Ofiary premii ekologicznej

[Gość: misio]

mam wątpliwości co do tej ekologii... z jednej strony może obniża się emisja CO2, NoX itp, ale z drugiej strony pojawia się kupa śmieci, która wcześniej pełniła funkcję użytkową...

[Gość: Roxx]

Myślę że autorowi bardziej chodziło oto co będzie jak dopłaty się skończą? Dzisiaj samochody wymieniają nie tylko ci co muszą lub mieli to w planie, ale również osoby które dokonałyby wymiany za rok może dwa. Także to nie są extra klienci znikąd, oni przyspieszając decyzję kupna usuwają z kolejki przyszłych klientów. Niestety istniej poważne ryzyko że po zakończeniu dopłat nastąpią około 2 lata chude (prawdziwy kryzys) ponieważ ci co mieli kupić przyspieszyli swój zakup, a ci co nie kupili z dopłatą tym bardziej nie kupią kilka miesięcy później bez dopłaty.

[Gość: MS/Globy]

Jest wiele aspektów tej sprawy:

- pod nóż trafia wiele wychuchanych egzemplarzy aut, które za jakiś czas stałyby się youngtimerami albo (co gorsza) stanowią rzadkie okazy na drogach - chociaż ten argument przemawia do wąskiej grupy pasjonatów,
- pozostaje kupa śmieci, jak napisał wyżej misio, a wzmożona produkcja aut również powoduje emisję CO2,
- wysokie wskaźniki sprzedaży to raczej pompowanie pustego balona, który kiedyś pęknie...

[Gość: Zgrzyt]

Wniosek z tego taki, że w PL będzie można tanio użytkować niemieckie auta z lat 94-96 dzięki tej górze części zamiennych jaką właśnie produkują w DE, a która tu prędzej czy później przyjedzie. Mnie się podoba.

[Gość: asd]

Ekologia to PIC!!! kurde kiedy ludzie ro zrozumieja (nie koncerny motoryzacyjne i unia, bo to dla nich kasa) Kupujac jakies ekologiczne gó... W.pierda.lamy KIT!!!!

[carfan]

Jak tu nie zgodzić się z Roxx. Innym aspektem jest jak widać przywiązanie do modelu. Przypuszczam, że jakby "przejechali się" na Golfie to nie kupowaliby go ponownie. Wymiana pokoleniowa jakby nie patrzeć, ale taki owczy pęd pewnie odbije się na rynku za kilka miesięcy, może za rok.

[Gość: warewolf]

Te 2500 EUR i tak wróci do budżetu Niemiec poprzez podatki, które zapłaci ASO, poprzez VAT w paliwie, zakup części zamiennych, serwisowanie auta itd. Moim zdaniem wyjdą na tym na swoje.

[Gość: Bejbe]

Najwięcej na złom trafia Golfów, Escortów i Kadetów ale za to najwięcej osób oddających auto w zamian za premę ekologiczną kupuje Golfa VI lub Polo więc wszystko zostaje w rodzinie ;-)

[Gość: Tomek]

Szkoda niektórych egzemplarzy ale raczej na złom trafiają podstawowe i mocno wyeksploatowane auta. Sam szukałem swojego Golfa III przez ponad pół roku zanim znalazłem godny uwagi egzemplarz - 2,0 16V 150 KM GTI. Ale było warto bo trafiłem na auto w Szwajcarii z roku 1997 i z przebiegiem 68 tys km ;-) od pierwszego właściciela, który ma kilka egzemplarzy Golfów GTI (taki lokalny kolekcjoner) Auto jest jak nowe i co dziwne ma nawet oryginalne opony z 1997 roku (musiałem zaraz wymienić z uwagi na wiek) Takie sztuki to rarytasy a jak fraida z jazdy ;-D

[kkprofi21]

To fakt, ciężko trafić na dobry egzemplarz Golfa GTI III czy II generacji, nie mówiąc już o pierwszej bo to graniczy z cudem. Tym bardziej w Polsce, gdzie najczęściej są to egzemplarze po prostu zajeżdżone. Nie mniej jednak to klasyk, sporo ludzi chętnie by nabyło takie cacko, m.in ja :-) GTI I generacji to klasyk, samochód, który zapoczątkował tą kategorie, jak na tamte czasy był to ogromny przełom...

[Gość: Wiktor]

Też czytałem, że w zamian za oddane na złom Golfy niemcy najczęściej kupuja Polo lub nowego Golfa ;-) "umarł król niech żyje król" jak mówią ;-)

[Gość: elpolako]

A moj szwagier ma pasata z balwankami na tylnych lampach, to sie mowi chyba B-piaty po lifcie, TDI 130km w 6 biegach i to jest nalepsze auto, oczywiscie srebrne combi na troniku. TDI wogole sie nie psuje i malo pali a automat to gowno bo sie psuje i duzo pali :P

[Gość: XY]

...A moj szwagier ma pasata z balwankami na tylnych lampach, to sie mowi chyba B-piaty po lifcie, TDI 130km w 6 biegach oczywiscie srebrne combi na troniku i to jest najgorsze auto. Ciagle psuje sie cos z elektryki/elektroniki, do tego silnik bierze olej i skrzynia biegow sie rozszczelnia. Do tego juz 3 razy probowali go ukrasc.