LAGUNA czy AVENSIS II ???? Co warto kupic ?

[Gość: sedan]

[Gość: M4b]

Tylko AVENSIS.
Poczytaj sobie wątki nt. Laguny II... Załamka.
Może Avensis nie jest tak "awangarowy" ale z pewnością bardziej niezawodny,
nowocześniejszy i moim zdaniem bardziej prestiżowy.
ale coś za coś - na Avensiskę nieźle się naczekasz ...

[Gość: SEDAN]

A W CZYM AVENSIS JEST LEPSZY OD LAGUNY ?

[Gość: prado]

Przeczytaj ostatni Auto moto i sport. Porównanie Mondeo, Laguny i Avensisa.
Laguna nie dorasta do obu. (wg AMiS)

Avensis bezpieczniejszy

[mejson.e5]

Gość portalu: SEDAN napisał(a):

> A W CZYM AVENSIS JEST LEPSZY OD LAGUNY ?

Avensis jest bezpieczniejszy, mimo, że drugi crash-test przyznał lagunie tyle
samo punktów. Ale dostała je za... urządzenie powiadamiające o nie zapięciu
pasów.
Mam już takie w lanosie '98 ale wcale nie uważam go za bezpieczne auto.

Avensis w podstawowej wersji ma wszystko, co rozsądny kierowca potrzebuje -
sześć poduszek, kurtyny, ABS, ESP, klimatyzację, przestronne wnętrze, audio,
znakomity układ jezdny i ... jest japoński (technologicznie, bo made in GB).
A to oznacza, że nic nie zaskrzypi, nic się nie urwie, wszystko będzie działać,
nie tak, jak w europejskim nowym modelu, w którym choroby dziecięce eliminuje
się przez pierwsze lata eksploatacji. Japończycy testują nowe modele najpierw u
siebie w kraju, a w świat trafiają już sprawdzone autka.
Laguna miała szanse już usunąć dziecięce choroby, ale czy wszystkie?

Gdyby było mnie stać na auto tej klasy, to nie wahałbym się długo.
Pomarzyć można...

Mejson

[greenblack]

mejson.e5 napisał:

> Gość portalu: SEDAN napisał(a):
>
> > A W CZYM AVENSIS JEST LEPSZY OD LAGUNY ?
>
> Avensis jest bezpieczniejszy, mimo, że drugi crash-test przyznał lagunie tyle
> samo punktów. Ale dostała je za... urządzenie powiadamiające o nie zapięciu
> pasów.

Avensis też dostał.

> Mam już takie w lanosie '98 ale wcale nie uważam go za bezpieczne auto.

> Japończycy testują nowe modele najpierw u
> > siebie w kraju, a w świat trafiają już sprawdzone autka.

Dotyczy zwłaszcza Avensisa, któtego kilka miesięcy temu zaczęto eksportować do
Japonii.

hehehe

[Gość: trooper]

> Avensis jest bezpieczniejszy, mimo, że drugi crash-test przyznał lagunie tyle
> samo punktów. Ale dostała je za... urządzenie powiadamiające o nie zapięciu
> pasów.

1. Ave też ma punkty za belt-remindery
2. Laguna ma więcej punktów, bo w zderzeniu czołowym dostała 94%, a Avensis
88%. Manekiny w Lagunie są bardziej zielone, tzn. mniej obrażeń / nadmiernych
sił i przeciążeń na nie działało.

[Gość: mgr]

Kup Lagunę.
Na głupie pytanie, jeszcze głupsza odpowiedź.

[mic4]

Avensis - moim zdaniem nie ma się nad czym zbytnio zastanawiać.

Kpisz czy o drogę pytasz?

[Gość: Kugel]

Chyba że lubisz warsztaty samochodowe, w tej kategorii Laguna II jest
niezrównana. Albo prymitywne gadżety, typu karta zamiast kluczyka.

[stadox]

Jesli chodzi o design, bogate wyposażenie, komfort, to Laguna jest bardziej
interesująca (IMHO).

Niezawodność, spadek wartości przy odsprzedaży - Avensis.

I teraz..., jako zwolennik Renault, strzelę sobie samobójczą bramkę - a
mianowicie rozmawiałem ostatnio z kims z centrali Renault Polska, m.in. na
temat awaryjności Lagun... Niestety w tym przypadku wieść gminna jest zbieżna
ze statystykami Renault Polska na tyle, że można juz mówić o dramatycznym
spadku sprzedaży Laguny (myslę, że awaryjność to jeden czynnik, a nowe modele
konkurencji tj. Toyoty, Hondy, Forda /kosmetyczny restyling/ to drugi powazny
powód spadku sprzedaży).

Jednym słowem Laguna przestała się sprzedawać pomimo 2 letniej gwarancji
oferowanej od wrześia 2003 z możliwoscia przedłuzenia do 4 czy nawet 5 lat.

pozdrawiam,

[Gość: Tomek F.]

Kupuj to co bardziej ci sie podoba czym lepiej ci sie jechalo na jezdzie
probnej.
Laguna owszem jest bardziej awaryjna ale czy odczujesz to w nowym aucie? Watpie
gdyby miala 100 tys km przebiegu to pewno tak przy nowce raczej nie.

[Gość: Wiktor]

To dokładnie pierwszy i ostatni samochód z tej ankiety:

belchatow.eu.org/~topek/fotki/pms/ADAC.jpg
Mimo wszystkich "ale" - daje do myślenia.

kolumny są przetłumaczone gdzieś w wątku:

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=9242292

[Gość: hr.ABAL]

1/Zważ,że wszelkie dane o nieawaryjności Avensis dotyczą poprzedniego
modelu,ten jest zbyt krótko ,by cos sensownego na ten temat wyrokować.
2/oprócz wątków na temat awaryjnosci Laguny są tez wychwalajace ją pod
niebiosa.Dane sprzedaży nadal stawiają Lagunę w czołówce segmentu C/D i to mimo
narzekań ze strony pechowców,którym się nie powiodło.Wg. mego szwagra
pracującego w Renault ,gros usterek to ta nieszczęsna karta czy czujniki
ciśnienia w oponach.Poważne awarie częstością nie odbiegają od
konkurencji.Aktualnie kupujący częsciej wybierają ,zamiast gorzej wyposażonych
wersji Laguny, dobrze "wypasione" MeganeII, szcz. kombi i to też nieco obniża
sprzedaż.Zresztą poszperaj w archiwum ,sam się przejedż każdym z tych modeli i
nie polegaj na tym ,co inni mówią.Wiekszosc pechowych egzemplarzy Laguny
pochodzi z pierwszego roku produkcji, rozważni ludzie nie kupują samochodów z
tego okresu.Ja bym wybrał Lagunę- 4 lata gwarancji za darmo nie dają a autko
jest super.

[Gość: Michal]

Panie Sedan,
kuo Pan dla odmiany kombi.Laguny reperowalem,ale Avensisa nie tylko olej i
filtry i jezdzi jezdzi i bedziesz Pan czekal na jakas awarie.Pzdr.Michal
P.S Glosuje za AvensisII.

[Gość: Cruelty]

Taki wybór, to brak wyboru...
Renault to (IMO) złom (2x Espace mnie nauczyło).
Nowa Avensis - nawet mi nie mówcie... mam to g### w wersji Executive (brak
jedynie skóry i elektr. regulacji siedzeń). Moja opinia? Szajs: piszczące
hamulce (do tego hamując powyżej 100km/h słychać wycie jak w starych bębnach),
drzwi kierowcy minimalnie poniżej poziomu drzwi pasażera (w lusterku widać
załamanie), w środku wszystko trzeszczy (do tego około 3000obr/min główny panel
wpada w wibracje), wycieraczki po ~7000 km do wymiany, beznadziejna skrzynia
biegów (często trzeba ich "szukać"), nadmierny hałas układu jezdnego (przy
dużych prędkościach coś a'la łożyska do wymiany) etc...
Jak już wspomniałem samochód ma 7000, a już dwa razy miał szlifowane tarcze,
ostatnio założono "podkładki przeciwpiskowe" (to jest jakiś totalny bełkot, w
każdym razie nic to nie pomogło), dodatkowo zaraz po odbiorze usuwano liczne
usterki (wymiana filtra od klimatyzacji, "opadający sufit", popsuty mechanizm
szyberdachu, zepsuty moduł auto-alarmu (zresztą teraz jest i tak źle podpięty),
zepsuty moduł telefonu komórkowego (wymienili na nowy... również nie działa tak
jak powinien), wymiana wewn. poszycia dachu (było pomarszczone, wymienili na
bardziej pomarszczone)).
Aaaa, nie wierzcie w cuda że ten silnik 2.0 D4 pali ᝺l. Moje obliczenia
wskazują na: 12-13l w mieście i 10-11 na trasie.
Ogólnie rzecz biorąc to najchętniej bym się tego pozbył i zamienił na Accorda
190KM lub jakieś Mondeo.

Cruelity

[mejson.e5]

O kur...de!
Tego nie wiedziałem

Ostatnio słyszałem....

[Gość: Cruelty]

... że jeśli chodzi o hamulce to Toyota będzie musiała trochę dołożyć do już
sprzedanych Avensis'ów - ponoć wszystkie mają jakąś usterkę, którą trzeba
wyeliminować. Mam tylko nadzieję, że nie chodzi o te żałosne "podkładki
przeciwpiskowe", które i tak nic nie dają :-(

[Gość: On]

Wersja Executive rozumiem zostala przygotowana specjalnie dla Ciebie?
Dla przypomnienia Avensis II wystepuje jako Terra, Sol, Sol Plus, High.
No ale kiedy czlowiek dokonuje pomiarow zawieszenia drzwi moze taki szczegol
przeoczyc...
Dojezdzam wlasnie swoja druga Toyote, obie produkowane przez wyspiarzy, obie
przejechaly po okolo 140.000 - nic tylko wymiany oleju, okladzin hamulcowych i
zarowek...Zadnych napraw. W przyszlym tygodniu po 5 miesiacach oczekiwania
powinnienem odebrac kolejna "Toyke" - AVE II. Sporo chetnych maja na
to "g###"...

[Gość: Cruelty]

Kupowałem ten złom w DE, a tam mają SOL oraz EXE. Nie jestem brońboże
uprzedzony do marki, wcześniej miałem Landcruisera 90 i dopóki po 99500 nie
rozleciała się skrzynia biegów to wszystko było OK...

[Gość: ra]

Nie złą ścieme walisz. Nie słyszałem o wersji Avesisa Executive.

[Gość: Cruelty]

www.toyota.de

A od kiedy Avensis ma wersję Executive??? (N/T)

[Gość: Nemo]

[Gość: Cruelty]

Od początku, tyle że w Niemczech.

[Gość: Niknejm]

Weź Accorda. Jest Made in Japan, czyli niezawodny :-) A do tego ładny (choć to
kwestia gustu) i dynamiczny.

Pzdr
Niknejm

[Gość: Commonsense]

Mam Lagune od pół roku, 16 000 przebieg(Grandtour Privilege 2.2 dci). Żadnych
zastrzeżeń a jazda dynamiczna w mieście, poza (do 200/godz) i po polu na wsi.
Kiedy znajomy zdecydował się w ramach tego samego limitu ceny na Mondeo
popływałem po internecie aby poznać opinie i prawie bałem się wejść tego dnia
do mojej laguśki po przeczytaniu opinii - uwaga nie właścicieli Lagun
ale "dobrych niemieckich aut". Konkluzja - jazda próbna i wybierz co TOBIE
bardziej odpowiada bo to jedyne sensowne kryterium.