minivan - jazda

[tocqueville]

Do tych co trochę jeździli tzw. minivanami (czyli podwyższonymi kombiakami
klasy kompaktowej)
którym się wam najlepiej poruszało - trzymanie drogi, posłuszeństwo kierowcy
itd., które dają po prostu największą frajdę z jazdy itd.?
Interesują mnie przede wszystkim opinie o: Zafirze B, Touranie, C-maxie,
Picasso, Scenicu, Verso z lat ok. 2004-2005.

[ulubiony19]

Jakie Verso? Jak Corolla,to jezdziłem-dla samochodziarza raczej
nie,wszystko co wpływa na jazdę jest przeciętne lub kiepskie,ale
auto nie jest znowu takie złe.
Zafira-prowadzi się przyjemnie,ale układ kierowniczy nie fajnie
pracuje,poza tym poszli na łatwiznę i zwyczajnie utwardzili
zawieszenie(za twardo jak na vana).
Touran-bardzo fajnie pracuje układ kierowniczy,ogólnie dobrze
hamuje,siedzi się ok,średni komfort.
Picasso-wygodny,super trzyma się drogi(Francuz w końcu),ale ugięcie
ma duże i mooocno się pochyla,ale auto naprawdę ok.
C-Max-średni komfort,ale jezdzi się elegancko,najlepszy w całym
aucie układ kierowniczy,ale o tym zapewne już wiesz,generalnie fajne
auto dla kierowcy,ale ma parę wkurzających wad.
No i Scenic-mój faworyt,najlepszy dla mnie minivan w segmencie,układ
kierowniczy dość dobry,gorszy tylko od fordowskiego,prawie jak w
VW,mocne hamulce,prowadzi się elegancko,pochyla się standardowo,ale
nie gubi asfaltu.
Powyższe wypociny to moja opinia i nawiasem mówiąć,jeśli się może,to
wszystkim można poszaleć:)
Pozdrawiam

[ulubiony19]

Chciałem jeszcze dodać,że jest jeszcze Zafira OPC-a to już zupełnie
inna bajka:):):)

[frax1]

Moim skromnym zdaniem jeżeli wystarczy Ci 5 miejsc siedzących weź C-maxa - daje
największą radość z jazdy. Poza tym jest rozsądny cenowo - ba nawet 2.0 diesel
jest już PSA czyli względnie bezproblemowy. Warto znaleźć wersję Ghia bo ma inna
tapicerkę, te podstawowe niestety w środku wyglądają dość spartańsko, ale
spasowanie jest ok.
Scenic i Zafira jest bardziej rodzinna ale daje dużo mniej radochy, z tych dwóch
raczej wskazałbym tego pierwszego. Zafira ma świetny system siedzeń.
Touran jest b.rozsądną propozycją, niby się nie wyróżnia ale pod każdym względem
jest tak naprawdę dobrym autem. Przyjemnie się nim jeździ.
Verso jest moim zdaniem najgorszą propozycją z tych aut - kiepska skrzynia
biegów, dziwnie się prowadzi... mi nie pasowała.
Pozdrawiam

[tocqueville]

C-maz jest na razie na pierwszym miejscu mojej listy (ze względu na walory
"jezdne"), ale martwi mnie jego wysoka awaryjność z lat 2004-2005. Mam też
wątpliwości co do bagaznika - wydaje się dość mały (wygląda mi na max 400
litrów). Dlatego szukam alternatywy - czegoś mniej awaryjnego i bardziej
funkcjonalnego a jednocześnie dorównującego c-maxowi pod względem jazdy. Może
jednak Touran...
a najchętniej chciałbym benzynę - kwestia przyzwyczajenia.

[thony]

4 lata temu stałem przed podobnym wyborem i zdecydowałem się na c-maxa.
Nie żałuję. Auto 1.6tdci jeździ bezawaryjnie, jedyne do czego można się
przyczepić, to to, że lubi czasami poskrzypieć tapicerka. Ale można
sobie z tym poradzić. Bagażnik ma ~500l i jest bardzo ustawny. Jego
pojemność zmniejsza się nieco, gdy złożysz środkowy tylny fotel i
cofniesz dwa skrajne. Ale za to wtedy miejsca na nogi jak w limuzynie
;)

[ulubiony19]

Fakt,1.6 TDCi jest super.Ale co jak co,ael Scenic to najlepszy van
jest i tyle.I przy tym taki przytulny:) A i jezdzi elegancko.

[x-darekk-x]

mnie osobiscie najfajniej sie jezdzilo bardzo obszerna multipla. ale
niestety ma za maly bagaznik.

dobrze wspominam tez picasso i scenica. zafira, verso, touran - po
prostu mi sie nie podobaly. czarno, buro, ciasniej. ble.

[marek.usc]

jeśli używana to mazda primancy jeśli nowa to mazda 5

[chris62]

tocqueville napisał:

> Do tych co trochę jeździli tzw. minivanami (czyli podwyższonymi
kombiakami
> klasy kompaktowej)

To nie kombiaki tylko minivany z reguły krótsze a wyższe.
Dzieki tem swobodnie się siedzi wsiada wysiada i nikt Ci nie trąca w
plecy z tyłuprzez oparcie fotela.
Niektóre modele mają wersje wydłużone np. Scenic Grand.

> którym się wam najlepiej poruszało - trzymanie drogi,
posłuszeństwo kierowcy
> itd., które dają po prostu największą frajdę z jazdy itd.?

Frajda z jazdy? Co przez to rozumiesz?
Chcesz minivanem kręcić bączki pokonywać zakręty z poślizgiem?
Do normalnej jazdy każdy jest dobry a który Tobie będzie odpowiadał
to musisz sprawdzić namacalnie...

> Interesują mnie przede wszystkim opinie o: Zafirze B, Touranie, C-
maxie,
> Picasso, Scenicu, Verso z lat ok. 2004-2005.

Mój Scenic jest niestety z roku 2000 jeżdżę nim więc ponad 9 lat i
wciąż nie mam ciśnienia na nowszy model.
Ogólnie przy kupnie minivana trzeba zwrócic uwagę na silnik bo jest
cięzszy niz odpowiedni kompakt i potrzeba więcej mocy żeby auto
sprawnie jeździło.
Ja mam 140 KM i to jest taki kompromis osiągi/ekonomia.
Ta ostatnia jest znakomita kiedy ma się instalkę lpg sekwencyjną :)
Koniecznie klimatyzacja, no trzeba też zwrócić uwagę na ergonomię.
Np Xary Picasso nie kupiłem bo za kierownicą dziwnie się czułem
szyba daleko do przodu ogromne słupki boczne przysłaniające
widoczność do tego był tylko 1,8 16V 115KM w ofercie i cyfrowy
wyświetlacz który mi się osobiście nie podoba.

Obecnie przy zakupie minivana rozważałbym Mercedesa B klasse z
silniczkiem 200 KM bo Scenic 2 pomimo,że w wielu aspektach
technicznie lepszy od 1 to mi się i tak nie podoba.

[saqqara]

wypowiem sie jedynie na temat posiadanego C-maxa, innymi nie
jezdzilam i nie mam porownania

-silnik 2.0 tdci 136 km -rewelacja jak na ten jednak spory samochod.
przyspieszenie doskonale, wyprzedza sie naprawde bez podchodzacego
do gardla serca i bez siedzacej na ramieniu duszy
-uklad kierowniczy-kieruje sie przyslowiowym jednym palcem
-trzymanie drogi-dla mnie doskonale. mam tendencje do ostrego
wchodzenia w zakrety i czuje, jak samochod "klei" sie do asfaltu
-bardzo wygodne przednie fotele.
-ekonomia. 7 litrow w trasie, 8,3 po miescie.

na minus

-przy predkosci powyzej 130 km zaczyna szumiec w uszach. niestety,
tutaj klaniaja sie cholerne uszczelki
-bagaznik-nie da sie zaszalec, jesli ma sie sporo rzeczy np
dzieciecych do przewozenia. oczywiscie zlozenie siedzen powieksza
przestrzen, ale nie ma sie wtedy tylnej kanapy
-malo wygodne przednie szerokie slupki. trzeba sie czasem powyginac,
zeby dobrze wszystko widziec

wiem rowniez, ze nizsze wersje maja gorsze plastiki, ktore latem po
nagrzaniu zaczynaja trzeszczec. w mojej wersji tego nie
zaobserwowalam.

z wlasnego doswiadczenia-warto zainwestowac w pilot parkowania.
niezwykle ulatwia zycie przy lakierowanych zderzakach.

[chris62]

saqqara napisała:


> -ekonomia. 7 litrow w trasie, 8,3 po miescie.
>
I gdzie tu ta ekonomia? Ok. 40 PLN za 100 km? w trasie?
Ja płacę 14-15 PLN.

[saqqara]

nie wiem skad te 40 zl za 100 km. ostatnio za litr oleju placilam
3,99, wiec jesli juz to wychodzi 30 zl.
a przy tej ilosci km rocznie nie ma sensu zakladac LPG. nie widze
sensu wydawac 5 tys tylko po to, zeby zaoszczedzic 10 zl na 100 km.
jak dla mnie-ekonomicznie

[chris62]

saqqara napisała:

> nie wiem skad te 40 zl za 100 km. ostatnio za litr oleju placilam
> 3,99, wiec jesli juz to wychodzi 30 zl.

OK. ale to i tak drugie tyle.
Poza tym unikałbym taniego oleju napędowego przy nowoczesnym td.
podobnie jak unikam taniej benzyny.

> a przy tej ilosci km rocznie nie ma sensu zakladac LPG.

A jest sens kupowac droższego diesla i kopcić substancjami
rakotwórczymi?

nie widze
> sensu wydawac 5 tys tylko po to, zeby zaoszczedzic 10 zl na 100 km.
> jak dla mnie-ekonomicznie

Mniej niż 3 tys. jak już i dla mnie ekonomicznie bo oszczędzam 15 zł
jak już i to w trasie, a w mieście różnica rośnie...przy czym mój
silnik zużywał skrajnie od 6,5 -12 l pb95 na 100 km, a przeważnie
7,2 trasa-10,5 miasto więc różnice są jeszcze większe.
W ostatnim czasie przy 3 krotnej różnicy cen lpg/ pb szybko zwrócił
mi się wydatek na instalację.

Poza tym przy zakupie diesla musiałeś widzieć sens wydania więcej na
nowe auto czyż nie?

[saqqara]

> Po za tym przy zakupie diesla musiałeś widzieć sens wydania więcej
na nowe auto czyż nie?

i widzialAm. ten diesel mial bardzo ladny kolor, super stoliczki
umieszczone z tylu siedzen i bajer w postaci podgrzewanych foteli.
mam nadzieje, ze to ostatnie uzasadnienie bedzie wystarczajace dla
mojego motoryzacyjnego zakupu.

[chris62]

saqqara napisała:


>
> i widzialAm. ten diesel mial bardzo ladny kolor,

tzn.?
super stoliczki
> umieszczone z tylu siedzen
lotnicze? :?
i bajer w postaci podgrzewanych foteli.

Osobiście wolałbym chłodzone fotele niż podgrzewane...

> mam nadzieje, ze to ostatnie uzasadnienie bedzie wystarczajace dla
> mojego motoryzacyjnego zakupu.

A po co mi ono?
Każdy ma swój rozum i kupuje co mu się podoba ja tylko polemizowałem
w kwestii "ekonomii" :)
Dyskutuję z tej racji że ostatnio moda na diesle jest olbrzymia
ludzie myślą, że tym się jeździ najtaniej.
Niestety za tą modę zapłacimy my i nasze dzieci bo powietrze mamy
coraz bardziej zafajdane a bez powietrza człowiek przeżyje zaledwie
4 minuty....
Taki przykład znajomego - ekologiczny diesel padł mu filtr cząstek
stałyvh naprawa w ASO 8 tys. PLN - jego decyzja wycięcie tego w
diabły i po ekologii...
W Japonii diesle nie jeżdżą...

[saqqara]

chris62 napisał:
> > i widzialAm. ten diesel mial bardzo ladny kolor,
> tzn.?

ciemny:))

> super stoliczki umieszczone z tylu siedzen
> lotnicze? :?

owszem:) z dziurka;)


> i bajer w postaci podgrzewanych foteli.
>
> Osobiście wolałbym chłodzone fotele niż podgrzewane...

o nie! ja jestem zmarzluch i zima nie ma nic piekniejszego niz
podgrzewana szyba, ktorej nie trzeba skrobac i fotele, ktore
przyjemnie ozywiaja zmarzniety kuper;)

> Dyskutuję z tej racji że ostatnio moda na diesle jest olbrzymia
> ludzie myślą, że tym się jeździ najtaniej.

hm... do wyboru mialam 2.5 w beznynie, ktore w miescie zlopie 13l
(przy moim stylu jazdy duzo wiecej) albo diesla. wybralam diesla. i
szczerze powiem, nie liczylam ile zaoszczedze, przeplace, itd.
wzielam, bo ten samochod moglam miec prawie darmo. przy robionych km
place srednio ponizej 200 zeta za olej miesiecznie. mniej, niz przy
poprzednim wozku-benzyna 1.4. stad ta ekonomia

[chris62]

> chris62 napisał:


> o nie! ja jestem zmarzluch i zima nie ma nic piekniejszego niz
> podgrzewana szyba, ktorej nie trzeba skrobac i fotele, ktore
> przyjemnie ozywiaja zmarzniety kuper;)

Podgrzewana szyba?-tak chciałbym mieć niestety u mnie to była
dodatkowa opcja :(
Na szczęście rzadko zdarza mi się oblodzona szyba bo mam garaż.

Co do zimnych foteli w zimie to tego nie czuję specjalnie natomiast
w upały kiedy mój autobus postoi w słońcu ...

> hm... do wyboru mialam 2.5 w beznynie, ktore w miescie zlopie 13l
> (przy moim stylu jazdy duzo wiecej) albo diesla. wybralam diesla.
i
> szczerze powiem, nie liczylam ile zaoszczedze, przeplace, itd.
> wzielam, bo ten samochod moglam miec prawie darmo. przy robionych
km
> place srednio ponizej 200 zeta za olej miesiecznie. mniej, niz
przy
> poprzednim wozku-benzyna 1.4. stad ta ekonomia
>
W takim przypadku rzeczywiście to jest ekonomia.
Niemniej z moich doświadczeń z Fordami wynika, że jednak są one
stosunkowo paliwożerne - zwłaszcza benzynowe.
Co do C-Maxa wybrał go mój znajomy, który dużo i szybko jeździ.
No ale on miał wczesniej Focusa więc został "skażony" i ma swoje
wymagania w kwestii zawieszenia.
Jest wysoki więc chwali sobie pozycję za kierownicą - tym z kolei
zaraził siedząc w moim Sceniku :)

[tocqueville]

Po namyśle: Scenic i Picasso odpadają. Po prostu nie odpowiada mi wygląd
zewnętrzny. Tak wiem, ze auto służy do jeżdżenia, a nie oglądania, ale... :)
Zafira B odpada bo jest za droga. Verso - za ciasne.

Czyli zostaje: C-max, touran.
Natomiast rozważam także stare modele: Premacy oraz Zafira A (które szczerze
mówiąc najbardziej trafiają wyglądem w mój nader pospolity gust) - poza tym
byłyby najtańsze, a nie mam ochoty przepłacać za auto.

[chris62]

tocqueville napisał:

> Po namyśle: Scenic i Picasso odpadają. Po prostu nie odpowiada mi
wygląd
> zewnętrzny. Tak wiem, ze auto służy do jeżdżenia, a nie oglądania,
ale... :)
> Zafira B odpada bo jest za droga. Verso - za ciasne.
>
> Czyli zostaje: C-max, touran.

Nie, żebym kwestionował gust bo osobiście też mi się Scenic 2 nie
podoba (wciąż mam 1) niemniej Touran i C-max też do pieknych nie
należą:)
Mnie się dla odmiany podoba z tego segmentu i w tych rocznikach
1. Mercedes B-klasse
2. Seat Altea
Na Twoim miejscu koncetrowałbym się jednak nie na wyglądzie tylko na
1. stan techniczny
2. spełnione wymogi co do silnika i wypsażenia
3. cena

[tocqueville]

Seat Altea to dla mnie przerost formy nad funkcjonalnością - auto małe, z
niewielkim bagażnikiem i słabą widocznością. I to tego drogie.

Touran jest właśnie taki jaki ma być minivan - pudełkowaty, a przez to
przestronny. Ale martwi mnie jego awaryjność. A teście Auto-bilda wypadł
koszarnie i okupuje ostatnie miejsce w teście długodystansowym. Podobnie
awaryjny był c-max z początku produkcji.
Chyba jednak rozważę Zafirę - tania, dużo na rynku, dostępność części, dobre
silniki benzynowe i nieźle się prowadzi.

[ajaskolski]

Polecam Zafire, niezłe auto i stosunkowo tanie.
Ja mam rocznik 2004 - po liftingu i jest bezawaryjna.
Jezeli benzyna to silnik 1.8

[chris62]

tocqueville napisał:

> Seat Altea to dla mnie przerost formy nad funkcjonalnością - auto
małe, z
> niewielkim bagażnikiem i słabą widocznością.

Ale ładne :)
I to tego drogie.
TAk w Polsce Seat ma zbytt wygórowane ceny z tym się zgadzam.

>
> Touran jest właśnie taki jaki ma być minivan - pudełkowaty, a
przez to
> przestronny.
Tak ale też przez to brzydki. Do tego to jednak nie jest minivan ale
coś pośredniego między mini a vanem
Minivanem z VW jest Golf Plus.

Ale martwi mnie jego awaryjność. A teście Auto-bilda wypadł
> koszarnie i okupuje ostatnie miejsce w teście długodystansowym.

W to nie wnikam testy testami życie życiem ja mam renówkę ponad 9
lat i nie narzekam.
Podobnie
> awaryjny był c-max z początku produkcji.
Nie ma takich doświadczeń. Znam tylko 1 przypadek i bezproblemowy.
> Chyba jednak rozważę Zafirę - tania, dużo na rynku, dostępność
części, dobre
> silniki benzynowe i nieźle się prowadzi.

Dobre silniki benzynowe w Oplu? Sorry ale mam inne zdanie.
Za dużo znam przypadków Opla z posypanym rozrządem i problemem picia
oleju.

Kiedy kupowałem Scenika ciężko było dostać w innej firmie minivana z
2 litrowym silnikiem 16V i za taką cenę jak Golf 1,6.

Do dziś jeździ na syntetyku i nie wypija go w takim stopniu żebym
musiał dolewać od wymiany do wymiany. Do tego lpg obniża koszty
paliwa a co do jeżdżenia to nie narzekam prowadzi się przy
prędkościach 180-200 km/h wystarczająco dobrze a Zafira 1,8 chyba
tyle nie wyciągnie zwłaszcza na lpg z wyjątkiem wersji OPC.
>
Uważam, że silnik 1,6-1,8 wolnossący do takiego auta jest ciut za
słaby - niski moment obrotowy i ciężki pojazd to zła kombinacja
zwłaszcza po dociążeniu.
Z Oplem jest jeszcze często problem ...korozji.

[tocqueville]

> Ale ładne :)

nie dla mnie. Ale dla mnie urodziwym minivanem jest Zafira I, więc ma nieco
spaczony gust :)

Do tego to jednak nie jest minivan [Touran] ale
> coś pośredniego między mini a vanem > Minivanem z VW jest Golf Plus

nie chcę się bawić w terminologię, ale Touran (dł. 4,4 m) to odpowiednik aut
typu C-max, Scenic, Picasso(c4) i Zafira. Dla mnie to są minivany.
Vany to: Galaxy, Sharan, S-max.
Microvany to: Meriva, Roomster, Picasso-c3.

Golf Plus i jego bliźniak Altea to kompakty z przesuwaną kanapą.

Na awaryjność C-maxa narzekają chociażby użytkownicy na autocentrum.pl
Najniższe noty ma właśnie w kategorii "usterki".

Silniki Opla piją olej ale umiarkowanie. Rozrząd też się sypie sporadycznie.
Dlatego napsiałem "dobre" a nie "bardzo dobre".
w moim oplu nie ma śladu korozji.

[lysy.liberal]

Widzę, że decyzja już niemal podjęta, ale dorzucę swoje trzy grosze
o scenicu 2004. Przy wyborze modelu kierowałem się właśnie
niebanalnym wyglądem, ale wygląd jak wygląd, każdy ma swój gust i tu
nie ma co dyskutować. Scenic ma dla mnie dwie zasadnicze zalety:
mnogość schowków (bez problemu spakowaliśmy się na wyjazd wakacyjny)
i możliwość wyautowania środkowego tylnego fotela (po skrajne
przestawia się ku sobie i pasażerowi z tyłu mają identyczny komfort
jak z przodu). Nie mam problemu z "francuskością" zawieszenia, jest
po prostu takie jak powinno. Miesiąc temu celująco zdany test łosia
(zabłąkał się rowerzysta). No i troszkę o ekonomii. 1,9 dCi na
wycieczce nad morze i zpowrotem (1200km) zapotrzebował 5,2 a w
jeździe miejsko-podmiejskiej do pracy mieści się w 6,5. Ale ja się
nigdy nie spieszę :P.
Pozdrawiam i życzę udanego wyboru. Jeśli nie Scenic to ja bym wziął
Zafirę.

A picasso C4????

[osman71]

Też jestem w podobnej sytuacji tzn zamierzam kupić coś z trójki: Zafira, Grand
Scenic i C4 Grand Picasso, tylko co wybrać???? Dużo już czytałem, byłem
"posiedzieć" sobie w tych modelach w salonach i... trudno się zdecydować. Chyba
bym skreślił Opla, być może dlatego że mam własnie Astrę III i nie jest to
rewelacja. Najwygodniej siedziało mi się w picasso, więc może ktoś napisze coś
o tym modelu? wiem że raczej szukać skrzyni manualnej bo automat szarpie, a tak
poza tym?? ma ktoś coś takiego z sil 1.6HDI?

Aaa to może nowy wątrek?

[lysy.liberal]

bo założyciel tego wątku C4 picasso nie uwzględniał :) Pewnie za
nowy - czytaj "za drogi".

[tocqueville]

c4 Picasso za drogi - poza tym nie podoba mi się - wole kanciaste auta

[romando1]

CO WY WIDZICIE W TYCH VANACH.CIĘŻARÓWKA WOŻĄCA POWIETRZE.SPALANIE
TIRA.ŚWIAT ODCHODZI OD TYCH WYNALAZKÓW ALE POLACY MUSZĄ MIEĆ DUŻE
CHOCIAŻ WYSR....AĆ SIĘ NIE MAJĄ CZYM.

[tobee_79]

"ŚWIAT ODCHODZI OD TYCH WYNALAZKÓW "

nie wiem w jakim świecie bywasz, ale na tzw. zachodzie zauważam, że
jest odwrotnie - coraz więcej vanów i pseudoterenówek. a w stanach
to już całe zatrzęsienie. oczywiście minivany tam są w ułamku bo to
dla nich chyba za małe g..wienko jest. za to vanów (chrysler,
caravan, windstar itp) jest b. dużo i mam wrażenie że coraz więcej.

no i minivany wcale nie są duże , a po prostu ciut większe i spory
wyższe od kompaktów, za to o wiele wygodniejsze, zwłaszcza jak masz
dzieci i chcesz wozić dużo pierdół.

do założycielki tego tematu - tourana odradzam, właśnie ze względu
na awaryjność, znajomy ma i płacze (fakt, że kupił sprowadzaną
okazje, co to niepalący lekarz do kościoła tylko jeździł).

zafira fajna, ale bezzasadnie droga, jeszcze gorzej w jakość/cena
wypada corolla verso.

c4 picasso - drożyzna na razie.
xsara picasso - chyba najmniej awaryjny w swojej klasie (tak podawał
ADAC niedawno), ale może się nie podobać
scenic - mi się podoba osobiście i chyba taki byłby mój typ.


sam aktualnie jeżdżę xsarą picasso.

[chris62]

romando1 napisał:

> CO WY WIDZICIE W TYCH VANACH.CIĘŻARÓWKA WOŻĄCA POWIETRZE.
Jak trzeba to wozi cement, kafelki, styropian, rowery ito bez
przyczepki.

SPALANIE
> TIRA.

Taa to pokaż mi TIRa, którym przjadę po mieście 100 km za 20 PLN
a w trasie za 14 PLN.
Podejrzewam, że wiele mniejszych aut kosztuje więcej w eksploatacji
a moje ma 140 KM.

ŚWIAT ODCHODZI OD TYCH WYNALAZKÓW

Co Ty możesz o Świecie wiedzieć?
Może przeanalizuj statystyki sprzedaży minivanów co?

ALE POLACY MUSZĄ MIEĆ DUŻE
> CHOCIAŻ WYSR....AĆ SIĘ NIE MAJĄ CZYM.

Co rozumiesz przez duże? 4,2 m długości to ma być duże auto?
Kogo nie stać na auto jeździ autobusem ten to jest dopiero duży ...

[osman71]

szkoda nowego wątku skoro tu mówimy o takich samochodach. Na razie padło tu
tylko stwierdzenie że C4 jest za drogi, no i pani się nie podoba. No i
zastanawiam się skąd takie stwierdzenie? Czyżby Touran, albo zafira były tańsze,
porównując oczywiście wyposażenie?! Ja przeglądam regularnie ogłoszenia tych
samochodów z rocznika 2007 i jakiś wielkich różnic nie widzę, nawet wyraźnie
najdroższy z tych wymienionych jest Touran! Chętnie bym jednak posłuchał
bardziej konkretnych opinii na temat C4-spalanie,wrażenia z jazdy,wykonczenia
itp. co do kształtu to bardziej mi się podoba niż Grand Scenic, to scenic z
doklejonym bagażnikiem.

[tocqueville]

po pierwsze - nie jestem pania
po drugie - nie interesuje mnie rocznik 2007, bo mnie na taki nie stać

[ulubiony19]

C4 Picasso jest super.Genialnie wygląda.Miło się nim jezdzi,jest
ładnie wykończony,ma wygodne fotele,dużo schowków,drzwi sie ładnie
zamykają,dużo ciekawych bajerów,bardzo przestronny,super widoczność
i naświetlenie kabiny(to normalnie jest mi zbędne,ale w vanie niech
jest).Nie wiem co jeszcze,pytaj.Aha,silnik był 1.6 HDi-świetny napęd
pod każdym względem i osiągi satysfakcjonujące,moc 109KM,słabszy też
powinien radzic sobie przyzwoicie."Mój" egzemplarz miał pneumatyczne
tylne zawieszenie,które bdb funkcjonuje i nie mam do niego w ogóle
zastrzeżeń.Nie mam niestety porównania do klasycznego zawieszenia w
takim C4,ale ten klasyczny jest podobno ciut mniej komfortowy.Także
chyba warto mieć to ustrojstwo na tyle.Aha,koleżanka mojej kobiety
jezdziła właśnie C4 z automatem i powiedziała,że czasami lekko
szarpnie i jest raczej mało płynna.A wie co mówi,bo niepamiętam,żeby
sama kiedyś biegi zmieniała,zawsze automat.
Jednak moim faworytem jest,był i będzie Scenic-zarówno ten stary jak
i najnowszy(oczywiscie porównując je do analogicznych rocznikowo
konkurentów):)

[fredoo]

Xsara Picasso to rewelacja pod względem pakowności. Moja córka
ładuje 3 rowery wózek i dziecko na foteliku i jedzie.
Ja mam nowa Cromę i też ma dużo miejsca ale nie dam rady z 3
rowerami za to komfort jazdy i w zakrętach bez porównania lepiej.