lotnisko Mielec

[zslot]

Dobrze że do Mielca przyjdą inwestorzy, tylko kto i dlaczego pozwala im
niszczyć istniejące od 1937 roku lotnisko. Budowa tzw. Parku Przemysłowego
ograniczy w znacznym stopniu funkcje operacyjne lotniska m.inn likwidacje
jednego pasa startowego,co ograniczy możliwości jego wykorzystania przy
wiatrach południowych i północnych. Wszelkie prognozy rozwoju lotnictwa w
Polsce mówią o jego dynamicznym wzroście i nawet o potrzebie budowy nowych
lotnisk.Władze Mielca nie potrafią wykorzystać tego ,że już mają gotowe
lotnisko.Z inf. prasowych wynika, że przy okazji zlikwidują areoklub.
Kto stoi za likwidacją mieleckiego lotniska i lotnictwa, gdy równocześnie
inne miasta walczą o pieniądze na ich budowę. Myślę, że po wyborach nowe
władze potrafia docenić to,że lotnicze miasto powinno miec prężny areoklub i
rozwijajace sie lotnictwo i lotnisko.

[8wjd]

Właśnie dzięki dalekowzroczności władz sanacyjnych przed II wojną wybudowano
(niezbyt duże) lotnisko w Mielcu. Głównie poprzez działalność przemysłu
lotniczego kilkutysięczne miasteczko rozwinęło do obecnej wielkości 60-
tysięcznego miasta. Paradoksem jest twierdzenie, że lotnisko jest za duże i
trzeba na nim budować hale przemysłowe. Jeśli tak się stanie to będzie to
historyczny błąd naszej aktualnej elity rządzącej. Będzie to duży krok do
likwidacji przemysłu, transportu, sportu i pokrewnych dziedzin związanych z
lotnictwem. Mam nadzieję że tak się nie stanie! Przecież jeśli jest jakaś
działka przy (na) lotnisku to należy ją sprzedać podmiotom chcącym prowadzić
działalność lotniczą!. Są takie podmioty które chcą korzystać z lotniska. Park
przemysłowy jak najbardziej należy powiększać. Jest dużo terenów wokół miasta
(gleba piaszczysta-nieużytki)gdzie można rozwijać Park Przemysłowy, i należy to
robić./

Kurwa mać n/txt

[malkontent_jeden]

[dziunek7]

Zslot ty jestes po śnie zimowym? o lotnisku gadaliśmy pare tygodni temu. Gdzie
byłeś?

[zslot]

Ten temat jest ciągle aktualny i będzie jeszcze bardziej

[mmeva]

Ok, jest aktualny, ale po co zakładać nowy wątek?

[8wjd]

A powiedz mi gdzie jest stary wątek??

Pewnie że powiem

[mmeva]

Zanim się coś napisze warto przejrzeć kilka stron forum w tył/użyć wyszukiwarki.

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=230&w=35532918&a=35532918

[zslot]

Stanowisko Mieleckiego Forum na Rzecz Rozwoju Lotniska i Lotnictwa





Zorganizowana przez Mieleckie Forum na Rzecz Rozwoju Lotniska akcja zbierania
podpisów w ramach Protestu Obywatelskiego w sprawie okrojenia powierzchni
lotniska spotkała się ze znacznym poparciem mieszkańców regionu mieleckiego.
Potwierdziło to potrzebę podjęcia szerokiej dyskusji dotyczącej przyszłości
portu lotniczego w Mielcu oraz modyfikacji aktualnie realizowanych planów
restrukturyzacyjnych w celu zminimalizowania negatywnych konsekwencji
proponowanego zmniejszenia powierzchni lotniska.
W związku z powyższym, Forum przedstawia własne stanowisko określające
założenia, które powinny zostać uwzględnione w nowej koncepcji zagospodarowania
powierzchni lotniska. Uwzględnienie w planach restrukturyzacyjnych
przedstawionych w stanowisku założeń przyczyni się do eliminacji zagrożeń dla
funkcjonalności i potencjalnej konkurencyjności lotniska oraz wykorzystania
potencjalnych szans dla długofalowego rozwoju portu lotniczego i lotnictwa w
Mielcu.

Postulowane założenia koncepcji zagospodarowania powierzchni lotniska:

1. Przestrzenna optymalizacja zagospodarowania powierzchni lotniska,
uwzględniająca swobodny rozwój różnorodnych funkcji lotniska, umożliwiający
bezkolizyjność działalności obecnych i przyszłych jego użytkowników. Plany
restrukturyzacji nie powinny zmniejszać obecnych funkcji użytkowych i
dotychczasowych możliwości operacyjnych lotniska.
2. Zabezpieczenie terenów pod przyszły rozwój lotniska i infrastruktury
lotniskowej w dłuższej perspektywie czasowej. Jako pożądaną perspektywę
planowania należy uznać najbliższe 20 lat zgodnie z dyrektywami Unii
Europejskiej i wzorując się na najlepszych rozwiązaniach światowych.
3. Zabezpieczenie terenów pod przyszły rozwój lotniska w kierunku
północnym.
4. Uwzględnienie opinii i wymagań Aeroklubu Mieleckiego określających
warunki konieczne z punktu widzenia możliwości prowadzenia działalności
statutowej
( szkoleniowej i sportowej)
5. Zachowanie pasa startowego N-S ( Północ – Południe)
6. Uwzględnienie korzystnej lokalizacji wieży kontroli lotów w południowej
części lotniska
7. Zabezpieczenie zwiększonego marginesu bezpieczeństwa związanego z
przeprowadzaniem prób w locie. Pożądane jest zwiększenie separacji pomiędzy
osią pasa, a obszarem zabudowy do minimum 300 m.
8. Ukierunkowanie profilu Parku Przemysłowego na firmy związane z sektorem
lotniczym, stwarzające dodatkowe możliwości wykorzystania lotniska przez firmy
potrzebujące stałego do niego dostępu
9. Uwzględnienie planowanych zmian przepisów prawa lotniczego

[zslot]

Koncepcja powinna przewidywać zabezpieczenie terenów pod przyszły rozwój
lotniska i jego różnorodnych funkcji z zakresu lotnictwa pasażerskiego,
towarowego, szkoleniowego i sportowego, a tym samym dawać szansę na
wykorzystanie różnych „nisz” możliwych do wykorzystania przez lotniska o
charakterze lokalnym. Stworzone powinny zostać możliwości powstania mikroportu
lotnictwa ogólnego przeznaczenia (general aviation) oraz swobodnego użytkowania
lotniska przez Polskie Zakłady Lotnicze i prowadzenia na nim bez poważniejszych
ograniczeń prób w locie.
Dalsze funkcjonowanie lotniska i perspektywiczne wykorzystanie jego możliwości
rozwojowych zależeć będą od przygotowania długofalowej strategii rozwoju
lotniska , uwzględniającej potencjalne możliwości sfinansowania prac
modernizacyjnych i projektów inwestycyjnych. Implikuje to konieczność podjęcia
dyskusji na temat komunalizacji mieleckiego lotniska, dającej zwiększoną szansę
na zabezpieczenie środków finansowych na rozwój portu lotniczego oraz
umożliwiającej pełne jego wykorzystanie w systemie infrastruktury transportowej
miasta i regionu.

Zespół
Koordynacyjny

Stanowisko niniejsze, z nieznanych nam powodów nie zostało umieszczone na
łamach tygodnika KORSO pomimo
usilnych starań zespołu koordynacyjnego.

[2sevan]

> 4. Uwzględnienie opinii i wymagań Aeroklubu Mieleckiego określających
> warunki konieczne z punktu widzenia możliwości prowadzenia działalności
> statutowej ( szkoleniowej i sportowej)

hihi, zapłacie zaległe opłaty to moze ktos sie będzie z Wami i z Waszym zdaniem
liczył

> Implikuje to konieczność podjęcia dyskusji na temat komunalizacji mieleckiego
lotniska, dającej zwiększoną szansę na zabezpieczenie środków finansowych na
rozwój portu lotniczego oraz umożliwiającej pełne jego wykorzystanie w systemie
infrastruktury transportowej miasta i regionu.

Miastu i regionowi potrzebne sa przede wszystkim lepsze drogi i pociag którym
dojedziemy do Krakowa w 1,30 h i tam przesiadziemy sie na samolot a na miejscu
aeroklubu nowe miejsca pracy (nawet choćby płacili marnie)

[tenny]

A Ty co zrobiłeś w tym kierunku aby to lotnisko i tą kolej uzdrawiać?
Przypomnij sobie i opisz nam swoje wyczyny Panie "2sevan".

Broni Pan 2sevan władz miasta i akurat szermuje argumentem szybkiej kolei
podczas gdy to właśnie władze Mielca są odpowiedzialne za to że PKP olewa to
miasto i chce tą linię zlikwidować (oficjalinie czy nie - mniejsza o to).

Zrób więc Panie 2sevan dobry uczynek raz w życiu i zamiast pisać paszkwilanckie
i prowokacyjne anonimowe maile do różnych instytucji - umów się na rozmowę z
prezydentem Chodorowskim - przedstaw mu swoje koncepcje i zapytaj:
1.Jakie działania podejmuje na rzecz przywrócenia połączeń dalekobieżnych przez
Mielec.
2.Jakie działania podejmuje na rzecz modernizacji tej linii.
2.Co zrobił by poprzeć działania społecznego Komitetu z Mielca, który domagał
się właśnie modernizacji tej linii i przywrócenia szybkich połączeń z Krakowem.

Przygotowując się do rozmowy przeglądnij prasę i zobacz jak inne mniejsze ale
bardziej aktywne miasta regionu wyrywają pasywnemu Mielcowi to co się mu od
dawna należy (czyli elektryfikacja, modernizacja, szybkie połączenia kolejowe z
Krakowem i inymi większymi miastami itd.)

[2sevan]

Kolego/Panie „tenny” ! Znowu masz nowe pseudo ;-) i znowu wypisujesz tu jakieś
bzdury pod moim adresem. Poznałem Ciebie , Twój Komitet Obrony Linii 25 i gdy
spotkam Cię znowu na ulicy to ominę szerokim łukiem tak jak robiłem to do tej
pory w sieci. Życzę powodzenia w boju o szybkie pociągi dla Mielca, a gdy już
swoimi metodami dobrniesz do celu będziemy Ci wszyscy dozgonnie wdzięczni i z
pewnością nie zapomnimy o Twoim poświęceniu dla sprawy.


Pozdrawiam

Marek

Nie mam pojęcia dlaczego sądzisz, że każdy kto choć troszkę interesuje się
koleją powinien ją „uzdrawiać” tak jak Ty. Ja nie zamierzam.

[tenny]

Drogi Panie 2sevan pomylilles mnie sobie z kims - lepiej pochwal sie co
napisales w tych paszkwilanckich listach i z jakich nickow je wysylales:-D bo
zdaje sie ze tez nie grzeszysz ubostwem maili :-D

[bordo5]

Ale ci się pieprzy, szanowny kolego. Ani Mielec nie jest już miastem lotniczym,
jak ktoś tam pisze, ani zakład Lotniczy nie jest w stanie cośkolwiek sensownego
wyprodukować. Te rozlatujące się hale, te niz nie robiące niedobitki dawnej
załogi, której najlepsza i najaktywniejsza część dawno uciekła do innych firm,
to narastające wciąż zadłużenie, które znów i znów musi likwidować Agencja
rozwoju Przemysłu i te sny o potędze, że będą latać jak dawnij. Kto będzie
latał i za co. Jak zaczynasz snuć takie plany to zrób biznesplan , rusz głową i
dupą aby załatwić pieniądze na te pomysłu i tak to wszystko zrobić aby jakiś
nawiedzony socjalista znowu wszystkiego nie roztrwonił.
Niepotrzebnych nikomu lotnisk w Polsce mamy kilkanaście i nie ma na nie
pieniędzy i nie ma dla nich pomysłów innych jak zabudowa pod przemysł i innych
pomysłów w najbliższych latach nie będzie. Chyba żeby jakaś wojenka.
Pozdrawiam

[karma1]

Kolego Bordo, akurat nad ARP to ja bym sie tak nie litowal, bo to glownie ich
wina za katastrofalny stan PZLa, nic n ie robia w keirunku aby cos jeszcze
uratowac a o prywatyzacji nawet nie chca slyszec. Zobacz jak WSK Rzeszow
wietnie sobie radzi, ale maja to szczescie ze ich ARP nie "łyknęło" ale
inwestor zagraniczny, a ARP zachowuje sie jak przyslowiowy pies ogrodnika - sam
nie zje i drugiemu nie da, a wiec niech palci dlugi jak lubi. A z lotniskiem to
nie bede strzepil jezyka, porponuje temat niepotrzebnosci lotnisk podnisc za
kilka lat - mam powazne objawy ze wtedy nagle bedziemy sobie pluli w brode ze
zmarnowalismyu (ajko miasto) zyciowa szanse. SZek w tym ze fabryke mozna
postawic wszedzie a lotnisko niestety juz nie (pomojajac koszt). Madry
gospodarze nie pali za soba mostow bo co go obchodzi co bedzie sie dzialo za 10
lat skoro on juz nie bedzie rzadzil (a moze nawet zyl)

[lzp1]

bordo5 napisał:

> Ale ci się pieprzy, szanowny kolego. Ani Mielec nie jest już miastem
lotniczym,
>
> jak ktoś tam pisze, ani zakład Lotniczy nie jest w stanie cośkolwiek
sensownego
>
> wyprodukować. Te rozlatujące się hale, te niz nie robiące niedobitki dawnej
> załogi, której najlepsza i najaktywniejsza część dawno uciekła do innych
firm,
> to narastające wciąż zadłużenie, które znów i znów musi likwidować Agencja
> rozwoju Przemysłu i te sny o potędze, że będą latać jak dawnij. Kto będzie
> latał i za co. Jak zaczynasz snuć takie plany to zrób biznesplan , rusz głową
i
>
> dupą aby załatwić pieniądze na te pomysłu i tak to wszystko zrobić aby jakiś
> nawiedzony socjalista znowu wszystkiego nie roztrwonił.
> Niepotrzebnych nikomu lotnisk w Polsce mamy kilkanaście i nie ma na nie
> pieniędzy i nie ma dla nich pomysłów innych jak zabudowa pod przemysł i
innych
> pomysłów w najbliższych latach nie będzie. Chyba żeby jakaś wojenka.
> Pozdrawiam

[lzp1]

bordo5 masz racje lotniska są niepotrzebne, należy likwidować! Najlepiej
wszystkie. Po co mamy płacić za lotniska haracz?!( nie wiem komu)(chyba nie
ruskim), ale ty to wiesz napewno!. Po co nam się ma wyludniać kraj! Niech
siedzą wszyscy młodzi na pupie i czekają na inwestorów. My damy im glebę i siłę
(tanią). Niech budują fabryki chemiczne. Niech zbudują na lotnisku np.
galwanizernię, bo u nas takie rzeczy można. Będziemy sobie wąchać związki
cjanków z niskich kominów, a w przyszłości kwiaty (od korzenia).

[mitol1]

Tylko kto w takim razie ma płaciś podatek od tej nieruchomości? Jak juz
zbieracie te podpisy, to powiedzcie ludziom ile miesięcznie wypada na podatnika
utrzymanie lotniska? Zróbcie referendum -

1. Czy jesteś przeciw likwidacji lostniska?

2. Czy jesteś za samoopodatkowaniem się na rzecz utrzymania lotniska?

[karma1]

Nigdzie na swiecie praktycznie nie ma tak, ze lotnisko przyunosi dochod, moze
oprocz Singapuru. Ale tez nigdzie nie ma na swiecie ze dochod przynosza drogi,
mosty czy tory kolkejowe. Na transporcie zawsze sie dokladalo i doklada, ale
gdyby tak przestac budowac i utrzymywac drogi czy tory koelejowe to za kilka
lat jezdzilibysmy po takich drogach jak Jagiełło jadać pod Grunwald. Lotnictwo
to przyszłosć, tak jak kiedys koelj zrewolucjonizowała transport ale jak sie
zabuduje lotnisko to potem nie mozna miec pretensji ze beda latac wszyscy ale
nie my i znow bedzie sie narzekało że Mielec jest na zadupiu, nie ma drog
krajowych ani magistrali kolewjowych. To tak jakbysmy mieli wybudowany juz
fragment autostrady ale poł z niej zabudowali bo reszta autostrady miałaby
dotrzec dopiero za 5-8 lat. To moze zrobmy referendum i zaglosujmy czy ktos ze
starwoki chce zeby z jego podatki szlu na utrzymanie drog na SMoczce i vice
versa. Alo ja powiem, zebny mi oddali częśc z podatkó które poszły na remont
drogi na Tarnobrzeg bo ja tam nie jeźdzę!! Podatki można zmniejszyc inwestujac
w lotnisko ale z głową, tak jak choćby proponuje forum, - przemysł owszem ale
lotniczy i komunalizacja lotniska. Wtedy Miasto nie musiałby płacić samo sobie
podatków, nieprawdaż??

[bordo5]

Oczywiście, miasto samo sobie nie płaciłoby podatków. Na dodatek ze swoich
pieniędzy(czyli z moich) musiałoby utrzxymywać lotnisko. Fanjne.
Wszyscy panowie lotnicy, we wszystkich wypowiedziach, uparcie nie chcecie pisać
o tym kto za czyje pieniądze ma to lotniski utrzymywać.Wiem, tak jest wygodnie
ale czy nie jest wam wstyd okłamywać siebie i inych.
Pozdrawiam

[typanjapan]

Bordo5,Tobie tylko dutki w głowie. A ja mam przepis na ich zdobywanie. Będzie
na utrzymywanie lotniska, nawet więcej, na jego doinwestowanie. Trzeba tylko
wszystkich baranów z Mielca a szczególnie tych co się koryta czepili, wpędzić
na lotnisko to i trawę na bieżąco skubać będą i glebę nawozić regularnie.A raz
do roku ich się przystrzyże to i wełny będzie pod dostatkiem. I po wszystkim.

[8wjd]

Kolego bordo - Lotnisko istnieje już prawie 70 lat w Mielcu. Przemysł lotniczy
powiększył to miasto z żydowskiego kilkutysięcznego miasteczka do obecnej
wielkości ( ponad 60 tys.). Lotnisko nie z Twoich podatków zostało zbudowane,
nie z Twoich podatków było utrzymywane do chwili obecnej. To nie miasto go
utrzymywało. Miasto właśnie rozwijało się i rosło dzięki istnieniu lotniska. I
w związku z tym, miasto nie ma moralnego prawa do do wchodzenia na jego tereny
celem wyprzedaży gruntów i ograniczania jego funkcji użytkowych. Powinno
natomiast promować, i umiejętnie pomagać w jego dalszym rozwoju i
przystosowaniu do współczesnych potrzeb. Lotnictwo jest jedną z najbardziej
rozwijających się gałęzi przemysłu, komunikacji i transportu. Mie niszczmy
tego!!

[mitol1]

> Kolego bordo - Lotnisko istnieje już prawie 70 lat w Mielcu. Przemysł
lotniczy
> powiększył to miasto z żydowskiego kilkutysięcznego miasteczka do obecnej
> wielkości ( ponad 60 tys.).

Nikt tego przecież nie kwestionuje

> Lotnisko nie z Twoich podatków zostało zbudowane,
> nie z Twoich podatków było utrzymywane do chwili obecnej. To nie miasto go
> utrzymywało.

Mówienie że lotnisko wybudowane wramach COP a potem utrzymywane przez państwowy
zakład nie było wybudowane za podatki jest trochę dziwne.

> w związku z tym, miasto nie ma moralnego prawa do do wchodzenia na jego
tereny
> celem wyprzedaży gruntów i ograniczania jego funkcji użytkowych.

Nie wiem czy miastu bardziej potrzebne jest olbrzymie lotnisko z którego
krzysta garstka zapaleńców czy tereny pod inwestycje

> Powinno natomiast promować, i umiejętnie pomagać w jego dalszym rozwoju i
> przystosowaniu do współczesnych potrzeb. Lotnictwo jest jedną z najbardziej
> rozwijających się gałęzi przemysłu, komunikacji i transportu. Mie niszczmy
> tego!!

Czyli za nasze pieniądze, pieniądze podatników utrzymywać lotnisko?

[karma1]

Jeszcze raZ zapytam - dlaczego nikt nie kwestionuje utrzymania drog i kolei z
podatkwo a czepilisciesie lotniska??Tylko nie mowcie ze z lotniska korzysta
garstka ludzi. ZObaczice sobie na statystyki ile ludzi lata samolotami, a
myslice ze oni szkola sie w LOT-ie czy u innych przewozników?? Do pracy
przychodza juz przygotowani a ucza sie w aeroklubach. Z naszych podatkow
utrzymujemy bandy darmozjadow w przeludnionych urzedach i jakos niekt nie
planuje w urzedach zrobic fabryki. Z naszych podatkow utrzymywane sa satdniony
i kina, z ktorych tez korzysta garstka ludzi i tez nikt nie chce wybudowac na
stadionie hali fabrycznej a dom kultury przerobic na nowoczesny biurowiec.
Jesli sei zainwestuje w lotisnko samo zacznie na siebie zarabiac. Ale jak ktos
liczy ze nic nie wlozy i chce wyciagac to jest albo glupi albo zlodziej!!

[bordo5]

Ależ jesteście uparci Panowie. Proszę was już po raz któryś, wskażcie kto i
jak ma dawać pieniądze na lotnisko ( na razie widzicie tylko miast, które tego
nie udźwignie) i jak wydawać te pieniądze, by ich nie zmarnować
Pozdrawiam

[zslot]

bordo czy Ty wiesz co to jest komunalizacja lotniska, czy wiesz,że największe
koszty utrzymania lotniska(min.80%) stanowią) podatki od gruntów wpłacane przez
właściciela (spółka Cargo) do kasy miasta, której to spółki włascicielami sa
ARP i miasto. Czy Tobie to cos mówi? Wiesz skąd Cargo miało pieniądze na ten
podatek? Odpowiem Ci, bo to było napisane w Korso głównie z PZL-a, który za
2005 rok zapłacił tej spółce ponad milion zł i na dodatek nie wiadomo do końca
za co. Jak myślisz skąd biedny PZL miał te pieniądze.Miał je z ARP bo o tym z
kolei pisała Rzeczpospolita (ARP w 2005 roku wpompowała 1200mln zł w siedem
molochów wtym w mielecki PZL) Jak widzisz na te pieniądze z których napewno
zadowolone jest miasto pracuje nie tylko Mielec. Reszte sobie dośpiewaj lub
pytaj bo mogą Cię nie wybrac na kolejna kadencję. pozdrawiam

[typanjapan]

Lotnisko dla lotnictwa, nie dla skorumpowanych urzędników !!!!!!!

[mitol1]

Ja kwestionuje dopłacanie do kolei. Jakkolwiek drogi utrzymywane są z naszych
podatków - to nie ulega kwestii, natomiast autostrady są w części prytwatne i
pobierane są za nie opłaty. Reszta dróg jest w kompetencji gmin, powiatów,
województw. Kolej powinna była dawno zostać sprywatyzowana. Natomiast została
podzielona na spółki by zwiększyć liczbę rad nadzorczych do obsadzenia.
Dlaczego mamy zatem dopłacać do lotniska z którego mało co komu pyrzchodzi? No
chyba że ktoś przedstawi realny plan rozwoju i utrzymania i profitów. Wtedy
można zacząć dyskusję

[karma1]

Takie plany i owszem sa, i to nie polegajace na tym, żeby zabudować w cholere
to co kiedyś wielkim kosztem zdbudowano. PO pierwsze polecam zajrzec w ten
linkk: forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=230&w=35532918&a=39286347, a po
drugie am.t3q.pl.eu.org/szybowce/zabudowa/koncepcja.htm

[typanjapan]

No i następny co mu tylko dutki w głowie. Kilka dni temu przedstawiłem w tym
forum mój pomysł na samofinansowanie się lotniska. Rozmawiałem o tym również
przy kawie z moimi przyjaciółmi, którzy zwrócili mi uwagę na niedostatki mojego
planu. Jeden z nich, doskonały znawca przyrody zarzucił mi przeszacowanie
planu. Otóż twierdzi, że ta rasa baranów, które chcę wpędzić na lotnisko
nie "produkuje" tzw materiału na wełnę, tylko raczej na filc. No cóż, na
obrocie tym materiałem też można nieżle zarobić, chociażby eksportując go do
Chin na potrzeby tamtejszych elektrowni. Znowu mnie skontrował, że wśród tej
rasy baranów są tacy, którym Matka Natura poskąpiła "zarostu" nie oszczędzając
nawet przywódców stada, więc i wpływy będą mniejsze. To i prawda, ale i tak
wystarczy, jedenie na inwestycje zostanie żdziebko mniej. Tym bardziej, że
drugi z przyjaciół podsunął pomysł, żeby na lotnisku otworzyć ogród zoologiczny
w jego klatkach wystawić na odpłatne oglądanie prócz szczególnie uroczych
baranów także sukin synów z Mielca. Nie zdążyłęm zapytać o jakich osobników mu
chodzi bo się kawa skończyła a i późno już było. Wydedukowałem, że chodzi mu o
jakąś rasę psów, bowiem o psich matkach mówi się że są sukami, chociaż do końca
nie jestem co do tego przekonany.
A swoją drogą, Panie mitol 1; zapoznaj się Pan z linkami, które wskazała Pani
karma 1. Przepraszam, jeżeli nie trafiłem w płeć. Pozdrawiam.

[mitol1]

Skoro lotnisko to taki świetny interes, to czemu nikt na nim pieniędzy nie
robi? Czemu spólka Cargo nie generuje zysku? Czemu nie przyszedł inwestor
chcący robić kasę na mieleckim lotnisku? Już chyba wystarczy pompowania
pieniędzy w schedę po WSK

[karma1]

Świetny interes to obecnie tylko zakąłd pogrzebowy, bo klientó na pewnoe nie
zabraknie, ale tez nie do końca bo konkurencja duża. Nie sztuka zostać
milionerem kiedy dostaniemy spadek po bogatym dziadku, nie sztuka czerpac
kokosy po przejęciu świetnie prosperującej firmy którą ktoś zbudował. Sztuka
zrobić coś z niczego, a to potrafią nieliczni. Dlatego nie ma tłumów, któe
chciałby zainwestować w lotnisko, ale jak pokazują statystyki na całym świecie
lotniska istnieją w owiele wieszej ilośći niż w Polsce, i to w państwach o
wiele mniejszych nioż Polska (np. Czechy), radzą sobie świetnie z ich
utrzymaniem i nikt tam nie mówi o ich zabudowie a wprost przeciwnie, o
rozbudowie i budowie kolejnych. Chyba że w Polsce mieszka jakiś specyficzny
gatunek ludzi, których nie imają sięprawa obowaiązujace na całym świecie i
wszystko robią na odwrót. TO dziwne, że ktoś jeszcze nie wpadł na pomysł
wyrównania gór, żeby było taniej drogi tam budować i zasypania jezior
mazurskich, żeby nie budować dróg wkoło nich tylko na wprost, bo taniej.

[mitol1]

W takim zrób biznes plan, weź kredyt, zainwestuj, znajdź kooperanta, opatentuj
know-how jak robić biznes na lotnisku w mielcu, ściągnij inwestora - niech
przyjedzie z papierami i teczką pieniędzy.
Wtedy będzie można zacząć rozmowę. W przeciwnym wypadku będzie to wyciąganie
kasy od podatnika.

Pytanie jest - ile to przyniesie pieniędzy - najwyraźniej chyba nie przyniesie,
skoro nikt na taką "wspaniałą" inwestycje nie chce ich wyłożyć.
Bo pomysł, jako mielec miałby być portem lotniczym chyba jest trochę z kosmosu
a samolotów w mielców też raczej się nie będzie już produkować

[mitol1]

Acha, i pokaż mi milionera, który będzie chciał utopić kasę w niedochodowym
interesie, jakim jest np lotnisko? Prędziej zainwestuje w dochodowy ZAKŁAD
POGRZEBOWY. Nie wiem co widzisz w tym złego. Każdy ma prawo robić z
pieniędzmico chce. No za wyjątkiem podatnika, z którego kasę wciąż doją spółki
Cargo czy PZL.

I co ma do tego fakt czy fortuny się dorobił czy otrzymał w spadku?

> nie sztuka czerpac
> kokosy po przejęciu świetnie prosperującej firmy którą ktoś zbudował.

Świetne firmy nie są zwykle na sprzedaż, a jeśli nawet to nie są tanie

> Sztuka zrobić coś z niczego, a to potrafią nieliczni.

Biznesmeni są od robienia pieniędzy, od sztuki są "artyści", też zwykle
dotowani przez pańśtwo

> Dlatego nie ma tłumów, które chciałby zainwestować w lotnisko,

Bo widocznie nie jest do dobry interes do robienia pieniędzy. Tak więdz róbcie
te swoją "sztukę" za własne pieniądze, lub znajdźcie sobie mecenasa, który wam
to sfinansuje

[karma1]

Jak jesteś taki chętny do cytowania to zacytuj mój tekst w którym "mam coś do
zakładów pogrzebowych", bo ja nie przypomionam sobie żebym coś takieog napisał.
Podałem tylko przykład firmy, któa zawsze będzie miałą klientów. Jak ktos nie
potrafi czytać co jest napisane, tylko to co chciałby żeby tam było napisane to
dyskusja z takim kimś kończy sie na czepianiu sie utartych powiedzeń,
typu "sztukąjest zrobić coś...". jeśteś takie tępy, że nie znasz tego
powiedzenia i nie rozumiesz co miałem na mysłi czy tak złośliwy, że szukasz
czegokowliek czegoby sie można doczepić. Na tym kończe dyskusje z MItolem1 bo
jesli sięga sie do tego typu chwytó to znaczy ze nie ma sie zamiaru próbować
rozwiązać problemu, ale jedynie udowodnić jaki to ktoś jest ineligntny i
bystry, że nawet poweidzenie "nie sztuką jest zrobienie ...itp." mu nie pasuje
i robi z igły widły. Żeby dyskutowac konstruktywnie trzeba, opróćz domniemanej
inteligencji, posiadac jeszcze przywoitość i troche mniej cynizmu.

[mitol1]

karma1 napisał:

> Jak jesteś taki chętny do cytowania to zacytuj mój tekst w którym "mam coś do
> zakładów pogrzebowych", bo ja nie przypomionam sobie żebym coś takieog
napisał.
Pryzpomnij mi w ktrym miejscu ja napisałem że masz coś do zakładów
pogrzebowych? Zadałem Ci tylko pytanie, co widzisz złego w inwestowaniu w
zakłady pogrzebowe

> Podałem tylko przykład firmy, któa zawsze będzie miałą klientów. Jak ktos nie
> potrafi czytać co jest napisane, tylko to co chciałby żeby tam było napisane
to
>
> dyskusja z takim kimś kończy sie na czepianiu sie utartych powiedzeń,
> typu "sztukąjest zrobić coś...". jeśteś takie tępy, że nie znasz tego
> powiedzenia i nie rozumiesz co miałem na mysłi czy tak złośliwy, że szukasz
> czegokowliek czegoby sie można doczepić.

To chyba ty się przyczepiasz zamiast odnieść sie do argumentów które
przytoczyłem

Na tym kończe dyskusje z MItolem1 bo
> jesli sięga sie do tego typu chwytó to znaczy ze nie ma sie zamiaru próbować
> rozwiązać problemu, ale jedynie udowodnić jaki to ktoś jest ineligntny i
> bystry, że nawet poweidzenie "nie sztuką jest zrobienie ...itp." mu nie
pasuje
> i robi z igły widły. Żeby dyskutowac konstruktywnie trzeba, opróćz
domniemanej
> inteligencji, posiadac jeszcze przywoitość i troche mniej cynizmu.

Jeśli się nie potrafisz odnieść do tego co napisałem, to nie zasłaniaj się tymi
bzdurami. Jeśli chcesz robić tę swoją "sztukę" robienia "czegoś" z "niczego" to
sobie ją rób za własne pieniądze. I jeśli tak już zarzucasz innym czepialstwo i
tempotę to sam się zastanów nad tym co czytasz. Do Twojej wiadomości:

"> Sztuka zrobić coś z niczego, a to potrafią nieliczni.
Biznesmeni są od robienia pieniędzy, od sztuki są "artyści", też zwykle
dotowani przez pańśtwo"

Było zwykłą ironią a nie żadnym obstrukcyjnym chwytem. Jeśli masz z tym
problemy, to przynajmniej nie doszukuj się braków u innych

[8wjd]

mitol1 jeśli chcesz być milionerem, robić biznesy to kup piach w rejonie Mielca
i postaw fabrykę na ściernisku, a nie na lotnisku!. Bo lotnisko służyć ma do
innych celów niż robienie biznesu, tak jak do innych celów służą drogi,
autostrady, koleje, MKS-y, porty, ośrodki sportowe, stadiony, itd.. "Wara" od
lotniska bo tam pracują ludzie, tam istnieją miejsca pracy i bzdurą jest
twierdzenie, że zabudowa (czytaj likwidacja) ma przyczynić się do tworzenia
miejsc pracy. Kolejną bzdurą jest twierdzenie że lotnisko jest utrzymywane
przez podatników. Wogóle nie jest utrzymywane. Jest koszona trawa na niektórych
fragmentach. Koszt koszenia - kilkaset złotych. Pozostałe koszty to wypłaty dla
zarządzających, oraz tzw. myto dla miasta.

[mitol1]

8wjd napisał:

> mitol1 jeśli chcesz być milionerem, robić biznesy to kup piach w rejonie
Mielca
>
> i postaw fabrykę na ściernisku, a nie na lotnisku!.

Jeśly miałbym pieniądze, raczej szukałbym uzbrojonej działki a nie ścierniska.
Myślisz że strefa by się tak rozwinęła gdyby ją postawiono w szczerym polu?
Inwestorzy poszli by tam, gdzie mieli by lepsze warunki (patrz przykłady innych
stref, które nie miały takiego zaplecza). Tak więc konkurować należy w tej
materii.

> Bo lotnisko służyć ma do
> innych celów niż robienie biznesu,

Lotnisko ma służyć do komunikacji, i zwykle na tym robi się biznes w sposób
pośredni lub bezpośredni, w innym wypadku nie ma ekonomicznej racji bytu.

> tak jak do innych celów służą drogi,

Drogi służą do komunikacji samochodowej, tam gdzie jest ruch, buduje się je i
poszerza. Tam gdzie nie ma, podupadają. Podobnie jak infrastruktura kolejowa.
Nierentowne linie są zamykane. Dlatego racja bytu lotniska, gdzie brak jest
ruchu lotniczego chyba nie bardzo jest uzasadniona.

> autostrady, koleje, MKS-y, porty, ośrodki sportowe, stadiony, itd.. "Wara" od
> lotniska bo tam pracują ludzie, tam istnieją miejsca pracy i bzdurą jest
> twierdzenie, że zabudowa (czytaj likwidacja) ma przyczynić się do tworzenia
> miejsc pracy.

Te miejsca pracy utrzymują podatnicy i mieszkańcy mielca

> Kolejną bzdurą jest twierdzenie że lotnisko jest utrzymywane
> przez podatników. Wogóle nie jest utrzymywane. Jest koszona trawa na
niektórych
>
> fragmentach. Koszt koszenia - kilkaset złotych. Pozostałe koszty to wypłaty
dla
>
Są utrzymywane z podatków. Przedewszystkim spółka Cargo nie płaci miastu
podatków od gruntu. Jest to spółka skarbu państwa, której co rusz umarzane są
zaległości, wydawane są pieniądze podatnika na restrukturyzacje, zarząd, rady
nadzorcze. A ja pytam jaki przynosi dochód?? Więc kto gada bzdury?

[8wjd]

Są utrzymywane z podatków. Przedewszystkim spółka Cargo nie płaci miastu
> podatków od gruntu. Jest to spółka skarbu państwa, której co rusz umarzane są
> zaległości, wydawane są pieniądze podatnika na restrukturyzacje, zarząd, rady
> nadzorcze. A ja pytam jaki przynosi dochód?? Więc kto gada bzdury?

Ztego co donosiła prasa to nic nie było umarzane! Cargo płaci podatki poprzez
oddawanie udziałów na rzecz miasta. Czyli miasto przejmuje majątek lotniska
mieleckiego. To dobrze!. Lecz miasto bardzo źle postępuje z tymi udziałami.

-czyni próby likwidacji lotniska, czyli przyczynia się do likwidacji miejsc
pracy tam istniejących,

-czyni próby wprowadzenia na lotnisko podmiotów gospodarczych o niewiadomym
profilu (zapewne kolejna chemia trująca środowisko),

-podmioty te również nie będą płacić podatku ( bo przecież będą w SSE),

-zamyka drogę do rozwoju miasta. (zjadanie swojego ogona),

To smutne, że nie potrafimy wykorzystać istniejącej infrastruktury tak
przecież rozwojowej dla przyszłej komunikacji i transportu. Zwłaszcza w
dzisiejszej dobie pomocy UE, oraz specjalnej pomocy udzielanej przez Unię dla
zacofanych regionów. Jeśli jest takie myślenie "miasta" to nie nie ma się co
dziwić że dalej będziemy mieszkać w regionie postrzeganym jako biedny. Jesteśmy
sami sobie winni.
Dochód z tego będzie taki że, kto mądrzejszy wyjedzie do normalności i nie
bedzie wdychał smrodów za 700 złotych.
Mam nadzieję że miasto nie zepsuje tego co próbuje zepsuć i pozostawi ten
problem dla świeżo wybranych rajców.

[mitol1]

> Ztego co donosiła prasa to nic nie było umarzane! Cargo płaci podatki
poprzez
> oddawanie udziałów na rzecz miasta. Czyli miasto przejmuje majątek lotniska
> mieleckiego. To dobrze!. Lecz miasto bardzo źle postępuje z tymi udziałami.

Wybacz, ale nie zgodzę się z Tobą. Skoro miasto ma udziały to może robić z nimi
co uzna za stosowne. A stosowne dla miasta jest to, by siciągnąć inwestorów,
dzięki temu za jakiś czas zacznie on płacić podatki i tak dalej i tak dalej...
Mniej stosownym dla niego jest niepłacąca podatku firma cargo i duża ilość
niedochodowego terenu. Oczywiście, z punktu widzienia Cargo, lotnska czy
kogotam bądź jest może to wyglądać inaczej także ma do tego prawo, tyle że nie
ma już mocy sprawczej w tej materii

Gdybyś przejął ode mnie za długi nieruchomość, to jak z nią będziesz postępować
to Twoja sprawa.

> -czyni próby likwidacji lotniska, czyli przyczynia się do likwidacji miejsc
> pracy tam istniejących,

Pytam, ilu miejsc, i przez kogo oplacanych? Likwidacja połowy urzędników też
zlikwiduje miejsca pracy. Ale za to pieniądz zostanei w ręku podatnika i on
zadecyduje gdzie ma go wydać. W związku z tym ktoś się znajdze kto pozwoli mu
je wydać. I tak się tworzy miejsca pracy, nie przez utrzymywanie i pompowanie
kasy w niedochodowe interesy

> -czyni próby wprowadzenia na lotnisko podmiotów gospodarczych o niewiadomym
> profilu (zapewne kolejna chemia trująca środowisko),

Wejdą takie firmy jakie wejdą, nie wyrokuj za wczasu. W takim wypadku,
powinniśmy nie wpuszczać żadnych firm, bo w końcu mogą być "niewiadomego
pochodzenai" albo o "niewiadomym profilu"

> -podmioty te również nie będą płacić podatku ( bo przecież będą w SSE),

1. Dla ścisłości, będą działać w MPP czy jak to się tam.

2. Finalnie kiedyś zaczną płacić podatki (nie wiem dokładnie po jakim okresie
czasu)

3. Nie będą płacić podatków na rzecz miasta a wszelkie pozostałe podatki tak
jak inne podmioty gospodarcze (wiadomego i niewiadomego pochodzenia, choć
raczej)

4. Na koniec najważniejsza rzecz, bo o to w końcu tu chodzi. Ludzie znajdą
zatrudnienie, w związku z czym więcej pieniądza będzie krazyć w mieście i
kraju, co napędza gospodarkę

> -zamyka drogę do rozwoju miasta. (zjadanie swojego ogona),

Droge do rozwoju zamykają

- brak planów zagospodarowania przestrzennego
- nieżyczliwi urzędnicy
- brak dróg
- brak kolei
- brak miejsca pod inwestycje
- realzowanie interesów rzeszowa przez władarzy województwa i wiele innych
rzeczy

> To smutne, że nie potrafimy wykorzystać istniejącej infrastruktury tak
> przecież rozwojowej dla przyszłej komunikacji i transportu. Zwłaszcza w
> dzisiejszej dobie pomocy UE, oraz specjalnej pomocy udzielanej przez Unię dla
> zacofanych regionów. Jeśli jest takie myślenie "miasta" to nie nie ma się co
> dziwić że dalej będziemy mieszkać w regionie postrzeganym jako biedny.

Akurat dzięki ś.p. Padykule w Mielcu sytuacja jest jedna z lepszych, co nie
znaczy że wiele nie zostało zepsute przez ostatnie pare lat

Jesteśmy
>
> sami sobie winni.
> Dochód z tego będzie taki że, kto mądrzejszy wyjedzie do normalności i nie
> bedzie wdychał smrodów za 700 złotych.
> Mam nadzieję że miasto nie zepsuje tego co próbuje zepsuć i pozostawi ten
> problem dla świeżo wybranych rajców.

I oczywiście utrzymywanie hektarów trawy się przyczyni do zmiany tej sytuacji.

[karma1]

"- Drogi służą do komunikacji samochodowej, tam gdzie jest ruch, buduje się je
i
poszerza. Tam gdzie nie ma, podupadają. Podobnie jak infrastruktura kolejowa.
Nierentowne linie są zamykane. Dlatego racja bytu lotniska, gdzie brak jest
ruchu lotniczego chyba nie bardzo jest uzasadniona"
A kto CI nawciskał kitu, że na lotnisku mieleckim brak jest operacji
lotniczych. Przyjmij więc do wiadomości że w roku 2005 ilość operacji
lotniczych przedstawiała sie nastepująco: AM-3734, Royal Star-3741, ZUA-976,
OKL-Rzeszów-560, PZL-243,inni-445. TO daje razem 9699 czyli prawoe 10ts
operacji lotniczych na rok. Jesli tak wygląda wygląda lotnsko gdize brak jest
ruchu lotniczego to na tych uczęszczanych chyba lądują i startują co minutę.

"Lotnisko ma służyć do komunikacji, i zwykle na tym robi się biznes w sposób
> pośredni lub bezpośredni, w innym wypadku nie ma ekonomicznej racji bytu"
żeby byla komunikacja, najpierw musi mieć kto latać. A szkolenie lotnicze nie
jest (Bogu dzięki) taką farsą jak szkoelnie kierowców, tam trzeba wylatać
mnóstwo godzin i niestety nie da sie tego robić na łączce za stodołą ani
korzystając z nawet najlepszych autostrad czy dró krajowych. DO tego też
potrzeba lotniska, inaczej zabraknie nam pilotów komunikacyjnych
i "komercyjnych".
"Są utrzymywane z podatków. Przedewszystkim spółka Cargo nie płaci miastu
> podatków od gruntu. Jest to spółka skarbu państwa, której co rusz umarzane są
> zaległości, wydawane są pieniądze podatnika na restrukturyzacje, zarząd, rady
> nadzorcze. A ja pytam jaki przynosi dochód?? Więc kto gada bzdury?"
Długi ni są umarzane tylko miasto za te włąsnie długi przejeło 60 ha lotniska i
30% udziałów spółce Cargo, a więc jest to pierwszy krok do komunalizacji
lotniska, co pozwoli "ulżyć" podatnikom kosztów podatku od gruntu. Podatek zaś
od czesci lotniczej dla lotniska użytku publicznego (taki status ma lotnisko w
Mielcu) nie obowiazuje. Jeśłi chodzi o utrzymanie zarządu, rady i różnorakich
premii to masz racje. Ale obcięcie lotniska nic tu nie zmieni, zarząd, rada i
cała reszta dalej bedzie generowac takie same koszty.

[8wjd]

Czy wiecie ,że na lotnisko codziennie wjeżdża po kilka tirów z całej polski
z odpadami z różnych dziedzin przemysłu. Szpitale, budownictwo, Ohyda ! I oni
to przerabiają. Nie wiem na co?

[typanjapan]

Wiemy, wiemy.Że wjeżdzają i że przerabiają..........na popiół.
Z prochu powstałeś i w proch się obrócisz (ciemny człowieku nie zaznając dobra
tego świata jak nie przejrzysz na oczy)
Ten nawias nie do Pana 8wjd oczywiście. A Chodorowski ze swoimi wasalami tylko
ręce zacierają i liczą.........w tym na następne 4 lata również. Ja się
zastanawiam, kiedy ten głupi naród to wszystko zrozumie i wyciągnie odpowiednie
wnioski. Przepraszam tych Wszystkich, którzy mają oczy otwarte.

[zslot]

typanjapan mam do Ciebie prośbę. Jesli coś więcej wiesz o spalaniu tych śmieci
to napisz bo oficjalnie tzw paliwo alternatywne jest spalane podobno w
cementowni. W wypowiedzi sugerujesz przynajmniej że tak nie jest.

[zslot]

typanjapan co z tobą odezwij sie brak Ci odwagi pisz jak wiesz albo nie
wypuszczaj

[8wjd]

Pani Agata Dziekan napisała w Echu Dnia : "praca przeszła nam koło nosa".
Jestem przekonany że to jest bzdura. Dlaczego?. ponieaż budowa hal z produkcją
amerykańską na lotnisku, to jedynie kilka lub kilkanaście miejsc pracy, oraz
kolejne skażenie środowiska. Znane są w Polsce inwestycje amerykańskie- czuć je
na dziesiątki kilometrów. Pisała na ten temat prasa centralna. Prezydent
utrzymuje nazwy i profil produkcji tych rzekomo chętnych firm w tajemnicy.
Dlaczego , co ma do ukrycia? Pewnie coć ma, pomimo że te firmy już
zrezygnowały!?!?. To wejście na lotnisko miało na celu likwidację lotniska!.
Pani Agato czy pani wie że obecnie na lotnisku pracuje ponad sto osób! Działają
tam podmioty rzeczywiście wykorzystujące lotnisko. Są kolejne chętne firmy które
chętnie ulokowałyby swoją działalność na terenach wolnych - przy lotnisku. Są
to firmy które potrzebują lotniska do swej działalności. Lecz nie mają siły
przebicia. Mają problemy z nabyciem działki dla swojej działalności (czysto
lotniczej) niektóre prowadzą działałność w wynajmowanych budynkach. DLACZEGO
TAK JEST.????.
Jak donosi komisja europejska, korupcja w naszym kraju jest imponująca. Może to
jest rzeczywisty powód ??

[zslot]

Ten artykuł jest tak denny że trudno się do tego ustosunkować. Mam na myśli
powód nie przyjścia firm do Mielca. Dobrze ,że powstało to forum, które
spowodowało wrogie nastroje w Mielcu bo pan prezydent miał na kogo zwalić winę.
Może on współpracuje z tym forum. Powinien mu podziękować, bo powód odejścia
tych firm jest zupełnie inny a mianowicie taki że brak jest dobrych dróg. Jesli
jest inaczej to może w końcu pan prezydent pokaże wyniki tych badań o których
mówił albo inne dokumenty to społeczeństwo dowie sie prawdy. Zaczęła sie
kampania i lepiej nie mieć wpadek więc znalazło sie kozła jakim jest jakieś
forum .Kogo pytały te wynajęte firmy i obie stwierdziły że ich nie chcą. Może
jest ktos kogo pytali, niech sie wpisze. Może ta firma nie chciała niszczyć
lotniska ? Pewnie byli tam rozsądni ludzie znajacy sie na rzeczy . Park
przemysłowy ma służyć zwykłym ludziom a nie władzom które już pewnie są
niezwykłe. Myślałem,że ma służyć wszystkim, czyli całej społeczności.Pan
prezydent powinien umiec wyciągać wnioski z takich lekcji i nie działac wbrew
mieszkańcom. W demokracji należy liczyc sie z ludzmi, kiedyś nie trzeba było.

[1moniek]

Ja myślę, że władze naszego miasta mają po prostu w dupie Nasze Lotnisko.
Podczas gdy inni, władze innych miast dałyby się "pokroić" za własne lotnisko.
Ludzie opamiętajcie się! Jak pamiętam Mielec zawsze był znany właśnie
z...lotniska. Od małego zawsze słyszałem o lotnisku w Mielcu.Przecież to
historia!Więc może co niektórzy ruszyliby tymi pustymi łepetynami i zaczęli w
końcu myśleć! Zamiast wykorzystać fakt, że mamy Lotnisko, mamy Aeroklub i dużo
możemy zaoferować władze chcą to zniszczyć? Komu zależy na zlikwidowaniu
naszego lotniska? Czy ktoś chce poszerzyć swoje kieszenie? O co tu naprawdę
chodzi?

[1moniek]

Nie mam nic przeciwko utworzeniu Parku Przemysłowego, ale wybór miejsca, w
którym miałby on powstać jest absurdalny. Na terenie lotniska? Śmieszne. Czy w
Mielcu brakuje gruntów, brakuje miejsca na których mógłby owy Park stanąć?
Zastanówmy się. Owszem, znajdzie pracę kilkadzesiąt osób, ale dlaczego kosztem
zniszczenia naszej historii? Lotnisko zawsze odgrywa ważną rolę w mieście -
zwłaszcza jeśli się go użytkuje, wykorzystuje i dba o jego rozwój. Władze
naszego miasta już dawno przestały dbać o rozwój naszego mieleckiego lotniska,
ale może to jest właściwy moment aby to zmienić? Ludzie, nie dajmy pokroić
naszego lotniska !!!

[8wjd]

Miasto przejmuje lotnisko (gotowe sprawne zarejestrowane) za niepłacenie
podatków. To jest zrozumiałe. Miasto likwiduje lotnisko. To jest chore
myślenie!. To jest zjadanie swojego ogona!. I nie chodzi o historię, lecz o
przyszłość tego miasta. Każdy znający sie trochę na lotnictwie doskonale wie,
że hale fabryczne nie mogą stać 180 metrów od pasa. Grozi to
niebezpieczeństwem, wypadkiem lotniczym, katastrofą. Wiedziano to już w 1937
kiedy budowano lotnisko, WSK i hale tej fabryki. Próba zabudowy lotniska(czytaj
likwidacji lotniska)jest działaniem nadzwyczaj interesującym. Kto za tym stoi?.
Kiedyś były takie pytania jak to lotnisko oddano w prywatne ręce!
Może tym powinna zaiteresować się "Ochrona Interesów Państwa"

[8wjd]

Czy ktoś wie co dzieje się znaszym lotniskiem? Czy może nasze miejskie władze
lokalne w końcu zmądzały i nie będą niszczyć jego infrastruktury?. Nie będą
zjadać swego ogona?. Odstąpią od głupich, nieprzmyślanych decyzji?. Zostawią
ten temat dla przyszłych nowowybranych władz!. A zajmą sie zagospodarowaniem
nieużytków których jest dużo wokół miasta

[dziunek7]

Zmądrzał przyszły inwestor.Czytał nasze Forum i uznał że jeśli większość
mielczan woli paść kozy na lotnisku w zamian za mleko i wspomnienia po wielkim
WSK z samolotami to on przeciez może iść budować w inne miejsce. My emeryci
mamy kase to niech spieprza, a młodzi mogą przecież wyjechac do Włoch...
Wreszcie nic nikt nie robi..

[karma1]

Po pierwsze - na lotnisku nie dzieje sie nic z tych szumnie zapowiadanych
inwestycji - poza tym poko co nawet nie ma zatwierdzonych w ULCu zmian granic
lotniska.
Po drugie - opowieści o przestraszonych inwestorach propaguje jedna strona, ta
której jest na rękę zrzucanie winy za "ucieczkę" inwestorów na przeciwników
zabudowy lotniska. A jak jest faktyczna prawda, trzeba by zapytać owychh
inwestorów, którzy do tej pory są utrzymywani w tajemnicy, tylko dlaczego skoro
i tak ponoć nie wypalił plan ich ściagniecia do Mielca, więc może ktoś by
wreszcie ośiwecił biednych emerytów i ciemnogrodzian co stracili,a nie
faszerował hasałekami o utraconej szansie na zatrudnienie setek ludzi!!

[dziunek7]

"na lotnisku nie dzieje sie nic z tych szumnie zapowiadanych
inwestycji" witaj Karma. To twoje słowa, pełne rozczarowania i
pretensji.Czyżbyś zapragnął lotniska tylko na 250 ha?
I nie mów, że ty nie masz udziału w tym, że inwestorzy odeszli.

[karma1]

Witaj?? A gdzieś ty wyczytała w moich słowach rozczarowanie i rozgoryczenie,
raczej drwina na tych którzy obiecywali złote góry i to, że muszą szybko zacząć
prace żeby przygotowac teren pod park. Po drugie - najpierw podaj mi spardzone
fakty - kto i na jakich warunkach i czy rzeczywiscie interesował sie
zainwestowaniem czegokolwiek w Mielcu bo na razie to sa "gorzkie zale" waldz
miasta i MARRu a nie ma słowa o konkretach. Ja tez moge napisac, że rozbudową
Mieleckiego lotniska interesował sie bardzo powazny inwestor ale jak usłyszał
ze ma byc okrojene to sie wycofał i co?? Informacja równie spawdzona i
konkretna jak ta o wycofaniu sie poteżnych inwesotrów. Prosze konkrety

[dziunek7]

Witam.Napisałam do ciebie bo zaczynasz dyskusje w stylu "jedna baba drugiej
babie". Jak juz dowiesz sie konkretów jaka firma chciała i co proponowała to
co? Przecież chodzi o to czy mamy pomysł na 350 ha lotniska? tu i teraz boCargo
ma straty finansowe i jak trochę kumasz ekonomię to gdy ta strata będzie
większa od połowy kapitału to grozi upadłość firmie. I drugie pytanie. Czy tyle
miejsc pracy w SSE to juz wystarczy? Czy obowiazkiem rządzących jest tworzenie
warunków aby przyszli następni. To są konkrety.
Gawędzenie nawiedzonych pseudo polityków, że aby skomunalizowac lotnisko przez
co rozumieja aby zabrac udziały ARP sa dobre ale na zebranie w remizie.Świat
sie zmienił a ty zostałeś w starym WSK , którego juz dawno niema.
Konkrety to: ze Skorski -producent śmigłowców kupuje PEZETEL. Smigłowce
startują poziomo, może 250 ha wystarczy a nie 350? ćzy bedzie w Miwlcu druga
Jasionka? a młodziez wyjeżdza. podobno do polski tylko bociany wrócą>>>>

[karma1]

Taa, może na ekonomii sie nie znam ale na lataniu troche tak. SMigłowce
startują pionowo, ale lataja nie tylko w pionie wiec jesli taki smiglowiec po
starcie (w trakcie oblotu) nie daj Boże ulegnie awarii to wtedy wyląduje
centralnie na owych 800 nowych miejscah pracy grzebiąc znacznac czesc pod sobą.
Nie chodzi o długośc, bo pas jest aż naddto długi ale o bezpieczny obszar
wykonywania prób w locie, a jak może wiesz (a moze nie) ani samolotyw ani
śmigłowce nie latjaą tylko tam i spowrotem, ale też czasem zakrecają. Poza tym
zostają jeszcze Skytrucki, które za cholere nie chcą wysatrtowac pionowo
(zupełnie nie wiem dlaczego:))
Akurat komunalizacja lotniska to wcale nie jest taka głupia rzecz - zobacz co
jest w Rzeszowie, tam chcą zawiazać spółke dotychczasowego zarządcy (Polskich
Portów Lotniczych) z władzami samorządowymi dzięki czemu łatwiej będzie
zdobywać fundusze na utrzymanie lotniska. Przeczytaj sobie o planowanych
zmianach w prawie lotniczym odnosnie lotnisk - zobaczysz że otwieraja się nowe
drogi zdobywania funduszy np. unijnych. SKoro można zdobyć pieniądze na nowego
truciciela to można tez pokusić sie o to aby zdobyć je na rozwój lotniska. A
nowe miejca pracy - temat wałkowany milion razy - mają sporo miejsc żeby
powstać choćby w Wojsławiu

[lzp1]

Sprawa jest prosta. Jeśli lotniskiem nie zaiteresuje poważnie społeczeństwo
Mielca, to w Mielcu lotnisko zostanie zlikwidowane!. Dlaczego? Ponieważ jest
wiele interesantów aby przejąć grunty - za pół darmo. Parę lat temu chciała to
zrobić pewna firma zarejestrowana w raju podatkowym?. UOP temu przeszkodził.
Teraz podobnymi metodami próbowano wpuścić jakieś bliżej nie nieokreślone
firmy, mające budować hale fabryczne obok pasa wzlotów. Najbardziej smutnym
jest fakt, że obecna Rada miasta została tak zmanipulowana i przekonana aby
likwidować to Nasze mieleckie lotnisko. Panowie nie róbcie takich (ważnych dla
naszego miasta) błędów!. Zostawcie decyzje dla swoich następców. Miasto bedzie
się rozwijać, będzie potrzebować portu lotniczego. Miasta takiej wielkości jak
Mielec w Europie mają duże, tętniące życiem porty lotnicze. Jeśli to mieleckie
lotnisko upadnie, będzie to błąd rajców miejskich na czele z Prezydentem!.

[dziunek7]

LZP1 napisał"Parę lat temu chciała to
> zrobić pewna firma zarejestrowana w raju podatkowym?. UOP temu przeszkodził.
> Teraz podobnymi metodami próbowano wpuścić jakieś bliżej nie nieokreślone
> firmy, mające budować hale fabryczne obok pasa wzlotów" Karma przyjacielu
powinieneś byś szczęsliwy. Tak namieszaliście ludziom,że Prezydent który
odebrał z Syndykiem lotnisko Grand Limited, u LZP1 jest złodziejem. Gratuluję

[karma1]

Bo jest,to że "wykazał się" w ejdnej sprawie wcale nie musi oznaczać, ze nie
maczał palców w innej aferze, a sprawa lotniska i oddawania cennego gruntu
za "aymboliczną złotówkę" jest troche śmierdząca, nie uważasz??

[8wjd]

A na lotnisku w Mielcu budujemy, instalacje podziemne, czyli rujnujemy
lotnisko: (( kanalizację (woda ścieki), energia el. wysokiego napięcia, woda,
system p-poż, drogi dla TIR-ów,))
Wszystko zgodnie z postanowieniem byłej Rady Miasta.
Czy nowa Rada Miasta to akpceptuje?
Mam nadzieję, że nowi członkowie Rady, którym Mielec nie jest obojętny czytają
to forum i przeanalizują te posunięcia strategiczne dla Miasta.
Wesołych Świąt

[rupcio]

Podobno sprawą lotniska zainteresował sie minister transportu i nie zgadza sie
z ograniczeniem jego powierzchni. Jeśli wiecie coś wiecej prosze o informacje

[dziunek7]

Kumplem Osnowskiego z czasów jak był posłem jest jakiś minister, taki wiecie
powołany po linii partyjnej. Amator ale dał sie przekonać p. Andrzejowi żeby
napisał jakieś pismo w sprawie lotniska bo słuch o p. Osnowskim zaginie po
przegranych wyborach. Ten wiceminister napisał jakieś bzdury że nalezy wszystko
wstrzymać. On myśli że dalej jesteśmy w socjaliżmie, że jak ktoś z Warszay cos
powie to tak ma być. Zapomniał że lotnisko jest miasta czyli samorządu a nie
rzadu Kaczyńskiegi i Leperra. Więc niech spada.... i pisze listy do
dziewczyny..Wesoły na święta..

[lzp1]

dziunek - skąd masz taką wiedzę, czy to jest wiedza nabyta czy podsłyszana.
podziel się z nami??

[dziunek7]

Trochę zasłyszana a trochę nabyta. Posłuchaj pkt 4 z nagrania sesji Rady Miasta
z 21.12.2006. A p. Osnowski chwalił sie wcześniej ze uruchomi kumpli z AWS-u.
I wszystko mi pasuje. Przeanalizuj...

[zslot]

dziunek - słuchasz nie w tym miejscu. Piszesz ( zapewniam Cie ) nieprawde. W
przeciwieństwie do Ciebie nie mam wiedzy zasłyszanej.

[8wjd]

zslot - ja myślę że o jest tak: niektórzy ludzie sądzą (również dziunek) że,
wyprzedaż lotniska mieleckiego to jest właściwe posunięcie władz miasta.
Sądzę ten proceder nie przyniesie likwidacji, czy ograniczenia dużego
bezrobocia w naszym regionie, wręcz przeciwnie, cofniemy się trochę bardziej na
na wschód.(w kierunku dziadów).
Lecz jednostki (nam na myśli również pewne podmioty prywatne) na tym zarobią.
Nie dziwię sie młodym Polakom, że spierniczają z tego regiomu na zachód Polski
lub na zachód Europy.
Przecież likwidaja np. lotniska to jest "kalanie" swojego gniazda!.
Nawet ptaki, które słyną z tego, że mają małe mózgi nie kalają własnego gniazda.

[atyco]

Ale też zapomniałeś dodać, że ARP która buszuje po mieleckim lotnisku to też
kumple z warszawki. Więc niech spada... gdzie piper rośnie.

[rupcio]

Chyba Minister Transportu doszedł do wniosku ; skoro władze miasta chca
zabudowywac lotnisko to po co im kolej i skreślił trasę Debica -Tarnobtzeg jako
mało interesujaca i nie potrzebną. On chyba jednak coś może wbrew opinii naszych
władców.

[lzp1]

Może minister nie jest taki jak nasz prezydent (który nienawidzi lotniska).

[rupcio]

www.gorpol.pl/?site=aktualnosci&id=31
Warto przeczytać jak działaja inni. To co proponował Aeroklub jako Inkubator
lotniczy oraz koncepcja mieleckiego Forum.. jest realizowana tylko w Bielsku.
Wstydzę sie za naszych włodarzy. Dzisiaj z kolei w radiu Rzeszów była dyskusja
n/t przyszłosci lotnisk w Rzeszowie i Krośnie. Na temat Mielca nie padło ani
jedno słowo, chociaz w dyskusji brał udział mielczanim Władysław Ortyl

[8wjd]

Wiesz rupcio jak ja to czytam i widzę to krew mnie zalewa na tą koziołkowatą
upartość i głupotę liderów zarządzających naszym regionem mieleckim. Gdzies
potrafią budować lotnisko ( pas, wieżę, drogi kołowania, stację paliwową,
infrastrukturę lotniska) a u nas to wszystko jest!!. Lecz postanowiono to
zgnoić, zlikwidować, wyprzedać gtunty na inną działalność. Powstało forum,
które im chciało pokazać, wytłumaczyć że to zła droga. Lecz uparta
koziołkowatość ludzi mających aktualnie władzę, począwszy od naszego mimistra,
który kilkadzieści lat pracował w lotnictwie i ma to wszystko gdzieś, poprzez,
prezesów, prezydenta. Oni mają wizję i chcą pokazać, że tak tak ma być i już, a
nie tak jak chce społeczeństwo. Bo oni wiedzą lepiej?!

Jest takie polskie przysłowie "czemu jesteś biedny? - bo jesteś głupi!"

Przypomniał mi się taki cytat z Wesela "miałeś chamie złoty róg (mam tu na
myśli lotnisko)lecz ostał Ci się tylko sznur".

[lzp1]

Ja jednak mam nadzieję, że mieleccy władcy zmienią poglądy i przestaną psuć
lotnisko. A może przybędzie ktoś do Mielca, kto przekaże im wiedzę na ten temt:
co to jest lotnisko, do czego służy lotnisko, co powinno się znajdować na
lotnisku i co powinno sie znajdować przy lotnisku!
Ta wiedza była znana w Mielcu przed wojną, po wojnie. lecz ci ludzie którzy tę
wiedzę posiadali już nie żyją. Natomiast wspócześni władcy sądzą iż lotnisko
służy do budowy Galwanizerni, Szwalni, Ślusarni tym podobnych. To jest
dalekowzroczność osób, których wybraliśmy sobie aby nam się rozwijał nasz
zacofany region.

[rupcio]

potwierdzeniem tego jest zmiana koncepcji( myśle że to nie tylko wybieg
taktyczny)majaca na celu pozostawienie ( nie niszczenie) pasa betonowego północ-
południe, o czym wcześniej nie mogło byc mowy mimo zabiegów Aeroklubu i
Forum.Fakt ten świadczy o tym ,że tak naprawdę nie ma żadnej przemyślanej
koncepcji zagospodarowania lotniska. Bo jak to sie ma do opracowania podobno
najlepszej firmy od spraw lotniskowych, która nie uwzględniła tego pasa w swoim
opracowaniu. Nasuwa się zatem pytanie czy jest potrzebny ten pas czy nie ?
Prezydent jako znający sie na lotnictwie ( wielokrotnie to oznajmiał)nagle
zmienia zdanie. Chciałbym wiedziec dlaczego? Sądzę że musiał to spowodowac ktos
z zewnątrz bo głosy lokalne nie są godne brania ich pod uwagę. Dziwi mnie
dalszy upór w działaniach aby jednak na przedłużeniu tego pasa na lotnisku
wybudowac zakład. Będą ograniczenia co do wysokości zabudowy. Sam fakt
umieszczenia go w tym miejscu nie jest dobrym rozwiązaniem dla bezpieczeństwa
użytkowników tego pasa.Firma , która ma tam wybudowac zakładzik produkujący
małe samoloty podejmowała działania umieszczenia swojej produkcji w hangarze po
ZUA , kóry od wielu lat stoi opustoszały i niszczeje. Niestety takiej zgody nie
uzyskał, a szkoda bo wczesniej ruszyłaby produkcja. Podczas głosowania podczas
posiedzenia Rady Miasta zgoda na sprzedaz tej działki ( na lotnisku) przeszła
kilkoma głosami opozycji.Rządząca koalicja była przeciwna.Tak naprawde
prezydent pozostał w starym układzie z radnymi np. SLD, którzy zagłosowali aby
podtrzymac decyzję, którą podjęli kiedyś, może ze względów ambicjonalnych a
moze i innych. Styl sprawowania władzy budzi wiele moich zastrzezeń. Głos opini
publicznej i srodowisk bezposradnio zainteresowanych danym tematem powinien być
brany pod uwagę. Niestety , podobnie jak z lotniskiem jest ze stadionem, z
projektowanym basenem gdzie urzędnicy i decydenci najlepiej się na tym
wszystkim znają. Czasy przewodniej i przywódczej roli minęły ale jak widac nie
wszedzie.

[maslo29]

nie czytalem wszystkich postow za duzo ich jest i za duzo piszecie mnie
interesuje czy z naszego lotniska moge lub jesli nie czy bede mogl poleciec do
warszawy czy np. do krakowa, gdanska itp ???

[lzp1]

Nie polecisz do żadnego innego miasta. Bo lotnisko mieleckie jest
niedoinwestowane, psute.Nawet nie ma tam kto trawy kosić. Miasto nasze
lotnisko "olewa".
Mielczanie nie potrafią zarządzać majątkiem , który im się pozostał, potrafią
tylko psuć, wyprzedawać za grosze, (a gdyby na tym coś zyskać do własnej
kieszni?). Tym bardziej jest to smutne że Unia daje pieniądze na rozwój. Efekt
tego jest następujący: nie ma co tu szukać w tym regionie, trzeba stąd
wyjeżdzać. Czynią to młodzi wykształceni ludzie. Bo nie ma tu dla nich miejsca!
Jest to smutne

[8wjd]

Transport lotniczy [edytuj]

Lotnisko Aeroklubu Ostrowskiego w MichałkowieW miejscowości Michałków położonej
ok. 5 km na północ od miasta znajduje się lotnisko sportowe Aeroklubu
Ostrowskiego. Posiada ono jeden krótki utwardzony pas oraz obszerne lądowisko
trawiaste. W pobliżu lasu Szczury znajduje się baza leśna lotniska oraz baza
samolotów gaśniczych.

W chwili obecnej Michałków może przyjmować jedynie niewielkie samoloty. Planuje
się budowę dużego pasa startowego lub lokalnego portu lotniczego. Dla
realizacji tego celu powołano w 2005 fundację.

Jak widać inne miasta powiatowe mają radnych myślących "do przodu") o
przyszłości i będą budować lotnisko!

Lecz u nas jest jest inaczej. U nas postanowiono likwidować to co jest
zbudowane.
Miasto przejęło 100 hektarów lotniska i zamiast promować działalność lotniczą
na tym terenie, zbudować port, ułatwić potencjalnym firmom uruchomienie linii
lokalnych to miasto "czytaj prezydent" postanowiło inaczej.
I dlatego, że nie potrafimy myśleć o przyszłości pozostaniemy w dalszym
ciągu "ścianą wschodnią".

[zslot]

Po przerwie i milczeniu trzeba wrócić do dyskusji o niszczeniu
lotniska. Sytuacja na rynku pracy ostatnio tak sie zmieniła że
pomysł tworzenia tysiaca miejsc pracy w parku to utopia. Zapraszam
do opinii na ten temat.

[oscarmielec]

moim zdaniem juz po lotnisku

[piotr.woloszanski]

Ale to juz chyba powinien byc koniec tego tematu bo decyzja juz zapadla , na tym
terenie juz trwa intensywna budowa. Klamka zapadla, nie da sie tego cofnac.