Jeszcze raz o nocnym

[tm51]

www.zw.com.pl/zw2/index.jsp?place=Lead04&&news_cat_id=245&news_id=144518&layout=1&forum_id=20604&page=text
[ŻW] Stolicę czeka rewolucja w nocnej komunikacji
autor: Maciej Czerski, tp, 2007-01-11, Ostatnia aktualizacja: 2007-01-11
Linia 601 może kursować do Legionowa, 606 do Piaseczna, a 612 do Łomianek. ZTM
zastanawia się także nad zmianą tras nocnych autobusów jeżdżących po stolicy.

– Mieszkam w Łomiankach i czuję się jak obywatel drugiej kategorii. W stolicy
studiuję, pracuję, wydaję pieniądze, ale w nocy czuje się odcięty od świata –
mówi Bartek Kołodyński, student. – Jedynym sposobem powrotu po imprezie jest
taksówka. Za kurs ze stolicy do Łomianek wozem taniej korporacji trzeba
zapłacić 40-50 zł.

Kwestia ceny

Właśnie dla mieszkańców podwarszawskich miejscowości ZTM chce przedłużyć
kursowanie niektórych linii nocnych. – Jesteśmy otwarci na propozycje. Jednak
wszystko zależy od sposobu rozliczania takiej usługi – mówi Roman
Smogorzewski, prezydent Legionowa.

Jak kwestię opłat widzi ZTM?
– Chcielibyśmy, aby za kurs po przedłużonych liniach w stu procentach płaciły
samorządy – mówi Michał Dąbrowski z ZTM. – Taką propozycję złożymy władzom
podwarszawskich gmin 16 stycznia podczas spotkania poświęconego powołaniu
komunikacyjnego związku aglomeracyjnego.

Ile będzie kosztować miesięczne utrzymanie autobusu nocnego np. do Legionowa?
ZTM nie chce tego ujawnić przed 16 stycznia. Mówi, że dopiero oblicza tę kwotę.

[jacekglm]

> Właśnie dla mieszkańców podwarszawskich miejscowości ZTM chce przedłużyć
> kursowanie niektórych linii nocnych.

a ja myślałem że to szefostwo ZTM chce mieć wygodny dojazd do domu po
imprezach...no to tu mnie zaskoczyli...

> Chcielibyśmy, aby za kurs po przedłużonych liniach w stu procentach pła
> ciły samorządy

no tak...teraz wyjdzie że to samorządy są te złe,bo nie chcą się zgodzić na
finansowanie komunikacji nocnej...

> Ile będzie kosztować miesięczne utrzymanie autobusu nocnego np. do Legionowa?
> ZTM nie chce tego ujawnić przed 16 stycznia. Mówi, że dopiero oblicza tę kwotę.

O Piasecznie nie wspominają bo patrząc na zatłoczone autobusy 709 i Expressu
wiedzą że będzie to rentowne??

Za powyższe przepraszam...zmieniła się ekipa w ZTM więc może wreszcie coś drgnie
czego sobie i mieszkańcom życzę

p.s.tylko żeby nie zapomnieli że w Zalesiu,Gołkowie i Głoskowie też mieszkają
ludzie,którzy chcą mieć dojazd do Warszawy noca...Express pamiętał...no może
tylko Głosków pominęli;)

[news4us]

>> Chcielibyśmy, aby za kurs po przedłużonych liniach w stu procentach pła
>> ciły samorządy

>no tak...teraz wyjdzie że to samorządy są te złe,bo nie chcą się zgodzić na
finansowanie komunikacji nocnej...

A moze sugeruja ze wtedy "na przedluzonym" odcinku bedziemy jezdzic ZA DARMO ?

[jacekglm]

>A moze sugeruja ze wtedy "na przedluzonym" odcinku bedziemy jezdzic ZA DARMO ?

nie ma nic w przyrodzie za darmo
gmina narzuci podatek "od komunikacji nocnej",obowiązkowy dla każdego
zameldowanego obywatela powyżej 18 lat i wyjdzie na swoje razy trzy.......

[mahony2109]

601 -> Legionowo
606 -> Piaseczno
611 -> kółko po Raszynie
610 (podjazdy Tescowe) -> Ożarów
612 -> Łomianki
605 -> Piastów
No i coś do Marek skombinować. Wszystko się ZTMowi opłaci na pewno, bo teraz,
część z tcyh linii (jak 606 na Jeziorki czy 611 na Paluch) się po prostu nie
może zapełnić, za mało mieszkańców.

Pzdr.

[jacekglm]

miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34862,3854538.html
Nocne wyjadą poza Warszawę
We wtorek Zarząd Transportu Miejskiego zapowiedział, że wiosną autobusy nocne
zaczną wyjeżdżać poza Warszawę, m.in. do Legionowa czy Łomianek. Jest jeden
warunek: władze tych miast muszą sfinansować ich kursy
Zarząd Transportu Miejskiego przymierza się do wielkiej reorganizacji tras linii
nocnych. Za dwa, trzy miesiące "sześćsetki" zaczną dojeżdżać np. do nowych
osiedli, np. w Białołęce.

Urzędnicy chcą też spełnić prośby mieszkańców miejscowości podwarszawskich i
wydłużyć linie kilku "sześćsetek". Według wstępnych planów autobusy nocne
dojeżdżałyby do Piaseczna, Leszna, Otwocka, Legionowa, Sulejówka, Marek, Ząbek i
Łomianek.

Michał Dąbrowski z ZTM mówi, że za kursy poza Warszawą muszą w całości zapłacić
tamtejsze gminy. Jak oblicza, kwoty dopłat nie byłyby zbyt wygórowane. Np. za
kursy autobusu 606 do centrum Piaseczna, władze tego miasta musiałyby zapłacić
Warszawie ok. 60 tys. zł rocznie. Za przedłużenie trasy 609 do Jabłonny i
Legionowa dopłata wynosiłaby 85 tys. zł.

- Jesteśmy jak najbardziej za nocnym połączeniem z Warszawą. Sądzę, że dojdziemy
szybko do porozumienia w sprawie dopłat - mówi Roman Smogorzewski, prezydent
Legionowa.

W najbliższych tygodniach przekonamy się, czy pozostałe gminy podwarszawskie
przystaną na tę propozycje. Michał Dąbrowski nie chce jeszcze zdradzać tras
autobusów, które jechałyby pod Warszawę. Nie wyklucza, że powstaną całkiem nowe
linie.

[woy]

Nocny ekspress Piaseczno wycofa się w takim razie?
w.

[jacekglm]

ja bym raczej liczył na wojnę cenową
ewentualnie korekta trasy,np.Konstancin też chciałby mieć nocny a ZTM jakoś go
nie uwzględnia w swoich planach
chociaż im tam to taki pancerny trzeba posyłać...

[tessciowa_27]

pancerny nocny to wszędzie powinien jeździć :)

gdzie znajdę info o ekspresie nocnym?? jakoś mi umknęło jego istnienie :)

[jacekglm]

tessciowa_27 napisała:

> pancerny nocny to wszędzie powinien jeździć :)
>
> gdzie znajdę info o ekspresie nocnym?? jakoś mi umknęło jego istnienie :)
widzę jakaś nowa użytkowniczka forum Piaseczno:)
witamy serdecznie i zachęcamy do pisania...

z tym pancernym napisałem dlatego,że w Konstancin charakteryzuje się strasznym
wandalizmem
u nas tego jakoś nie ma(albo nie widać)

info o Nocnym Expresie na stronie:
Bobrowiec-Warszawa Centrum www.expresspiaseczno.pl/rozklad/ne2.htm
Warszawa Centrum-Bobrowiec www.expresspiaseczno.pl/rozklad/ne1.htm

[mahony2109]

Wystarczy żeby nie robił "trójkąta bermudzkiego", tzn prosto od ronda do
papierni (sorry, nie znam się nia ich nazwach ulic), bez uwzglednienia
mirkowa...

Pzdr.

[jacekglm]

> Wystarczy żeby nie robił "trójkąta bermudzkiego", tzn prosto od ronda do
> papierni (sorry, nie znam się nia ich nazwach ulic), bez uwzglednienia
> mirkowa...

te ulice to Aleja Wojska Polskiego,Mirkowska,Bielawska...

[mahony2109]

Wreszcie dziennikarze napisali prawdę. Mniej może GW, jeszcze bardziej to widać
w dzienniku. Napisali wprost, że ZTM nigdy nie robił trudności w zakupieniu 6xx
przez gminy podmiejskie, tylko muszą płacić (tak jak w końcu to robi wawa) i że
to władze gmin odmawiają mieszkańcom busów. Miałem już dość artykułów o złym
ZTMie i dobrych gminach dbających o interesy mieszkańców.

Pzdr.

[jacekglm]

no ale "zjechali z ceny";]

[tm51]

www.rzeczpospolita.pl/dodatki/warszawa_070210/warszawa_a_5.html
KOMUNIKACJA Dłuższe trasy autobusów
Nocne wyjadą za miasto

Dobra wiadomość dla mieszkańców podwarszawskich miejscowości - Zarząd Transportu
Miejskiego rozpoczął negocjacje w sprawie uruchomienia nocnej komunikacji
autobusowej w gminach przylegających do stolicy.

Podczas rozmów ustalono na razie, że autobusy linii 608 będą wozić pasażerów do
Otwocka, a linii 609 do Legionowa. To ważne, ponieważ między godz. 23 a 4 rano
nie można się z Warszawy dostać do tych miejscowości koleją.

- Najszybciej autobusy pojadą przez Józefów do Otwocka, mamy nadzieję, że stanie
się to jeszcze w tym miesiącu -zapowiada rzecznik ZTM Igor Krajnow. - Wszystko
zależy od tego, kiedy zakończymy negocjacje.

Możliwe, że nocne kursujące na tej trasie będą wozić pasażerów aż do Karczewa.

ZTM jest bliski porozumienia także z władzami Legionowa. Ale na tym nie zakończy
się rozszerzanie zasięgu linii typu 600.

- Będziemy rozmawiać również z innymi podwarszawskimi gminami -zapowiada Igor
Krajnow.

Na pierwszy ogień pójdzie m.in. Raszyn.

Warunkiem, jaki muszą spełnić wszystkie chętne miasta, jest pokrycie 100 proc.
kosztów kursowania nocnych autobusów.
masz


Ciekawe co będzie u nas. Mam nadzieję, że władze nie uznają NEx za ostateczne
rozwiązanie. Może trzeba by coś zadziałać w tym kierunku.

[tm51]

ZTM wychodzi z inicjatywą

ztm.waw.pl/nocne.pdf
ztm.waw.pl/images/schematy/nowe-nocne.jpg

[mahony2109]

Czyżby wreszcie pokrycie aglomeracji na poziomie, no no. Tylko pewnie skąpstwo
niektórych gmin zablokuje zmiany :-/

Pzdr.

[tm51]

miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34862,3948586.html
Nocne autobusy wyjadą z Warszawy
Jarosław Osowski
2007-02-27, ostatnia aktualizacja 2007-02-26 23:38
Legionowo i Jabłonna już we wtorek jako pierwsze mogą się porozumieć z Zarządem
Transportu Miejskiego w sprawie wydłużenia trasy nocnych autobusów z Warszawy.
Wczoraj Zarząd Transportu Miejskiego podał, którędy chciałby puścić autobusy w
18 gminach i miastach sąsiadujących z Warszawą. Kursy - raz na godzinę od
początku kwietnia. Wtedy też zmienią się trasy i numery nocnych w stolicy.
Jednorazowy bilet pod miastem ma kosztować tyle, ile w Warszawie, a miesięczne i
kwartalne byłyby w cenie podmiejskich sieciówek.

Wszystko pod warunkiem, że za nocną komunikację zapłacą samorządy. Od niespełna
2 tys. zł miesięcznie w Sulejówku do 15,7 tys. zł w Lesznie i Babicach. Gminy
dostały ceny wczoraj, na odpowiedzi ZTM czeka do 19 marca.

Czasu nie traci prezydent Legionowa Roman Smogorzewski i już dziś jedzie do
Warszawy. "Życzę powodzenia w rozmowach. Bardzo się cieszę, że w końcu zajęto
się tą sprawą, bo powrót do naszego miasta w godz. 0-4 jest właściwie
niemożliwy" - wpisał się na stronie internetowej urzędu Legionowa Rafał.

W drodze do Warszawy prezydent Smogorzewski zatrzyma się w Jabłonnie. Chce się
tu podzielić kosztami trzech-czterech nocnych kursów: miesięcznie wypada 8,8
tys. zł. - To nie jest szokująca stawka przy naszym 130-milionowym budżecie.
Sprawdziliśmy, że inne pomysły na nocną komunikację byłyby droższe - powiedział
nam Roman Smogorzewski. Wójt Jabłonny Olga Muniak liczy, że podział kosztów
będzie sprawiedliwy: - Legionowo da więcej, a Jabłonna mniej. Pan prezydent
ustąpi kobiecie - uśmiecha się.

Oprócz komunikacji nocnej prezydent Smogorzewski chce dziś potwierdzić w ZTM, że
później będą zjeżdżać do zajezdni podmiejskie autobusy 723. Jest też pomysł, by
przedłużyć ich trasę do Osiedla Młodych.

W powiecie otwockim negocjacje dopiero się zaczną. Józefów, Otwock i Karczew
mają zebrać 16 tys. 250 zł miesięcznie na linię 602. - To atrakcyjna propozycja.
Po północy nie dojeżdżają do nas nawet linie prywatne - mówi prezydent Otwocka
Zbigniew Szczepaniak.
(...)
* 613 (Piaseczno): Puławską, Okulickiego, Wojska Polskiego, Kusocińskiego,
Puławską, Kościuszki, Kilińskiego, Sierakowskiego (postój przy urzędzie).

[tm51]

www.rzeczpospolita.pl/dodatki/warszawa_070227/warszawa_a_10.html
AUTOBUSY Czy wyjadą w nocy za miasto
Targi o linie nocne

Ponad 1,3 mln zł dopłaty domaga się w tym roku stolica od 20 podwarszawskich
gmin. W zamian oferuje połączenia nocne z miastem. Zarząd Transportu Miejskiego
przedstawił samorządom koszty obsługi linii, które planuje wydłużony poza
granice Warszawy na przełomie kwietnia i maja.

Wysokość dopłat do kasy ZTM ma zależeć od długości trasy autobusu na terenie
danej gminy i liczby przewożonych pasażerów. W przypadku kilku "sześćsetek"
planowana trasa będzie przebiegała przez więcej niż jedną gminę (np. 609 ma
kursować przez Jabłonnę i Legionowo). W takim przypadku ZTM przedstawił jedynie
łączną kwotę dopłaty, pozostawiając gminom podział kosztów między siebie.

Jeśli projekt dojdzie do skutku, najwięcej będą musiały zapłacić: > Józefów,
Otwock i Karczew za wydłużenie linii 602 (w sumie 195 tys. zł), > Leszno i Stare
Babice za linię 620 (189 tys. zł) oraz > Ożarów Mazowiecki za autobus 610 (158
tys. zł). Wyliczenia okazały się najbardziej korzystne dla Sulejówka, od którego
za przedłużenie linii 612 ZTM zażyczył sobie 24 tys. zł rocznie.

W większości przypadków nocne autobusy będą jeździły pod Warszawę co godzina, co
daje cztery kursy wciągu nocy. Czy samorządy przyjmą ofertę ZTM? W tej sprawi
entuzjastycznie wypowiadają się m.in. włodarze Ząbek i Otwocka. Wahają się za to
np. burmistrzowie Piaseczna i Łomianek. Na ustosunkowanie się do oferty Warszawy
mają czas do 19 marca.



jak to "wahają się"!? :/

[marcin-borkowski]

Wahają się, bo jest linia express piaseczno i według władz widocznie to
wystarczy do zaspokojenia potrzeb mieszkańców ;)

[jacekglm]

jako mieszkaniec południowej części Piaseczna,który płaci także podatki ŻĄDAM
aby linia nocna obejmowała także okolice Zalesia Dolnego i Gołkowa.

inaczej niech się wypchają takim nocnym....

[marcin-borkowski]

Czy do Gołkowa przypadkiem nie dojeżdża Express Piaseczno?

[jacekglm]

dojeżdża linia Małego Expressu w dzień oraz Nocny Express
expresspiaseczno.pl/schemat.pdf
jeżeli teraz wejdzie ZTM i EP dojdzie do wniosku że nie opłaca im się jeździć,to
mieszkańcy Zalesia Dolnego,Zalesinka i Gołkowa pozostaną bez komunikacji nocnej.
Są dwa wyjścia:EN zostaje lub ZTM wydłuża trasę nocnego.
Co będzie wkrótce się okaże...

[3fx]

miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34862,4001842.html
W Piasecznie jeszcze się zastanawiają...

[tm51]

no to władze olały sprawę, do wyborów daleko, to po sie starać

www.rzeczpospolita.pl/dodatki/warszawa_070321/warszawa_a_9.html
(...)To nie koniec zmian. Ostatecznie 9 z 18 podwarszawskich gmin przystało na
propozycje ZTM wydłużenia tras linii nocnych na ich teren i związane z tym
dopłaty. Zgodziły się: Jabłonna, Konstancin-Jeziorna, Legionowo, Marki, Ożarów
Mazowiecki, Piastów, Pruszków, Ząbki i Zielonka.

ZTM czeka jeszcze na odpowiedź władz Otwocka, które wspólnie z Józefowem miały
dopłacać do nocnego autobusu 156 tys. zł rocznie. Sprawę skomplikowało jednak
wycofanie się Józefowa z tego projektu. Radni z Otwocka muszą teraz zdecydować,
czy zgodzą się pokrywać 100 proc. autobusowej dopłaty.

[jacekglm]

no w zeszłym roku udało się bo wybory były
to trzeba przyznać

no ale jak by tak teraz tą kasę co chciał Ztm dać Expressowi...hmmm...

[grelka_butelka]

oj dobrze dobrze, ze sie zastanawiają. jak zrobią ZTM to express mi zniknie i
jak ja niby do Gołkowa dojdę o 3 w nocy z Urzędu Miasta? jakby ZTM był do
Gołkowa to co innego :D

[krzzaw]

> oj dobrze dobrze, ze sie zastanawiają. jak zrobią ZTM to express mi zniknie i
> jak ja niby do Gołkowa dojdę o 3 w nocy z Urzędu Miasta?
Nie zniknie, bo zgodnie z tym co napisały gazety w dm.21 marca -gm. Piaseczno
nie zgodziła się dopłacać i ŻADNE sześćset- cośtam nie będzie jeździć.

Tyle - że jest to wszystko RZENUJĄCE.
Mieszkamy w aglomeracji w-skiej, w któej głónym przewoźnikiem jest ZTM. Wielu
sąsiadów ma karty miejskie i co... w moich okolicach (Julianowska/Okulickiego)
jeździ co dwie godziny 724 (w szczycie co godz.) - i żaden nocny. I nawet fakt
uruchomienia PKS-Piaseczno co dwie godziny nie zmienia faktu, że gmina nie ma
kompletnie pomysłu na komunikację, albo ogranicza sie TYLKO do Puławskiej,
jakby poza Puławską NIKT nie mieszkał.
Rzeczywiście - jak napisał ktoś wcześniej - teraz nie ma wyborów i gmina jak
widać nie musi się starać....
pzdr.,

[tm51]

oto ostateczna wersja reformy nocnych
www.ztm.waw.pl/nowe-nocne.php
Piaseczna NIE MA! (choć kraniec na Karczunkowskiej wyraźnie pokazuje, że cały
czas jest możliwość)


oj nieładnie, nieładnie radni

[jacekglm]

to było do przewidzenia

dobrze że mamy jeszcze Nocny Express bo w innym przypadku by trzeba zrobić aferę
z tego...

myślę,że jak by nie było NE to gmina by się zdecydowała na ZTM...a w każdym
razie byśmy jej w tym "pomogli" ;)

Konstancin też nie ma nocnego ZTM...jedynie później będzie ostatni kurs 710...

[krzzaw]

> dobrze że mamy jeszcze Nocny Express bo w innym przypadku by trzeba zrobić
> aferę z tego

Nie wiem, czy nie warto by zrobić...
bo jeżeli mnóstwo znajomych ma Warszawską Kartę Miejską, to łatwiej ją
doładować na nocne, niż płacić EX-Piaaseczno.
A to,że Gmina nic nie dopłąca EX-P to nie jest argument, bo wszędzie w
cywilizowanym świecie komunikacja publiczna JEST DOFINANSOWYWANA, bo inaczej
ludzie przesiadaja się do samochodów i są korki takie jak u nas...
Urzędników obowiązuje tzw. Ocena Skutków Regulacji (tzn, muszą ocenić, co się
stanie, jak.... coś zrobią, lub zaniechają działań).
A chyba w tym wypadku w/w Oceny .. nie było, a będą korki nawet przy
trzypasmowej Puławskiej - a w perspektywie czasu - korki będą jeszcze większe.
Gmina NIE MA POMYSŁU NA KOMUNIKACJE - i to jest kolejny dowód.
Pzdr.,

[grelka_butelka]

naprawde zapominacie o Zalesiu i o Gołkowie. ZTM chciało zrobić nocny do Urzędu
Miasta. mało osób jezdzi do Zalesia i do Gołkowa, ale jeździ. to też jest
jeszcze miasto Piaseczno. ZTM byłby finansowany tak samo z moich pieniędzy jak i
z osób mieszkających w "centrum" Pna. z tą różnicą, że oni mieliby nocny, a ja
nie. dlaczego?
zgadzam się, że większość osób ma karty miejskie, ale nocnymi jezdzilyby też
osoby, które biletów nie mają. dlaczego gmina ma za nich płacić? w dzień są
kanarzy, ale szczerze mówiąc nie wyobrażam sobie kanara w nocnym do Piaseczna.
chyba, że kanar samobójca. albo 15 kanarów w jednym autobusie.
a NE wycofałby się.
poza tym nie jezdzi się nocnym kilka razy dziennie, nawet codziennie raczej mało
osób jezdzi więc te 5 zł...no bez przesady.

[krzzaw]

> naprawde zapominacie o Zalesiu i o Gołkowie. ZTM chciało zrobić nocny do
Urzędu
> Miasta. mało osób jezdzi do Zalesia i do Gołkowa, ale jeździ. to też jest
> jeszcze miasto Piaseczno
Ja też nie mieszkam w "starym Piasecznie" tylko przy granicy z Chyliczkami i
oprócz jeżdżącego co godzinę - dwie-godziny 724--órki też nic z W-wy nie
jeździ. ALE NIE O TO CHODZI:
To Warszawa jest determinantem w naszej okolicy, a najważniejszym przewoźnikiem
ZTM. Większość moich sąsiadów (i ja) jeszcze rok-, dwa- kilka lat temu
mieszkaliśmy w W-wie i jesteśmy przyzwyczajeni do Warszawskiej Karty Miejskiej.
Poza tym - w Wx-P-no ta karta nie obowiazuje (chociaż moim zdaniem powinna u
KAŻDEGO PRZEWOŹNIKA, który zainstalowałby odpowiedni kasownik).
Temat komunikacji to kwestia ROZWOJU "dużego Piaseczna" w granicach z 2007r.
To dobrze, że do Ciebie dojeżdża Ex-P-no i nikt normalny nie chce go kasować,
bo im więcej przewoźników - tym lepiej. Ale jeżeli ktoś ma mimo wszystko
zapłacić za nocny 5 złotych i dalej od Puławskiej zasuwać 2 kilometry po nocy
wzdłuż ulicy Okulickiego (ok. 1000 metró bez chodnika0, ot kupi sobie samochód
i bedzie i nocy i w dzień jeździł smmochodem -powodując przede-wszystkim w
dzień: KORKI.

> zgadzam się, że większość osób ma karty miejskie, ale nocnymi jezdzilyby też
> osoby, które biletów nie mają.
Wystarczy pomysl jaki widziałem w Brukseli:
wchodzi się drzwiami obok kierowcy, a autobus jest monitorowany. Kto nie
skasuje jednorazówki, albo nie pokaże miesiecznego - ten nie wejdzie. I również
żaden "żul" nie podskoczy, bo momentalnie autobus otoczy kilka samochodów
policji.
Reasumując: obecne Piaseczno to coraz bardziej kolejna quasi-dzielnica W-wy (bo
jednak oddzielne miasto, ale pod W-wą). To W-wa daje zatrudnienie i wiele osób
tam się uczy i studjuje. I jeżeli ja i byli mieszkańćy W-WY widzimy, że gmina
popiera EX_P, a wypina się na ZTM, to "nóż się w kieszeni otwiera". I tym
bardziej się zauważa, że nam jakoś "nie po drodze" ze "starym Piasecznem".
I jeszcze jedno - ktoś mi może zarzucić - po co wyście sie z W-wy wyprowadzili?
Odpowiedź jest prosta- bo W-wa na południu jeż się oparła o granice Gm.
Piaseczno i lepeij kupić działkę w moich okolicach i zbudować dom, niż za 3-5
razy wyższą cenę kupić działkę i budować się na Ursynowie. Otóż- DLATEGO.
Ale - nie oznacza to, ze mamy siedzieć cicho i nie odzywać się, jak widzimy, że
coś jest "nie tak" Tym bardziej, że kiedyś ktoś z urzędu gminy sam przyzanł, że
dla nas P-no kończy się na obwodnicy... pewnie Gołków i Zalesie to też dla NICH
nie-Piaseczno. I tu zdaje się (w mentalności małego-Piaseczna) tkwi problem.
Pzdr.,

[3fx]

miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34862,4184498.html
... a o Piasecznie ani słowa:(

No cóż, pozostał nam NExP, szkoda tylko że w weekendy jest tak nabity że nie
zatrzymuje się już na Placu Konstytucji bo w środku nie ma miejsca, a w
tygodniu jeździ co dwie godziny...

Szkoda, że gminie było szkoda tych kilku zł na N-ki do Piaseczna...

[maciek19792]

3fx napisał:
> Szkoda, że gminie było szkoda tych kilku zł na N-ki do Piaseczna...

Gminie Piaseczno na wszystko szkoda pieniędzy. Ale metro nam obiecują ;)))))))

[lazy_dog]

Zapewne zbierają na to metro o którym się mówi przed każdymi wyborami i dlatego
nie ma na nocne autobusy...ale jak już nazbierają to dopiero będzie wypas :)

[3fx]

Teraz Piaseczno wypina się na ZTM, a za jakiś czas w UMiG Piaseczno będą się
dziwili że czegoś tam nie mogą załatwić w ZTMie.

Pierwszy raz od zamierzchłych czasów ZTM opracował coś sensownego dla Warszawy
i okolic. Większość podwarszawskich miejscowości przyłączyło się do tego
projektu, ale Piaseczno nie... my musimy być inni i nie chcemy niczyjej łaski,
będziemy w weekendy warstwami układali się w nocnym ExP, będziemy jeździli
taksówkami, a nawet na piechotę możemy chodzić, ale nie zgodzimy się bo nie!

Uprzejmie proszę aby ktoś z UMiG wyjaśnił nam dlaczego Piaseczno odrzuciło
ofertę ZTMu. Chyba jako mieszkańcy Piaseczna powinniśmy to wiedzieć.

[3fx]

Jeszcze jest nadzieja.
Musimy troszkę poczekać, może coś się wyjaśni.

[weclawiak]

3fx napisał:
> Uprzejmie proszę aby ktoś z UMiG wyjaśnił nam dlaczego Piaseczno odrzuciło
> ofertę ZTMu. Chyba jako mieszkańcy Piaseczna powinniśmy to wiedzieć.

Czy udało się komuś czegoś dowiedzieć?