.

Wady to skazanie na rzadkie aktualizacje map za pośrednictwem CD i brak
możliwości wyboru innego oprogramowania.
W fabrycznym radiu z kolei może nam się nie podobać brzmienie a wpływ będziemy
mieli w zasadzie jedynie na dobór głośników.

W kwestii aktualizacji fabrycznych nawigacji ostatnio trochę drgnęło - np.
Renault wypuścił wbudowaną nawigację Tom Tom z możliwością wgrywania map za
pośrednictwem kart SD.
Miałem możliwość testowania takiego sprzętu, bez zarzutu - na tym filmie
fragment tej trasy:

www.youtube.com/watch?v=gDPuQqro4PY
Obsługa za pomocą pilota lub joysticka w podłokietniku - tylko na postoju, bo w
czasie jazdy grozi zbytnim rozproszeniem uwagi (sprawdzone!)...

Z kolei przenośną nawigację można użyć w innym samochodzie, w czasie pieszej
wędrówki a trasę zaplanować w domu.

Wybór wariantu radio/GPS należy do Ciebie...

Pozdrawiam,
Mejson
--
Za wszelką cenę