Motodziennik: Ten wspaniały Chevy Volt

[a4_capone]

Jednego nie rozumie... skoro odcinki byly nagrane wczesniej... to dlaczego trzeba nam tyle na nie czekac??!!??

[Gość: misio]

gdyby było gdzie ładować te cuda to może tak. całkiem lubie trolejbusy.

[Gość: jacek]

Volt będzie testem na siłę witalną nowego GM. Może się okazać sporym sukcesem, chociaż bardziej PR-owskim, niż handlowym (cena, głupcze!), ale większe szanse są na spektakularną klapę z powodu miliona niedoróbek. Do tej pory GM bał się konstrukcji powstających od zera, bo duże zmiany zawsze oznaczały duże kłopoty. Tutaj wszystko jest nie tylko nowe, ale i inne od strony koncepcyjnej, więc ryzyko katastrofalnie dużej wpadki rośnie niemiłosiernie. W dodatku pewnie będą jakieś opóźnienia i Volt pojawi się na rynku miesiące po bezpośrednich konkurentach Toyoty, Nissana i kto wie jakich jeszcze. Obstawiam, że Volt będzie miał ksywę Chevrolet Seppuku.

[Gość: ktos]

Panie Jacku,

Takie ekrany pół na pół są całkiem powszechne w japańskich samochodach. To tak dla wyjaśnienia :P

Pozdr

[fiatosgratos]

super odcinek , i niech pan Jacek wypocznie nam!!!!

[fred-k2]

Niech tu ktoś z redakcji może sprawdza czasem komentarze, żeby nie było takich kwiatków jak powyżej;)

[Gość: Hutch]

@ehehehe

Jesteś qrna uroczy. Zaczynam dostrzegać głębszy przekaz w twoich komen... sorry happeningach

[Gość: pijo]

taki wyświetlacz jest bodajże w M-B klasy S

[Gość: C.H... K.urwaa a]

Amerykanie to jednak tepy naród... zamiast kontynuowac tradycje ciesza sie jakims voltem

[Gość: zniesmaczony]

Tu sie od jakiegos czasu robi kacik dla pryszczatych malolatow z motoryzacyjna wiedza mojego jamnika. I to widac zarowno w poziomie tworcow programu jak i komentarzach do nich. A szkoda, bo moglo byc ciekawie.

[Gość: stanczyk ernwopr@w]

o ironio...Redaktore dzisiaj nad Wisla...:)

myslalem , że te filmiki z Voltami, to prezentuja jak auto smiga bokiem po wirażu :)
jak wsadzą 4 cylindry do Camaro i Vette..to jakie auto GM bedzie robilo "power-slidy"


Marketingowcy beda sie musieli napracować, żeby sprzedac niezbyt urodziwego Volta - a koncept taki wypaśny był (przecie GM umie robic auta produkcyjne niemal identyczne z koncepcyjnymi: Camaro , Pontiac Solstice Coupe !)..
a Volt - ani futurystyczny (elektryk powinien wygladac "futuralnie":), ani dwudrzwiowy....
....ehh ..jedyna nadzieja w jego bardziej luxusowym kuzynie ze stajni Cadillaka (Converj zdaje sie ma nazywać i 'concept' wygląda rzeczywiscie rzeczowo i bojowo.!
..... ponadto Volt bedzie za drogi....kilku gwiadorow z Hollywood co pamietaja EV1, którego GM brutalnie zabiło, moze sie pokusi (chyba ze w ramach bojkotu nie kupią - to wtedy juz zupelnie tragedia:)
...................................................
tak jest Nissan(+Infiniti) niezle sobie poczyna - marka ma pomysł na siebie ... nie boi sie eksperymentowac...
Ranking ? co to za ranking?:
mnie sie wydaje , że Camaro ma najwieksze szanse (v6 i SS - obydwa bardzo udane wg recenzentów), ale GT500 to tez pożądny wehikuł (540 KM w opakowaniu Mustanga za poniżej 50 tys $ ?!? - rewelacja)......
S4? S5 to rozumiem:) ....
Z4 im wyszła - to obok M6 jedyne fascynujace BMW aktualnie....
(a gdzie obiecany sportscar/supercar od BMW, na co oni czekają..?..a no tak zajeci są robieniem kasy na tym brzydalu BMW 1 series...
...a Panamera sie tam przewija na zdjeciu..niech to dziadostwo zmiażdzy Clarkson w nastepnej serii.....prosze...
dlaczego np. nie powroca do 928 (futurystyczny, mocny...same +sy..)
polecam krotki tekst Gavina Greena (Car Magazine ; blog) na ten temat.
.........................................................

" Amerykanie to jednak tepy naród... zamiast kontynuowac tradycje ciesza sie jakims voltem" - mysle , ze amerykanie maja dobry gust (wieloletnia kultura motoryzacyjna - przecie zaprzestali kupowac rodzime auta, jak te shcodzily powoli na psy)
auto-industry jest rozwalane przez ksiegowych i pseudo-marketingowcow...
np. Bob-Lutz - "car-guy" i motoryzacyjny guru - szef ds produktu w GM ostatnio musiał odszczekać obietnice, że Pontiac G8 znajdzie kontunuację w lini modelowej Chevroleta....generalnie "bolszy balagan" !

[Gość: misiaczeq]

Jacek ale im pojechałeś z listą "pełną śmieci" :D Jestem ciekaw czy któryś z koncernów udostępni Ci auto do testów za wspomnianą wypowiedź XD. Odcinek spox. Nareczqa.

[Gość: EVpolo]

Ciekawe, kiedy NA PRAWDĘ te auta będą dostępne dla klientów, a nie dla wybranych pracowników koncernów.

NA PRAWDĘ, to można obecnie przerobić dowolne auto spalinowe na auto elektryczne. Ja jeżdżę takim samochodem na codzień. Są w Polsce firmy, które sprzedają części do takiej przeróbki (np. firma 3xE - samochody elektryczne). Kupiłem u nich podzespoły i akumulatory i sam przerobiłem swoje Polo na EV. Nie muszę czekać, aż "wielcy" zlitują się nad nami i pozwolą nam kupić swoje produkty.

[Gość: Rozbijsie]

Jaka sielanka... ale muszę przyznać że dobry pomysł.
Dla ciekawych świata - adres ich strony www: www.3xe.pl ...

[Gość: acura_toyota_infin]

Dla mnie Volt to nadal hybryda a nie samochod elektryczny. Tesla bedzie/jest nie hybryda na ktora czekamy. A gdzie sa samochody napedzane "ogniwem" wodorowym? A moze jakas kropla "antygrawitacj" dozowana do mikrobaku przyszlosci da nam moc, predkosc i zasieg o jakich dzisiaj jeszcze nie snimy!?
Z drugiej strony, w przenosni i wprost jako ze mieszkam w USA, nie widze problemu z uzyskami samochodu. Benzyna nadal jest tania (odpukac), prad nie jest za darmo, a fakt, ze samochody japonskie sa tutaj popularne nie jest wykladania mody a miernikiem jakosci. Po co mam jezdzic do mechanika co 20/40/60 tys kilometrow zeby naprawic to czy tamto. Samochodami japonskimi przejezdzam 250 tysiecy wymieniajac olej, opony i filtry powietrza w klimatyzacji.

[kpt_kloss]

GM zaczal produkowac dosc mocne samochody ostatnio. Najmocniejszym z nich jest zapewne Chevy Equinox z nowym silnikiem Ecotech. Z nowym silnikiem ten sredniej wielkosci SUV zuzywa tyle samo albo mniej benzyny niz sredniej wielkosci samochody osobowe a jednoczesnie produkuje wiecej koni mechanicznych. Bedzie to chyba przeboj na rynku sadzac po wynikach pierwszych miesiecy sprzedazy. Innym mocnym samochodem jest Chevy Malibu 2009, ktory takze ma bardzo dobre osiagi. Jest tez GMC Acadia, itd. GM zapowiada rewolucyjne silniki Ecotech w prawie kazdym swoim samochodzie w najblizszych latach. Zatem nie grzebalbym GM jeszcze. Mysle, ze ta firma bedzie miala jeszcze wiele do powiedzenia w przyszlosci.

Co do Volta. Byc moze Nissan czy Tesla beda pierwsze na rynku elektrycznym, ale nie znaczy to ze Volt bedzie klapa. Moze sie nadal bardzo dobrze sprzedawac. Sadzac z sondazy Volt cieszy sie duzym zainteresowaniem Amerykanow.
Poza tym nalezy wspierac kazda inicjatywe elektryczna, a nie sie z niej wysmiewac. A czy ci wszyscy przesmiewcy kiedykolwiek sami sprobowali cokolwiek zrewolucjonizowac ? Nie sadze.

[kpt_kloss]

Co do rzekomej niezawodnosci samochodow japonskich. Zalecalbym obejrzec strone carcomplaints.com, i obejrzec statystyki np oslawionej z "niezawodnosci" Hondy Accord Odyssej, Civic za roczniki 2002, 2003 i inne, i zobaczyc sobie jak duzo i jak powazne problemy mialy te samochody z hamulcami i skrzyniami biegow.